Clutch disc 의 facing은 사용할 때마다 마찰로 인하여 마멸된다. 마멸함에 따라 clutch cover의 구조상 clutch cover의 release lever가 올라와 clutch release bearing (thrust bearing)과의 간 극이 작아져서 드디어 이 간극이 없어지게 되면 release lever가 clutch release bearing을 누르게 되어 평상에도 clutch가 절반 정도로 떨어지는 상태로까지 됨으로써 clutch의 완전한 연결을 할 수 없어 slip이 일어나게 된다. 이상과 같은 문제점들을 해소하기 위하여 clutch의 control system을 수시로 조정하지 않으면 안되며 이러한 번거로움을 피하기 위하여 release lever가 올라옴으로써 release bearing과의 간극이 작아져서 자동적으로 일정한 간극을 유지하여 clutch의 slip을 방지하고 clutch기구의 내구성을 향상시키기 위한 것이 무조정식 release cylinder, 혹은 clutch adjuster이다. 이에 대한 신형식 두 종류의 구조, 작동 및 특징에 대하여 해설하여 본다.
Objectives: The purpose of this study is to evaluate the therapeutic effect of acupuncture treatment of acute ankle sprain combined with positional release therapy. Methods: A prospective randomized single blind study between positional release group and knee flexed supine position group was conducted. Patients with ankle sprain within 48 hours were evaluated by Ankle injury grade chart(AIGC). In group A, positional release therapy was combined with acupuncture, whereas in group B, acupuncture was conducted in knee flexed supine position. The treatment was planned for a duration of 1 week, 3times a week. In AIGC scores, VAS, weight bearing time and weight bearing time in blind were followed up and compared. Results and Conclusion: The VAS score decreased in both group. Weight bearing time increased in group B, weight bearing time in blind increased in group A. Comparing the therapeutic effect of each group, group A had significant effectiveness in weight bearing time in blind. So we may conclude that Acupuncture treatment combined with positional release therapy is effective and recommandable at early stage of ankle sprain.
A common hydraulic jack using brdige retrofit has a problem of increasing cost and time of construction to construct additionally temporary bent or concrete bracket, in case of insufficiency work space and release hydraulic pressure. To solve the problem, this technique is developed to alternate the bridge bearing in adequate inspection condition. After control maximum lift-height and minimum lift-force of no damage to super structure, the constructive technique is to alternate and repair the bridge bearing using the wedge jack with bridge bearing ability that is no release hydraulic pressure stopper, and able to reuse separable cylinder.
Present study examined the effect of intermittent versus continuous infusion of progesterone(P) on LHRH release in uiuo from the mediobasal hvpothalamus of ovariectomiEed, estradiol-primed adult rats bearing push-pull cannulae. Three experimental groups were studied: 1) control (perfusion medium only),2) intermittent perfusion of P (10-min on,20-min off, and 3) continuous perfusion of p. p (10 ng/mll was directly infused into the MBH following a 3 hr basal collection. Perfusates were collected at 10 min intents린s on ice and LHRH release was measured by LHRH radioimmunoassav. Cycle detector analysis revealed that the spontaneous HRH output in the control group was pulsatile over a 7 hr push-pull perfusion period. The mean basal LHRH release, pulse amplitude and pl서se period were 0.68 $\pm$ 0.03 ps110 min, 1.15 $\pm$0.08 pg and 60 $\pm$ 9 min, respectivelv. Intermi구eat perfusion of P clearly stimulated the mean LHRH release (pre-P vs post-P: 1.14 $\pm$ 0.18 vs 1.99 $\pm$ 0.53 pg) without changes in LHRH pulse frequency. In contrast to intermittent infusion of p, continuous administration of P faithed to modify LHRH release, since the mean LHRH release and pulse amplitude between pre-P and post-P perfusion urere similar. The in vitro study clearly showed that intermittent, but not continuous administration of P is effective in stimulating LHRH release. Therefore, it appears that rhythmic secretion of P mal be the erective signal for activating the neural LHRH apparatus.
This paper presents a case study on the tribological failure analysis of a clutch system for a manual transmission car. The clutch systems are composed of clutch disk, clutch pressure plate, flywheel rubbing surface, coil and diaphragm springs, release bearing and lever, clutch spline and shaft. The purpose of a clutch system is to transmit and disconnect the driving power of engines by frictional farce from a rubbing surface of a flywheel to a clutch disk and clutch pressure plate with a minimum power loss. In this study, many tribological failure cases based on the wear phenomena and thermal distortions have been presented, which are collected from the car repair shop and maintenance center. The triboiogicai failures are mostly come from the driving conditions, overloading of a car, and especially driving style and personal habit of a car driver.
