An inert gas atomized NiTiZrSiSn bulk metallic glass feedstock was sprayed onto the copper plate using vacuum plasma spraying process. In order to change the in-flight particle energy, that is, thermal energy, the hydrogen gas flow rate in plasma gas mixture was increased at the constant flow rate of argon gas. Coating and single pass spraying bead were produced with the least feeding rate. Regardless of the plasma gas composition, fully melted through unmelted particle could be observed on the overlay coating. However, the frequency of the unmelted particle number density was increased with the decrease of the hydrogen gas flow rate. The amorphous phase fraction within coating was also affected by the number density of the unmelted particle.
In recent railway projects where the railway connects between cities, newly planned tunnels are often located close to, or beneath an existing tunnel. Many claims and petitions have voiced public concern about the vibration and noise resulting from the situation. Vibrations and noises are engineering issues as well as environmental problems, and have become more important as people have become more concerned with their the quality of life. However, it is unlikely that the effects of vibration in situations where trains simultaneously pass a multileveled tunnel crossing have been appropriately considered in the phase of planning and design. This study investigates the superposition characteristic of ground-born vibrations from a multileveled tunnel crossing. The results from model tests and numerical analysis show that the ground-born vibration can be amplified by a maximum of about 30% compared to that resulting from the existing single tunnel. Numerical parametric study has also shown that the vibration amplification effect increases as the ground stiffness, the tunnel depth, and the distance between tunnels decrease.
Since the inception of the idea to develop an X-ray laser in 1960's, a rapid progress to demonstrate soft X-ray lasers in the wavelength region below 300$\AA$ has been made during the last ten years. Among many prospective proposals, the recombination scheme and the collisional exitation scheme have been most successful in achieving a significant gain. An appreciable single-pass amplification was achieved at 182 $\AA$ from CVI ions using the recombination scheme and at 206 and 290$\AA$ from the Se XXV ions using the collisional excitation scheme. The current research on X-ray lasers emphasizes the enhancement of amplification upto saturation and the extension of operating wavelength to shorter wavelengths, especially to the water window region between 23 and 44 $\AA$. X-ray lasers are expected to open many application fields, such as X-ray laser microscopy, X-ray holography, X-ray lithography, and more, in the near future.
Kim, Pureum;Park, Sang-Young;Cho, Sungki;Jo, Jung Hyun
Journal of Astronomy and Space Sciences
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v.38
no.2
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pp.105-117
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2021
In this study, a preliminary trajectory design is conducted for a conceptual spacecraft mission to a near-Earth asteroid (NEA) (99942) Apophis, which is expected to pass by Earth merely 32,000 km from the Earth's surface in 2029. This close approach event will provide us with a unique opportunity to study changes induced in asteroids during close approaches to massive bodies, as well as the general properties of NEAs. The conceptual mission is set to arrive at and rendezvous with Apophis in 2028 for an advanced study of the asteroid, and some near-optimal (in terms of fuel consumption) trajectories under this mission architecture are to be investigated using a global optimization algorithm called monotonic basin hopping. It is shown that trajectories with a single swing-by from Venus or Earth, or even simpler ones without gravity assist, are the most feasible. In addition, launch opportunities in 2029 yield another possible strategy of leaving Earth around the 2029 close approach event and simply following the asteroid thereafter, which may be an alternative fuel-efficient option that can be adopted if advanced studies of Apophis are not required.
Rail transit lines usually pass through many complicated topographies in mountain areas. The influence of inclined bedrock on the train-induced soil vibration response was investigated. Model tests were conducted to comparatively analyze the vibration attenuation under inclined bedrock and horizontal bedrock conditions. A three-dimension numerical model was built to make parameter analysis. The results show that under the horizontal bedrock condition, the peak velocity in different directions was almost the same, while it obviously changed under the inclined bedrock condition. Further, the peak velocity under inclined bedrock condition had a larger value. The peak velocity first increased and then decreased with depth, and the trend of the curve of vibration attenuation with depth presented as a quadratic parabola. The terrain conditions had a significant influence on the vibration responses, and the inclined soil surface mainly affected the shallow soil. The influence of the dip angle of bedrock on the peak velocity and vibration attenuation was related to the directions of the ground surface. As the soil thickness increased, the peak velocity decreased, and as it reached 173% of the embedded pile length, the influence of the inclined bedrock could be neglected.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.30
no.2
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pp.61-69
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2022
Since the MPL (Multi-Crew Pilot License) Program was introduced in Korea in 2009, there has not been a single pilot licensed under the MPL Program. To successfully implement the MPL Program in Korea, it is necessary for an Approved Training Organization to develop the MPL Flight Instructor Training Program and foster excellent MPL Flight Instructors. However, there are no rules or guidelines regarding the MPL Flight Instructor Training Program in Korea. This study suggests the Training Specification for the MPL Flight Instructor, including the training syllabus, training and assessment methods. The MPL Flight Instructor Training Program should be composed of minimum 14-hour academic and practical training, which includes the concept of Competency-Based Training, CRM, Competency, Behavior Indicator and Assessment. To be qualified for the MPL Flight Instructor, candidates need to successfully complete the course and pass the practical test. In order to maintain the qualification, MPL Flight Instructors should comply to recency and recurrent training requirements.
