이모티콘 캐릭터는 모바일 공간에서 상대와 대화하는 가운데 대화내용과 이미지를 혼용하여 사용함으로써 디지털 시대의 표현성에 적합하다. 이러한 관점에서 모바일 콘텐츠 산업의 시장 확장에 이모티콘 캐릭터의 역할은 중요한 부분을 차치한다. 본 연구에서는 이러한 맥락에서 최근 산업적으로 급성장하고 있는 모바일메신저 유료 이모티콘의 캐릭터 속성이 구매의도에 어떠한 영향을 미치는가를 분석함으로써 소비자구매형태를 확인하는 것이 그 목적이다. 이를 위해 독립변인을 캐릭터 속성요인인 인지성, 친근성, 자아표현성, 이미지차별성으로, 종속변인은 유료 구매자의 구매의도로 하여 다중회귀분석을 실시하였다. 분석결과, 인지성과 이미지차별성은 구매의도에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났고, 친근성과 자아표현성은 구매의도에 유의미한 영향력이 없는 것으로 나타났다.
본 연구에서는 고상캡슐을 활용한 자기치유 표면보호재를 보수재료로 활용하기 위한 일환의 연구로써 고상캡슐이 표면보호재의 품질에 미치는 영향 및 장기재령의 치유 특성을 검토하였다. 고상캡슐 혼합에 따른 자기치유 표면보호재의 유변학적 특성 평가결과, 소성점도 및 항복응력, 테이블 플로우는 감소하는 경향이 나타났으며, 압축강도의 경우 고상캡슐 1%당 1 MPa이 비례적으로 감소하였다. 장기재령 치유특성을 평가한 결과, 재령 91일이 경과된 경우에도 고상캡슐이 보존되어 10% 혼합한 경우 치유재령 28일에 90% 수준의 치유율이 나타났으며, 치유재령 91일 경과후에는 고상캡슐 5%의 경우에도 90% 수준의 치유율이 나타났다.
Denise-Penelope N. Kontoni;Behnaz Jahangiri;Ahmad Dalvand;Mozafar Shokri-Rad
Advances in concrete construction
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제15권1호
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pp.23-39
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2023
One of the important problems of concrete placing is the concrete compaction, which can affect the strength, durability and apparent quality of the hardened concrete. Therefore, vibrating operations might be accompanied by much noise and the need for training the involved workers, while inappropriate functioning can result in many problems. One of the most important methods to solve these problems is to utilize self-compacting cementitious composites instead of the normal concrete. Due to their benefits of these new materials, such as high tensile, compressive, and flexural strength, have drawn the researchers' attention to this type of cementitious composite more than ever. In this experimental investigation, six mixing designs were selected as a base to acquire the best mechanical properties. Moreover, forty-eight rectangular composite panels with dimensions of 300 mm × 400 mm and two thickness values of 30 mm and 50 mm were cast and tested to compare the flexural and impact energy absorption. Steel fibers with volume fractions of 0%, 0.5% and 1% and with lengths of 25 mm and 50 mm were imposed in order to prepare the required cement composites. In this research, the composite panels with two thicknesses of 30 mm and 50 mm, classified into 12 different groups, were cast and tested under three-point flexural bending and repeated drop weight impact test, respectively. Also, the examination and comparison of flexural energy absorption with impact energy absorption were one of the other aims of this research. The obtained results showed that the addition of fibers of longer length improved the mechanical properties of specimens. On the other hand, the findings of the flexural and impact test on the self-compacting composite panels indicated a stronger influence of the long-length fibers.
The purpose of this study was to investigate the effect of surface tretment on strength of denture repair as influenced by repair resin. Specimens were fabricated from VERTEX heat cured resin. Rectangular specimens($60\times10\times3mm$) were prepared according to the manufacturer's instruction for mixing and packing the resin into molds. Two methods of surface treatment were used and two methods of repair were also tested. The transverse strength of the resin was measured before repair and after repair by AUTOGRAPH testing machine. Six specimens of each category were prepared for testing for a total of 24 specimens. The mean value of the percent of recovery was calculated from the percent of recovery for six specimens. The results were as follows : 1. The mean value of the percent of recovery of each category makes a significant difference statistically one another(p<0.01), and "C" category, chloroform solvent-heat cured resin, has a better effect on repair srength than any other. 2. When no chloroform is used to treat the fractured surface there is no significant difference between the mean values of the percent of recovery influenced by the self curing resin and heat cured resin. But, when chloroform is used there is a significant difference between the two repair resins(p<0.01). 3. When self curing resin repair is used there is no significant difference between repair with and without the surface treatment of chloroform. But, when heat cured resin repair is used the use of chloroform treatment become significant statistically (p<0.01).
