Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.28
no.3
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pp.31-47
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2003
Quality design in practice highly depends on human designer's intuition and past experiences due to lack of formal knowledge about the relationship among 10 variables. This paper represents an data mining approach for developing quality design support system that integrates Case Based Reasoning (CBR) and Artificial Neural Networks (ANN) to effectively support all the steps in quality design process. CBR stores design cases in a systematic way and retrieve them quickly and accurately. ANN predicts the resulting quality attributes of design alternatives that are generated from CBR's adaptation process. When the predicted attributes fail to meet the target values, quality design simulation starts to further adapt the alternatives to the customer's new orders. To implement the quality design simulation, this paper suggests (1) the data screening method based on ξ-$\delta$ Ball to obtain the robust ANN models from the large production data bases, (2) the procedure of quality design simulation using ANN and (3) model management system that helps users find the appropriate one from the ANN model base. The integration of CBR and ANN provides quality design engineers the way that produces consistent and reliable design solutions in the remarkably reduced time.
Diverse problems in wind environment has occurred through rapid urbanization and growth of high-rise building numbers, This study aims to propose the CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation method and evaluation standard of wind environment in site planning of high rise apartment housing. The CFD simulation method proposed in this study is not existing detail simulation, but it is the method that a designer can correct and develop the design through immediate evaluation of design options in concept design phase. Therefore, the proposed CFD simulation method of wind environment in this study uses the BIM based CFD tool in which the 3D model in concept design phase can be used as for the CFD simulation. In this paper, the study examines existing evaluation standards of comfortableness level in wind environment for pedestrian near buildings, and selects new evaluation method which is possible to apply to the proposed CFD simulation method. In addition, it is to examine calculation time-spending and appropriate mesh division method for finding CFD result which is useful to find the best design options in aspect of wind environment in concept design phase. Furthermore, it proposes the wind environment evaluation method through BIM based CFD simulation.
Purpose: This paper presents a framework development for BIM (Building Information Modeling)-based OOPM (Object-Oriented Physical Modeling) for Building Thermal Simulation. The framework facilitates decision-making in the design process by integrating two object-oriented modeling approaches (BIM and OOPM) and efficiently providing object-based thermal simulation results into the BIM environment. Method: The framework consists of a system interface between BIM and OOPM-based building energy modeling (BEM) and the visualization of simulation results for building designers. The interface enables a BIM models to be translated into OOPM-based BEM automatically and the thermal simulation from the created BEM model immediately. The visualization module enables the simulation results to be presented in BIM for building designers to comprehend the relationships between design decisions and the building performances. For the framework implementation, we utilized the Modelica Buildings Library developed by the Lawrence Berkeley National Laboratory as a thermal simulation solver. We also conducted an experiment to validate the framework simulation results and demonstrate our framework. Result: This paper demonstrates a new methodology to integrate BIM and OOPM-based BEM for building thermal simulation, which enables an automatic translation BIM into OOPM-based BEM with high efficiency and accuracy.
This paper presents the knowledge and experience we obtained by employing multiprocessor systems as a computer simulation design verification to study high-performance computing system. This paper also describes a case study of symmetric multiprocessors (SMP) kernel on a 32 CPUs CC-NUMA architecture using an actual architecture. A small group of CPUs of CC-NUMA, high-performance computer system, is clustered into a processing node or cluster. By simulating the system design verification tools; we discussed SMP OS kernel on a CC-NUMA multiprocessor architecture performance which is $32\%$ of the total execution time and remote memory access latency is occupied $43\%$ of the OS time. In this paper, we demonstrated our simulation results for multiprocessor, high-performance computing system performance, using simulation-based design verification.
This study intends to develop an evacuation simulation system based on BIM in a real-time manner. The proposed system, an add-on module for Revit Architecture and one of the most popular BIM authoring tools, supports the architectural design as well as real-time evacuation simulation of the design alternatives. This paper introduces the developed system, named SafeBIM, and the design process on which it is based. To evaluate the possibilities of the proposed system in the educational field of architectural design, this study included a feasibility test with college students in an architectural design studio.
