It is important to select a reliable electronic control system in power plants because a trip of a power plant caused by malfunction of the control system can lead to a great deal of economic and social loss. In this paper. environmental test specifications for evaluating the reliability of the electronic control system were developed in order to select a reliable one. Also, the electronic control systems made by domestic manufacturers were tested based on these developed environmental test specifications.
Recently, a growing demands on electricity require a high performance and reliable operation in the area of protection, control and monitoring of power plants and substations which may not provides with conventional systems. This paper describes a novel IDPACS (Integrated Digital Protection And Control System) in which we integrate all protection, control and monitoring function of the substations. The simulation results show that the proposed system provides fast response and reliable operation of power plant with superb performance on protection and control system.
In this paper, we present the Enhanced Communication Transport Protocol-Part 5 (ECTP-5), which provides scalable and reliable multicast communication service for many-to-many applications by constructing high quality recovery trees from two-layer logical trees and repairing the losses via unicast automatic repeat request-based error control. In order to realize the protocol, we developed feasible protocol architectures and building blocks including additional functions which deal with engineering details, such as membership dynamics and sender coordination. Experimental results show that ECTP-5 scales well with various session sizes and packet loss rates in terms of control overhead and recovery latency.
This paper which can simulate FRIENDS(Flexible Reliable Intelligent Electrical eNergy Delivery System) model of distribution electrical system presents a new algorithm. In the operation of FRIENDS model, dispersed energy storage(DES) systems have an important role. We can use the active and reactive power of DES to control customer's voltage. In this, the former means load levelling operation and the later means voltage control operation of DES. We focus our research on load levelling operation of DES. We develope an algorithm to get an optimal capacity and operation schedule of DES and then apply it to the FRIENDS model. The results show the effectiveness of the proposed method.
A major challenge achieving scalable access control for a large number of subscribers in a public broadcast is to distribute key update messages reliably to all stateless receivers. However, in a public broadcast, the rekeying messages can be dropped or compromised during transmission over an insecure broadcast channel, or transmitted to receivers while they were off-line. In this study, we propose a novel group key management scheme. It features a mechanism to allow legitimate receivers to recover the current group key, even if they lose key update messages for long-term sessions. The scheme uses short hint messages and member computation. Performance analysis shows that the proposed scheme has the advantages of scalability and efficient rekeying compared to previous reliable group key distribution schemes. The proposed key management scheme targets a conditional access system in a media broadcast in which there is no feedback channel from receivers to the broadcasting station.
전력시스템을 안정적이고 경제적으로 운영하기 위하여 EMS(energy management system)와 SCADA(supervisory control and data acquisition) 시스템이 사용되고 있다. EMS 내의 조류계산, 상정고장해석, 안전도해석과 같은 다양한 기능들의 신뢰성을 높이기 위해서는 정확한 데이터의 확보가 필수적이다. EMS 내에서 상태추정이 이와 같은 역할을 수행할 수 있으며, 본 논문에서는 정확한 상태추정을 위한 가관측성 해석 및 불량데이터 처리 프로그램을 개발하였다. 기본적인 알고리즘을 설명하고 사례연구를 통해 제안된 기법의 타당성을 검증하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제25권4호
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pp.880-888
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2001
This paper presents a fault detection asnd isolation algorithm for highly reliable gantry crane system. The algorithm is constructed by multiple PI observer technique, and the magnitude of actuator fault can be estimated by using integrated estimated output error. Also, the complex actuator and /or sensor fault can be detected and isolated by monitoring the integrated error and the estimated state error. Considering the actuator and/or the sensor fault, we verify that these fault can be detected and isolated through simulation. Lastly, we show a simple reliable control method by using the detected fault signal and an added observer.
인터넷 전송계층 프로토콜에는 TCP와 UDP가 있다. TCP는 연결형 프로토콜로서 에러 제어 및 흐름 제어를 제공하여 신뢰성있는 데이터 전송은 보장하지만 그에 따른 전송 지연이 발생한다. 반면에 UDP는 비연결형 프로토콜로서 에러 제어 및 흐름 제어를 수행하지 않으므로 데이터 전송에 있어 지연이 발생되지 않아 실시간 전송은 보장하나 신뢰성있는 데이터 전송을 보장할 수 없다. 따라서 현재의 인터넷 전송계층 프로토콜에서는 실시간 전송기능을 제공하는 동시에 높은 수준의 신뢰성을 보장하여야 하는 데이터의 전송에 적당한 프로토콜이 없다. 본 논문에서는 리눅스(Linux) 커널(Kernel)의 TCP의 에러제어 및 흐름제어를 수정하여 실시간 전송기능을 제공하는 동시에 높은 수준의 신뢰성을 보장하는 새로운 프로토콜을 설계, 구현하였다. 본 연구에서 설계된 실시간 전송기능을 지원하는 TCP 프로토콜은 기존의 TCP에 새로운 옵션을 추가함으로써, 기존 TCP와의 호환성을 유지할 수 있도록 하였다.
본 연구에서는 온도가 보상된 압력을 제연구역의 기준압력으로 설정하기 위한 공학적인 메커니즘과 보상방법을 정립하였고, 통합 제연시스템의 컨트롤러의 개발을 위한 프로세스, 알고리즘 확립과 엔지니어링 데이터의 구축으로 신뢰성이 확보된 통합 제연시스템의 컨트롤러를 개발하였다. 컨트롤러를 개발함으로서 비제연구역의 압력측정을 위해서 별도로 설치되는 압력측정관을 생략할 수 있어 제작단가와 설치비용 및 작업공수를 줄일 수 있고, 층별 제연구역의 차압측정을 위한 비제연구역의 압력측정포트를 시스템에 일체화함으로서 차압의 정밀도를 향상시킬 수 있다. 기존의 개별제어 방식에서 통합 제연시스템의 컨트롤러로부터 중앙집중식 통합관리를 함으로서 보다 정확하고 신뢰성 있는 차압을 얻을 수 있으며, 제연시스템에 유연성을 부과시킬 수 있을 것으로 본다. 또한 통합 제연시스템의 기틀을 마련하고 제연의 유연성을 주며 방재성능을 향상시킬 것으로 본다.
In industrial distributed control systems, sensors collect data from the physical environment periodically and transmit them to the actuators, which process the control operations based on the received data. For the effective operation of the control systems, the data transmitted by the sensors has to be delivered to the actuators reliably within the deadline, and if the message reception rate of the actuators becomes lower than a threshold, then the performance of the control systems drops greatly. This paper suggests a message routing protocol to transmit periodic messages reliably in a distributed control system based on wireless sensor networks. For reliable message transmission, the proposed protocol selects a routing path whose end-to-end message reception rate is the highest before transmitting data messages. The proposed protocol has the capability of maintaining a target message reception rate for each flow. To maintain the required target reception rate, each destination monitors the actual message reception rate periodically and transmits a feedback message to the source if it drops below the target reception rate. On receiving the feedback message, the source tries to find a new path which can satisfy the target rate. The performance of the proposed protocol has been evaluated using simulation and compared with other protocols in terms of the message reception rate, the message delay and delay jitter, and so on. The simulation results show that the proposed protocol has a higher message reception rate and comparable message delay and delay jitter to other protocols. The simulation results also show that the proposed protocol has an ability to adapt well to the dynamic network traffic change.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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