• 제목/요약/키워드: reactive power variation method

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대규모 전력계통에서의 하위 송전계통 축약을 이용한 FACTS 위치선정 연구 (Subtransmission Reduction for FAGTS Site Selection in Large Power System)

  • 장병훈;추진부;권세혁
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 C
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    • pp.1302-1304
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    • 1999
  • This Paper Proposes the FACTS site selection method using subtransmission system reduction. A general method which uses the sensitivity of the variation in voltage and reactive Power has been used to determine the location of shunt type FACTS device, but there is a difficulty to find a proper location due to the overestimation of the effect of sub-transmission systems. Therefore, there is a need to reduce sub-transmission system for finding an effective location of shunt type FACTS devices such as SVC(Static Var Compensator), STATCOM(Static Synchronous Compesator), and so on.

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왜곡된 P-e곡선의 변환에 의한 전력계통 최대허용부하의 향상된 추정 방법 (Improved Method of Maximum Loadability Estimation in Power Systems By Transforming the Distorted P-e Curve)

  • 황지환;최병곤;조병훈;문영현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.363-365
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    • 2000
  • This paper presents an improved method to estimate the maximum load level for heavily loaded power systems with the load-generation variation vector by using the elliptic pattern of the P-e curve. The previous study suggested a simple technique of removing e-f coupling, where only high voltage load flow solutions to calculate transforming angle of system reference is needed. The proposed algorithm is improved to require only one load flow solution at a specific load level in addition to the operating point at the beginning stage, which reduces the computation time and the iteration number of estimation. The proposed method can be efficiently applied to heaviIy loaded systems with the combination of CPFlow when the reactive power limit and ULTC are considered. In this paper, the effect of ULTC on the estimation of maximum loadability index is also investigated. The proposed algorithm is tested on New England 39 bus system and IEEE 118 bus system.

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독립제어구조를 갖는 N+1 모듈형 UPS 시스템의 병렬운전 (Wireless Parallel Operation Control of N+l Redundant UPS System)

  • 조준석;한재원;최규하
    • 전력전자학회논문지
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    • 제7권5호
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    • pp.499-508
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    • 2002
  • 본 논문에서는 N.1 모듈형 UPS 시스템의 병렬운전을 위해 기존에 사용된 부하분담용 신호선을 제거하고 독립적인 운전을 수행하는 새로운 형태의 wirelss 병렬제어 알고리즘을 제안하고자 한다. 제안된 제어시스템은 기존 방식이 갖는 센싱 노이즈나 상호간섭에 의한 문제를 제거할 수 있다. 또한 wireless방식의 단점을 보완하기 위해 인버터간 불평형요소 제거 알고리즘을 적용하여 무효전력편차의 발생을 최소화하는 구조를 가지며, 시스템의 불안정한과도특성을 완충하는 가상의 임피던스를 삽입하여 과도순환전류를 저감하는 방식이 적용되었다. 제안된 알고리즘의 타당성을 검증하기 위해 시뮬레이션 결과를 제시하였다.

단상 계통연계형 PCS의 단독운전 검출기법 비교 분석 (Analysis of Active Islanding Dectetion Methods for a Single-phase Photovoltaic Power Conditioning Systems)

  • 정영석;소정훈;유권종;강기환;최재호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1477-1479
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    • 2004
  • Increasing numbers of photovoltaic arrays are being connected to the power utility through the power conditioning systems (PCS). This has raised potential problems of network protection. If, due to the action of the PCS, the local network voltage and frequency remain within regulatory limits when the utility is disconnected, then islanding is said to occur. In this paper, the representative methods to prevent the islanding are described and a PSIM-based model and analysis of the reactive power variation (RPV) method are presented. A novel phase detector using the all-pass filter and digital phase locked loop (DPLL) is proposed especially for the single-phase PCS. Finally, this paper provides the simulation and experimental results with a single-phase 3kW prototype PCS. Islanding test method of IEEE Std. 929-2000 was performed for verification.

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중요부하를 갖는 하이브리드 ESS의 무효전력 변동에 의한 단독운전방지 기법 (Anti-islanding Method by Reactive Power Variation of Hybrid ESS with Critical Load)

  • 박성열;권민호;최세완
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.79-80
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    • 2015
  • 중요부하를 갖는 하이브리드 ESS에서는 계통이상시에도 중요부하에 끊김없고 안정적인 전원을 공급해야한다. 기존 직접 전류 제어 방식은 독립운전시 전압제어를, 계통연계시 전류제어를 하기 때문에 모드전환시 과도상태가 발생하고, 단독운전 검출전에도 부하의 전압과 주파수가 변동하여 중요부하에 심각한 영향을 줄 수 있다. 본 논문에서는 모드 전환시 과도상태를 최소화하면서 단독운전 검출전에도 부하 전압과 주파수를 일정하게 유지하는 간접전류제어 기반의 인버터에서 무효전력변동 기법을 이용한 새로운 단독운전방지 기법을 제안한다.

