Ubiquitin carboxyl-terminal hydrolase 37 (UCH37, also called UCHL5), a member of the deubiquitinating enzymes, can suppress protein degradation through disassembling polyubiquitin from the distal subunit of the chain. It has been proved that UCH37 can be activated by proteasome ubiqutin chain receptor Rpn13 and incorporation into the 19S complex. UCH37, which has been reported to assist in the mental development of mice, may play an important role in oncogenesis, tumor invasion and migration. Further studies will allow a better understanding of roles in cell physiology and pathology, embryonic development and tumor formation, hopefully providing support for the idea that UCH37 may constitute a new interesting target for the development of anticancer drugs.
$CO_2$ reduction, energy security, and emission reduction are the critical issues in the current automotive industry. As one of the solutions to these issues, Battery Electric Vehicle is attracting attention recently. Advanced battery electric drive vehicle require batteries, power electronics and electrical machines to function. These devices allow the vehicle to use energy from the battery to assist in the propulsion of the vehicle. In this paper, the main feature of these technologies are briefly introduced and recent trends of patent applications are described.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.4
no.3
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pp.273-288
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2010
In this paper, we propose a cooperative multi-relay scheme for a secondary system to achieve spectrum access along with a primary system. In the primary network, a primary transmitter (PT) transmits the primary signal to a primary receiver (PR). In the secondary network, N secondary transmitter-receiver pairs (ST-SR) selected by a centralized control unit (CCU) are ready to assist the primary network. In particular, in the first time slot, PT broadcasts the primary signal to PR, which is also received by STs and SRs. At STs, the primary signal is regenerated and linearly combined with the secondary signal by assigning fractions of the available power to the primary and secondary signals respectively. The combined signal is then broadcasted by STs in a predetermined order. In order to achieve diversity gain, STs, SRs and PT will combine received replicas of the primary signal, using selection combining technique (SC). We derive the exact outage probability for the primary network as well as the secondary network. The simulation results are presented to verify the theoretical analyses.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.25
no.4
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pp.24-30
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2017
Obstacle defines all fixed and mobile objects, or parts thereof, that are located on an area intended for the surface movement of aircraft or extend above a defined surface intended to protect aircraft in flight or stand outside those defined surfaces and that have been assessed as being a hazard to air navigation. Aircraft operations are based on electronic supporting systems using radio frequencies to assist pilots. These frequencies can receive outside interference that change their courses or power, such as distortion, attenuation or reinforcements by an obstacle. This is a preliminary case study that shows the relation of instrument flight procedures and the degree of interferences introduced by a planned obstacle, which is a main bridge post, within the service volume of the radio navigation aids. For the purpose of this study, the case airport's data and it's VOR/DME and ILS systems' limitations are analyzed, as well as the relation of interferences between the obstacle and navigation aides were reviewed with the internal regulations in Korea.
상체 지원 외골격 로봇은 크게 인간의 근력을 보조하는 형태와 인간의 근력을 증강하는 형태가 있다. 여기서는 인간의 근력을 증강하는 외골격 로봇을 중심으로 기술하고자 한다. 이러한 외골격 로봇은 팔의 EMG (Electromyograph;근전도) 신호를 측정하는 방법보다는 손의 힘을 직접 감지하는 방법을 통한 팔꿈치와 어깨의 엑추에이터를 구동하는 방식을 취하는 경향이 있다. 본 논문에서도 후자의 방식을 이용하여 손에 작용하는 힘을 분석하여 외골격 로봇을 움직이는 방식을 취하였다. 손의 힘 중에서도 인간을 중심으로 볼 때 위방향과 전진방향의 힘을 분석하기 위하여 2개의 F/T(Force/Torque) 센서를 사용하였으며 팔을 벌리는 동작은 엑추에이터 없이 자유롭게 동작이 가능하도록 설계하였다. 이러한 위방향 및 전진방향 힘의 크기를 팔꿈치와 어깨의 엑추에이터의 동작으로 바꾸어 인간의 동작을 도울 수 있고 힘을 증폭할 수 있는 외골격 로봇을 설계 제작하였다. F/T 센서는 손의 힘을 전기적 신호로 바꾸어주는 로드셀로 이루어지며 손의 힘을 최대한 잘 반영하기 위한 구조를 고안하였다. F/T 센서의 전기신호는 증폭기를 거쳐서 잡음을 제거한 후에 A/D 변환하여 processor에서 처리되어진다.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.10
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pp.134-140
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2007
In recent years, power equipment and system standards have been increasing in both number and complexity. The standards that will soon be introduced to KOREA is the transmission system standards for harmonic emission limits assessing in distorting loads. Utility engineers, being under increasing time constraints, are turning more and more to software to quickly solve problems. This paper describes the methodology used to implement the above standards in Microsoft Excel in order to assist utility engineers to readily apply these standards in practical situations.
