This paper describes and automatic mirror adjustment system that rotates a pair of side mirrors and the room mirror of a car to the optimal position for a driver by using the locating of the driver\`s pupils. A stereo vision system measures 3D coordinates of a pair pupils by analyzing the input images of stereo B/W CCD cameras mounted on the instrument panel. this system determines the position angle of each mir-ror on the basis of information about the location of the pupils and rotates each mirror to the appropriate po-sition by mirror actuators. The vision system can detect the driver\`s pupils regardless of whether it is day-time or nighttime by virtue of an infrared light source. information about the pair of nostrils in used to im- prove the correctness of pupil detection. This system can adjust side mirrors and the room mirror automati- cally and rapidly by a simple interface regardless of driver replacement of driver\`s posture. Experiment has shown this to be a new mirror adjustment system that can make up for the weak points of previous mirror adjustment systems.
The object of my research is to inquiry into the immediate constituent and techniques of underwear after looking into basic theory of underwear, techniques by materials classified according to the matter of elasticity, and studying flat pattern and draping which are basis of corset and brassiere structure focusing on corsetry among underwears and production techniques. Various papers are referenced for theoretical study and the elements and techniques of underwear are analyzed based on photographical materials. This paper concludes as follows. To make the flat pattern of corset and brassiere fit to the body tightly, design dart two times without any space and draw smaller than the body. To support the breast sufficiently, move the side seam 1¼″ to the front panel and the seam should pass the apex in all occasions. For draping, dart should be added into short of elasticity materials in the past but dart is no use these days since the material today is extremely elastic. It is possible now to show the body line with only the seam or a pattern. In a case of elastic material, set the elastic direction to the grain line and have a draping as pulling from the center to the out side. As production technic, for an hem, put a zigzag stitch in elastic materials with a 10-20% short elastic band, pulling the band. Then make 3/16″-1/4″ short inseam.
The purpose of this study is to develop the applied brassiere pattern of women which are fitting for 75A. The constructing of this experimental brassiere were lower cup, upper cup, front panel and U-wing as well as a full cup embcing the entire breasts. Basing on the bra model from domestic experiment results, development of an applied design, round side type pattern, has been suggested. Thus, suggesting the round variation design bra, which is an applied design based on the basic model based on the breast volume. Based on the sizes that are in reference to Size Korea (2004) and related previous researches, the basic model that has been experimented with 11.4% polyurethane and 88.6% Nylon as the materials, has been selected as the model of research. This takes 75A, the size of which is set according to the underbust circumference and the breasts circumference, as the basic model. It is an application in terms of design, and there is no change to the cup volume or size because it has been moved only from the cutting line. The applied design changes the right side of the lower cup into an easily-movable form and attaches it to the upper cup, and the lower cup takes the right part of the upper cup to form a cup shape of round variation design. It also changes basic straight form of the wings, and alters them into U-shape.
Corrugated board is an efficient low-cost structure material fur the boxes that are widely used for transporting, storing and distributing goods. Corrugated board is also considered as an orthotropic because the principal material directions are the same as in paperboard. The purpose of this study was to elucidate the principal design parameters of ventilating box through the FEA on the various types of ventilating hole. From the viewpoint of the stress distribution and stress level, the optimum pattern and location of the ventilating hole were vertically oblong, and symmetry position with a short distance to the right and left from the center of front and rear panel. And, the optimum location and pattern of hand hole were a short distance to the top from the center of both side panels, and modified shape to increase the radius of curvature of both side in horizontal oblong. In general, the optimum pattern and location of both the ventilating hole and hand hole based on the FEM analysis were well verified by experimental investigation. It is suggested that decrease in compressive strength of the box could be minimized in the same ventilating hole area under the condition of the length of major axis of ventilating hole is less than 1/4 of box length, the ratio of minor axis/major axis is 113.5∼l/2.5, and number of the ventilating holes is even and symmetrical.
In this study, FDS fire simulation experiments and measured wind speed by applying the exterior installation portion for blocking the spread of the fire was investigated. As a result, aluminum composite panels installed in the lower and the upper part of the panel to remove all the lower side, and then the maximum wind speed 0.24 m/s and the upper side 0.58 m/s were measured. In the FDS, the measured wind speed difference air currents are approximately 3.7 times in 12 seconds, the occurrence of 17 seconds early moment wind 2.2 m/s was measured from. Before and after the fire occurred in early of the air velocity about 39 seconds was 3.5 times difference. Such air currents caused by the temperature of the building but also by the building height was found. Turbulent flame of fire by expanding the vertical extent of damage become greatly important factor. Therefore, through the exterior installation portion of the block that can delay the spread of fire is expected that this should be taken.