접착제 이용 결합 조인트의 하중지지 능력 예측 기법은 점착제를 이용한 접합 조인트 설계에 있어서 가장 중요한 기술이다. 본 연구 계면 파괴역학을 이용하여 복합재료/금속 접착 조인트의 하중지시 능력을 예측하는 기법을 소개한다. 구체적으로 복합재료/탄소강 결합의 접착 강도를 계면 균열의 에너지 방출률과 계면 파괴인성치 개념을 사용하여 평가하는 방법을 제시 검증하였다. 계면 균열의 에너지 방출률은 유한요소해선 결과를 이용한 가상 균열 닫음 기법 (VCCT)을 사용하여 계산하였으며, 게면 파괴인성치는 이종재료 ENF (end-notched flexure) 시편을 고안하여 측정하였다. 고안된 이종 재료 ENF 시편을 사용하여 시편의 두께에 상관없이 일관된 Mode II 계면 파괴인성치를 측정할 수 있음과 양면 겹치기 접합 조인트의 특성 에너지 방출률이 측정된 계면 파괴인성치와 일치함을 확인하였다. 따라서 에너지 방출률에 근거한 계면 균열 진전 기준은 접착 조인트의 하중지지 능력을 신뢰성 있게 예측하는 실제적인 설계 도구로서 활용될 수 있다.
리드스크루에 사용되는 베어링 스크루의 강성을 평가하기 위해서, 먼저 베어링의 응력과 피로수명의 유한요소해석을 수행하였다. 해석결과의 값을 바탕으로 베어링 스크루의 피로수명이 향상된 모델을 제안하였다. 이 개선된 모델은 베어링 스크루 응력집중부의 응력을 분산시키기 위한 필릿을 도입한 것이다. 또한, W사에서 제작된 베어링 스크루가 단층촬영기에 사용되었을 때 강도측면에서의 적합성 여부를 검토하였다.
The processing conditions for the mass production of platelet WS$_2$ lubricant powder were optimized. The mixture of tungsten and sulfur powders was sealed in a vacuum of 10$^{-3}$ torr and heat-treated at 850$\circ$C for 2 h. The internal pressure of reaction chamber was maintained at certain level by controlling the release valve automatically. The reaction product was the platelet WS$_2$ powder with an average size of 15 $\mu$m. The synthesized WS$_2$ powder was then coated on the wiper-blade of automobiles and the commercial deep-grooved ball bearing using wet and dry coating methods, respectively. High lubricity and wear resistance of wet coated wiper-blade were confirmed by the life test of 70,000 cycles. The life-time of the ball bearing assembled after WS$_2$ coating onto each part increased 50 times compared to the non-coated ball bearing.
Immune functions of mice bearing Lewis Lung Carcinoma (LLC) were significantly suppressed when evaluated with mitogen responsiveness, IL-2 production and non-specific suppressor activity. Based on these immunosuppressive characteristics of LLC bearing mice, immunomodulating activates of Copolang were investigated in this model. After 15 days of LLC inoculation, Copolang was intraperitoneally administered for 7 consecutive days with doses of 20 or 200 mg/kg. Immune functions were evaluated 3 days after the final administration of Copolang. The results showed that the growth of LLC solid tumor was not inhibited by Copolang. But, mitogens-induced proliferation, IL-2 production and responsiveness to recombinant IL-2 of splenocytes were significantly augmented by the treatment of Copolang. However suppressor cell activity was not affected by Copolang. These results indicate that Copolang expresses potent immunomodulating activates through the augmentations of IL-2 production and responsiveness to recombinant IL-2, which have been generally known to be suppressed in tumor bearing mice, without affecting the growth of tumor.
This article deals with the numerical analysis results of stiffness of diaphragm spring used in the clutch of a manual transmission. In order to investigate the relationship of the force and displacement in a diaphragm spring, we have established a numerical model of diaphragm spring using a well-known analytic model of Belleville spring and a cantilever beam model for the finger part of diaphragm spring. Using the stress and strain relations of Belleville spring and cantilever beam, we propose the analytic equation of motion of diaphragm spring for the use of a clutch automated actuator in an automated manual transmission. The proposed analytic model represents the typical dynamic characteristics of diaphragm spring along with the release bearing travel. And it is characterized in a closed-form equation, therefore it can be used for the further study of development of actuator and control law of clutch automating mechanism.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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