한국윤활학회 2002년도 proceedings of the second asia international conference on tribology
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pp.55-56
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2002
Nanotribological characteristics of hydrophobic surfaces were studied experimentally using an atomic force microscope (AFM). Two kinds of thiolic self-assembled monolayers (SAM) having different spacer chains and their mixture were deposited onto gold-coated mica, where the deposited SAM resulted in the hydrophobic nature. Results showed that the mixed thiolic SAMs resulted in low adhesion and friction in nano-scale contact. It was argued that the water wetting characteristics played a central role on nano-scale adhesion and friction. Also the effect of mixing the thiolic SAMs were discussed on the basis of real area on contact and the stiffness of the SAM layers.
A numerical study was carried out to investigate combustion phenomena in a model Scramjet engine, which had been experimentally studied at the University of Tokyo using a high-enthalpy supersonic wind tunnel. The main airflow was Mach number 2.0 and the total temperature of hot flow was 1800K. Equivalence ratio was set to be 0.26 which is higher than that of experiment to investigate the effect of strong precombustion shock. The results showed that self-ignition occurred at the rear bottom wall of the combustor and combined with the shear layer flame between fuel jet and main airflow. Then, precombustion shock was generated at the step location and reversely enhanced the mixing and combustion process behind the shock. Due to the high equivalence ratio, the precombustion shock moved upstream of the step compared with that of experiment.
A numerical study was carried out to investigate the combustion phenomena in a model Scramjet engine, which had been experimentally studied in the University of Tokyo using a high-enthalpy supersonic wind tunnel. The main airflow was 2.0 in Mach number and the total temperature of hot flow was 1800K. Equivalence ratio was set to be rather higher value of 0.26 than that of experiment to investigate the effect of strong precombustion shock. The results showed that self-ignition occurred at the rear bottom wall of the combustor and combined with the shear layer flame between fuel jet and main airflow. Then, precombustion shock was generated at the step location and reversely enhanced the mixing and combustion process behind the shock. Due to the high equivalence ratio, the precombustion shock moved upstream of the step compared with that of experiment.
We present elemental abundances of 412 blue compact dwarf galaxies (BCDs) at z=0.2~0.5 using the Sloan Digital Sky Survey (SDSS) DR7. The gas-phase nitrogen to oxygen abundance ratios (N/O) of sample galaxies increase as the oxygen to hydrogen abundance ratios (O/H) decrease. This indicates that the nitrogen is more enriched than the oxygen. We found that there is a noticeable distinction between the merger candidates and the isolated galaxies. Merging candidates show more enrichment of nitrogen abundance compared to isolated galaxies. On the other hand, neon and oxygen abundances for merging candidates are slightly lower than the isolated systems. We discuss the main cause of these trends with internal mixing and mass loss by fast rotation of young massive stars. We also discuss the environmental effect to the relation between specific star formation rate and galaxy mass.
A model for the prediction of combustion and exhaust emissions of DI diesel engine has been formulated and developed . This model is a quasi-dimensional phenomenological one and is based on multi-zone combustion modelling concept. It takes into consideration, on a zonal basis ,detailed of fuel spray formation, droplet evaporation, air-fuel mixing, spray wall interaction, swirl , heat transfer, self ignition and burning rate . The emission model is considered with chemical equipment , as well as the kinetics of fuel. NO and soot reactions in order to calculate the pollutant concentrations within each zone and the whole of cylinder . The accuracy of prediction versus experimental data and the capability of the model in predicting engine heat release, cylinder pressure and all the major exhaust emissions on zonal and cumulative basis., is demonstrated. Detailed prediction results showing the sensitivity of the model bv various injection rates are presented and discussed.
Multitarget bias cosputter deposition(MBCD)에 의해 저온($200^{\circ}C$)에서 NaCI(100)상에 정합$CoSi_2$를 성장시켰다. X-선회절과 투과전자현미경에 의해 증착온도와 기판 bias전압에 따른 각각 silicide의 상전이와 결정성을 관찰하였다. Metal induced crystallization(MIC) 과 self bias 효과에 의해 $200^{\circ}C$에서 기판전압을 인가하지 않은 경우에도 결정질 Si이 성장하였다. MIC현상을 이론 및 실험적으로 고찰하였다. 관찰된 상전이는 $Co_2Si \to CoSi \to Cosi_2$로서 유효생성열법칙에 의해 예측된 상전이와 일치하였다. 기판 bias전압 인가시 발생한 이온충돌에 의한 충돌연쇄혼합(collisional cascade mixing), 성장박막 표면의 in situ cleaning, 핵생성처(nucleation site)이 증가로 인하여 상전이, CoSi(111)우선방위, 결정성은 증착온도에 비해 기판bias전압에 더 큰 영향을 받았다. $200^{\circ}C$에서 기판 bias전압을 증가시킴에 따라 이온충돌에 의한 결정입성장이 관찰되었으며, 이를 이온충독파괴(ion bombardment dissociation)모델에 의해 해석하였다. $200^{\circ}C$에서의 기판 bias전압증가에 따른 결정성변화를 정량적으로 고찰하기 위해 Langmuir탐침을 이용하여 $E_{Ar},\; \alpha(V_s)$를 계산하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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