The aircraft manufacturers are constantly driving to reduce manufacturing lead times and cost at the same time as the product complexity increases and technology continues to change. Integrated Modular Avionics (IMA) is a solution that allows the aviation industry to manage their avionics complexity. IMA defines an integrated system architecture that preserves the fault containment and 'separation of concerns' properties of the federated architectures. In software side, the air transport industry has developed ARINC 653 specification as a standardized Real Time Operating System (RTOS) interface definition for IMA. It allows hosting multiple applications of different software levels on the same hardware in the context of IMA architecture. This paper describes a study that provided the avionics software design for separation of fault and backup of core function to reduce workload of pilot with cost efficiency.
In this paper, the automatic system generation algorithm based on the element combination algorithm discussed in the first part of this paper for designing an arbitrary type of the automatic transmissions is proposed. The powertrain design software using these algorithms is developed. This automotive powertrain design software with user-friendly graphic user interface has two main modules. The first module, the automatic power flow generation module, is already discussed in the previous paper. The second module dealing with the automatic system generation algorithm is discussed in this paper. The power-flow simulation software fur the arbitrary type of powertrain is then developed. The simulation and experimental results of the vehicle equipped with two planetary gear type automatic transmission are compared to validate the proposed algorithms and developed software. The simulation results demonstrate the good agreement with the experimental results.
This paper developed an operating software for the manufacturing cell of a model plant. The model plant, which was manufactured by Fishertechnik, consists of an assembly cell, a machining cell, and supplementary material handling equipments. Each I/O module of the model plant communicates with the INTERBUS controller devices via High-level Language Interface(HLI). The machining center has two machining cells, which consists of 4 machines respectively, two 3-axis portal transporters, and a rail guided vehicle(RGV). The Petri-Net was used to investigate the dynamics of each machining cell, e.g., the relation of material handling equipments and machines. The operating software was analyzed and designed by Object Oriented Technique. The software was implemented using Delphi 3.0 under Windows 95/NT operating system.
본 논문은 주어진 고장 데이타로부터 소프트웨어의 신뢰성 예측력 향상을 위해 뉴로-퍼지 시스템 연구를 수행하였다. 다른 소프트웨어로부터 수집된 10개의 고장 수 데이타와 4개의 고장시간 데이타에 대해 규칙의 수를 변경시키면서 다음 단계 예측을 실험하였다. 뉴로-퍼지 시스템의 예측력을 보이기 위해 다음 단계 예측에 대해 비교하였다. 실험 결과 뉴로-퍼지 시스템은 다양한 소프트웨어에 잘 적용되었다. 또한 널리 사용되고 있는 신경망과 통계적 소프트웨어 신뢰성 성장 모델의 예측력과 견줄 정도의 좋은 결과를 얻었다.
Recent advances in computer technology have brought more dependence on software to railway signaling systems. Hence, the safety assurance of the vital software running on the railway signaling system is very critical task and yet, not many works have been done. While much efforts have been reported to improve electronic hardware's safety, not so much systematic approaches to evaluate software's safety. In this paper, we suggested an automated analysis tool for S/W change impact in railway signaling system, and presented its result of implementation. The analysis items in the implemented tool had referred to the international standards in relation to the software for railway signaling system, such as IEC 61508 and IEC 62279. In these international standards, 'change impact analysis' for railway signaling system S/W has to be required mandatorily. The proposed tool can be utilized at the assessment stage and also the software development stage.
RTCA DO-278A는 통신, 항법, 감시 및 항공 교통 관리(CNS/ATM) 시스템과 장비에 대한 비항공용(지상 및 우주) 소프트웨어의 무결성을 보장하기 위한 개발 지침을 제공한다. 안전하고 효율적인 공항운영을 위한 차세대 지상이동 관제시스템인 A-SMGCS는 DO-278A의 무결성 보장 고려사항을 준수하여 개발되어야 한다. 본 논문에서는 소프트웨어 개발 수명 주기 전체에 걸쳐 DO-278A의 소프트웨어 무결성 보장 고려사항을 반영한 A-SMGCS 개발 방법을 제안한다.
Although many tests for stabilization of the software have been done, vulnerability test for a system run by combination of the software of various products has not been conducted enough. This has led to increased threats and vulnerability of system. Especially, web-based software system, which is public, has inherent possibility of exposure to attacks and is likely to be seriously damaged by an accident. Consequently, comprehensive and systematic test plans and techniques are required. Moreover, it is necessary to establish a procedure for managing and handling the results of vulnerability test. This paper proposes vulnerability test plans and designs for implementing automated tools, both of which can be complied with on web-based software systems.
컴포넌트라는 소프트웨어 개발 기술에 대해서 중요성이 점점 높아만 가고 있는 가운데, 이 컴포넌트 기술를 이용하여 효율적이고, 실용적으로 소프트웨어를 개발 할 수 있도록 컴포넌트 기반의 소프트웨어 개발 방법에 대하여 연구 제시한다. 즉, 컴포넌트가 가지고 있는 구성요소로서 인터페이스라는 것이 있는데 이 인터페이스와 컴포넌트를 이용해서 만들고자 하는 시스템에 대한 요구사항에 맞게 분석 및 설계를 하고, 만들고자 하는 시스템과 컴포넌트의 투명성을 보여 줄 수 있는 방법에 대해서 Work Flow Model과 각각의 프로세스에 의해서 만들어지는 산출물을 통해서 컴포넌트 기반의 소프트웨어 개발 프로세스에 대해서 제시를 한다.
As the world's population grows, the food industry becomes increasingly important. Among them, agriculture is an industry that produces stocks of people all over the world, which is very important food industry. Despite the growing importance of agriculture, however, a large number of crops are lost every year due to pests and malnutrition. So, we propose a plant anomaly detection system for managing crops incorporating deep learning and drones with various possibilities. In this paper, we develop a system that analyzes images taken by drones and GPS of the drone's movement path and visually displays them on a map. Our system detects plant anomalies with 97% accuracy. The system is expected to enable efficient crop management at low cost.
Technological innovations over the years have accentuated the workings in corporate- connected organizations and different application platforms. Hence, a unified management information system (MIS) that can utilize the Web and propel programming developments is required. Software agents, the latest developments in computer software technology, can be utilized to rapidly and effortlessly build integrated information systems. Consequently, 59 research papers on the use of software agents in MIS were identified from top 40 MIS journals published between 2007 and 2017. Then, we reviewed and classified all the research papers according to two categories: application fields and application categories. The application fields consisted of eight sub-groups: manufacturing, telecommunication systems, traffic and transportation management, information filtering and gathering, electronic commerce, business process management, entertainment, and medical care; whereas the application categories consisted of three sub-groups: multi-agent systems, personal assistants, and multi-agent simulation. The research papers were further divided into journal and year of publication, and journal and application field. The objective of our research was to understand the trend of the use software agent technology in MIS by examining the published research paper beside to add knowledge and content to the information system academic discipline.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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