In developing the avionics system, a system integration laboratory (SIL) is established to verify the function and interworking of individual components. In case of individual verification of SIL's components and system integration, a SIL model that simulates the function and interworking of each equipment is developed and used. A SIL model shall be pre-verified against all data defined in the interface control document (ICD) before interworking with the actual equipment and reverified even when the ICD changes or functions change. However, if the verification of the SIL model is performed manually, the verification of the individual SIL model takes considerable time. For this reason, selective regression tests are often performed to determine a impact of SIL models on ICD changes and some functional changes. In this paper, we designed SIL model verification automation method to perform regession test by reducing verification time of SIL model and verify the usefulness of verification automation design by developing SIL model verification automation tool.
This is a study on Sil-Sil and Chun. Sil-Sil is a kind of turquoise. According to its burial place and use its identity was fixed, It was discovered in the Middle-East Asia like Iran and Tibet, Ancient China imported turquoise from these countries,. Korea also imported it in Shilla period. It was the empresses only who had the priviledge of using Sil-Sil for their ornaments such as hair-pins headdresses and combs. Chun was a sort of metal ornaments. Chun required a high-skilled work' and it showed how advanced its skill at that time.
The concept of SIL is applied in the most of all standards relating to functional system safety. However there are problems for the people to apply SIL to their plants. as these standards don't include sufficient informations. In this regards, this paper will suggest the direction of SIL application and concept based on IEC 61508 and IEC 61511. A Safety Integrity Level(SIL) is the discrete level(one out of possible fours), corresponding to a range of the probability of an E/E/PE (Electric/Electrical/Programmable Electrical) safety-related system satisfactorily performing the specific safety functions under all the stated conditions within a stated period of time. SIL can be divided into the target SIL(or required SIL) and the result SIL. The target SIL is determined by the risk analysis at the analysis phase of safety lifecycle and the result SIL is calculated during SIL verification at the realization phase of safety lifecycle. The target SIL is determined by the risk analysis like LOPA(Layer Of Protection Analysis), Risk Graph, Risk Matrix and the result SIL is calculated by HFT(Hardware Fault Tolerance), SFF(Safe Failure Fraction) and PFDavg(average Probability of dangerous Failure on Demand). SIL is applied to various areas such as process safety, machinery(road vehicles, railway application, rotating equipment, etc), nuclear sector which functional safety is applied. The functional safety is the part of the overall safety relating to the EUC and the EUC control system that depends on the correct functioning of the E/E/PE safety-related systems and other risk reduction measures. SIL is applied only to the functional safety of SIS(Safety Instrumented System) in safety. EUC is the abbreviation of Equipment Under Control and is the equipment, machinery, apparatus or plant used for manufacturing, process, transportation, medical or other activities.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2023.11a
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pp.221-221
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2023
1969년에 발간된 API521 1st edition에서는 Flare Load 저감용으로 적용되는 HIPS (High Integrity Protection System)는 모두 Pressure Safety Valve의 고장확률보다 낮은 SIL 3 (Safety Integrity Level)등급을 적용할 것을 요구하고 있다. Flare Stack 저감용 HIPS는 주로 압축기 출력압력상승, Reboiler Steam 과다주입, 전력공급중단냉각펌프고장 등에 의한 Flare 발생을 예방하기 위한 기능을 가진 SIF (Safety Instrumented Function)로 구성된다. 하지만 2007년도 발간된 API521 5th edition에서는 LOPA (Layer Of Protection Analysis) 분석을 통해 Target SIL을 도출하는 것으로 요구사항을 변경했다. 이에 따라 이번 연구에서는 Flare Load에 가장 큰 영향을 미치는 시나리오 중 대표적인 시나리오를 대상으로 HAZOP(Hazard and Operability Study)과 LOPA분석을 실시해서 Target SIL이 어떻게 도출되는지를 연구했다. Flare Stack에서 Flare를 발생시키는 대표적인 시나리오들에 대해 LOPA분석을 실시한 결과 압축기 출력압력상승은 SIL 2, Reboiler Steam 과다주입은 SIL 3, 전력공급중단은 SIL 0, 냉각펌프고장은 SIL 0로 모두가 SIL 3 가 나오지는 않았다. SIF 설계 시 Target SIL을 만족시키는 것도 중요하지만 운전 시 SIL 등급이 계속 유지되게 하지 위해 인적오류, 시스템적 고장, 하드웨어고장 등에 의해 SIF 기능불능화가 되는 것을 예방하기 위한 기능안전관리시스템 (FSMS)를 적용하는 것도 중요하다.
