Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.1395-1400
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2007
Tire flat spot is a deformation which occurs around the contact patch during long-period parking and does hardly recovered even after driving. The deformation makes a tire self-excited and ride comfort gets worse. In this study, it is shown that the flat spot can be evaluated by measuring change in radial run out or force. Its effects on vibration at vehicle floor and steering wheel are also revealed. Finally it is shown that the flat spot is likely to occur if the inflation pressure is low and the tire is suppressed by a heavy load at a high temperature.
The results of the electrical contact conductivity of multi-contact spots accounting the surface roughness and the non-conductive films of different origins such as air, water, cutting oil, and machining oil are presented. The array of metal spheres compressed between two flat plates has been used for simulation of the contact behavior of multiple contact of solids, under normal loading. Measurement of electrical contact resistance has been made using the equipment providing the adequate accuracy in the range of micro Ohms. The data on electrical contact resistance have been compared with theoretical predictions using the multiple contact model of constriction resistance. The effect of single spot number and array on conductivity of contact has been evaluated. The results of the experiments show that the contact resistance are closely related to the number of loading cycles, form of surface roughness, and presence of non-conductive films that reduce the size of the real electrical contact spots.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.12
no.1
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pp.32-37
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2003
Evaluation of fatigue strength on the spot welded part is very important for strength design of spot welded steel structures. In this paper, we could get the life cycle of the spot welded part using the lethargy coefficient obtained through the quasi-static tensile shear test for the specimen welded by current 10kA. The reliability evaluation of the life cycle is completed by comparing the life cycle calculated under the constant loading rate with the life cycle obtained by dynamic fatigue test. And then the result calculated by the lethargy coefficient is verified through the lift cycle calculated using the dynamic final tensile stress formula under the increased loading speed. This way can make save the time and cost in processing of predicting the life cycle of a structure.
Proceedings of the Korean Printing Society Conference
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2007.11a
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pp.65-73
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2007
The general commercial printing meets the customer's diverse demand by using spot color besides process four color. Especially, by using spot color for printing the enterprise's logo or specific color, we can see the effect of printing is getting better. The objective of this study was to examine the quality of spot color reproduction with Inkjet for 2 types of paper and Dye sublimation in ICC-based color management system. ICC profiles were generated for each device using ECI 2002 visual target and evaluated for the accuracy of each printer's color profile. The test chart consisting of Pantone color 1140 was selected to test the quality of spot color reproduction.
This study presents design optimization of spot welded structures to attain maximum strength by using the Nelder-Mead (Simplex) method. It is the main idea of the algorithm that the simulation run is executed several times to satisfy predefined convergence criteria and every run uses the starting points of the previous configurations. The material and size of the sheet plates are the pre-assigned parameters which do not change in the optimization cycle. Locations of the spot welds, on the other hand, are chosen to be design variables. In order to calculate the objective function, which is the maximum equivalent stress, ANSYS, general purpose finite element analysis software, is used. To obtain global optimum locations of spot welds a methodology is proposed by modifying the Nelder-Mead (Simplex) method. The procedure is applied to a number of representative problems to demonstrate the validity and effectiveness of the proposed method. It is shown that it is possible to obtain the global optimum values without stacking local minimum ones by using proposed methodology.
When the vehicle travels in an actual road, resistance spot weldments of the vehicle structure are exposed to complex loading state. Since the fatigue strength in resistance spot weldment of vehicle body can be determined by effect of residual stresses and loading state of driving, estimating actual loading state and considering residual stress effect are needed. In this study, Fatigue stress-fatigue life relation concerned residual stress effect was obtained by thermo elastic plastic finite element analysis. And applied loading in resistance spot weldments of vehicle body was calculated by dynamic analysis. Presumption of fatigue life was performed using proposed method
This article describes the treatment provided to a patient with the maxillary anterior teeth exhibiting severe secondary caries beneath the previous restoration and a white spot lesion on the adjacent incisor. Two implants were placed after extraction of hopeless teeth with the guided bone regeneration technique. A white spot lesion of the adjacent incisor was treated with minimally invasive treatment. This clinical report describes the multidisciplinary treatment for the white spot lesion and esthetic restoration of missing anterior teeth.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.07b
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pp.984-987
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2003
유기발광소자 안에 존재하는 비발광영역(dark spot)의 전압에 대한 영향을 근접장 마이크로파 현미경(near-field scanning microwave microscope)을 이용하여 관찰하였다. 유기발광소자는 glass/indiumtin oxide(ITO)/Cu-Pc/tris-(8-hydroquinoline)aluminum(Alq3)/aluminum(Al) 의 기본구조로 제작하였다. Dark spot은 ITO 기판을 부분적으로 에칭하여서 형성시켰다. Dark spot에 $0{\sim}l5 V$ 까지 전압을 인가시키면서 인가 전압에 따른 전기적 특성을 근접장 마이크로파 현미경 image의 변화와 반사계수인 $S_{11}$ 측정을 통하여 연구하였다.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.327-331
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1997
As demand for various kinds and small lot products has been increasing, batch annealing has been appreciated for its small restiction for the opteration. The cold spot of the coil is very important in the BAF(Batch annealing furnace) annealing process. Because of the annealing cycle time in the BAF, annealing was decided on the cold spot of the coil. So, we tested the effect,variation of cold spot, for hydrogen contents of atmospheric gas at the annealing furnace. As a result of several investigations. We confirmed the following characteristics ; after the heating and soaking,the cold spot of coil moved to 1/3 of coil thickness in the NHx atmospheric gas, but the mid point of the coil thickness is the cold spot in the Ax or .H/sub2. atmospheric gas. Therefore, the use of hydrogen instead of nitrogen as the protective gas,combined with high convection in batch annealing furnaces, has shown that considerable increases in furnace output and material quality are attainable. Owing to the low density, high diffusion and reducing character of hydrogen, a better transfer resulting in uniform material temperatures and improved coil surfaces can be achieved.
길항곰팡이 3종(Aspergillus sp. A101, Penicillium sp. B202, Trichoderma sp. C303), 길항세균 3종(Arthrobacter sp. AN303)또는 이들 모두의 혼합균주를 배양하여 creeping bentgrass 양묘장에 처리하여 Pythium blight, brown patch 및 dollar spot의 방제효과를 조사하였다. 또한 길항미생물 6종의 배양액을 살균제와 병용하여 그린에 살포하여 이들 토양병에 대한 방제효과를 조사하였다. 양묘장에서는 미생물의 종류에 관계없이 Pythium blight 억제효과가 커 3회 이상 미생물제 처리시 병이 전혀 발생하지 않았다. 그러나 brown patch와 dollar spot은 미생물제에 의한 방제효과가 크지 않았으며, 살균제에 의해 효과적으로 방제되었다. 미생물제와 살균(Pythium blight 방제용 살균제 제외)를 병용하여 처리한 그린에서는 살균제 단독처리와 비교할 때 brown patch는 유의적으로 억제되었고 Pythium blight와 dollar spot은 차이가 없었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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