The super high rise building construction is characterized by a large quantity of engineering works and structural components, high demanding of construction technology and complex cross operations. As the height of super high rise building increases, the construction difficulties increase, it is challenging the steel structural building construction technology. In this paper, the key technologies in the construction of Chinese modern super high rise steel structure building have been studied. The innovative tower crane supporting frame suspension disassembly technology has been developed to allow the crane supporting frame to turnover in the air without occupying materials stockyard. A new self-elevating platform technique which is capable of striding over structural barriers has been developed. This new technology allows the platform to be self-elevated along variable cross section column with a maximum 600 mm size change. A new automatic submerged arc welding technology has also been developed to ensure the process continuity and quality stability of welding job on the construction site.
The frame structures investigated in this paper is composed of Concrete encased columns with L-shaped steel section and steel beams. The seismic behavior of this structural system is studied through experimental and numerical studies. A 2-bay, 3-story and 1/3 scaled frame specimen is tested under constant axial loading and cyclic lateral loading applied on the column top. The load-displacement hysteretic loops, ductility, energy dissipation, stiffness and strength degradation are investigated. A typical failure mode is observed in the test, and the experimental results show that this type of framed structure exhibit a high strength with good ductility and energy dissipation capacity. Furthermore, finite element analysis software Perform-3D was conducted to simulate the behavior of the frame. The calculating results agreed with the test ones well. Further analysis is conducted to investigate the effects of parameters including concrete strength, column axial compressive force and steel ratio on the seismic performance indexes, such as the elastic stiffness, the maximum strength, the ductility coefficient, the strength and stiffness degradation, and the equivalent viscous damping ratio. It can be concluded that with the axial compression ratio increasing, the load carrying capacity and ductility decreased. The load carrying capacity and ductility increased when increasing the steel ratio. Increasing the concrete grade can improve the ultimate bearing capacity of the structure, but the ductility of structure decreases slightly.
The Zhuhai Opera House has an external structure consisting of a type of spatial steel, where the stress of steel elements varies with the ambient temperature. A structural health monitoring system was implemented at Zhuhai Opera House, and the temperatures and stresses of the structures were monitored in real time. The relationship between the stress distribution and temperature variations was analysed by measuring the temperature and stresses of the steel elements. In addition to measurements of the structure stresses and temperatures, further simulation analysis was carried out to provide the detailed relationship between the stress distributions and temperature variations. The limited temperature measurements were used to simulate the structure temperature distribution, and the stress distributions of all steel elements of the structure were analysed by building a finite element model of the Zhuhai Opera House spatial steel structure. This study aims to reveal the stress distributions of steel elements in a real-world project based on temperature variations, and to supply a basic database for the optimal construction time of a spatial steel structure. This will not only provide convenient, rapid and safe early warnings and decision-making for the spatial steel structure construction and operation processes, but also improve the structural safety and construction accuracy of steel space structures.
최근 국 내외 건설 환경은 대형화, 전문화, 다양화되고 있다. 이러한 건설 환경의 변화로 인하여 강구조물 프로젝트의 수요가 점차 증가하고 있으며 강구조물 공사의 효율적 품질관리의 중요성은 더욱 부각되고 있다. 강구조물 공사는 다수의 협력업체와 수많은 공종에 따른 많은 기술력을 요구하는 공사이기 때문에 다양한 리스크와 불확실 요인을 내포하고 있다. 하지만 현재 강구조물 공사의 리스크 대응 및 관리는 과학적이고 체계적 인 방법으로 진행되는 것 보다 공사자의 직감과 경험에 의존한 방법으로 진행되고 있다. 강구조물 공사의 리스크 요인을 파악하고 대응방안을 세우는 것은 강구조물 공사의 품질관리 성패를 좌우한다고 할 수 있다. 따라서 본 연구는 강구조물 공사의 과학적이고, 체계적인 리스크 관리를 위하여 전문가들의 설문조사를 실시하고 계층적 분석법(Analysis Hierarchy Process : 이하 AHP)을 통하여 리스크 중요도와 분석된 리스크 요인의 대응방안을 제시함으로써 강구조물 공사의 품질관리 체계를 정립하고자 한다.
