• 제목/요약/키워드: steady state

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우주발사체 자세제어용 하이드라진 추력기의 정상상태 추력 특성 (Steady-state Thrust Characteristics of Hydrazine Thruster for Attitude Control of Space Launch Vehicles)

  • 김종현;정훈;김정수
    • 한국추진공학회지
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    • 제16권6호
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    • pp.48-55
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    • 2012
  • 우주발사체 자세제어용 하이드라진 추력기의 지상연소시험을 수행하였다. 시험에 사용된 추력기는 추진제 주입압력 2.41 MPa (350 psia) 에서 정상상태 공칭추력 67 N (15 $lb_f$) 을 목표로 설계/제작 되었다. 개발모델 추력기의 성능특성 검토를 위해 정상상태 연소모드에서의 추력, 추진제 공급압력, 질량유량, 추력실 압력, 그리고 온도 등의 성능변수를 이용한다. 시험결과, 실제의 성능이 이론 요구규격 대비 89.1% 이상의 성능효율을 만족하는 것이 확인되었다.

AZ31합금의 크립특성에 미치는 Sb의 영향 (Effect of Sb on the Creep Behavior of AZ31 Alloy)

  • 손근용;티안수구이;김경현
    • 연구논문집
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    • 통권33호
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    • pp.137-145
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    • 2003
  • The effects of antimony addition on the microstructures and creep behavior of AZ31 magnesium alloy have been investigated. Constant load creep tests were carried out at temperatures ranging from $150^{\circ}C$ to $200^{\circ}C$, and an initial stress of 50MPa for AZ31 alloys containing antimony up to 0.84% by weight. Results show that small additions of antimony to AZ31 effectively decreased the creep extension and steady state creep rates. The steady state creep rate of AZ31 was reduced 2.5 times by the addition of 0.84% of antimony. The steady state creep rate of AZ31-0.84Sb alloy was controlled by dislocation climb in which the activation energy for creep was 128 kJ/mole. The microstructure of as-cast AZ31-0.84%Sb alloy showed the presence of $Mg_3Sb_2$ precipitates dispersed throughout the matrix. The main reason for the higher creep resistance in AZ31-Sb alloys is due to the presence $Mg_3Sb_2$, which effectively hindered the movement of dislocations during the elevated temperature creep.

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Effect of measurement method and cracking on chloride transport in concrete

  • Zhang, Shiping;Dong, Xiang;Jiang, Jinyang
    • Computers and Concrete
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    • 제11권4호
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    • pp.305-316
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    • 2013
  • This paper aims to study the effect of measurement methods and cracking on chloride transport of concrete materials. Three kinds of measurement methods were carried out, including immersion test, rapid migration test and steady-state migration test. All of these measurements of chloride transport show that chloride ion diffusion coefficient decreased with the reduction of water to cement ratio. Results of the immersion test were less than that of rapid migration test and steady-state migration test. For the specimen of lower water to cement ratio, the external electrical field has little effect on chloride binding relatively. Compared with the results obtained by these different measurement methods, the lower water to cement ratio may cause smaller differences among these different methods. The external voltage can reduce chloride binding of concrete, and the higher electrical field made a strong impact on the chloride binding. Considering the effect of high voltage on the specimen, results indicate that results based on the steady-state migration test should be more reasonable. For cracked concrete, cracking can accelerate the chloride ion diffusion.

Development and validation of a fast sub-channel code for LWR multi-physics analyses

