• 제목/요약/키워드: prevent cracking

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매스 콘크리트 구조물의 수화열 및 응력 해석의 민감도 분석 (Sensitivity Study of Thermal Stresses in Mass Concrete Structures)

  • 차수원;김광수
    • 한국안전학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.160-167
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    • 2001
  • Cracking in connote structures is one of the main issues of structural design next to ensuring the load-bearing capacity. Thermal analysis is used to prevent thermal mucking, but concrete properties are uncertain variable, and analysis results have uncertainty, too. In this study, sensitivity analysis is performed to investigate the effect of conductivity, specific heal and pouring temperature. The results show that lower conductivity and higher specific heat increase the maximum temperature and maximum tensile stress. The structure with internal restraint is mostly influenced by the change of conductivity and specific heat.

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섬유혼입 조건에 따른 콘크리트의 균열제어 성능 평가 (Evaluation of Crack Control Performance of the Concrete with Fiber Combination)

  • 박재용;이명호;강병회;김경훈;한민철;한천구
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2013년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.21-22
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    • 2013
  • Nowadays, the fiber which mixed with concrete matrix always has low adhesion with cement paste. It's difficult to use fiber to reinforce the structure. For more adding fiber in concrete would cause some problems as the low flowability and surface polishing. Further study is needed in fiber using. In this research, further study in fiber reinforced concrete has been invested. Various fibers with different properties have been used to prevent cracking. Fiber reinforced concrete's fundamental properties as slump, air content, compressive strength and tensile strength have been tested. Optimum type of the fiber and optimum addition ratio of fiber has been invested to increase the utility of the fiber which used in concrete.

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고장력강 용접열영향부의 지연균열에 미치는 개재물의 영향 (Effect of Non-metallic Inclusions on Heat Affected Zone Delayed Cracking of High Strength Steels by Hydrogen)

  • 엄동석;정호신;익본공
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제7권2호
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    • pp.49-59
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    • 1989
  • The effect of non-metallic inclusions on the HAZ hydrogen induced cracking was investigated. Quench and temper high tensile strength steels containing various sulphur contents were employed. The sulphur contents range between 0.007% and 0.040%. Non-metallic inclusions were mainly MnS type sylphide and Mn-Al-Si type. The sensitivity of HAZ delayed cracking was evaluated by implant testing. Diffusible hydrogen content was varied by controlling the moisture absorbing condition of manual arc welding electrodes. The one was asreceived condition, the other was dipping the electrodes in the water for ten minutes. The main results obtained were as follows; 1) The results of implant test showed that critical stress increased with increasing S content up to 0.013%. But steel containing 0.040%S showed lower critical stress than that of 0.013% S. These result suggest that there will be optimum S content to prevent HAZ delayed cracking of high strength steels. 2) Under the lower D.H.C. level, critical stress was increased with rolling reduction, but higher D.H.C. level, effect of rolling reduction was not recognized.

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노후콘크리트포장 원위치 파쇄기층(Rubblized-PCC)의 반사균열 억제를 위한 적정 파쇄 깊이 산정 (Estimation for optimum crush depth to prevent reflection crack for Rubblized-PCC in PCC pavements)

  • 이승우;전상민
    • 한국도로학회논문집
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    • 제6권4호
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    • pp.101-108
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    • 2004
  • 노후콘크리트 포장 수명을 연장하기 위한 방안으로 아스팔트 덧씌우기가 일반적이나 반사균열을 억제하기 어렵다는 단점이 있다. 반사균열을 억제하기 위하여 줄눈부 보수, 응력 완화층 설치가 적용되는 경우가 있으나 반사균열의 진전 속도를 늦추는 제한적인 성공을 보여 왔다. 콘크리트포장 슬래브를 원위치에서 파쇄하여 기층재료로 활용하고 그 위에 덧씌우기 포장을 건설하는 러블라이제이션 공법은 기존 덧씌우기 보강 공법을 갖고 있는 반사균열 문제를 완벽하게 해결할 수 있는 장점을 가지고 있다. 러벌라이제이션 공법을 적용할 경우 파쇄된 노후 콘크리트 포장층 상부층은 40mm-70mm로 파쇄되나 하부층은 100mm이상 되는 경우가 일반적이다. 국내 고속도로와 같이 상대적으로 두꺼운 콘크리트 포장 슬래브를 사용하는 경우 전체 포장 두께를 파쇄하기에 어려움이 있다. 따라서 파쇄된 노후 콘크리트 포장층이 반사균열을 유발시키지 않는 도로기층으로써의 역활을 확보하기 위한 적정 파쇄 깊이를 파악하기 위하여 본 연구에서는 미국 DOT에서 제안한 일반적인 파쇄규격(40mm-70mm)을 기준으로 파쇄 깊이를 0cm, 10cm, 20cm,로 변화시켜가며 반사균열 실내 모사 실험을 수행하여 반사균열 저항 특성을 분석하고 적정파쇄 깊이를 검토하였다.

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콘크리트 슬래브의 소성수축균열에 대한 해석적 연구 (A Numerical Study on Plastic Shrinkage Cracking of Concrete Slabs)

  • 곽효경;하수준
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2005년도 추계 학술발표회 제17권2호
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    • pp.785-788
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    • 2005
  • In this paper, the influence of many factors related to the concrete mixture and the weather condition on plastic shrinkage cracking are analyzed through parametric studies using the numerical models introduced in the companion paper. First of all, through a systematic calculation of bleeding, the relationship between the bleeding constants and concrete mixture is proposed on the basis of the experimental data obtained by many researchers. Moreover, an equation, which can directly determine a critical point at which the evaporation and bleeding is balanced, is introduced, and the efficiency of the introduced equation is verified through the correlation study between the obtained results by the introduced equation and those by the rigorous analyses. The introduced equation can effectively be used to predict and to prevent plastic shrinkage cracking without any rigorous analysis and, in advance, to cope with the sudden changes in the concrete mixture and/or weather condition.

