In this paper, we analyze the existing ecovillages in order to establish a planned-ecovillage model to suggest improvement in direction of ecovillage planning; namely, efficiency of planning elements through analysis of changes in ecovillages. Changes to living environment require increased relaxation and convenience to ensure quality of life. Unlike general ecovillages, planned-ecovillages differ in their introduction of planning elements by autonomous decision-making through discussions and meetings among residents. In the village planning process, complex planning, community facilities, ecology-base facilities, water-resource utilization, and waste disposal can waver from initial planning, giving rise to realistic alternatives to village characteristics for those considering changes to space organization.
본 논문은 민간항공 운송 여객기의 사용을 중심으로 국가공역의 효율적이고도 경제적인 활용을 위한 국제민간항공운송사회의 노력과 공역의 설계, 관리 및 규제요인을 고찰하고 선진항공국가의 공역관리정책과 운영 관리 설태를 분석하였으며, 국내의 특수목적 공역활용을 전제로, 기능적인 공역봉쇄개념의 도입을 통한 군. 빈 공역사용자 집단의 화합과 형평성 보장을 통해, 국가공역체계의 운영을 활성화하기 위한 정책방향을 제시하였다.
A web-based program life-cycle management(PLM) system is introduced to implement the system engineering processes and to provide the development teaceability online. This information system aims for the realization of essential system engineering management techniques currently applied to the space launch system development program including management of configuration and data based on the work breakdown structure(WBS), WBS, bill of materials and properties. The system enhances communication and gives access to the development data with relevant information such as data-to-data relation and approval status/history through the web, and preserve all of the development data throughout the program life-cycle. Further improvement of the system is planned to implement the program managrment pricesses and to provide integrated information useful for the programmatic decision making.
A web-based program life-cycle management(PLM) system is introduced to implement the system engineering processes and to provide the development traceability online. This information system aims for the realization of essential system engineering management techniques currently applied to the space launch system development program including management of configuration and data based on the work breakdown structure(WBS), WBS, bill of materials and mass properties. The system enhances communication and gives access to the development data with relevant information such as data-to-data relation and approval status/history through the web, and preserve all of the development data throughout the program life-cycle. Further improvement of the system is planned to implement the program management processes and co provide integrated information useful for the programmatic decision making.
It is anticipated that there will be radical disputes over land ownership in the event of the advent of the era of UAM. As such, policy alternative is presented by analyzing and researching relevant laws at home and abroad on the means of legislating 'Regulations on compensation for use of air space above land' in preparation of such occurrence. As the results of the study, it is deemed to limit the range of the land ownership in accordance with UAM operation as follows. First, it is proposed to newly enact regulation to limit the ownership of air space of land owner to the public space above the elevation of 200m as stipulated under the Article 78 of the Aviation Safety Act. Second, as the result of analysis made for the option of making compensation from the perspective of the property right of land ownership and option of not making compensation from the perspectives of public interest and concerns in the event of operation of UAM within the air space below the elevation of 200m, it is deemed that legislative decision is necessary through more extensive studies in the future.
The aim of this paper is to analyze the batch service queueing model M/M(a, b ; ${\mu}_k/1$) under general bulk service rule with mean service rate ${\mu}_k$ for a batch of k units, where $a{\leq}k{\leq}b$. This queueing model consists of the two-dimensional state space so that it is characterized by two-dimensional state Markov process. The steady-state solution and performane measure of this process are derived by using Matrix Geometric method. Meanwhile, a new approach is suggested to calculate the two-dimensional traffic density R which is used to obtain the steady-state solution. In addition, to determine the optimal service initiation threshold a, a decision model of this queueing system is developed evaluating cost of service per batch and cost of waiting per customer. In a job order production system, the decision-making procedure presented in this paper can be applicable to determining when production should be started.
Both the neural network classifier utilizing multi-layer perceptron and the linear tree classifier composed of hierarchically structured linear discriminating functions can form arbitrarily complex decision boundaries in the feature space and have very similar decision making processes. In this paper, a new method for automatically choosing the number of neurons in the hidden layers and for initalzing the connection weights between the layres and its supporting theory are presented by mapping the sequential structure of the linear tree classifier to the parallel structure of the neural networks having one or two hidden layers. Experimental results on the real data obtained from the military ship images show that this method is effective, and that three exists no siginificant difference in the classification acuracy of both classifiers.
Journal of information and communication convergence engineering
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제1권4호
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pp.174-176
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2003
This paper considers the application of Fuzzy Logic to Smart Decision process of Smart Sensor system that interprets and response to the change of environmental parameters. The considered system consists of three sensors: temperature sensor, humidity sensor and pressure sensor. The smartness of system is constituted by the applying of Fuzzy Logic. The paper discusses the technical details of the application of Fuzzy Logic for making the system to be smarter.
The purpose of this study was to analyze the school location and site planning direction for land use planning of public land development. And this research proposed the direction of small park in school. So this research present the implication on urban planning and design for architecture, park-school complex. This study perform the relationship analysis on location of school and park. The result follows as this : 1) land use planning : Location and space of park-school must be checked in advance. Schools and parks are placed together. The park is located south of the school. 2) school site planning : Small field for dynamic activity is needed in school. The character of small park in school is relationship of educational programs. 3) management : CCTV is installed at school. Bright lights are placed in school. This result will be used in decision-making-process of land use planning, public land development construction, urban design and city policy.
For forest fire monitoring in relatively cool area like Siberia, design of Decision Support System (DSS) is proposed. The DSS is consisted of three different algorithms to detect potential fires from NOAA AVHRR image. The algorithm developed by CCRS (Canada Center for Remote Sensing) uses fixed thresholds for multi-channel information like one by ESA (European Space Agency). The algorithm of IGBP (International Geosphere Biosphere Program) involves contextual information in deriving fire pixels. CCRS and IGBP algorithms are rather liberal compared to more conservative ESA algorithm. Fire pixel information from the three algorithms is presented to the user. The user considers all these information in making decision about the location fire takes place.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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