  • Chaudri, Khurrum Saleem;Kim, Jaeha;Kim, Yonghee
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제51권5호
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    • pp.1218-1230
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    • 2019
  • A sub-channel solver, named ${\underline{S}}teady$ and ${\underline{T}}ransient$ ${\underline{A}}nalyzer$ for ${\underline{R}}eactor$ ${\underline{T}}hermal$ hydraulics (START), has been developed using the homogenous model for two-phase conditions of light water reactors. The code is developed as a fast and accurate TH-solver for coupled and multi-physics calculations. START has been validated against the NUPEC PWR Sub-channel and Bundle Test (PSBT) database. Tests like single-channel quality and void-fraction for steady state, outlet fluid temperature for steady state, rod-bundle quality and void-fraction for both steady state and transient conditions have been analyzed and compared with experimental values. Results reveal a good accuracy of solution for both steady state and transient scenarios. Axially different values for turbulent mixing coefficient are used based on different grid-spacer types. This provides better results as compared to using a single value of turbulent mixing coefficient. Code-to-code evaluation of PSBT results by the START code compares well with other industrial codes. The START code has been parallelized with the OpenMP algorithm and its numerical performance is evaluated with a large whole PWR core. Scaling study of START shows a good parallel performance.

섭동 이론을 이용한 정상류 Navier-Stokes 방정식의 주기함수 간극에 대한 삼승 법칙의 수정 (Modification of the Cubic law for a Sinusoidal Aperture using Perturbation Approximation of the Steady-state Navier-Stokes Equations)

  • 이승도
    • 터널과지하공간
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    • 제13권5호
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    • pp.389-396
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    • 2003
  • 본 연구는 정상류 Navier-Stokes 방정식에 섭동(perturbation) 이론을 적용하여 주기함수 간극에 대한 삼승법칙의 수정에 대해 논하였다. 이를 위해, 주기함수를 진폭과 파장에 대한 무차원 함수로 전환한 뒤 미소 계수에 대한 무차원 유동함수와 연속 방정식을 적용하였다. 이러한 과정을 통해 정상류 Navier-Stokes 방정식의 섭동 근사해를 구하였으며 이를 유한 차분법에 적용하였다. 단일 절리 모델에 대한유한 차분 수치해석을 통해, 수정된 삼승 법칙이 주기함수 간극의 유체 유동에 대한 정상류 Navier-Stokes 방정식의 섭동 근사해와 잘 일치하는 것으로 나타났다. 이를 통해 본 연구에서 제시된 삼승 법칙이 간극 분포에 따른 유체 유동의 평가에 있어 유용하게 적용될 수 있는 것으로 나타났다.

활성슬러지 하수처리장에 유입된 Polycyclic Aromatic Hydrocarbons의 농도분포를 예측하기 위한 수학적 모형의 개발 (A Mathematical Model for Prediction of the Fats of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons in Activated Sludge Processes : Steady State and Dynamic Simulation)

  • 고광백;벌소폴맥
    • 대한토목학회논문집
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    • 제10권4호
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    • pp.173-184
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    • 1990
  • 본 연구에서는 활성슬러지 하수처리장에 유입된 PAHs의 일종인 anthracene을 대상으로 이의 농도분포, 물리적 혹은 생물학적 변환을 예측하기 위한 수학적 모형을 제안하였다. 이 수학적 모형은 유입 anthracene의 volatilization, biodegradation 및 adsorption/desorption과 같은 반응을 고려한 5개의 연립미분방정식으로 구성되어 있으며, 이들에는 7개의 kinetic rate constants와 18개의 input variables를 포함하고 있다. Steady state simulation의 결과 유입된 anthracene은 1차 침전지에서의 슬러지 배출로 인하여 약 33%가 포기조에서 발생한 volatilization에 의하여 약 61%가 제거되어, 총괄적인 anthracene의 제거율은 약 97%정도이었다. Dynamic simulation의 결과로 본 연구대상 system의 경우에 system이 steady state에 도달하는 시간은 약 160시간 정도로 예측되었다. 이와 아울러 본 연구에서 제안된 수학적 모형의 활용 가능성이 각종 simulation의 결과로 비교적 구체적으로 규명되었다.

