For the factory automation(FA) of production or assembly lines, computer vision techniques have been widely used for the recognition and position-control of objects. In this application, it is very important to analyze characteristic features of each object and to find an efficient matching algorithm using the selected features. If the object has regular or homogeneous patterns, the problem is relatively simple. However, If the object is shifted or rotated, and if the depth of the input visual system is not fixed, the problem becomes very complicated. Also, in order to understand and recognize objects with concentric noise patterns, it is more effective to use feature-information represented in polar coordinates than in cartesian coordinates. In this paper, an algorithm for the recognition of objects with concentric circular noise-patterns is proposed. And position-conrtol information is calculated with the matching result. First, a filtering algorithm for eliminating concentric noise patterns is proposed to obtain concentric-feature patterns. Then a shift, rotation and scale invariant alogrithm is proposed for the recognition and position-control of objects uusing invariant feature information. Experimental results indicate the effectiveness of the proposed alogrithm.
Previous work measurement methods need much time and effort of time study analysts because they have to measure required time through direct observations. In this study, we propose a method which efficiently measures standard times without involvement of human analysts using digital image processing techniques. This method consists of two main steps: motion representation step and cycle segmentation step. In motion representation step, we first detect the motion of any object distinct from its background by differencing two consecutive images separated by a constant time interval. The images thus obtained then pass through an edge detector filter. Finally, the mean values of coordinates of significant pixels of the edge image are obtained. Through these processes, the motions of the observed worker are represented by two time series data of worker location in horizontal and vertical axes. In the second step, called the cycle segmentation step, we extract the frames which have maximum or minimum coordinates in one cycle and store them in a stack, and calculate each cycle time using these frames. In this step we also consider methods on how to detect work delays due to unexpected events such as operator's escapement from the work area, or interruptions. To condude, the experimental results show that the proposed method is very cost-effective and useful for measuring time standards for various work environment.
한국조경학회 2007년도 Journal of Landscape Architecture in Asia Vol.3
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pp.162-167
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2007
The courtyard life style ever existed as the major traditional living form in wide north China areas. The research made case study and specific analysis on the space organization, constitution and order of the courtyard living, as well as the dwelling accessory manners and transfer space patterns both inside and outside of the courtyard. Pingyao ancient city as the research sample (object), its courtyard composition, classification and characteristic are studied profoundly to explore local traditional cultural traits. On upon the analysis, the research is concluded that the civil courtyard in the ancient Pingyao city bears the feature of in a continuous changing process, which represented as 'from confined to opening', 'from narrow to wide', 'from public to private'. Despite of the courtyard dwelling location and direction, all accessories architectural items on the main room roof were influenced by the geomantic omen culture. As of the inside wall body, entrance and side wall of the courtyard, the woodcraft, stone carving, brick carving on above not only could functioned in architecture artistic, but also express the traditional education spiritual feature.
Tran, Hong Tai;Na, In Seop;Kim, Young Chul;Kim, Soo Hyung
스마트미디어저널
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제6권3호
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pp.49-56
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2017
Images and Videos that include the human face contain a lot of information. Therefore, accurately extracting human face is a very important issue in the field of computer vision. However, in real life, human faces have various shapes and textures. To adapt to these variations, A model-based approach is one of the best ways in which unknown data can be represented by the model in which it is built. However, the model-based approach has its weaknesses when the motion between two frames is big, it can be either a sudden change of pose or moving with fast speed. In this paper, we propose an enhanced human face-tracking model. This approach included human face detection and motion estimation using Cascaded Convolutional Neural Networks, and continuous human face tracking and modeling correction steps using the Active Appearance Model. A proposed system detects human face in the first input frame and initializes the models. On later frames, Cascaded CNN face detection is used to estimate the target motion such as location or pose before applying the old model and fit new target.
이 연구에는 가축성 강재지보에 대한 실내실험 및 현장실험 결과가 제시된다. 시험지보는 단위중량이 25.8kg/m인 Gloken profile U 빔 3매를 조립하여 제작되었다. 양단이 힌지로 지지되는 반원형 및 아치형 지보에 대한 정역학적인 해석이 실시되었다. 실험된 U빔의 형상계수는 1.35이었고 지보형태에 따른 2차 소성힌지의 위치를 산정하였다. 천장부에서 단일집중하중을 받는 아치형 지보의 내하력을 조사하여 이를 지보 각주 길이의 함수로 나타내었다. U 빔 연결부의 결합토크를 변화시키는 실물크기 지보시험을 수행하여 시험지보의 가축특성을 파악하였으며, 결합토크를 설계하는 방법을 연구하였다. 결합토크가 21kg.m 인 시험지보를 현장에 설치하고 계측한 결과 전형적인 가축현상을 관찰할 수 있었다.