This study concerned with the steel beam of bonding method and bonded steel beams by this method and both ends of different height, steel beams and steel beams in the center makes the junction. Both ends and the central part of steel beams connecting the lower flange by additional combining steel plates to convey stress, the stress to focus on the beam connections are passed to both ends of steel beams, and strength of beam connections is improved and steel structural beams is proposed to minimize the loss by Incision. If you use the developed method, the construction period is shortened, and reducing the amount of material can decrease the cost and reduction in floor height can be maximized business feasibility.
Steel lining board usually is used as a floor on the temporary steel bridges. It also is installed in the subway construction site. However, in particular in subway construction, renovations and site of old bridges, these steel lining board structures have a problem such as noise, accidents and slip hazards. So steel composite lining board is being developed to solve this problem. Steel composite lining board consists of compressive concrete showing excellent performance in slip, durability, resistance and noise, lower tensile and shear steel showing high safety, effective and superior workability in many respects. Steel composite lining board structure gradually is used in many construction sites, because it has a high quality such as durability, little noise and slip. In this study, flexural tests of steel composite lining board in accordance with welding patterns were conducted to compare the performance of the structure.
The Corrugated steel plate structure(CPS) can be applied to construction sites with various purposes, and the merits of CPS such as economical efficiency and swiftness can be utilized when it is constructed properly in consideration of its characteristics. However, in Korea, since the history of corrugated steel plate culvert is relatively short, there are not enough design standards. This research is prepared for finding out the causes through examining and analyzing the problems based on the examples from the existing constructions. Moreover, this study can be utilized in preparing designs and design standards of corrugated steel plate culvert in the future and devising prevention measures and complementary measures by studying construction methods considering features of construction sites and circumstances, several points to be considered while carrying out construction works and prevention measures of a problem with the existing structures.
The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.30-37
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2020
In the building construction, the steel-frame work occupies an important position in terms of structure, cost and quality. Especially in Japan, steel frames have traditionally been the main structure of many buildings. For steel-frame works in such positions, this paper investigates an existing steel fabricator to clarify the actual conditions of design decision making process and management method in steel production process. This study focuses on a steel fabricator (Company M in the following sentences), whose main market is Japan and which has facilities in Thailand, China, and Japan. Company M uses QR codes to control the production status of products, and exchanges all information between inside and outside the company via specialized departments in the form of documents. The authors have already analyzed the relationship between production lead time and defect rate based on actual project data at Architectural Institute of Japan in 2016. In 2019, we expressed the process from the confirmation of the design information of the current steel frame to the production by WBS, and clarified the relationship between the production lead time and steel frame product quality structurally. In this paper, the authors reoport the progress of the survey conducted so far, the positioning of the collected data, and the future survey policy.
The column for Steel Framed Reinforced Concrete Structure (SFRCS) and the column for Reinforced Concrete Structure (RCS) could be the most common building structure. The increasing of the need for massive space hasaffected the size of building components for supporting the massive structure. However, the changing of components size makes inefficient space of building. Hence, to meet the need for acquiring efficient space comparing the budget and cost the new structure method, Concrete Filled Tube Steel (CFT), was developed. CFT is the structure for which steel tube instead of other materials such as wood for holding concrete is used. The most benefit of this one is to help in reducing the size of the building components and local buckling because of tube steel holding concrete. For this reason, this research will examine the probability of applying CFT on construction sites by using the concrete (800kgf/$\textrm{cm}^2$) especially for CFT through the data from the real size mock-up.
본 연구는 철근콘크리트 구조와 강판 콘크리트 구조가 혼합되어 이질접합부가 있는 보형 구조물의 역학적 특성을 평가하기 위하여 수행하였다. 강판콘크리트 구조는 현재 국내와 일본, 미국 등에서 연구가 진행되고 있고, 대규모 산업설비에서 철근콘크리트 구조의 대안으로 실험연구가 수행되고 있다. 본 연구에서는 대규모 철근콘크리트 구조물에 강판 콘크리트 구조를 적용할 경우를 가정하여 보 형태의 구조물에 강판 콘크리트 구조와 철근 콘크리트 구조를 적용하여 이질접합부를 만들고, 면외하중을 파괴 시까지 가력하여 이질접합부를 가진 보형실험체의 휨 내력 및 구조특성을 평가하기 위하여 실험연구를 수행하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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