Transactions of the Society of Information Storage Systems
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v.4
no.1
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pp.19-22
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2008
For the assembly and evaluation of solid immersion lens (SIL) optical head which is the key component of SIL based near field recording (NFR) technology, we modify the Twyman-Green interferometer. Super-hemisphere SIL optical head for the surface recording is assembled and evaluated by the modified Twyman-Green interferometer. In order to verify the optical performance of the assembled SIL optical head, we compare the measured results of the SIL optical head with the simulation ones. Finally, we show the feasibility of applying the assembled SIL optical head to near field recording system by the experiment of the dynamic gap control based on test bed.
Kim In-Won;Jin Sang-Hwa;Song Kwang Ho;Yeo Yeong-Koo
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.6
no.1
s.17
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pp.66-73
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2002
In this study a new SIS evaluation method based on the reliability analysis has been developed. It evaluates the Safety Integrity Level (SIL) using the Fault Tree Analysis (FTA), and when the SIL falls short of the systems target level, through the reliability analysis and system retrofit, this method will satisfy the aimed SIL. A hazard evaluation was carried out on the 415V Diesel BUS to verify the SIL evaluation method based on the reliability analysis. The availability of the original 415V Diesel BUS was $99.40\%$, which comes under the category of SIL 2. After exchanging the diesel generator and the isolator switch using the developed evaluation method, the availability rose to $99.94\%$, SIL 3. By applying the method presented in this study, not only will it reduce the maintenance cost due to the prevention of accidents and reduction of loss, but also maximize the reliability of the system.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.10a
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pp.247-249
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2003
임베디드 시스템을 위한 가상기계 기술은 모바일 디바이스와 디지털 TV등의 다운로드 솔루션에 꼭 필요한 소프트웨어 기술이다. 현재 EVM(Embedded Virtual Machine)이라 명명되어진 임베디드 시스템을 위한 가상기계에 대한 연구가 진행 중이며, EVM의 중간 언어로 SIL(Standard Intermediate Language)이 설계되었다. 본 논문에서는 임베디드 시스템을 위한 가상기계의 표준 중간 언어로서 SIL의 완벽성을 증명한다. 기존에 이미 널리 사용되고 있는 가상기계 코드를 SIL 카테고리에 매핑시킴으로써 구조적으로 SIL의 완벽성을 증명한다. SIL은 표준 중간 언어로서의 요구 사항을 갖추고 있으며 6개의 메인 카테고리와 16개의 서브 카테고리로 나누어진다. Oolong과 .NET IL등 기존의 가상기계 코드들의 카테고리는 SIL카테고리에 매핑된다.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.1028-1030
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2007
Mutual compensating concept between SIL(Solid Immersion Lens) and OL(Objective Lens) of NFR(Near Field Recording) is proposed, designed and manufactured to achieve a high NA and obtain a wider manufacturing tolerance. Tolerance information is present in article. An effective NA of Advanced SIL is 1.7 and adjustment between OL and SIL is carried out using our interferometer. We measured very clear RF signal using 3-axis actuator at Test bed.
Purpose: It is not easy to suggest a quantitative data related to safety analysis. The objective of this paper is to propose a method of Safety Integrity Level (SIL) analysis and to suggest a SIL analysis result for single station controller in nuclear power plant based on IEC 61508. Methods: The Failure Modes and Effects Diagnostic Analysis (FMEDA) and average probability of failure on demand (PFD) are used for SIL assessment. Results: A SIL of single station controller is evaluated 4 by a reliability analysis results and PFD. Conclusion: A SIL analysis method and result for single station controller based on IEC 61508 are proposed in this paper. It can applicable for a manufacturer data in safety-related system.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.11
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pp.969-973
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2018
Avionics OFP runs on the mission computer and can be operated by interacting with several avionics equipments. In order to verify OFP SW, SIL having real avionics equipments or models is absolutely necessary. Therefore in many cases SIL is implemented concurrently with OFP developing, and only one SIL is provided to developers. So developers sometimes need an alternative to SIL for verifying requirements in the middle of development process. In this paper, we propose a single PC based STE SW that simulates interworking equipments and verifies OFP in a single PC environment without actual interworking equipments or SIL HW interfaces.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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