• 한국지반신소재학회논문집
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• 제3권1호
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• pp.27-36
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• 2004

본 논문에서는 다단식보강토옹벽의 해석과 시험 시공을 통해 안정성을 검토한 내용을 다루었다. 한계평형에 근간을 둔 현행의 설계기준에 근거하여 설계된 각기 다른 네 개의 현장 옹벽에 대해 내 외적 안정성 대한 안정성 검토를 실시하였으며, 국외 보강토옹벽의 설계법인 FHWA 및 NCMA의 설계에 의거한 다단식보강토옹벽의 시험시공을 통해 상 하단 옹벽의 상호작용에 의한 거동에 대해 분석을 실시하였다. 본 논문에서는 연구결과를 토대로 다단식보강토옹벽의 역학적 거동을 이해하고, 설계 및 시공의 주안점을 언급하였다.

• 한국지반공학회논문집
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• 제21권7호
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• pp.21-29
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• 2005

본 논문에서는 압축성이 큰 지반 위에 시공되는 지오그리드 보강 계단형 블록식 보강토 옹벽의 거동 특성에 관한 내용을 다루었다. 대상옹벽으로는 2단으로 시공되는 높이 lOrn의 블록식 보강토 옹벽을 고려하였으며 압축성이 큰 지반위에 시공되는 경우를 고려하였다. 본 연구는 검증된 유한요소해석 모델을 사용하여 수행되었으며 기초지반의 침하가 옹벽의 변위 및 보강재 유발 인장력에 미치는 영향을 집중적으로 다루었다. 연구결과 시공중 발생하는 기초지반의 과다 침하는 옹벽의 변위 뿐 아니라 보강재 유발 인장력 또한 현저히 증가시켜 내·외적 안정성에 지대한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 논문에서는 연구결과와 아울러 실무적 관점에서의 고려사항 을 기술하였다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.117-124
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• 2000

As the reinforced earth wall is constructed with step by step backfill compaction method, the accumulative horizontal deformation is inevitable. It has been reported that about 80% of horizontal deformation is occurred during the construction stage of reinforced earth retaining wall. To reduce the horizontal deformation, an isolated-reinforced earth wall method(KOESWall system) was newly developed. In this system, the reinforced earth is constructed first with reinforcements and backfills only, and then facing blocks are installed after the horizontal displacement of reinforced earth is fully occurred. To evaluate the effect of a construction method and the performance of KOESWall system, two cases of full scale field performance was monitored during and after the construction stages.

• 한국지반공학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.97-106
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• 2003

본 연구에서는, 4가지 종류의 토목섬유를 대상으로 토목섬유에 가해지는 구속응력의 크기 및 토목섬유 온도 변화에 따른 응력-변형률 관계를 규명하기 위한 온도제어 구속인장시험(Temperature Dependent Confined Tension Test)을 수행하였다. 또한, 보강토옹벽 내부 보강재의 온도변화를 측정하기 위한 온도계측을 수행하였다. 온도제어 구속인장시험 결과를 토대로하여, 토목섬유에 가해지는 구속응력 및 온도 변화에 따른 토목섬유 할선계수의 변화량을 정량적으로 평가할 수 있는 관계식을 제시하였다. 본 관계식을 이용한 토목섬유 보강토옹벽의 유한차분해석 예를 통해 다양한 보강토구조물의 변위해석시 온도변화에 따른 보강재의 특성변화를 고려할 수 있는 기법을 제시하였다. 유한차분해석 결과, 보강재의 온도가 5$^\circ$인 경우에 비하여 30$^\circ$인 경우에 전면부벽체의 최대변위량은 약 46.4% 증가하는 것으로 나타났다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 1999년도 토목섬유 학술발표회 논문집
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• pp.69-83
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• 1999

Soil-reinforced segmental retaining walls(SRW) have been proven to be high earthquake-resistant structure during recent earthquakes in United States and Japan. The mechanicals behavior of the SRWs under seismic loading, however, has not been fully understood. Although the seismic design issues for the civil engineering structures have gained much attention in Korea due to the increase in frequency of earthquake occurrence, the seismic design for the SRWs has not been being implemented. This study has been undertaken with the aim of developing a more rational seismic design/analysis method for soil-reinforced segmental retaining walls. This paper present fundamentals of current seismic design/analysis method and the results of a comparative study between NCMA and FHWA design guidelines, Practical implications of the findings from this study are discussed in great detail.

