KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.6D
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pp.923-929
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2008
Due to the increasing need for 3D spatial data, modeling of topography and artificial structures plays an important role in three-dimensional Urban Analysis. This study suggests a methodology for solving the problem of calculation for the extraction of building boundary, minimizing the user's intervention, and automatically extracting building boundary, using the LIDAR data. The methodology suggested in this study is characterized by combining the merits of the point-based process and the image-based process. The procedures for extracting building boundary are three steps: 1) LIDAR point data are interpolated to extract approximately building region. 2) LIDAR point data are triangulated in each individual building area. 3) Extracted boundary of each building is then simplified in consideration of its area, minimum length of building.The performance of the developed methodology is evaluated using real LIDAR data. Through the experiment, the extracted building boundaries are compared with digital map.
In recent years, electronic games, home computers, and the internet have assumed an important place in our lives. This paper presents a review of the researches on the relation of computer game and children's and adolescent's development. Researches on the impact of computer game on perceptual and cognitive development including attention, spatial perception, numerical ability, problem solving are reviewed. The relation of computer game use and emotional, social and personality development and aggressive development, especially General Aggressive Model(GAM) are also explained. On the basis of this reviews, the future directions of research are discussed.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.3
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pp.158-163
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2024
Virtual world technology is driving major advances in education, entertainment, and professional training. Metaverse and extended reality (XR) technologies maximize immersion to enhance learning, provide global learning environments, and expose students to situations that are difficult to experience in real life. Career exploration is an important developmental task in adolescence, and virtual training maximizes learning by providing life-like experiences with imagery training. Virtual training overcomes spatial, financial, performance, and situational constraints and is effective in a variety of fields, including military and disaster training. It provides customized learning for various users such as youth, job seekers, and people with disabilities, deepening their understanding of professional activities and improving their problem-solving skills. It also improves the quality of learning through repetitive learning and contributes to the improvement of teamwork and communication skills, and helps to solve financial problems by using unlimited internal resources and space in virtual space, and enables people with disabilities to perform in various professions. This paper investigated the value of virtual training as a comprehensive educational tool through an economical and efficient learning experience.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.5
no.3
s.17
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pp.65-74
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2005
An analytical model was developed to investigate the flexural behavior of a pultruded fiber-reinforced plastic deck of rectangular unit module. The model is based on first-order shea. deformable plate theory (FSDT), and capable of predicting deflection of the deck of arbitrary laminate stacking sequences. To formulate tile problem, two-dimensional plate finite element method is employed. Numerical results are obtained for FRP decks under uniformly-distributed loading, addressing the effects of fiber angle and span-to-height ratio. It is found that the present analytical model is accurate and efficient for solving flexural behavior of FRP decks. Also, as the height of FRP deck plate is higher, the necessity of higher order Shear deformable plate theory(HSDT) is announced, not the FSDT in the plate analysis theory.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.41
no.7
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pp.455-462
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2017
The magnetic interaction between elliptic Janus magnetic particles are investigated using a direct simulation method. Each particle is a one-to-one mixture of paramagnetic and nonmagnetic materials. The fluid is assumed to be incompressible Newtonian and nonmagnetic. A uniform magnetic field is applied externally in a horizontal direction. A finite-element-based fictitious domain method is employed to solve the magnetic particulate flow in the creeping flow regime. In the magnetic problem, the magnetic field in the entire domain, including the particles and the fluid, is obtained by solving the governing equation for the magnetic potential. Then, the magnetic forces acting on the particles are calculated via a Maxwell stress tensor formulation. In a single particle problem, it is found that the orientation angle at equilibrium is affected by the aspect ratio of the particle. As for the two-particle interaction, the dynamics and the final conformation of the particles are significantly influenced by the aspect ratio, the orientation, and the spatial positions of the particles. For the given positions of the particles, the fluid flow is also influenced by the orientation of each particle. The self-assembly structure of the particles is not a fixed one, but it varies with the above-mentioned factors.