To account for the internal thermal effects of solid-state lasers, a method using a back propagation (BP) neural network integrated with a particle swarm optimization (PSO) algorithm is developed, which is a new wavefront distortion correction technique. In particular, by using a slab laser model, a series of fiber pumped sources are employed to form a controlled array to pump the gain medium, allowing the internal temperature field of the gain medium to be designed by altering the power of each pump source. Furthermore, the BP artificial neural network is employed to construct a nonlinear mapping relationship between the power matrix of the pump array and the thermally induced wavefront aberration. Lastly, the suppression of thermally induced wavefront distortion can be achieved by changing the power matrix of the pump array and obtaining the optimal pump light intensity distribution combined using the PSO algorithm. The minimal beam quality β can be obtained by optimally distributing the pumping light. Compared with the method of designing uniform pumping light into the gain medium, the theoretically computed single pass beam quality β value is optimized from 5.34 to 1.28. In this numerical analysis, experiments are conducted to validate the relationship between the thermally generated wavefront and certain pumping light distributions.
Kim, Y.P.;Baek, J.H.;Kim, W.S.;Bang, I.W.;Oh, K.H.
International Journal of Korean Welding Society
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v.1
no.2
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pp.30-35
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2001
Nowadays, repair welding on in-service natural gas pipeline is a matter of primary concern of gas company. The main purpose of this study is to investigate the effects of welding conditions on the allowable heat input for crack-free welds and welds without burn-through onto in-service natural gas pipeline. First of all, single pass weld bead on plates of the various thickness was deposited to evaluate the penetration of weld metal, the depth of heat affected zone and the hardness of repair weld under various welding conditions. Also, finite element analysis has been conducted to validate experimental results of bead-on plate welds and to develop appropriate model for repair welding. The welding experiments of bead-on-plate weld confirmed the influence of plate thickness, heat input and welding process on safety. And, the finite element model was demonstrated by comparing experimental results. The agreement between the computed and measured values was shown to be generally good. Therefore, It is possible to predict the safety of repair welding under various welding conditions with experimental results and finite element analysis model.
The penetration potential of TIG welding in one single run is limited, though the process itself generates high quality welds with good weld cosmetics. This is one of the main reasons, which has contributed to its development in high duty applications such as those encountered in aeronautical, aerospace, nuclear & power plant applications. For these applications, stainless steels, titanium k nickel based alloys are most often used. As these materials remain very sensible to weld heat input k atmospheric pollution, stringent processing conditions are imposed. For example welding of titanium alloys requires argon shielding of weld zone and for 5 mm thick plates multi-pass runs & filler additions are required. This multi-run operation not only raises the welding cost, but also increases defect risks. In recent years, extensive interest has been raised by the possibility to increase weld penetrations through flux applications & the process is designated ATIG-activated TIG, or FBTIG-flux bounded TIG. The improved welding performance of such flux assisted TIG is related to arc constriction and surface tension effects on weld pool. The research work by authors has lead to the formulation of welding fluxes for stainless steels k titanium alloys with TIG Process. These fluxes are now commercialized & some applications in industry have already been carried out. FBTIG for aluminum has been proposed with silica application for AC mode TIG welding. The paper highlights the fundamentals of flux role in TIG welding and illustrates some industrial applications.
Kim, Hyun-Jo;Kim, Heesu;Kim, Young Koo;Cho, Sung Bin
Medical Lasers
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v.8
no.2
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pp.74-79
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2019
Periorbital melasma is often refractory to treatment and highly associated with rebound hyperpigmentation or mottled hypopigmentation after laser treatment in Asian patients. In this report, we describe 2 patients with cluster-1 periorbital melasma and 1 patient with cluster-2 periorbital melasma who experienced remarkable clinical improvements after microwave-generated, atmospheric-pressure, non-thermal nitrogen plasma treatments. All patients exhibited limited clinical responses after combination treatments with topical bleaching agents, systemic oral tranexamic acid, and low-fluenced Q-switched neodymium (Nd):yttrium-aluminum-garnet (YAG) lasers. Low-energy nitrogen plasma treatment at 0.75 J elicited remarkable clinical improvement in the periorbital melasma lesions without post-laser therapy rebound hyperpigmentation and mottled hypopigmentation. We deemed that a single pass of nitrogen plasma treatment at 0.75 J induces mild microscopic thermal tissue coagulation and modification within the epidermis while preserving the integrity of the basement membrane in patients with periorbital melasma. Accordingly, nitrogen plasma-induced dermal tissue regeneration could play a role in the treatment of melasma lesions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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