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LMC(Latex Modified Concrete) 교면포장에서의 소성수축 균열발생 특성 (Properties of Plastic Shrinkage Crack Occurrence on The LMC Bridge Deck Overlays)

  • 박성기
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2004년도 추계 학술발표회 제16권2호
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    • pp.265-268
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    • 2004
  • Plastic shrinkage cracking is a major concern for concrete, especially for flat structures as highway pavement, bridge deck slabs, and bridge deck pavement. LMC(Latex Modified Concrete) be used mainly for bridge deck overlays, so occurrence possibility of plastic shrinkage cracking is very high. But LMC is form a close-packed layer of polymer particles in very early time from the time of adds the latex and water. So plastic shrinkage cracking compare with normal concrete is not occur at final setting time. Results indicates that LMC is advantage to prevent occurrence of plastic shrinkage crack and it's possible co construction for bridge deck overlay effectively.

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용접부 응고균열 발생 및 제어 (Solidification Cracking in Welds and its Control)

  • 윤종원
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2010년도 춘계학술발표대회 초록집
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    • pp.22-22
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    • 2010
  • 주물과 용접에서 응고 과정에서 수지상간 또는 세포상간 영역에서 최종적으로 응고하는 저융점 공정 조성의 상이 응고균열의 발생에 직접적으로 영향을 미친다. 작은 량의 공정조성의 액상 필름이 응고된 고상과 고상 사이에 존재하게 되면 이 영역에서 생성되는 불연속부는 응고균열로 남게 된다. 이러한 공정조성 액상의 유동성이 좋고 충분한 부피로 존재한다면 응력과 부피수축등으로 생성된 수지상간, 또는 세포상강 영역에서 생성된 불연속부로 용이하게 유동하여 불연속부를 충진하게 된다. 따라서 발생한 응고균열이 치유되는 효과를 얻을 수 있다. 반면에 공정조상의 상이 전혀 존재하지 않는 순금속 응고의 경우에는 최종 응고 단계에 액상 필름이 존재하지 않게 되어 고상과 고상의 인터로킹이 가능하게 되어 균열 발생 가능성이 희박하다. 따라서 응고균열 발생을 제어할 수 있는 효과적인 방법은 용탕이나 용접금속의 조성을 공정 조성에 가깝게 제어하는 것이다.

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분할타설되는 콘크리트 슬래브의 소성수축균열 특성에 대한 해석적 연구 (A Numerical Study on the Characteristics of Plastic Shrinkage Cracking on Concrete Slab with Sequential Placement)

  • 곽효경;하수준
    • 대한토목학회논문집
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    • 제26권4A호
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    • pp.795-808
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    • 2006
  • 이 논문에서는 참고문헌(곽효경 등, 2004; 곽효경 등, 2005)에서 제안된 소성수축균열 해석모델을 바탕으로 분할타설되는 콘크리트 슬래브의 소성수축균열 해석방법을 제안하였다. 이 해석방법을 이용해 슬래브의 분할타설이 소성수축균열에 미치는 영향에 대해 알아보았고 분할타설방법에 따른 소성수축균열 발생 특성을 정량적으로 분석하였다. 나아가 콘크리트 배합과 외기조건 및 분할타설방법을 변수로 하여 수행한 소성수축균열 해석으로부터 얻어진 해석결과를 바탕으로 슬래브의 표면 건조시기와 먼저 타설된 콘크리트의 표면 건조를 방지하기 위한 임계 타설시간간격에 대한 모델식을 제안함으로써 슬래브에 소성수축균열이 발생하지 않도록 분할타설방법을 계획하거나 소성수축균열의 제어를 위해 적절한 시기에 양생을 시작할 수 있도록 하였다.

긴 플랜지 폭을 갖는 T자형 철근콘크리트 벽체 (T-Shaped RC Wall with Wide Flange)

  • 김성원;박홍근
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1999년도 학회창립 10주년 기념 1999년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.437-440
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    • 1999
  • A numerical study is preformed to investigate behavioral characteristics of T-shaped RC wall that is frequently used for the wall-slab structure system. This study provides design methods to address shear lag and to prevent early failure due to cracking and crushing.

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이중버블시트를 이용한 단열보온양생공법의 한중매스콘크리트 현장적용 (Field Application of the Mass Concrete Using Insulation Curing Method with Double Bubble Sheets Subject to Cold Weather)

  • 이동규;김종;김기훈;황인성;한민철;한천구
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2007년도 춘계학술논문 발표대회
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    • pp.1-4
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    • 2007
  • This study investigated the applicability of insulation curing method with double layer bubble sheets to the man concrete subjected to cold weather. Temperature history of the mass concrete indicated that the highest temperature of center section was exhibited at $34^{\circ}C$ while the that of surface section was $25^{\circ}C$. Difference between center and surface was shown to be less $10^{\circ}C$ when the temperature of center section was peak section, and thereby associated temperature cracking index was calculated 1.5, and occurrence probability of temperature cracking was 5%, so there was no temperature cracking caused by internal restraint. No temperature crack was observed by naked eye. It was clear that early frost demage and temperature cracking could be restrained due to reducing temperature difference between inner part and outside in the case double bubble sheets applied to insulation curing method in cold weather. The maturity of mass concrete is higher than outside about $72\sim89^{\circ}$ DD, so it was demonstrated to prevent early frost demage and ensure strength excellently. Insulation curing method with double bubble sheets was more economic than heating curing method.

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