Yasunobul T.;Matsuokal T.;Kashimura H.;Setoguchi T.
한국전산유체공학회:학술대회논문집
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한국전산유체공학회 2003년도 The Fifth Asian Computational Fluid Dynamics Conference
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pp.141-142
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2003
When the under-expanded supersonic jet impinges on the perpendicular plate, it is well known that the self-induced flow oscillation occurs at the specific conditions. This phenomenon is related with the noise problems of aeronautical and other industrial engineering. But, the very complicated flow field is formed and it is difficult to clear the flow structure and the mechanism of oscillation. This paper aims to clear the characteristics of flow field and the wave pattern during the under-expanded supersonic jet impinges on the plate. The numerical calculation was carried out using the TVD numerical method. In this paper, the flow visualization, the pressure fluctuation on the surface of plate and the mechanism of oscillation are discussed.
A high-order accurate Euler flow solver based on a discontinuous Galerkin method has been developed for the numerical simulation of unsteady flows on unstructured meshes. A multi-level solution-adaptive mesh refinement/coarsening technique was adopted to enhance the resolution of numerical solutions efficiently by increasing mesh density in the high-gradient region. An acoustic wave scattering problem was investigated to assess the accuracy of the present discontinuous Galerkin solver, and a supersonic flow in a wind tunnel with a forward facing step was simulated by using the adaptive mesh refinement technique. It was shown that the present discontinuous Galerkin flow solver can capture unsteady flows including the propagation and scattering of the acoustic waves as well as the strong shock waves.
The physics of the flow field surrounding an engine nacelle afterbody is very complex. A high pressure jet from the nozzle interacts with the external flow and causes upstream influence on the afterbody surface field. At certain conditions, the nozzle boundary layer can separate, either by shock wave interaction or by adverse pressure gradient effect, resulting in a severe drag penalty. Furthermore, a finite afterbody base implies a recirculating flow region. A flow modeling method has been developed to analyze the flow in the annular base(rear-facing surface) of a circular engine nacelle flying at subsonic speed but with a supersonic exhause jet. Real values of exhaust gas properties and temperature are included.
In this study, supersonic and hypersonic flutter characteristics have been analyzed for the various typical section shapes of missile fin configurations. Nonlinear flutter analyses are conducted considering the effect of moving shock waves. Computational fluid dynamic method is applied to accurately predict unsteady aerodynamic loads due to structural motions for the solution of aeroelastic governing equations. Commonly used typical section shapes of supersonic and hypersonic launch vehicles are considered in the present numerical study. Detailed flutter responses for four different typical section models are presented and the flutter characteristics are physically investigated.
A theoretical analysis of an annular injection supersonic ejector equipped with a second-throat was developed under the assumption that the secondary flow is choked aerodynamically by interaction with primary flow in the mixing chamber. The predicted secondary flow pressure agrees reasonably well with the measurements. Using the analysis, the compression ratio, the secondary flow Mach number, and the location of the choking point were presented in terms of entrainment ratio.
An experiment was conducted to investigate the aerodynamic losses of high pressure steam turbine nozzle (526A) subjected to a large range of incident angles ($-34^{\circ}\;to\;26^{\circ}$) and exit Mach numbers (0.6 and 1.15). Measurements included downstream Pitot probe traverses, upstream total pressure, and end wall static pressures. Flow visualization techniques such as shadowgraph and color oil flow visualization were performed to complement the measured data. When the exit Mach number for nozzles increased from 0.9 to 1.1 the total pressure loss coefficient increased by a factor of 7 as compared to the total pressure losses measured at subsonic conditions ($M_2<0.9$). For the range of incidence tested, the effect of flow incidence on the total pressure losses is less pronounced. Based on the shadowgraphs taken during the experiment, it' s believed that the large increase in losses at transonic conditions is due to strong shock/ boundary layer interaction that may lead to flow separation on the blade suction surface.
CFD data compression methods based on Full-3D and Quasi-1D supercompact multiwavelets are presented. Supercompact wavelets method provide advantageous benefit that it allows higher order accurate representation with compact support. Therefore it avoids unnecessary interaction with remotely located data across singularities such as shock. Full-3D wavelets entails appropriate cross-derivative scaling function & wavelets, hence it can allow highly accurate multi-spatial data representation. Quasi-1D method adopt 1D multiresolution by alternating the directions rather than solving huge transformation matrix in Full-3D method. Hence efficient and relatively handy data processing can be conducted. Several numerical tests show swift data processing as well as high data compression ratio for CFD simulation data.
Time averaged pressure distributions in a high-speed centrifugal compressor channel diffuser at design and off-design flow rates are investigated. Pressure distributions from the impeller exit to the channel diffuser exit are measured for various flow rates from choke to near surge condition, and the effects of operating condition are discussed. The strong non-uniformity in the pressure distribution is obtained over the vaneless space and semi-vaneless space caused by the impeller-diffuser interaction. As the flow rate increases, flow separation near the throat, due to large incidence angle at the vane leading edge, increases aerodynamic blockage and reduces the aerodynamic flow area downstream. Thus the minimum pressure location occurs downstream of the geometric throat, and it is named as the aerodynamic throat. And at choke condition, normal shock occurs downstream of this aerodynamic throat. The variation in the location of the aerodynamic throat is discussed.
The aim of this paper is to understand the time averaged pressure distributions in a high-speed centrifugal compressor channel diffuser at design and off-design flow rates. Pressure distributions from the impeller exit to the channel diffuser exit are measured and discussed far various flow rates from choke to near surge condition, and the effect of operating condition is discussed. The strong non-uniformity in the pressure distribution is obtained over the vaneless space and semi-vaneless space caused by the impeller-diffuser interaction. As the flow rate increases, flow separation near the throat, due to large incidence angle at the vane leading edge, increases aerodynamic blockage and reduces the aerodynamic flow area downstream. Thus the minimum pressure location occurs downstream of the geometric throat, and it is named as the aerodynamic throat. And at choke condition, normal shock occurs downstream of this aerodynamic throat. The variation in the location of the aerodynamic throat is discussed.
Phage P22 tailspike is a thermostable homotrimeric protein, and temperature-sensitive folding (tsf) and global suppressor mutations affect its folding yields at elevated temperatures. We earlier suggested that the folding of the tailspike protein in Escherichia coli requires an unidentified molecular chaperone. Accordingly, in the present study, the interactions of purified DnaK, DnaJ, and GrpE heat-shock proteins with the tailspike protein were investigated during the translation and folding of the protein. The cotranslational addition of DnaJ to the tailspike protein resulted in the arrest of folding, when Dnak and GrpE were missing. However, the presence of DnaK, DnaJ, and GrpE had no effect on the folding yield of the tails pike protein, thus, providing evidence for the binding of the nascent tailspike protein with DnaJ protein, a member of DnaK chaperoning cycle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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