• 항공우주기술
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• 제4권2호
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• pp.126-134
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• 2005

발사체는 발사되기 수일 전에 발사탑에 세워져 체크과정 및 연료공급 등을 수행하게 되므로 발사까지는 계속 외부의 열환경에 노출되게 된다. 발사체의 페어링에 대한 발사전 가열 해석(Prelaunch Thermal analysis)은 발사시 페어링의 최대/최소 온도 예측 및 공조 설비(air conditioning system)의 성능 예측을 목적으로 수행된다. 본 연구에서는 범용 열해석 프로그램인 Sinda/Fluint 이용하여 Delta II 페어링에 대하여 발사전 가열 해석을 수행하였으며, 그 결과를 Delta II 보고서 자료와 비교 및 분석하였다.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2004년도 한국우주과학회보 제13권2호
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• pp.356-359
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• 2004

Prelaunch thermal analysis of the KSLV (Korea Space Launch Vehicle)-I PLF (Payload Fairing) was performed to predict maximum/minimum liftoff temperatures and to evaluate of air conditioning performance. Prelaunch thermal analysis includes internal air conditioning effect, external convective heating/cooling, radiation exchange with the ground and sky, radiation between spacecraft and PLF, and solar radiation incident on PLF. Analysis was performed at two extreme conditions, hot day condition and cold day condition. The results showed that the maximum liftoff temperature was $53^{\circ}C$ and the minimum liftoff temperature was $-3.8^{\circ}C$. It was also found that conditioned air supplying, in $20{\pm}2^{\circ}C\;and\;1200\;m^3/hr$, is sufficient to keep the internal air in required temperature range.

• 한국추진공학회지
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• 제12권4호
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• pp.33-41
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• 2008

외부로부터 일정한 열유속을 받으면서 발사대기 중인 액체추진 로켓의 극저온 산화제 탱크 내 열적거동에 대하여 열역학 방정식과 열 및 물질 전달 관계식을 이용하여 수치적으로 해석하였다. 발사대기 단계는 헬륨가스에 의한 가압과정을 포함하여 이상적인 다섯 단계로 구성된다고 하였다. 얼리지 기체영역의 해석에는 Peng-Robinson 상태방정식을 사용하였고, 액체 영역은 열적 성층화를 고려할 수 있도록 균일한 성질을 갖는 여러 개의 수평층으로 나누어 해석하였다. 전형적인 경우에 대한 계산 결과에 의하면 액체산화제의 온도상승은 1K 미만이고 액체에 녹아드는 헬륨의 양은 10g 정도였다.