Park, Ik-Keun;Yoon, Jong-Hak;Ro, Sing-Nam;Seo, Seong-Won;Namkoong, Chai-Kwan
한국공작기계학회:학술대회논문집
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한국공작기계학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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pp.73-78
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2003
Ultrasonic measurement is one of important technologies in the lift-time maintenance of nuclear poler plant. Ultrasonic inspection system is consisted of the operator, equipment and procedure. The reliability of ultrasonic inspection system is affected by its ability. The performance demonstration round robin was conducted to quantify the capability of ultrasonic inspection for in-service. The small number of teams who employed procedures that met or exceeded ASME Sec. XI Code requirements detected the piping of nuclear power plant with various cracks to evaluate the capability of detection and sizing. In this paper, the statistical reliability assessment of ultrasonic nondestructive inspection data using Monte Carlo simulation is presented. The results of the probability of detection (POD) analysis using Monte Carlo simulation are compared to these of logistic probability model. In these results, Monte Carlo simulation was found to be very useful to the reliability assessment f3r the small hit/miss data sets.
During the last decade, effort has been made f3r reducing maintenance cost for aged equipments and ensuring safety, efficiency and profitability of petrochemical and refinery plants. Hence, it was required to develop advanced methods which meet this need. RBI(Risk Based Inspection) methodology is one of the most promising technology satisfying the requirements in the field of integrity management. In this study, a quantitative assessment algorithm fir RBI based on the API 581 code was reconstructed for developing an RBI software. The user-friendly realRBI software is developed with a module for evaluating quantitative risk md financial risk using the potential consequence and the likelihood. Also, inspection planning module for inspection time and inspection method are included in it.
It has not been performed to inspect the underclad cracking in Korea nuclear plant since there is no Code Requirements for inspection. However, underclad cracks in nuclear pressure vessels were reported firstly in 1970. The objection of this study is to be established the ultrasonic inspection techniques for underclad cracking. The ultrasonic inspection of bimetalic stainless steel weld is very difficult by high attenuation and multiple scattering at weld surface and weld/base metal interface. The various inspection methods using $70^{\circ}$ refracted longitudinal wave, 50/70 tandem transducer, $45^{\circ}\;and\;60^{\circ}$ single shear wave are compared. Experiments on limited specimens applied same condition to nuclear pressure vessels shows that $70^{\circ}$ refracted longitudinal wave method is the best one for the detection of underclad cracks. 50/70 tandem transducer using SPOT(Satellite Pulse Observation Technique) is more effective for underclad crack sizing than other sizing methods.
Requirements of a benchmarking for rapid prototyping systems and process usually include manufacturing time, cost (including system price), and dimensional accuracy. This paper deals with a benchmarking comparisons to investigate the functional requirements of RP system. A special designed IMS_T2 test part with dimensional. geometrical, and surface roughness features has been used in the inspection of RP processes. IMS_T2 test part was built on 5 commercially available RP machines which are relatively new model in Korea.
철도 레일의 주기적인 탐상은 레일 결함으로 인해 발생할 수 있는 철도 중대사고를 미연에 방지할 수 있는, 철도 안전 유지의 중요한 요소 중 하나이다. 본 논문은 현재 철도 레일 탐상에 적용되고 있거나, 적용을 위해 연구 중인 비파괴탐상 기법들에 관해 기술하였다. 레일에 발생하는 결함 유형에 대해 우선 언급하였고, 레일 탐상에 가장 많이 적용되고 있는 압전형 탐촉자 기반의 초음파탐상 기술에 대해 정리하였다. 접촉식 초음파 레일 탐상 기술에 대한 대안으로서 연구 중이거나 시험 중인 비파괴탐상 기법들에 대해 기술하고, 각 기법 별로 레일의 표면 및 내부 결함 검출 가능 여부에 대해 살펴보았으며 여러 탐상 기법들에 대한 비교를 통해 향후 레일 탐상 기술 개발에 활용하고자 하였다.
