• Title/Summary/Keyword: rate mode

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단일과대하중의 작용모드 변화가 피로균열의 전파거동에 미치는 영향 (Effects with the Variation of Single Overload mode on Propagation Behavior of Fatigue Crack)

  • 송삼홍;이정무;신승만;홍석표;서기정
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1508-1512
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    • 2003
  • In this study, retardation behavior of fatigue crack under single overloading of the mixed mode state was experimentally investigated. To produce single overload in the mixed mode I+II state, the compact tension shear (CTS) specimen and loading device were used. The propagation tests for fatigue crack were performed under mode I and mixed-mode loading overloading afterwards. We examined the observed deformation aspects, the variation of fatigue life and crack propagation rate, and the aspects of retardation behavior from tests. The retardation effect of mixed-mode single overload on fatigue crack propagation behavior was smaller than that of mode I single overload. Also the loading modes of variable and constant amplitude loads have influence on the retardation behavior of fatigue cracks.

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중계기 시스템에서 비트 오류율 성능 향상을 위한 중계기 선택 및 전송 모드 결정 방법 (A Relay and Transmission Mode Selection Scheme to Enhance the Bit Error Rate Performance in Relay Systems)

  • 서종필;이명훈;이윤주;권동승;정재학
    • 한국통신학회논문지
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    • 제36권12A호
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    • pp.941-949
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    • 2011
  • 선택적 협력 공간 다중화 기술은 단일 안테나를 갖는 소스 노드, 다수의 중계기와 다중 안테나를 갖는 도착 노드가 있는 환경에서 공간 다중화 이득과 추가적인 선택적 다이버시티를 동시에 얻을 수 있다. 그러나 이 방법은 특정 중계기에서 전달된 심볼이 경로 손실에 의해 손실될 수 있는 단점이 있다. 본 논문에서는 이러한 단점을 보완하고 비트 오류율 성능을 향상시키기 위해 전체 중계기 중에서 고정된 수의 중계기를 선택하는 대신 주어진 데이터 전송률 이상의 채널 용량을 갖는 중계기를 기회적으로 선택하고 협력 단계에서 신호를 전달할 때 선택된 중계기와 수신단 사이의 채널을 고려하여 공간 다중화 전송 모드와 공간 다이버시티 전송 모드 중 하나를 결정하는 방법을 제안한다. 제안된 방법은 기존의 방법에 비해 추가적인 공간 다이버시티 이득을 얻음으로써 낮은 SNR 영역에서 약 1.5~2dB의 이득을 얻을 수 있다.

새로운 전송률 적응기법을 통한 효율적인 비디오 스트림 전송 메커니즘 (Efficient Video Streaming Mechanism through a New Rate Adaptation Scheme)

  • 이선헌;정광수
    • 방송공학회논문지
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    • 제14권1호
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    • pp.44-58
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    • 2009
  • 무선랜 환경에서 효율적인 비디오 스트리밍 서비스를 제공하기 위해서, 네트워크 하위 계층은 무선 채널의 상태 변화에 적응적으로 전송모드를 조절할 수 있어야 하며, 상위 계층의 비디오 스트리밍 응용은 선택된 전송모드에 따라 적절히 서비스되는 비디오 스트림의 품질을 조절할 수 있어야 한다. 상대적으로 높은 대역폭을 요구하는 비디오 스트리밍 응용을 위해서 본 논문에서는 새로운 전송률 적응기법을 포함하는 크로스레이어 디자인을 제안한다. 제안하는 새로운 전송률 적응기법은 연속적인 프레임 전송을 통해 무선 채널의 대역폭을 보다 효율적으로 사용하며, 전송모드별 Goodput 계산을 통해 최적의 성능을 보이는 전송모드를 선택하게 된다. 선택된 전송모드를 기반으로 무선 채널의 한계 대역폭을 계산하며, 이를 상위 계층의 비디오 스트리밍 응용에 알려줌으로써 전송되는 비디오 스트림의 품질을 조절하게 된다. 즉, 네트워크 하위 계층과 상위 계층과의 연동을 통해 무선랜 환경에서 보다 효율적인 비디오 스트리밍 서비스를 제공할 수 있게 된다. 시뮬레이션을 이용한 성능 검증을 통해 제안하는 새로운 전송률 적응기법의 성능 향상을 검증하였으며 크로스레이어 디자인을 통해 비디오 스트리밍 서비스의 품질을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

Effect of Cellular Phone on Fetal Heart Rate Patterns

  • Jafarabadi, Mina;Jafarabadi, Ladan
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2004년도 ICCAS
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    • pp.181-184
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    • 2004
  • There are reports showing that electromagnetic fields (EMFs) emitted at non-thermal levels may be associated with biological alterations in target cells. In this study it is objected to assess the potential influences of EMFs produced by cellular phones on fetal heart rate. Non Stress Test (NST) is a widely used method of fetal monitoring and assessing fetal health and well-being. Sixty volunteers with uncomplicated term pregnancies were studied by a Spacelabs AM-67 Doppler ultrasound monitor. Fetal Heart Rate recordings were obtained while there were no Cellular Phone around for 10 minutes. Afterwards, all patients were exposed to EMFs for 10 minutes. NST was performed while they were holding the CP on stand-by mode and then on dialing mode, each for 5 minutes. The recordings were analyzed with respect to baseline heart rate, accelerations and decelerations. The Wilcoxon matched-pairs signed-ranks test was used to compare these variables. The results indicate that EMFs emitted by CP do not cause any demonstrable effects on baseline FHR, acceleration or deceleration.

