Combustion behavior of pulverized coal particles in a post-combustion gas reactor was investigated. Radiation emission from coal particles were analyzed by direct photograph and $CH^*$ radical chemiluminescence intensity. Coal particles were sampled during the combustion and were observed by scanning electron microscopy (SEM) and cross section micrograpy technique. Two coal types(one bituminous and one subbituminous coals typically used in the Korean power plants) were tested at typical combustion environment. Gas flow conditions were controlled to represent temperature and oxygen concentration. Experimental data were discussed along with conceptual descriptions of pulverized coal combustion, where particle heat-up, release and combustion of volatiles, and char combustion were sequentially progressed.
In order to advance understanding of the breakaway swelling behavior of U-Mo/Al dispersion fuel under a high-power irradiation condition, the effects of fuel-matrix interaction on the fuel performance of U-Mo/Al dispersion fuel were investigated. Fission gas release into large interfacial pores between interaction layers and the Al matrix was analyzed using both mechanistic models and observations of the post-irradiation examination results of U-Mo dispersion fuels. Using the model predictions, advantageous fuel design parameters are recommended to prevent breakaway swelling.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.29
no.2
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pp.33-39
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2015
Power supplying capacity of the distribution feeder should be maintained within thermal capacity of the wire. This paper presents the minimum spanning tree based load balancing technique to release multiple overloading of distribution feeders. In order to minimize number of involved backup feeders, Dijkstra and Prim algorithm are adopted to construct minimum spanning tree. Simulation testing result based on part of KEPCO's commercial distribution systems shows effectiveness of proposed scheme.
Core disruptive accidents have been investigated at Korea Atomic Energy Research Institute(KAERI) as part of the work to demonstrate the inherent and ultimate safety of conceptual design of the Korea Advanced Liquid Metal Reactor(KALIMER), a 150 MWe pool- type sodium cooled prototype fast reactor that uses U-Pu-Zr metallic fuel. In this study, a simple method and associated computer program, SCHAMBETA, was developed using a modified Bethe-Tait method to simulate the kinetics and thermodynamic behavior of a homogeneous spherical core over the period of the super-prompt critical power excursion induced by the ramp reactivity insertion. Calculations of the energy release during excursions in the sodium-voided core of the KALIMER were subsequently performed using the SCHAMBETA code for various reactivity insertion rates up to 100 S/s, which has been widely considered to be the upper limit of ramp rates due to fuel compaction. Benchmark calculations were made to compare with the results of more detailed analysis for core meltdown energetics of the oxide fuelled fast reactor. A set of parametric studies were also performed to investigate the sensitivity of the results on the various thermodynamics and reactor parameters.
Despite the exponential throughput improvement in mobile communications systems, their ability to satisfy requirements of state-of-the-art and future applications of advanced metering infrastructure (AMI) is still under investigation. Challenges are mainly due to the inadequacy of third generation partnership project (3GPP) networks to support large amounts of devices simultaneously, while the number of AMI end-devices and the frequency of their data transmission increase with new AMI-based applications. In this introductory survey, innovative and future AMI applications and their communication requirements are first reviewed. Then, we identify challenges of 3GPP long term evolution (LTE) in enabling future AMI applications. More importantly, the latest improvements to LTE-A standard release 12 and 13 are reviewed and analyzed with regards to their potential to improve the quality of LTE-enabled AMI. It is found that 3GPP enhancements on machine type communications (MTC) standards will significantly enhance AMI communications. Beyond MTC specifications, non-MTC-specific enhancements such as carrier aggregation and multi-connectivity for user equipment will also contribute greatly to improving reliability and availability of AMI devices. The paper's focus is towards improved backhaul support for innovative and future AMI applications, beyond traditional automatic meter reading.
Bioequivalence(BE) test of commercially available sustained release tablets of diltiazem hydrochloride(DTZ) was performed to give some guidelines to BE test in korea in case of which drugs with low oral bioavaiiability(BA) due to substantial first-pass hepatic loss form pharmacologically active metabolites. In such cases, the pharmacologic activity after oral administration is greater than anticipated from BA data, based on chemical assay of drug alone. Therefore, this paper explores the use and meaning of area under the plasma concentration-time(AUC) data of parent and its metabolites to access BA if sustained release tablets. Normal healthy male volunteers(n=14) were randomly divided into 2 groups, and sustained release reference$(Herbesser^{(R)})$ and test$(Herben^{(R)})$ tablets of DTZ-30mg were given orally by balanced two-period cross-over dosing schedule. The plasma concentration of DTZ and and its active metabolite, desacetyldiitiazem(DAD), were determined by high performance liquid chromatography, and, $AUC_{DTZ},\;AUC_{DAD},\;AUC_{DTZ+DAD},\;C_{max}\;and\;T_{max}$ obtained. Analysis of varlance(ANOVA) showed that $AUC_{DTZ}\;and\;C_{max}$ passed the standard $(\alpha=0.05,\;1-\beta\geq0.8,\;\Delta\leq0.2)$ of BE test of korea, but $AUC_{DAD}$ was not satisfied from the standpoint of power. On the other hand, $AUC_{DTZ\midDAD}$ may be more avaliable than $AUC_{DAD}$ from the standpoint of statistics and pharmacologic equivalence.