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75톤급 액체로켓엔진 정상상태 과정의 수학적 모델링 및 시뮬레이션 (Mathematical Modeling and Simulation for Steady State of a 75-ton Liquid Propellant Rocket Engine)

  • 이계림;차지형;고상호;박순영;정은환
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제11권5호
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    • pp.6-12
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    • 2017
  • 본 논문은 75톤급 개방형(Open-cycle) 액체로켓엔진(Liquid Propellant Rocket Engine, LPRE)의 수학적 모델링 및 정상상태(Steady state)에서의 시뮬레이션을 수행한 내용을 다룬다. 액체로켓엔진의 각 구성품들은 열역학 및 동역학적 특성을 이용하여 크게 7개로 분류할 수 있으나, 본 논문의 액체로켓엔진 시뮬레이션 모델을 간단화하기 위해 열전달 모델링을 생략하여 4개의 지배방정식(Govern equation)을 이용하였다. 정상상태에서의 실험 데이터와 시뮬레이션 데이터의 오차율을 통해 모델링을 확인하였으며 공칭 작동점에서의 선형화 모델을 이용하여 안정성을 판단하였다. 또한, 시뮬레이션 모델링을 검증하기 위해 실험 데이터의 과도응답을 비교하였다.

군집화 기반 정상상태 식별을 활용한 시스템 에어컨의 냉매 충전량 분류 모델 개발 (Development of Classification Model on SAC Refrigerant Charge Level Using Clustering-based Steady-state Identification)

  • 김재희;노유정;정종환;최봉수;장석훈
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제35권6호
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    • pp.357-365
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    • 2022
  • 냉매 오충전은 에어컨에서 빈번하게 발생하는 고장 모드 중 하나로, 적정 충전량 대비 부족 및 과충전 모두 냉방 성능의 저하를 유발하므로 충전된 냉매량을 정확하게 판단하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 퍼지 군집화 기법을 통한 정상상태 식별을 통해 냉매 오충전량을 다중 분류하는 모델을 개발하였다. 정상상태 식별을 위해 에어컨 운전 데이터에 대해 이동 평균 간의 차이를 활용한 퍼지 군집화 알고리즘을 적용하였으며, IFDR를 통해 기존 연구된 정상상태 판단 기법들과 식별 결과를 비교하였다. 이후, 시스템 내 상관성을 고려한 mRMR을 이용해 특징을 선택하였으며, 도출된 특징을 이용해 SVM 기반의 다중 분류 모델이 생성되었다. 제안된 방법은 시험 데이터를 통해 만족할 만한 분류 정확도와 강건성을 도출하였다.

영구자석 동기모터 진동 및 과전류 저감을 위한 능동단락회로 제어 기법 (Active Short Circuit Control Method to Reduce Overcurrent and Oscillation Current in PMSM)

  • 최종원;김윤재
    • 전력전자학회논문지
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    • 제27권4호
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    • pp.339-347
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    • 2022
  • This study proposes the mitigation method for overcurrent and oscillation motor current in an active short-circuit operation. This operation is attracting attention as the safe state of electric vehicle traction inverters. However, the active short-circuit operation generates oscillation and overcurrent of motor currents during a transient state. The proposed method uses two different safe states in PMSM, such as active short circuit and freewheeling. The active short circuit is used for safe state in a steady state. To reduce the overshoot and oscillation, a freewheeling state is injected between active short-circuit operation by comparing the motor phase current with an analytically calculated steady-state motor current. Freewheeling state is only used in a transient state. The performance is demonstrated through simulations and experimental results. The peak current of the motor was reduced from 52 A to 40 A, and oscillation time was reduced.

Closed-form solution of ECA target-tracking filter using position and velocity measurement

  • Sagong, Sung-Dae;Yoon, Yong-Ki;Hong, Sun-Mog
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1994년도 Proceedings of the Korea Automatic Control Conference, 9th (KACC) ; Taejeon, Korea; 17-20 Oct. 1994
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    • pp.129-133
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    • 1994
  • Presented are closed-form expressions of the steady-state solution for the three-state exponentially correlated acceleration(ECA) target-tracking filter. The steady-state solution is derived based on Vaughan's approach for the case that the measurements of target position and velocity are available at discrete points in time. The solution for the ECA filter using only position measurements is obtained as a special case of the presented results.

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