Currently, the design guidelines for the prevention of progressive collapse are not available in Korea due to the lack of study efforts in progressive collapse resistance evaluation of RC flat plate system. Therefore, in this study, three types of analysis were conducted to evaluate the progressive collapse resistance of a RC flat plate system. A linear static analysis was carried out by comparing the demand-capacity ratio (DCR) differences of the systems using the alternate load path method, which is the guideline of GSA. A dynamic behavior was investigated by checking the vertical deflection after removal of the column using the linear dynamic analysis. Lastly, a maximum load factor was investigated using the nonlinear static analysis. The finite element (FE) analyses were conducted using various parameters to analyze the results obtained using effective beam width (EB) model and plate element FEM (PF) model. This study results showed that the strength contributions of the slab in the EB models are underestimated compared to those obtained from the PF models. Therefore, a detailed FE analysis considering the slab element is required to thoroughly estimate the progressive collapse resisting capacity of flat plate system. The scenario of the corner column (CC) removal is the most dangerous conditions where as the scenario of the inner column (IC) removal is the least dangerous conditions based on the consideration of various parameters. The analysis results will allow more realistic evaluations of progressive collapse resistance of RC flat plate system.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.18
no.1
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pp.63-71
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2014
This study presents an experimental study of the structural behavior for steel plate-concrete column-to-steel girder connections. Experiments were carried out to investigate the moment-rotation characteristics, failure behavior and ultimate moment capacity of these connections. The results of this experimental study involving three welded moment-resisting connections subjected to cyclic loading are presented. The specimens were fabricated at full scale to evaluate their hysteretic behavior. A description of the test specimens, the details of the joint, the test system and the testing methods are described. The test results showed that the structural behavior of these composite connections was influenced by the connection details.
Flat plate structures under lateral load are susceptible to punching shear failure of the slab-column connection. To prevent such brittle failure, strength and ductility of the connection should be ensured. However, due to complexity in the behavior and difficulty in simulating the actual load and boundary conditions of the flat plate system, it is not easy to obtain reliable data regarding to the strength and ductility from the previous experimental studies. In the present study, a numerical study was performed for interior connections of continuous flat plate. For the purpose, a computer program for nonlinear FE analyses was developed, and the validity was verified by comparisons with the existing experimental results. Through the parametric studies, the variations of bending moment, shear, and torsional moment around the connection were investigated. Based on the findings of the numerical studies, the aspects which need to be improved in current design methods were discussed. The results of the present study will be used for developing a design method for the flat plate-column connection in the companion paper.
A through diaphragm is often used to ensure their stiffness for moment-resisting connections using rectangular steel-tube column and H-shaped beam. The through-diaphragm connections, however, have some difficulties for their applicabilities to the field due to the complexity of the fabrication and construction processes. This study thus proposes a new modular system of steel structures assembled only using bolts without welding, by bringing a connection module composed of rectangular steel-tube column, H-shaped beam and oneway bolt onto the site. An experimental study to evaluate the seismic performance of the proposed connection details based on the new modular system is then conducted. The length and type of the inner reinforcement plate are considered as the primary design parameters, and the strength, stiffness, ductility and energy dissipation capability of the new connections are experimentally analyzed by comparison to those of conventional through diaphragm connections.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2001.11a
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pp.971-976
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2001
Numerical studies were performed to investigate the seismic performance of Flat Plate System. For the numerical studies, a computer program for Finite Element analysis was developed. Parametric studies were performed to investigate variations of strength and ductility of flat plate with major parameters: gravity load, reinforcement ratio, thickness, column sizes. The numerical results provide a valuable insights on the behavior of flat plates. The comparison with the current design method shows that the current design methods for strength and ductility need to be improved in some aspects.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.314-317
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2006
In the present study, design methodologies for effective width of slabs in slab-column connections were evaluated in comparison with the experimental results on the full-scale slab-column connections. The design methodologies are as follows: the methodology proposed by Jacob S. Grossman and the methodology proposed by Choi & Song. The former does not predict the stiffness change of the slab-column connection due to the change in the column section shape and the latter overestimates the stiffness when edge length of the column section in the loading direction is long. Accordingly, the equation to calculate the effective width of slabs should be modified to reflect the effect of the change in the column section shape.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.26
no.2
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pp.51-58
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2022
Flat plate slab is cost-efficient structural system widely used in high rise building, apartment and parking garages. But flat plate-column connections are so weak against punching shear failure that it may cause collapse of overall structure. In this study, spiral type shear reinforcement which increases the shear strength and ductility of the plate-column connection and has good workability was proposed. And experimental test was performed to verify the punching shear capacity of spiral type shear reinforcement. The current code does not accurately estimate the punching shear strength of slab-column connection with shear reinforcement because slab is so slender that punching failure may occurred before shear reinforcement reached yield stress. Therefore modified equation of ACI code for punching shear strength was proposed base on finite element analysis using LUSAS program, and data analysis from CEB-FIP database.
Reza Khalili Sarbangoli;Ahmad Maleki;Ramin K. Badri
Structural Engineering and Mechanics
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v.89
no.3
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pp.239-252
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2024
Steel plate shear walls (SPSWs) are classified as lateral load-resisting systems. The feasibility of openings in the steel plate is a characteristic of SPSWs. The use of openings in SPSWs can lower the load capacity, stiffness, and energy dissipation. This study proposes a novel form of SPSWs that provides convenient access through openings by combining steel plates and eccentrically braced frames (EBFs). The proposed system also avoids a substantial reduction in the strength and stiffness. Hence, various geometric forms were analyzed through two different structural approaches. Groups 1, 2, and 3 included a steel EBF with a steel plate between the column and EBF in order to improve system performance. In Group 4, the proposed system was evaluated within an SPSW with openings and an EBF on the opening edge. To evaluate the performance of the proposed systems, the nonlinear finite element method (NL-FEM) was employed under cyclic loading. The hysteresis (load-drift) curve, stress contour, stiffness, and damping were evaluated as the structural outputs. The numerical models indicated that local buckling within the middle plate-EBF connection prevented a diagonal tension field. Moreover, in group 4, the EBF and stiffeners on the opening edge enhanced the structural response by approximately 7.5% in comparison with the base SPSW system.
Shim, Hyun Ju;Cho, Han Sol;Kim, Dae Hoi;Kim, Sang Seup
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.25
no.3
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pp.233-242
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2013
This paper reports a new beam-to-column connection that is suitable for use in the weak axis of a column. The proposed system mainly uses bolts, and it minimizes the use of welding, which is generally difficult to perform onsite. In this system, a H-shape steel beam is joined to a H-shape steel column by bolted splices at the top flange and without a scallop at the web. The structural performance of the proposed connection was verified through full-scale tests of nine specimens, taking into account the effects of the geometry and arrangement of the plate.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.12
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pp.947-955
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2003
This research analyzes the dynamic stability of stiffened plates on elastic foundations using the finite element method. For analyzing the stiffened plates, both the Mindlin plate theory and Timoshenko beam-column theory were applied. In application of the finite element method, 8-nodes serendipity element system and 3-nodes finite element system were used for plate and beam elements, respectively Elastic foundations were modeled as the Pasternak foundations in which the continuity effect of foundation is considered. In order to verify the theory of this study, solutions obtained by this analysis were compared with the classical solutions in open literature and experimental solutions. The dynamic stability legions of stiffened plates on Pasternak foundations were determined according to changes of in-plane stresses, foundation parameters and dimensions of stiffener.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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