• 제목/요약/키워드: skew-angle

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Vehicle Orientation Detection Using CNN

  • Nguyen, Huu Thang;Kim, Jaemin
    • 전기전자학회논문지
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    • 제25권4호
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    • pp.619-624
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    • 2021
  • Vehicle orientation detection is a challenging task because the orientations of vehicles can vary in a wide range in captured images. The existing methods for oriented vehicle detection require too much computation time to be applied to a real-time system. We propose Rotate YOLO, which has a set of anchor boxes with multiple scales, ratios, and angles to predict bounding boxes. For estimating the orientation angle, we applied angle-related IoU with CIoU loss to solve the underivable problem from the calculation of SkewIoU. Evaluation results on three public datasets DLR Munich, VEDAI and UCAS-AOD demonstrate the efficiency of our approach.

선형절삭시험에 의한 코니컬커터의 삽입재 크기에 따른 절삭성능 평가 (Performance estimation depending on the insert size of conical picks by linear cutting test)

  • 최순욱;강태호;장수호;이철호;이규필;김창용
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제18권2호
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    • pp.221-233
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    • 2016
  • 본 연구는 로드헤더 커팅헤드에 사용되는 코니컬커터의 삽입재 크기에 따른 커터작용력의 변화를 살펴보기 위하여 절삭간격과 절삭깊이, 그리고 사각을 변화시키면서 연직력, 절삭력, 구동력을 측정하였고 그 측정결과의 평균값을 사용하여 분석을 실시하였다. 절삭간격이 12~27 mm인 조건에서 절삭깊이에 따라 평균 커터작용력이 일정한 범위에서 나타났다. 사각이 $0^{\circ}$인 경우에서는 일반적으로 알려진 최적 S/d비 1~5사이인 4~4.5 조건에서 비에너지가 최소로 나타났으며, 사각이 $6^{\circ}$인 경우에서는 최적 S/d비가 좀 더 작은 1~3에서 나타났다. 단순히 시험결과에 의한 비교에서는 슬림 코니컬커터가 헤비 코니컬커터에 비해 절삭효율이 좋게 나타났지만, 대상지반의 강도가 높을 경우에 대해 커터의 소모량과 손상을 고려한다면 헤비 코니컬커터의 사용이 효과적일 것이다.

수처리 교반기용 프로펠러의 3차원 유동 전산 해석 및 성능 특성 분석 (THREE-DIMENSIONAL FLOW COMPUTATION AND PERFORMANCE CHARACTERISTICS ANALYSIS OF PROPELLERS FOR WATER TREATMENT MIXER)

  • 배용균;김대한;황승태;문영준
    • 한국전산유체공학회지
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    • 제20권1호
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    • pp.10-15
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    • 2015
  • In this study, the characteristics of water treatment mixer with various propeller profiles are numerically invesitgated. The computation was conducted by solving the incompressible Navier-Stokes equations on unstructured tetrahedral elements with k-${\varepsilon}$ turbulence model. It was found that the spreading angle and swirl magnitude of the jet are important factors for the mixer efficiency, since they clearly characterize the propeller and the frontal surface area of the propeller but not so much affected by the skew angle if it exceeds 30 degrees. The case1 and case2 models are found to show the best propeller efficiency. The case2 with low blade angle, however, requires the lowest power input for the same discharge capacity as the case1.

레이저 빔 궤적을 이용한 자동 랜딩 시스템 (Automatic Landing System using a Trajectory of Laser Beam)

  • 황진아;남기군;이장명
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제13권1호
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    • pp.39-45
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    • 2007
  • This paper proposes a method of container position measurement using automatic landing system that is estimated by a laser range finder. In the most of container position measurement methods, CCD cameras or laser scanners have been used to get the source data. However those sensors are not only weak for disturbances, for examples, the light, fog, and rain, but also the system cost is high. When the spreader arrives at the goal position, it is still swung by inertia or by wind effect. In this paper, the spreader swung data have been used to find the container position. The laser range finder is equipped in the front side of spreader. It can measure distance and relative position between spreader and container. This laser range finder can be rotated as desired by a motor. And a tilt sensor is equipped on the spreader to measure spreader sway. The relative position information between the spreader and a container using the laser range finder and tilt sensor is estimated through the geometrical analysis.

반작용 휠의 최대 가용 토크 분배법칙 (Control Allocation of Reaction Wheels for Maximum Torque Generation)

  • 최윤혁;이현재;방효충
    • 한국항공우주학회지
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    • 제36권7호
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    • pp.651-657
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    • 2008
  • 본 논문에서는 저사양의 반작용 휠을 이용하여 토크 가용성을 높이는 두 가지 기법이 제안 하였다. 첫 번째는 기존의 의사역행렬을 이용한 토크 제어 분배 법칙 대신 가중치가변 의사역행렬과 모멘텀을 최소화하는 제어 분배 법칙을 제안하여 반작용 휠의 토크, 모멘텀 제한 조건 내의 해를 찾도록 했다. 두 번째는 휠의 장착각을 변경하여 토크가 많이 필요한 축의 토크 가용성 자체를 증가시키는 방법을 제안하였다. 제안된 법칙들은 위성체의 자세 천이에 적용되었으며, 시뮬레이션을 통하여 성능 향상과 실제 위성의 적용 가능성을 기술했다.