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유도탄 점검주기 설정을 위한 고장 탐지율 산출 방안 및 적용 사례 (A Method of Failure Detection Rate Calculation for Setting up of Guided Missile Periodic Test and Application Case)

  • 최인덕
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제42권2호
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    • pp.28-35
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    • 2019
  • Since guided missiles with the characteristics of the one-shot system remain stored throughout their entire life cycle, it is important to maintain their storage reliability until the launch. As part of maintaining storage reliability, period of preventive test is set up to perform preventive periodic test, in this case failure detection rate has a great effect on setting up period of preventive test to maintain storage reliability. The proposed method utilizes failure rate predicted by the software on the basis of MIL-HDBK-217F and failure mode analyzed through FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) using data generated from the actual field. The failure detection rate of using the proposed method is applied to set periodic test of the actual guided missile. The proposed method in this paper has advantages in accuracy and objectivity because it utilizes a large amount of data generated in the actual field.

피드백 지연의 가상적 단축을 이용한 전송률 할당 알고리즘 연구 (A Rate Allocation Algorithm with Virtually Reduced Feedback Delay)

  • 송주석
    • 정보보호학회논문지
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    • 제6권3호
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    • pp.71-86
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    • 1996
  • 본 논문에서는 ATM(Asynchronous Transfer Mode) 망의 ABR(Available Bit-Rate) 서비스를 위한 폭주 제어 기법 내에서 사용되는 스위치 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘은 명시적 전송률 할당 알고리즘으로서 셀의 전송 경로 중 피드백 지연 시간을 가상적으로 단축하여 왕복 지연이 큰 망 환경과 효율성을 유지한다는 것을 시뮬레이션을 통하여 보인다.

직분식 커먼레일 디젤엔진의 피에조 인젝터와 솔레노이드 인젝터의 연료분사율 추정 (A Study on the Injection Rate Observer of the Piezo-actuated and Solenoid-operated Injectors for CRDI Diesel Engines)

  • 사종성;정남훈;선우명호
    • 한국정밀공학회지
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    • 제24권9호
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    • pp.52-59
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    • 2007
  • Fuel injection system greatly affects the performance of a direct injection diesel engine. A common rail injection system was introduced to satisfy the stringent emission standards, low fuel consumption, and low noise in recent years. The performance of a common-rail fuel injection system is strongly influenced by the injector characteristics. The common rail injector has evolved in order to improve its injection performance. The piezo-actuated injector is more suitable for common rail injection system due to its fast response and is expected to replace current solenoid-operated injector. In this study, nonlinear mathematical models are proposed for the solenoid-operated and the piezo-actuated injectors for control applications. Based on these models, the injection rate, which is one of the most important factors for the injection characteristics, is estimated using sliding mode observer. The simulation results and the experimental data show that the proposed sliding mode observers can effectively estimate the injection timing and the injection rate for both common-rail injectors.

강제 대류하에서 일차원 액적 배열내의 화염 퍼짐에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Flame Spread in One-Dimensional Droplet Array with Forced Convection)

  • 박정;이기만;신강숭
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제24권1호
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    • pp.68-74
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    • 2000
  • Experimental investigation on flame spread along suspended droplet arrays have been conducted with various droplet spacings and ambient air velocities. Especially, an opposed air stream is introduced to simulate fundamental flame spread behaviors in spray combustion. High-speed chemiluminescence imaging technique of OH radicals has been adopted to measure flame spread rates and to observe various flame spread behaviors. The fuel used is n-Decane and the air velocity varies from 0 to 17cm/s. The pattern of flame spread is grouped into two: a continuous mode and an intermittent one. It is found that there exists droplet spcings, above which flame spread does not occur. The increase of ambient air velocity causes the limit droplet spacing of flame spread to become small due to the increase of apparent flame stretch. As the ambient air velocity decreases, flame spread rate increases and then decreases after taking a maximum flame spread rate. This suggests that there exists a moderate air flowing to give a maximum flame spread rate due to enhanced chemical reaction by the increase of oxidizer concentration.

개방된 2상 자연순환 회로내의 유동특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Flow Characteristics Inside an Open Two-Phase Natural Circulation Loop)

  • 경익수;이상용
    • 대한기계학회논문집
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    • 제17권5호
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    • pp.1313-1320
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    • 1993
  • 본 연구에서는 가시화가 가능한 상승부를 가진 개방된2상 자연순환 회로를 설치하여 각 운전 조건에 따른 순환 유동 특성을 살펴보았다. 즉, 가열량 증가에 따 른 상승부에서의 2상 유동 양식의 변화를 관찰하였고 동시에 가열기 입구 과냉 액체의 순환 유속 및 상승부의 기공률(void fraction)을 측정하였다. 또한 가열기 입구 및 출구에 설치된 밸브의 마찰저항, 가열기 입구 액체의 과냉 정도, 그리고 충전수위등이 전반적인 유동특성에 미치는 영향을 연구하였다.

피에조 인젝터의 모델링 및 분사율의 추정 (Modeling and Injection Rate Estimation of a Piezo Injector for CRDI Diesel Engines)

  • 김선우;정남훈;선우명호
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제13권2호
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    • pp.93-100
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    • 2005
  • Stringent emission regulations and increasing demands on reductions of noise and vibration of common rail direct injection (CRDI) diesel engines lead to the advent of piezo-actuated injectors. Compared with solenoid-actuated injectors, piezo-actuated injectors generate greater force and give faster response time, resulting in more accurate and faster injections. The accurate and fast response of an injector can offer an opportunity to control the combustion process and pollutant formation. In this study, the mathematical model of a piezo-actuated injector is developed. An estimator of the injection rate of the piezo-actuated injector is designed based on this model. The sliding mode theory is applied to the estimator design in order to overcome model uncertainties. The injector model and the estimator are verified by the injection experiments in an injector test bench. The simulation and the experimental results show that the proposed sliding mode observer can effectively estimate the injection timing and the injection rate of the piezo-actuated injector.