ISO 9000 is a series of several standards(ISO 8402, 9000, 9001, 9002, 9003, 9004,...). ISO 9000 is a standard explaining fundamental concepts, defining important terms, and providing guidance for selecting among the other standards. ISO 9001, the most comprehensive standard to ensure quality in design, development, production, installation, and servicing. ISO 9002 is used to assure conformance to specification, installation and servicing. ISO 9003 has the least requirement among three standards and applies to inspection and final testing. ISO 9004 is a standard developed for internal use only and not applicabe to contractual arrangements. In this paper, quality system requirements for ISO 9000 series are also specified.
HACCP system application has been expanded to livestock products chain from farm to table in Korea. However, it requires flexible application with modified simple model in order to activate its application in small businesses such as butcher shop. We calculated non-compliance rates to identify weak points of prerequisite requirements and choosed main contents to be controlled as a simplified prerequisite program in butcher shops. The data used for the analysis of non-compliance rates were based on the HACCP accreditation evaluation inspection reports conducted by Korea Livestock Products HACCP Accreditation Service. Among the existing 51 evaluation items, we suggested 28 items of prerequisite requirements for the butcher shops.
소프트웨어의 개발 단계 중 품질을 결정하는 주요 단계는 요구 명세 단계로 알려져 있다. 따라서, 소프트웨어 개발 업체는 소프트웨어 요구명세서의 분석을 가장 중요한 단계 중 하나로 취급하고 있고, 특히 안전성이 중요한 시스템의 경우에는 시스템을 운영하기 위하여 국내와 국제적인 규제 기관에서는 요구 명세의 분석을 통한 안전성의 입증을 요구한다. 소프트웨어의 요구 명세 분석을 위한 방법 중 인스펙션과 정형 검증이 가장 효과적인 방법으로 알려져 있다. 본 논문에서는 SCR-style의 요구 명세를 정리 증명기인 PVS를 이용하여 정형 검증을 수행하는 방법을 제안하였다. 그리고, 논문에서 제안된 방법으로 실제 월성 원자력 발전소의 정지 시스템의 검증을 수행하였다. 이 시스템은 인스펙션으로 검증된 적은 있으나 정형 검증 방법으로는 증명된 적이 없고, 국내에서 실제 운영되는 산업계시스템에 정형 검증 방법이 적용된 사례는 매우 드물기 때문에 차후 정형 검증 방법을 적용하기 위한 평가로서도 이와 같은 실험적인 적용이 매우 중요하다.
Steam Generator(SG) tube is an important component of Nuclear Power Plant(NPP), which is the pressure boundary between the primary and secondary systems. The integrity of SG tube has been confirmed by the eddy current test every outage. The eddy current technique adopting bobbin probe is currently the primary technique for the steam generator tubing integrity assesment. The bobbin probe is one of the essential components which consist of the whole ECT examination system and provides us a decisive data for the evaluation of tube integrity. Until now, all of the ECT bobbin probes in Korea which is necessary to carry out inspection are imported from overseas. However, KHNP has recently developed the bobbin probe design technology and transferred it to domestic manufacturers to fabricate the probes. This study has been conducted to establish technical requirements applicable to the steam generator tube inspection using the bobbin probes fabricated by the domestic manufactures. The results have been compared with the results obtained by using foreign probe to identify the availability to the steam generator tube inspection. As a result, it is confirmed that the domestic bobbin probe is generally applicable to SG tube inspection in the NPPs.
Implementing flexible production systems in domestic and foreign automotive design parts assembly has increased demand for automation and power reduction. Consequently, transition to a hybrid production method is observed where multiple vehicles are assembled in a single assembly line. Multiple robots, 3D vision sensors, mounting positions, and correction software have complex configurations in the automotive glass mounting system. Hence, automation is required owing to significant difficulty in the assembly process of automobile parts. This study presents a primer lighting and inspection algorithm that is robust to the assembly environment of real automotive design parts using high power 'ㄷ'-shaped LED inclined lighting. Furthermore, a 2D camera was developed in the primer coating inspection system-the core technology of the glass mounting system. A primer application demo line applicable to the actual automobile production line was established using the proposed high power lighting and algorithm. Furthermore, application inspection performance was verified using this demo system. Experimental results verified that the performance of the proposed system exceeded the level required to satisfy the automobile requirements.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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