겐트리 로봇의 동적 모델링 및 진동해석 (A Study on Dynamic Modeling and Vibration Analysis of Gantry Robot)

  • 조창제;박동준;양준석;구영목
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제17권4호
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    • pp.211-216
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    • 2014
  • In general, gantry robot is very useful handling of heavy objects. But rope-driven yard cranes must have a little of sway and skew motion because ropes are passive mechanical device. So many researches have been concentrated on anti-sway algorithm controlling trolley speed. These approaches require sway angle. But it is very difficult to know sway angle and its derivative. Therefore control algorithm of trolley speed is not practical in general. On the contrary, control strategy using auxiliary rope is very useful to sway control of yard crane because rope length is shorter than quay-side container cranes. In this paper, we derive equations of motion of trolley system which have anti-sway controller to use auxiliary rope. And we propose the control strategy and analyse the behavior of the proposed system.

분산분석을 이용한 로드헤더 절삭시험 입출력 인자 간의 기여도 조사 (Contribution Assessment of Roadheader Performance Indexes by Analysis of Variance)

  • 김문규;송창헌;오주영;조정우
    • 터널과지하공간
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    • 제32권6호
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    • pp.386-396
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    • 2022
  • 로드헤더에 미치는 변수의 영향력을 분석하기 위해 픽커터 절삭시험 관련 참고문헌들을 조사하였고, 수록된 데이터들을 수집하였다. 입력 인자는 일축압축강도, 절삭 깊이, 절삭 간격, 받음각, 비틀림각, 출력 인자는 비에너지, 절삭력, 수직력으로 결정했다. 입력 인자와 출력 인자로 분류 후 실험계획법을 작성하였고 분산분석을 이용해 변수들에 대한 기여도를 조사하였다. 그 결과, 절삭력과 비에너지에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 일축압축강도와 절삭 간격으로 분석되었다.

Gaussian Model for Laser Image on Curved Surface

  • Annmarie Grant;Sy-Hung Bach;Soo-Yeong Yi
    • Current Optics and Photonics
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    • 제7권6호
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    • pp.701-707
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    • 2023
  • In laser imaging, accurate extraction of the laser's center is essential. Several methods exist to extract the laser's center in an image, such as the geometric mean, the parabolic curve fitting, and the Gaussian curve fitting, etc. The Gaussian curve fitting is the most suitable because it is based on the physical properties of the laser. The width of the Gaussian laser beam depends on the distance from the laser source to the target object. It is assumed in general that the distance remains constant at a laser spot resulting in a symmetric Gaussian model for the laser image. However, on a curved surface of the object, the distance is not constant; The laser beam is narrower on the side closer to the focal point of the laser light and wider on the side closer to the laser source, which causes the distribution of the laser beam to skew. This study presents a modified Gaussian model in the laser imaging to incorporate the slant angle of a curved object. The proposed method is verified with simulation and experiments.

공백행의 중심점 추출에 의한 고속 문서 기울기 검출 (Fast Skew Detection of Document Images by Extraction of Center Points of Blank Lines)

  • 정재영;김문현
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제26권11호
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    • pp.1342-1349
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    • 1999
  • 본 논문에서는 문서 내의 인접한 두 행 사이에는 일정한 두께의 공백 행이 존재하며 그 공백 행의 기울기는 실제 문서의 기울어진 정도를 반영한다는 사실에 기반하여, 선형적으로 기울어진 문서 영상의 기울기 추정을 위한 고속의 알고리즘을 제안한다. 먼저, 간단한 모폴로지 연산(dilation)을 이용하여 문자행 영역과 공백행 영역을 분리한 후, 이를 일정 간격으로 수직 샘플링하여 수직선 상에 있는 모든 공백행의 중심점(행간점)을 찾는다. 동일한 공백 행 상에 있는 인접한 두 행간점 간에 기울기를 계산하고, 전체 영상으로부터 이들의 분포를 조사하여 최대 빈도를 가지는 기울기를 입력 문서의 기울기로 추정한다. 실험에서는 제안한 알고리즘을 필기체 및 인쇄체를 포함하는 다양한 형태의 가로쓰기 문서에 적용한 결과를 보인다.Abstract In this paper, we propose a fast algorithm to estimate the skew angle of linearly skewed document images. This paper is based on the fact that there is a blank line with uniform thickness between two adjacent text lines and the slope of the line is the same as that of the document. Firstly, we apply a dilation operation to the image to separate blank lines from text lines, and we detect center points of blank lines along the vertically sampled lines. Then we calculate the slope between neighboring center points in the same blank line. Calculated slopes for the entire image are accumulated on the histogram to display the distribution of them. Finally, the peak in the histogram is detected and estimated as the slope of the document image. In the experiments, we adopted a lot of images of various format with hand-printed or machine-printed document to verify our algorithm.

유한요소법에 의한 영구 자석형 동기 전동기의 특성 해석 (Analysis of interior-type permanent magnet synchronous motor using finite element method)

  • 김진부;원종수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1991년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.91-95
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    • 1991
  • In this paper, the characteristics of IPMSM(Interior-type Permanent Magnet Synchronous Motor) are simulated using 2-Dimensional finite element method. This paper deals with the following characteristics: Air gap flux density considering skew. Back E.M.F, Torque and Inductance. Torque is calculated using current angle which is known from the controller. Direct axis inductance and Quadrature axis inductance are also calculated using energy perturbation method. This results can be used for the computation of the saliency of IPMSM. Computed results are found in satisfactory agreement with experimental ones.

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