rate of growth of "protective" films of oxides and compounds derived from the lubricant. The protection afforded by the films is strongly dependent on lubricant and steel composition, initial composite surface roughness and the load/speed sequence or history in the early stages of sliding. The protective films, formed by chemical and mechanical action between lubricant and mating surfaces, delayed the surface roughening and offered higher load capacity. Given the great number of variables involved it is not possible to follow more than a few of the chemical changes on surfaces at the end of experiments. Ellipsometry was therefore used to monitor the formation and loss of dual protective films in real time, and also to find the effect of protective films on scuffing and break-in depending on lubricant conditions.
The power loss of large-capacity systems using single-phase inverters has attracted considerable attention. In this study, optimal switching sequence model prediction control at a low switching frequency is proposed to reduce the power loss in a high-power inverter system, and a compensation method that can be utilized for model prediction control is developed to reduce errors in accordance with sampling values. When a three-level, single-phase inverter using a switching frequency of 600 Hz and a sampling frequency of 12 kHz is adopted, the power factor is improved from 0.95 to 0.99 through 3 kW active power control. The performance of the controller is also verified.
본 논문에서는 은닉 마코프 모델을 이용하여 논문 모집 공고에서 정보를 추출하는 시스템을 제안한다. 논문 모집 공고는 완전히 정형화된 형식을 가지지는 않지만, 내용의 출현 순서에 따른 흐름이 어느 정도 존재한다. 따라서 순차적인 데이터를 해석하는데 강점을 지닌 은닉 마코프 모델을 논문 모집 공고를 분석하는데 사용한다. 하지만, 논문 모집 공고를 은닉 마코프 모델로 직관적으로 모델링하면 정보 경계가 정확히 인식되지 않는 문제가 발생한다. 본 논문에서는 이 문제를 해결하기 위해 2-단계의 은닉 마코프 모델을 사용한다. 즉, 첫 번째 단계에서, 문서를 구로 모델링한 P-HMM(Phrase hidden Markov model)이 지역적으로 문서를 인식한다. 그리고 두 번째 단계에서 D-HMM(Document hidden Markov model)은 문서가 가진 전체적인 구조와 정보의 흐름을 파악한다. 웹에서 수집된 400개의 논문 모집 공고에 대한 실험 결과, F-measure 성능이 0.49를 보인다. 이는 직관적인 은닉 마코프 모델보다 F-measure로 0.15 정도 향상된 결과이다.
본 논문에서는 이종 모델의 특징맵 간 상관관계인 외부적 상관관계와 동종 모델 내부 특징맵 간 상관관계인 내부적 상관관계를 활용하여 교사 모델로부터 학생 모델로 지식을 전이하는 Internal/External Knowledge Distillation (IEKD)를 제안한다. 두 상관관계를 모두 활용하기 위하여 특징맵을 시퀀스 형태로 변환하고, 트랜스포머를 통해 내부적/외부적 상관관계를 고려하여 지식 증류에 적합한 새로운 특징맵을 추출한다. 추출된 특징맵을 증류함으로써 내부적 상관관계와 외부적 상관관계를 함께 학습할 수 있다. 또한 추출된 특징맵을 활용하여 feature matching을 수행함으로써 학생 모델의 정확도 향상을 도모한다. 제안한 지식 증류 방법의 효과를 증명하기 위해, CIFAR-100 데이터 셋에서 "ResNet-32×4/VGG-8" 교사/학생 모델 조합으로 최신 지식 증류 방법보다 향상된 76.23% Top-1 이미지 분류 정확도를 달성하였다.
크로스도킹이란 물류와 분배의 개념으로서 창고나 분배 센터에서 물품이 재고로 남겨짐이 없이 곧바로 하역 창구에서 적재 창구로 이동되어지는 것을 말한다 창고시설 이나 운영 조건이나 운영 전략에 의해서 다양한 크로스도킹 모델이 생성될 수 있다. 본 연구에서 고려되어지는 크로스도킹 모델은 하나의 독립된 하역 창구와 독립된 적재 창구를 가정하고 있다. 또한 하역 트럭에 적재되어 있는 물품이나 적재 트럭에 실려질 물품의 수와 종류는 사전에 알려져 있다는 것을 가정한다. 또한 고려되어진 창고나 분배창구는 단지 하나의 하역 창구와 하나의 적재 창구를 가지고 있다고 가정된다. 본 연구의 목적은 고려되어진 크로스도킹 시스템의 총 운영 시간을 최소화하기 위한 하역 트럭과 적재 트럭의 일정 계획을 찾는데 있다.
The objective of this paper is to study how to apply the functional models in the design reviews and the validation of the subsequent design specifications and standards in the urban rail transit standardization program. The functional models can be obtained based on the requirements. Specifically, the requirements are first represented by the use case and sequence diagrams and then the results are transformed into the functional models using the Systems Modeling Language (SysML) diagrams and the FFBD (Functional Flow Block Diagram) and others. Based on the results of the study, it can be checked whether the original requirements have been reflected properly in the designs. Also, it can be seen that how the possible changes in the requirements affect the functions and thus how the designs should be changed accordingly.
This study developed an integrated management framework for KM, consisting of four major management objects and organizational initiatives: managerial and technical initiatives. Based on the developed framework, it proposes a stage model of organizational KM from Initiation, Propagation, Integration to Networking stage with detail explanations focusing on management goals and activities. To validate the proposed stage model, this study conducted a preliminary study with a latent content analysis of 15 KM cases. Form the results, though is could not validate the time sequence of each stage because of the limited information of cases, it shows meaningful findings in that there are a kind of relationship among management goals, activities and characteristics of management object of cases.
On-machine automatic measuring software from 3-D solid modeler is generally applied to assess the functional performance of a final produce for computer numerical control (CNC) machine. Automatic measuring software may also be performed on individual components of CNC machine in which some functional aspect of the component must be examined and cannot be implicity determined by means of a mechanical inspection. The manufacturing specialist, combined with the appropriate software simulation, can not only create the commands to drive the virtual measuring but also can check for mistakes by viewing the computer graphics simulation of the tool cutting sequence.
This paper describes modeling & simulation(M&S) model for dynamic analysis of helicopter rotor blades. Simulation model is developed using Dymola tool which implements the open source language - Modelica. Modelica is appropriate for developing multibody dynamic analysis model. To develop an M&S model efficiently, model based systems engineering(MBSE) is applied. Some diagrams such as requirement diagram, block definition diagram and sequence diagram etc. are drawn to capture the concept of M&S model. This activity is done utilizing the open source tool - Papyrus.
In this paper, a failure model for co-cured steel-composite tubular single lap joints has been proposed incorporating the nonlinear mechanical behavior of steel adherends and different failure mode s such as steel adherend failure and composite adherend failure. The characteristics of the co-cured steel-composite tubular single lap joint were investigated with respect to the test temperature, the stacking sequence of composite adherend, the thickness ratio of steel adherend to composite adherend, and the scarf ratio of steel adherend. Thus, the optimum design method for the co-cured steel-composite tubular single lap joint was suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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