• 한국안전학회지
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• 제24권5호
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• pp.57-62
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• 2009

In this study, the numerical analyses regarding the distance between the guardrail and the reinforced earth wall as parameter were performed to determine the safe distance of guardrail installed on reinforced earth wall from the reinforced earth wall. The analyses were fulfilled by increasing the distance between the guardrail and reinforced earth wall from 150mm to 750mm. The computer program used in this research is LS-DYNA, which is very' popular in analysis of vehicle collision. Ford single unit truck in NCAC was employed as the model of vehicle and the velocity of vehicle collision was 80km/hr. As a results of analyses, the safety of guardrail was secured regardless of the distance between the guardrail and block of reinforced earth wall. However, to secure the safety of block of reinforced earth wall the distance between the guardrail and block of reinforced earth wall should be over 600mm.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.315-321
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• 2001

Since 1984, block-type reinforced earth wall with geogrid reinforcement has been widely used for retaining wall applications till now in Korea. The use of geogrid as a reinforcement in the reinforced earth wall is steadily increased in an amount over 1,500,000㎡ in a year However, still need exists that some problems in design and construction practices should be made to review, Therefore, this paper reviewed reasonable criteria for selection of backfills, design details considering the effect of the upper soil slope on reinforced earth wall, horizontal displacement of facing block during compaction, and the damage of geogrid reinforcements on the edge part of facing block. Finally, alternative methods of measures on those problems are proposed.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2008년도 추계 학술발표회
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• pp.141-157
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• 2008

Since 1984, block-type reinforced earth wall with geogrid reinforcement has been widely used for retaining wall applications till now in Korea. The use of geogrid as a reinforcement in the reinforced earth wall is steadily increased in an amount over $6,500,000m^2$ in a year. However, still need exists that some problems in design and construction practices should be made to review. Therefore, this paper reviewed current state and development items of geosynthetics-reinforced earth wall technology on design and construction point of view.

• Earthquakes and Structures
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• 제7권6호
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• pp.909-935
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• 2014

The seismic characteristics of two semi-gravity reinforced concrete cantilever retaining walls are examined via an experimental program using an outdoor shake table (one with and the other without concrete masonry sound wall on top). Both walls are backfilled with compacted soil and supported on flexible foundation in a steel soil container. The primary damages during both tests are associated with significant lateral displacements of the wall caused by lateral earth pressure; however, no collapse occurs during the tests. The pressure distribution behind the walls has a nonlinear trend and conventional methods such as Mononobe-Okabe are insufficient for accurate pressure estimation.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제16권7호
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• pp.23-33
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• 2015

본 연구는 차수가 요구되는 현장에 Sheet Pile을 적용하려고 하나 풍화암 등의 지반조건으로 인해 항타관입성의 제한이 있을 때 H-Pile로 보강된 Sheet Pile 흙막이 벽체를 적용하기 위한 수치해석 연구이다. Sheet Pile을 H-Pile로 보강한 S/H 복합파일의 거동을 규명하기 위하여 Sheet Pile의 규격 2종류와 H-Pile 3종류의 부재조건 변화, Sheet Pile과 H-Pile의 설치 근입심도 변화, H-Pile의 설치간격, 굴착조건 등을 변화시킨 101개의 경우에 대해 광범위한 수치해석을 실시하였다. 수치해석 결과, Sheet Pile SP-IIIA와 H-Pile H250, Sheet Pile SP-IV와 H-Pile H350의 조합에서 두 부재가 동시에 허용응력에 도달하거나 같은 응력비를 갖는 것으로 나타나 이 기성제품 조합이 효율적임을 알 수 있었으며, S/H 복합파일의 강성이 증가할수록 벽체의 수평변위가 감소하였고 S/H 복합파일 중 Sheet Pile의 근입심도가 안정성에 미치는 영향은 작은 것으로 나타나 Sheet Pile은 지지층 내 관입이 가능한 위치까지만 설치하여도 차수 및 벽체강성 증가의 목적을 달성할 수 있을 것으로 분석되었다.