A high attention has been paid on the running safety of Korean high-speed train, KTX. In running of KTX on bridge, the running unsafety problem issued from a resonance phenomenon of bridge, which was usually caused by the periodic wheel-loads of train. Therefore, many researches on this running safety of train on bridge have been conducted by domestic or foreign researchers. In this paper, for PSC box-girder bridge which is the representative high-speed railway bridge type, some numerical analyses on the dynamic characteristics of bridge with the non-periodic wheel-loads through vehicle size adjustment were performed. These numerical analyses shows the fact that the resonance phenomenon on bridge was mitigated through vehicle size adjustment. Additional numerical analyses on the vibration reduction of bridge in accordance with the location of size-adjusted vehicle were performed. From these results, it was represented that the adjustment of vehicle size has an effect on the running safety of train as well as the ride comfort.
In this study, we select and analyze the slang that is represented in Elistratov's "Dictionary of Russian slang". Through the above analysis, some conclusions were drawn as follows: First, as a social and psychological phenomenon appears universal in all languages, the study of slang generates strict criteria for the analysis. Unlike literary language, listed in the dictionary slang expressions can become obsolete for their short period of usage by native speakers. Therefore, in the following research of the actual data, we have to validate words targeted for analysis. Second, as the result of the analysis it is metaphor for the most part studied rather than metonymy. The semantic derivations as a result of metonymy are used very frequently in real life. But in this study we mainly analyze words, therefore the number of words was less in metonymy than was expected. Third, the basic types of metaphor are appeared as similarity by form, function, and location, and there are varieties of intervening of subjectivity in similarity of emotional impression. Fourth, the metonymy is divided into three cases: the part meaning the whole, the whole meaning the part, and some thing meaning the reality of where it exists. Fifth, not only literary language, but also slang as the 'transitional process' is the most active way of development of new meanings, and there are two methods to transfer main meaning to second meaning.
The optimal design parameters of a dynamic absorber (DA) in a machine body (that is considered as a rigid body) are discussed in this paper. The bounce and rotation motions of the rigid body have been controlled passively by a DA, which consists of a mass and a spring. The rigid body is subjected to a harmonically excited force and supported by linear springs at both ends. To define the motion of a rigid body with a DA, the equation of motion was expressed in the third-order matrix form. To define the optimal design conditions of a DA, the reduction of dynamic characteristics, represented by the amplitudes of bounce and rotation, and the transmitted powers, were evaluated and discussed. The level of reduction was found to be highly dependent on the location and spring stiffness of the DA.
Several water tanks installed in the building were damaged during the Gyeongju earthquake (2016) and the Pohang earthquake (2017). Since a water tank for fire protection is very important component, seismic safety should be ensured. In this study, an interaction between a water tank and a building was studied by the dynamic analysis of the RC building with the water tank. In case the water tank was installed on the roof of the RC building, it was confirmed that it did not significantly affect the response of the building. Based on the result, dynamic response characteristics of the water tank in the building were studied using two SDOF models represented dynamic behavior of the water tanks under earthquake. An earthquake time-history analysis was carried out with variables of aspect ratio of the tank, story of the building, and installed location in the building using three kinds of earthquakes.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권3호
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pp.561-573
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2021
Knowing how to build and maintain consumer trust is crucial for e-commerce. Despite the number of empirical studies that have explored the factors that influence consumer trust, none of them considers the relative importance of different antecedents and how they interact to influence consumer trust. Therefore, based on the integrated Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) and Interpretive Structural Modeling (ISM) approaches, we establish a hierarchical structural model, which not only demonstrates the intensity of the relationships but also identifies the interdependence among the drivers of consumer trust in E-commerce. The findings confirm that propensity to trust is the most important determinant of consumer trust. The brand-related factors and platform-related factors are prominent in the process of building trust as they influence consumer trust indirectly through propensity to trust. Geographic location, demographic variables, and high security are identified as the root causes that affect consumer trust through other trust antecedents. Furthermore, the findings of this study offer valuable insights into an important element of e-commerce and provide a useful platform for future research. More represented samples and factors are encouraged for further research to ensure research fairness and minimize consumer distrust and uncertainty.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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