The Journal of Korean Academic Society of Nursing Education
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v.23
no.2
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pp.224-235
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2017
Purpose: This purpose of this study was to investigate the effectiveness of educational design according to Goal-based Scenario constituent elements such as educational goals, mission, cover story, role, scenario operation, resources, and feedback in simulation training. Methods: The subjects of this study were 130 nursing students in their senior year who enrolled in the simulation exercise I course. They were divided into a total of 10 groups in which less than 20 students were assigned. In order to verify the effectiveness of the simulation training through Goal-based Scenario instructional design, a design of non-equality control group was carried out. Results: The results of this study were as follows: Critical thinking (t=1.81, p=.073) and problem solving ability (t=1.79, p=.076), course satisfaction (t=8.61, p<.001) and academic performance (t=5.48, p=.001) were supported. Conclusion: This study applied a Goal-based Scenario simulation program to present clear objectives for simulating training and to advance learning methods that are appropriate to the current education environment. In addition, this study has significance in presenting an instructional model for various simulated practice education and can be used as useful basic data related to simulated training education.
Kim, Hong-Tae;Lee, Jong-Gap;Hwang, Kyu-Ok;Jang, Dong-Sik
IE interfaces
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v.15
no.3
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pp.230-240
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2002
Information technologies centered on the internet in the area of shipbuilding and marine engineering further incur the needs to increase the flexibility of the organization, the dispersion of work process, and the use of out sourcing, as well as the globalization of related market. In near future, electronic commerce and concurrent engineering based on CALS/EC and the Internet will be an integral part of the environment and upon these changes, ship design and construction will become a computer supported cooperative work of many dispersed and specialized groups. As the means of active response to these environmental changes, many new concepts such as digital shipbuilding, virtual shipyard, and simulation based design are appearing. In this paper, the concept and current status of digital manufacturing in general manufacturing industry will be reviewed. Then, related technologies, area of application and methods of digital manufacturing in shipbuilding and marine industries are presented. In addition, virtual assembly simulation system for shipbuilding(VASSS), a tool for crane operability and block erection simulation in virtual dock based on 3D product model, will be introduced.
In the casting industry field, a lot of researches have been carried out to maximize soundness and productivity and improve quality of mass produced products. The researches on the optimum mould design by using computer simulation have achieved a lot of accomplishments in the die-casting process especially. Their results are utilized to mass-produce sound products in their field. But there are some difficulties to use the simulation in order to make the design of product and mould. In general, repetitive calculations of computer simulation require much analyzing time in order to make sound design of them. Another difficulty is that only expertise technicians can analyze results of the simulation. In order to solve such a problem, we are building mould design optimization system which consists of knowledge-based module, simulation, optimization module and interactive modeler(it is based on the commercial modeler). By using and interacting between these modules of that system, we can easily make an optimum design of mould and construct the database. This study introduce the general process of the system and connection method between the modules is mentioned above and some examples to apply it to real product.
The purpose of this research is to apply GIS(Geographic Information System) for the road simulation and find some benefits analysis for the design processes. The northern Jeju island was selected as a case study. The 1/5,000 digital map and GIS technique were used for optimum road design of the island based on Arc View software. Using this software we can get an overlay map by combination of hill shade map, slope map, aspect map, and building buffer map. Based on the overlay map, we designed the optimum road line and performed three dimensional simulation. From the results, we found that the developed three dimensional road simulation technique using GIS technique that was very useful tool to estimate the reasonable road design before the real road construction works.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.488-491
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1997
In this paper, a ncw control 'ialvc which can misc air-iraksge pneumatically and compensate pressure drop for an alrho~ st system uas proposed A new control valve called "Pneuniatic C70ntro1 Valve (PCV)" functions as a control valve to compcns;ltc prcssure in thc casc of air-leakage. by using the pure pneummatic control ofpilot pressure. Based on the sirnulation of the proposed PCY, thc experimental system was fabricaied su as to illustrate the efficient pcrformance of the proposed PCV with anti-leakage. Such good perfo~manccs of PCV in the air-hoist system are shown by the simulation. In addition, the simulation bascd design approach presented in this paper can be applied to any hydraulic or pneumatic-hydraulic system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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