Asteroid taxonomy dates back to the mid-1970's and is based mostly on broadband photometric and spectroscopic observations in the visible wavelength. Different taxonomic classes have long been characterized by spectral slope shortward of 0.75 microns and the absorption band in 1 micron, the principal components. In this way, taxonomic classes are grouped and divided into four broad complexes; silicates (S), carbonaceous (C), featureless (X), Vestoids (V), and the end-members that do not fit well within the S, C, X and V complexes. The past decade witnessed an explosion of data due to the advent of large-scale asteroid surveys such as SDSS. The classification scheme has recently been expanded with the analysis of the SDSS 4th Moving Object Catalog (MOC 4) data. However, the boundaries of each complex and subclass are rather ambiguously defined by hand. Furthermore, there are only few studies on asteroid taxonomy using Johnson-Cousins filters, and those were conducted on a small number of objects, with significant uncertainties. In this paper, we present our preliminary results for a new taxonomic classification of asteroids using SMASS, Bus and DeMeo (2014) and the SDSS MOC 4 datasets. This classification scheme is simply represented by a triplet of photometric colors, either in SDSS or in Johnson-Cousins photometric systems.
This study systematically examines the changes in the compressive and tensile strength of soil cement reinforced by natural hair fiber, which is regularly produced from human. Extensive experimental tests of various test specimens have been carried out in a laboratory. Several factors are considered, including the soil type, amount of cement, amount of fiber, fiber length, loading type, and curing age. The test results indicate that both the compressive and tensile strengths are significantly affected by the fiber, either increasing or decreasing depending on the conditions. The increase in tensile strength is significant in the sand-based soil cement due to the tensile resistance of the fiber which is interlocked with the surrounding soil or cement particles. The natural fiber provides a larger strain to failure due to its extensibility, which allows greater deformation. Based on the test results, natural hair fibers can be an effective and environmentally friendly way to improve soil ground subjected to tensile loading, such as an embankment slope, road subgrade, or landfill, thus reducing the cost for cement and waste treatment. The study results provide a useful information of better understanding the mechanical behavior of natural hair fiber in soil cement and the practical use of waste materials in civil engineering. The findings can be practically applied for improving earth structures under tensile loading.
On the east slope of the front ranges of the Colorado Rockies, USA, three species of Populus are distributed at different elevations from the Great Plains to the timberline. At elevations 1, 720m (P. sargentii), 2, 335m (P.angustifolia) and 3, 190m (P.tremuloides) chlorophyll cotents of leaves of thses dioecious trees were determined. Total chlorophyll content was in the range of 0.86-1.56mg/g leaf, increasing with elevation as a second-degree polynomial, and the peak content was estimated to be reached at about 2, 800m. Total chlorophyll content was greater in female than in male trees in the two higher elevation species, but not in P. sargentii, the low elevation species. Chlorophyll b content was greater than chlorophyll a content in the same two higher elevation species. The increase of chlorophyll b than to increase of chlorophyll a content. These phenomena appear to be the result of adaptation of these species to different environmental conditional at different elevation. Sequential distribution of plant populations on environmental gradients in such a way that variation in given plant characters paralell the environmental gradient must occur not only in ecotypes of a species, but also in different but closely related species.
토양 표면에 요면(굴곡)을 형성하는 것은 토양의 거칠기를 증가시켜 강우의 침투와 토양의 저류능력을 향상시키고 지표수 및 토사의 유실량을 감소시키는 효과적 방법이 될 수 있다. 이 연구에서 토양 표면에 형성된 요면의 모양이 지표수의 흐름에 반구형일 때 수평 및 수직형일 때보다 침투량이 많았고, 토양의 저류능력은 수직형 요면에서 높았다. 흙 파기, 또는 토양 표면의 요면 형성은 산림 토양에서 산불 발생 후 대책으로, 또 건기 때 가뭄 스트레스를 해소하는 실용적인 방법으로 활용될 수 있다.