In modern society, the transportation sector is having difficulties with mobility, safety, energy and environment issues so that solutions should be prepared progressively. Recently developed countries are paying greater attention to car-sharing systems as alternatives for relieving problems caused by increasing number of vehicles. Car-sharing systems are believed to keep the number of personal vehicles down and traffic congestion due to the fact that this system induces efficiency of vehicle operation. In this study, authors focused on solving the imbalance problem of car-sharing systems dynamically, to specifically improve one-way car sharing service. Therefore vehicle relocation algorithm was designed for maximizing profit of car sharing operators. For the application of the vehicle relocation algorithm among rental offices, we selected Haeundae-gu, Busan as the area of study. Rental offices have been designated to the zone centroid and we calculated the shortest path between rental offices by using TransCAD. In the study, we adapted MATLAB for the application of vehicle relocation algorithm. As the results, the total vehicle relocation time was estimated as 59.9 minutes. In addition, vehicle relocation algorithm was verified successfully by using Decision Tree method.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.15
no.4
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pp.510-523
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2009
Geodemographics(GD) can be defined as an analytical approach of socio-economic and behavioral data about people to investigate geographical patterns. GD is based on the assumptions that demographical and behavioral characteristics of people who live in the same neighborhood are similar and then the neighborhoods can be categorized with spatial classifications with the geographical classifications. Thus, this paper, in order to identify the applicability of the geographical classification of the GD, explores the concepts of the geodemographics into Seoul city areas with Korea census data sets that contain key characteristics of demographic profiles in the area. Then, this paper attempt to explain each area classification profile by using clustering techniques with Ward's and k-means statistical methods. For this as as as, this paper employs 2005 Census dataset released by Korea National Statistics Office and the neighborhood unit is based on Dong level, the smallest administrative boundary unit in Korea. After selecting and standardizing variables, several areas are categorized by the cluster techniques into 13, this paps as distinctive cluster profiles. These cluster profiles are used to cthite a short description and expand on the cluster names. Finally, the results of the classification propose a reasonable judgement for target area types which benefits for the people who make a spatial decision for their spatial problem-solving.
The purposes of this study are to review research trends of applied geography field, to retrospect geographical works done by Korean geographers in applied geography, and to prospect the future of applied geography. We are in the period where societal problems such as energy, transportation, pollution, environment, health care, and many others, require careful consideration and need throughout strategies for solution. Most societal problems have some geographical dimensions. Because these problems are geographic in nature, there is an obvious implication that geography as a discipline has something to offer in their solutions. In fact, most geographic problems are best presented and analyzed through the applications of geographic theories, concepts and tools. Applied geography is a branch of general geography. It relies on the scientific methods and uses the principles and methods of pure geography. However applied geography is different in that it analyzes and evaluates real world action and planning and seeks to implement and manipulate environmental and spatial realities. Thus, geographic theories and other social theories that have geographic dimensions are fundamental to applied geography. Applied geography has a short history as theme in Korean geography. During the last two decades. Korea achieved remarkable economic growth. We have also encountered widening regional disparity, housing shortage of larger cities, transportation congestion, environmental pollution and many other problems. Applied geographers have tried to analyze and solve such spatial problems during the last 30 years. The research trend of Korean applied geography can be subdivided into 5 categories: (1) land use analysis and efficient utilization, (2) national physical development and planning. (3) regional development and regional planning, (4) tourism and location-allocation, transportation planning. Still the overconcentration of Seoul metropolitan region and unbalanced regional development are perceived to be the serious spatial problems which may induce more works to solve these problems. In Korea new emphasis has to be given to some professional training and experimental learning, including methodology, field techniques data management, statistical analysis, cartography, GIS, and other tools, as applicable and beneficial to problem solving in real world. The growth of applied geography depends on new insights and purposed solutions of future applied geographers in Korea. Applied geographers will contribute to the creation of future Korean geographies.
Wayfinding is a 'Process solving problem to find destination', and it is important to select spatial data for optimal way. Recently, due to the complexity of space and the expansion of the medium of the wayfinding service, it is necessary to the approach on the information design for them. Therefore, the purpose of this study is to propose a meta guideline on the information design for the design of orientation sign, which is an important cognitive clue in the wayfinding. It was conducted in 3 stages, First, a design process was proposed and design elements were derived for each step by literature research related to information and sign design, and analysis of manual for signage design. Second, a meta guideline for information organization and visualization in the three-stage design process was proposed by FGI and analysis. Third, the meta guideline was applied to the sign design on an area for user evaluation to inspect the applicability of the meta guideline. Through the user questionnaire, the possibility of applying the guideline for visualization of directions and spaces, information hierarchy according to spatial characteristics and information priority was identified. It is meaningful in that necessary element for signage design are systematized centering on the process and that it presents a macroscopic methodology according to spatial characteristics.
Regardless of the size, the role and meaning of the space required for human daily life are the same. Especially, as the spatial design is small and the size is small, the careful design and problem solving are needed to enable comfortable and convenient life even in a narrow space. The purpose of this study is to design a convergence model that utilizes the advantages of BIM, which can simulate actual design based on a new one-person housing space design plan optimized for one person. This study applied the BIM design technology to one-person housing 2D design, and the suitability examination and the space optimization design of the interior design were carried out. As a result of the study, utility of space improvement, consideration of housing environment, interference check, application of eco-friendly housing system, and MEP design item were derived. Therefore, BIM space design in interior space has been confirmed as a way to overcome limit and inefficiency of 2D design which is applied to actual space by various space design elements. Based on the results of this study, the One-person housing space model, which is applied to the study, is a pure creation designed based on various one-person housing of social and cultural peculiarities derived from previous research. This design example was applied to BIM technology to confirm the detailed and practical design possibility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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