Accelerating ability is one of the most important performance of the vehicle. Unlike conventional internal combustion vehicles and power-assist hybrid vehicles, the maximized acceleration of dual mode hybrid vehicles is not simply. achieved by maximizing engine or motor torque Because of the dynamic stability of planetary gear, speeds and torques control of engine, motor 1 and motor 2 is essential and according to control value, acceleration performance is changed There are two control values which are velocity and torque for each component totalling six. These six values can be variables for an objective function. However, because three velocity variables can be regarded as only one variable speed ratio and the remaining three torque variables can be solved analytically, without complicated numerical algorithm the solution for the objective function can be obtained. This optimized solution shows the best performance possible to the specified dual mode system.
In this paper, four-bar linkage mechanism for the knee joint is developed which is used in prosthetics. But unlike the prosthetics, the feature of this mechanism is that the instantaneous center of rotation of the four-bar linkages can be moved behind the ground reaction force vector so that it can be passively supported without any external power. In addition, this mechanism is developed similar to the structure of the human knee joint for eliminating the sense of heterogeneity of the wearer. In order to design the mechanism with these two objectives, optimization design process is done using the PIAnO tool and detailed design is carried out through optimized variable values. The developed mechanism is attached to the robot which can assist the hip and ankle joints. In order to verify the operation of the developed knee mechanism, an insole type sensor was attached to the shoes to compare data values before and after wearing the robot. Result data showed that wearer wearing the exoskeleton robot with the knee mechanism was the same value regardless of whether the heavy tool is loaded or not.
An Arbitration agreement is one kind of contracts between two or more contracting parties; any possible disputes that arise concerning a contract will be settled by arbitration. Contracting parties who have made a valid arbitration agreement will submit a dispute for settlement to private persons(arbitrators) instead of to a court. Arbitration may depend upon the agreement of the private parties, but it is also a system which has been built on the law and which relies upon that law in order to make it effective both nationally and internationally. That is to say, arbitration is wholly dependent on the underlying support of the court. The complementarity of the courts and of the arbitrators is a well-established fact; they seek for the common purpose, the efficacy of international commercial arbitration. Most states' laws contain the provisions which have been set for the supportive role of the courts relating to arbitration; (1) the enforcement of the arbitration agreement(rulings on validity of the arbitration agreement), and the establishment of the tribunal at the beginning of the arbitration, (2) challenge of arbitrators, interim measures, and intervention during evidence in the middle of the arbitral proceedings, (3) filing of the award, challenge of the arbitral award, and recognition and enforcement of the arbitral award at the end of the arbitration. Most international instruments and national laws concerning arbitration believe that authoritative courts should play their power not to control and supervise arbitration but to support and develop the merits of arbitration at most. 1985 UNCITRAL Model Law also expressly limit the scope of court's intervention to assist arbitration, not to control it.
In the present study, we evaluated the informativeness of SNPs genotyped by the Illumina Bovine SNP50K assay in different cattle breeds. To investigate these on a genome-wide scale, we considered 52,678 SNPs spanning the whole autosomal and X chromosomes in cattle. Our study samples consists of six different cattle breeds. Across the breeds approximately 72 and 6% SNPs were found polymorphic and fixed or close to fix in all the breeds, respectively. The variations in the average minor allele frequency (MAF) were significantly different between the breeds studied. The level of average MAF observed in Hanwoo was significantly lower than the other breeds. Hanwoo breed also displayed the lowest number of polymorphic SNPs across all the chromosomes. More importantly, this study indicated that the Bovine SNP50K assay will have reduced power for genome-wide association studies in Hanwoo as compared to other cattle breeds. Overall, the Bovine SNP50K assay described in this study offer a useful genotyping platform for mapping quantitative trait loci (QTLs) in the cattle breeds. The assay data represent a vast and generally untapped resource to assist the investigation of the complex production traits and the development of marker-assisted selection programs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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