The chloride attack of the top mat of reinforcing bars is a major cause of deterioration of comcrete deck of plate girder bridges. This is caused by a current design method which requires a top mat of reinforcing bars to resist a negative bending moment in bridge decks. In recently, empirical evidence has indicated that the top transverse reinforcing bars can patially or fully be eliminated without jeopardizing the structural integrity of a deck. So, one of the most efficient way to increase durability of concrete deck of bridges is the development of new design method that reduce or eliminate the top mat reinforcing bars, mad it is possible by the exact analysis that considering the negative bending moment reducing effect which introduced by relative deflection of plate girders. In this study, we develop the new bridge deck analysis method that considered the effect of relative girder deflection by applying the principles of slope deflection method of frames, and that is fine tuned with results of finite element analysis. This new approach evaluate a bending moment in a deck based on the effect of relative girder deflection as well as the magnitude of wheel loads, the girder spacing and stiffness, deck stiffness and the span length
자동화 공정에 의한 항공사진이나 위성영상의 획득과는 달리 지상사진측량에 의한 영상 획득은 대상물의 요구정확도와 해석 범위에 따라 각기 다른 번거로운 수행 과정을 거쳐야 한다. 이에, 본 연구에서는 단사진의 활용성을 증대시키기 위해 무반사경 토털스테이션을 이용하여 지상 구조물인 문화재에 대한 수치표면모형 및 정사영상을 생성하였으며 입체영상을 이용한 방법과 비교 분석하였다. 입체 영상의 획득과 도화의 어려움을 배제하고 생성한 정사영상을 이용하여 다양한 기하학적, 시각적 분석을 수행하므로써 고정밀도를 요하지 않는 문화재의 도면 작성이나 사면의 안정성 검토 등을 위한 측정방법으로 단사진의 활용방안을 제시 하고자 한다.
This paper presents a novel approach to the design of an adaptive fuzzy sliding mode controller for depth control of an autonomous underwater vehicle (AUV). So far, AUV's dynamics are highly nonlinear and the hydrodynamic coefficients of the vehicles are difficult to estimate, because of the variations of these coefficients with different operating conditions. These kinds of difficulties cause modeling inaccuracies of AUV's dynamics. Hence, we propose an adaptive fuzzy sliding mode control with novel fuzzy adaptation technique for regulating vertical positioning in presence of parametric uncertainty and disturbances. In this approach, two fuzzy approximator are employed in such a way that slope of the linear sliding surface is updated by first fuzzy approximator, to shape tracking error dynamics in the sliding regime, while second fuzzy approximator change the supports of the output fuzzy membership function in the defuzzification inference module of fuzzy sliding mode control (FSMC) algorithm. Simulation results shows that, the reaching time and tracking error in the approaching phase can be significantly reduced with chattering problem can also be eliminated. The effectiveness of proposed control strategy and its advantages are indicated in comparison with conventional sliding mode control FSMC technique.
Underground passage shopping center which is one of the underground space is a public facility. Therefore, underground passage shopping center needs physical environment that everyone (such as ordinary adults, seniors, disabled and ETC) could use it without any difficulties. The purpose of this research is to evaluate the application of universal design into main entrance space of underground passage shopping center. The scope of this research was adjusted as 8 underground passage shopping centers that are located in Seoul. Spacial scope of the research was set as public space such as main entrance space, slope way, stairway of underground passage shopping center and the content of scope of this research was the application of universal design. The conclusion of this research is as following. First, public space of underground passage shopping center needs physical environmental improvement for the convenient usage for seniors and disabled. Second, the application of universal design is needed for public space for shelter and rescue of underground passage shopping center. Third, Underground passage shopping center needs a plan to minimize the safety infringement of user by commercial activity of stores in it.
The electron band structure of manganese-adsorbed graphene on an SiC(0001) substrate has been studied using angle-resolved photoemission spectroscopy. Upon introducing manganese atoms, the conduction band of graphene, that is observed in pristine graphene indicating intrinsic electron-doping by the substrate, completely disappears and the valence band maximum is observed at 0.4 eV below Fermi energy. At the same time, the slope of the valence band decreases by the presence of manganese atoms, approaching the electron band structure calculated using the local density approximation method. The former provides experimental evidence of the formation of nearly free-standing graphene on an SiC substrate, concomitant with a metal-to-insulator transition. The latter suggests that its electronic correlations are efficiently screened, suggesting that the dielectric property of the substrate is modified by manganese atoms and indicating that electronic correlations in grpahene can also be tuned by foreign atoms. These results pave the way for promising device application using graphene that is semiconducting and charge neutral.
Rapid developments around the world have resulted in urban expansion, habitat destruction, habitat fragmentation, and pollution problems, which are the main reasons for the decline in biological diversity. The United Nations warns that many animals and plants will die out in the near future if this continues. This study was performed to propose a map of eco-corridor suitability analysis of Korean water deer(Hydropotes Inermis) to enhance biodiversity in Chuncheon city. Eight factors affecting habitat suitability were elevation, aspect, slope, forest type, distance to the road, distance to the stream, land use and green connectivity. Previous study analysis on the mobility behaviour of the Korean water deer(Hydropotes Inermis) produced a habitat suitability map by determining the threshold and assigning a value between 0 and 1 depending on the habitat suitability using the fuzzy function. A method of analysis was proposed for a number of eco-corridor through comparative analysis of the data from the produced habitat suitability map and the road-kill point. The previous studies were focused on Backdudaegan region and national parks except for urban cities. The potential habitat map of Korean water deer could be helpful as a way to prevent habitat disconnection and increase species diversity in urban areas.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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