Park, Young Ju;Hwang, Me Jung;Lee, Hae Pyeong;Lee, Seung Chul;Lee, Chang Hyun
Journal of the Korean Society of Safety
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v.29
no.3
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pp.114-120
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2014
The purpose of this study is to conduct the study of the combustion and thermal characteristics through transportation oil for the analysis of fire hazard. Transportation oil breaks down into fuels such as diesel for civilian demands, gasoline, DF1(diesel for military), high sulfur diesel(for marine), kerosene and JP1(for aviation), and lubricants like brake fluid, power steering oil, engine oil, and automatic and manual transmission oil. The experiments of flash point, ignition point, flame duration time, heat release rate were carried out using TAG closed cup flash point tester(AFP761), Cleveland open cup auto flash point analyzer(AFP762), KRS-RG-9000 and Dual cone calorimeter. As a result, the fuel's ignition points were lower than lubricants, especially that of gasoline was not conducted as it has below zero one. Gasoline has the highest ignition point of about $600^{\circ}C$, while the other fuels showed $400{\sim}465^{\circ}C$. For flame duration time, lubricants had over 300 seconds, but fuels had less than 300 seconds except high sulfur diesel(350 seconds). Total heat release rate ranged $287{\sim}462kW/m^2$ for lubricants and gasoline showed the highest total heat release rate, $652kW/m^2$.
Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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2005.06a
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pp.211-220
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2005
The concrete structure is being considered for the main engineered barrier of low and intermediate level radwaste disposal facility. Concrete of low permeability can minimize infiltration of water and effectively prevent release of nuclide to ecosystem. But if concrete degrades, structural stability of disposal structure will decrease while permeability increase, resulting in increased possibility of nuclide release due to water infiltration. Therefore disposal concrete structure degradation shall be minimized to maintain capacity of nuclide isolation. The typical causes of concrete structure degradation are sulfide attack, reinforcement corrosion due to chloride attack, leaching of calcium hydroxide, alkali-aggregate reaction and repeated freezing-thawing. The common cause of these degradation processes is infiltration of water or adverse chemicals into concrete. Based on the study of these degradation characteristics and mechanisms of concrete structure, the methodology of design and service life evaluation of concrete structure as an engineered barrier are reviewed to ensure its long-term durability.
Considering the wind power system and the rotor blades which are composed of much technology, the wind power blade would be the most dangerous part because it revolves at high speed and weighs about dozens of tons, if the accident happens. Therefore, the light weight composite materials have been replacing as substitutional materials. The object of this study is to examine the delamination and damage for CFRP/GFRP hybrid composite that is used for strength improvement of a wind power blade. The influence of the initial crack length and fiber orientation for the interlaminar delamination was exposed for the blade safety. Plain woven CFRP instead of GFRP was inserted into the layer of the box spar for improving the strength and blade life. DCB(Double Cantilever Beam) specimen was used for evaluating fracture toughness and damage evaluation of interlaminar delamination. The material used in the experiment is a commercial material known as CF 3327 EPC in plain woven carbon prepreg(Hankuk Carbon Co.) and UD glass fiber prepreg(Hyundai Fiber Co.). From the results, crack growth rate is not so different according to the variation of the initial crack length. Mode I interlamainar fracture toughness of fiber direction $0^{\circ}$ is higher than that of $45^{\circ}$. Interlaminar fracture has an effect on fiber direction and K decreased with lower value according to increasing initial crack length. Also energy release rate fracture toughness was evaluated because CFRP/GFRP hybrid composite with a different thickness is under the mixed mode loading condition. The interlaminar fracture was almost governed by mode I fracture even though the mixed mode.
In this paper we present a novel temperature compensated Hall effect power IC for accurate operation of wide temperature and high current drive of the motor coil. In order to compensate the temperature dependence of Hall sensitivity with negative temperature coefficient(TC), the differential amplifier has the gain consisted of epi-layer resistor with positive TC. The material of Hall device and epi-resistor is epi-layer with the same mobility. The variation of Hall sensitivity is -38% at 150$^{\circ}C$ and 88% at - 40$^{\circ}C$. But the operating point(B$\sub$op/) and release point(B$\sub$RP/) of the Hall power IC are within ${\pm}$25%. The experimental results show very stable and accurate performance over wide temperature range of -40$^{\circ}C$ to 125$^{\circ}C$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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