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전압안정도 향상을 위한 FACTS의 적용과 Bifurcation이론 해석 (FACTS Application for the Voltage Stability with the Analysis of Bifurcation Theory)

  • 주기성;김진오
    • 전력전자학회논문지
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    • 제5권4호
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    • pp.394-402
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    • 2000
  • 본 논문온 전압안정도에 Brfurcation 이론을 적용하여 해석하고, FACTS기가인 SVC와 UPFC를 전력계통에 연계하였을 때 전압안정도가 향상되는 효과를 보여주고 있다. 전압안정도는 일반적으로 시스템 파라미터(유효전력 또는 무효전력}를 포행하는 고도의 비선형 동적시스템의 식들에 의해 표현된다. 때때로 전력계통에서의 파라미터 변이는 시스템 불안정을 일으키는 복잡한 동작을 일으킬 수도 있다. 전력계통에서의 FACTS의 연계는 이러한 전압안정도의 범위를 증가시킨다. FACTS를 이용하여 불안정한 HopF Bifurcation과 Saddle Node Bihlfcation을 지연시킴에 의해서 전압안정도기 향상됨을 사례연구를 통하여 입증하였다.

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Control and Analysis of Vienna Rectifier Used as the Generator-Side Converter of PMSG-based Wind Power Generation Systems

  • Zhao, Hongyan;Zheng, Trillion Q.;Li, Yan;Du, Jifei;Shi, Pu
    • Journal of Power Electronics
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    • 제17권1호
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    • pp.212-221
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    • 2017
  • Permanent-Magnet Synchronous Generators (PMSGs) are used widely in Wind Power Generation Systems (WPGSs), and the Vienna rectifier was recently proposed to be used as the generator-side converter to rectify the AC output voltage in PMSG-based WPGS. Compared to conventional six-switch two-level PWM (2L-PWM) converters, the Vienna rectifier has several advantages, such as higher efficiency, improved total harmonic distortion, etc. The motivation behind this paper is to verify the performance of direct-driven PMSG wind turbine system based-Vienna rectifier by using a simulated direct-driven PMSG WPGS. In addition, for the purpose of reducing the reactive power loss of PMSGs, this paper proposes an induced voltage sensing scheme which can make the stator current maintain accurate synchronization with the induced voltage. Meanwhile, considering the Neutral-Point Voltage (NPV) variation in the DC-side of the Vienna rectifier, a NPV balancing control strategy is added to the control system. In addition, both the effectiveness of the proposed method and the performance of the direct-driven PMSG based-Vienna rectifier are verified by simulation and experimental results.

단독운전검출기법의 불검출 영역에 대한 비교 고찰 (Evaluation the Non-Detection Zone of Anti-Islanding Methods)

  • 이기옥;소정훈;정영석;유권종;최주엽;정승기;최익
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1480-1482
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    • 2004
  • 계통연계형 태양광발전 시스템의 확대보급에 따라 단독운전 검출기법의 검출 성능에 대한 검증의 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 단독운전검출기법의 대표적인 능동적 검출기법인 무효전력변동기법 (reactive power variation method)과 주파수 쉬프트기법(active frequency drift method)을 IEEE Std 929-2000에서 명시된 단독운전검출 시험방법을 이용하여 단독운전검출기법의 성능 및 불검출 영역(non-detection zone)에 대하여 비교 분석하였다.

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3상 계통연계형 태양광 PCS의 단독운전검출을 위한 개선된 무효전력변동기법 (Improved RPV(reactive-power-variation) anti-islanding method for grid-connected three-phase PVPCS)

  • 이기옥;정영석;소정훈;유병규;유권종;최주엽;최익
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1159-1160
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    • 2006
  • As the grid-connected photovoltaic power conditioning systems (PVPCS) are installed in many residential areas, this has raised potential problems of network protection on electrical power system. One of the numerous problems is an Island phenomenon. There has been an argument that because the probability of islanding is extremely low it may be a non-issue in practice. However, there are three counter-arguments: First, the low probability of islanding is based on the assumption of 100% power matching between the PVPCS and the islanded local loads. In fact, an island can be easily formed even without 100% power matching (the power mismatch could be up to 30% if only traditional protections are used, e.g. under/over voltage/frequency). The 30% power-mismatch condition will drastically increase the islanding probability. Second, even with a larger power mismatch, the time for voltage or frequency to deviate sufficient to cause a trip, plus the time required to execute the trip (particularly if conventional switchgear is required to operate), can easily be greater than the typical re-close time on the distribution circuit. And, third, the low-probability argument is based on the study of PVPCS. Especially, if the output power of PVPCS equals to power consumption of local loads, it is very difficult for the PVPCS to sustain the voltage and frequency in an island. Unintentional islanding of PVPCS may result in power-quality issues, interference to grid-protection devices, equipment damage, and even personnel safety hazards. So the verification of anti-islanding performance is strongly needed. In this paper, the authors propose the improved RPV method through considering power quality and anti-islanding capacity of grid-connected three-phase PVPCS in IEEE Std 1547 ("Standard for Interconnecting Distributed Resources to Electric Power Systems"). And the simulation and experimental results are verified.

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부하모델을 위한 신경회로망을 이용한 부하특성 식별 (The Identification of Load Characteristic using Artificial Neural Network for Load Modeline)

  • 임재윤;김태응;이종필;지평식;남상천;김정훈
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.103-110
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    • 1998
  • 부하특성의 모델링은 부하의 비선형특성 때문에 어려운 문제이다. 이 연구는 부하특성을 표현하기 위하여 비선형 문제를 근사화 할 수 있는 신경회로망을 이용하였다. 대표적인 개별부하를 선정하고 전압과 주파수 변화에 대한 유효, 무효전력의 응답을 실험을 통해 얻었다. 그리고 개별부하특성을 식별하기 위하여 실험자료를 근거로 신경회로망을 구축하고 학습하였다. 학습된 신결회로망은 또다른 전압, 주파수 변화에 대한 개별부하의 특성을 식별하였다. 아울러 제안된 방법의 타당성을 입증하기 위하여 식별된 결과를 제시하였다.

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