The purpose of the study was to suggest certain measurements of the skirt block pattern drafting process for the Korean female fashion models, with the aim to improve its fit. For this purpose, the study carried out an analysis of the lower body features of a dress form developed for the study. This form was representative of Korean female fashion models' body features. The study performed a cross-sectional analysis at waist and hip levels and measured the angles from the frontal and lateral silhouettes of the dress forms. The comparisons of the skirt block patterns developed through draping by the use of 2 types of the dress forms developed and existed and through drafting according to the current patternmaking method have led to noticeable findings in terms of implementation of the skirt block drafting process for the Korean female fashion models. The results of the study are as follows: (1) the vertical lengths between the levels at the front waist point and the side waist point in the patterns are 0.7cm; (2) the vertical length between the levels at the front waist point and the back waist point in the back panel is 0.7cm; (3) the horizontal lengths between the perpendicular line from the side hip point and the side waist point in patterns are within a range of 2.0 to 2.2cm; (4) the horizontal length between the original and the adjusted back waist points moved into the waist line, in a range of 0.0 to 1.0cm, differs whether the center back line would be folded or sewn.
This study develops a new brassiere for new silver women. A new brassiere design was developed for the silver generation based on apreliminary survey; subsequently, a wire and no-wire type of brassier were developed after a second fitting evaluation. The results were as follows. First, in terms of brassiere design, the cup shape was designed as mold type full cup, shoulder straps were designed as camisole type with cups, bias tape was designed for body correction in the side line and mash tape was designed for easy movement below the cups. On the other side ofthe cup shape was a pocketdesigned on a support pad forthe wire type and a support panel to serve as a wire in the no-wire type brassiere. Second, brassiere patterns were designed by referencing the educational H pattern. Thetotal length was elongated by 5cmto reduce pressure when wearing a brassiere and the height of the front center increased by 8cm for the stability of the front center of the brassiere. In addition, the side line was moved back by 3cm and the width of the brassiere wings was designed widely at 10.5cm. Third, a wearing test was conducted for the wire type and the no-wire type brassiere with comparison products, using a 7-point Likert scale. Appearance results and movement tests for the wire and no-wire type showed a higher score than comparison products.
이 연구의 목적은 국내 스키리조트 고객 보상프로그램 요인을 전문가 패널 측면과 고객측면에서 조사하여 파악하는 것이다. 스키리조트 고객 보상프로그램 조사의 대상과 방법으로는 전국 6개 스키리조트의 실무 종사자 28명과 학계 전공 교원을 중심으로 7명을 선정하고, 최종 3차 라운드까지 28명의 패널을 대상으로 델파이 기법을 이용하여 전문가 패널측면의 고객보상프로그램 요인을 조사하였다. 이를 토대로 2014년에 국내 스키리조트를 방문한 경험이 있는 50명(이용경력 2년 이상, 시즌 이용일수 3일 이상)의 고객에게 인터뷰와 설문조사를 실시하여 중요성을 조사하였다. 이 두 조사를 비교·검토하였다. 자료처리는 PASWWIN Ver. 18.0을 이용하여 기술통계분석(Descriptive Statistic Analysis)과 켄달 W 검증(Kendall W Test)을 사용하였다. 결과로서 할인요인 8항목, 프로모션요인 10항목, 패키지 항목 5항목, 편의 6항목인 것으로 나타났다.
Nowadays, the increasing global competition forces automobile manufacturer to increase quality and to reduce the cost and time for manufacturing planning. To solve these problems, automobile manufacturers try to apply digital manufacturing technologies. In this paper, a concept of method for planning the digital assembly system is proposed. Based on the requirements of assembly tasks obtained through product analysis, the function and sequence modeling for assembly process is executed using the IDEF0 and UML model. For implementation of digital assembly system, the selected components are modeled by using 3D CAD tools. According to the system configuration strategy, lots of the alternative solutions for the assembly system are generated. Finally, the optimal assembly system is chosen by the evaluation of the alternative solutions with TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) method. According to proposed procedure, digital laser welding system is implemented in DELMIA.
In this study, structural optimum design was applied to the girder of magnet over head crane. The optimization was carried out using ANSYS Code for the deadweight of girder, especially focused on the thickness of its upper, lower, side and reinforced plates. The weight could be reduced up to around 15% with constraints of its deformation, stress, natural frequency and buckling strength. The structural safety was also verified by the buckling analysis of its panel structure. It might be thought to be very useful to design the conventional structures for the weight save through the structural optimization. The objective function and restricted function were estimated by the orthogonal array, and the sensitivity analysis of design variable fur that was operated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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