A correlation between the low-cycle fatigue life and the scuffing-failure life is demonstrated using the plastic strain increment in boundary lubricated sliding. Loadings proportional to hardness with three different lubricated conditions were used to evaluate the plastic strain increments. As the results of scuffing tests using vacuum pump oils in nitrogen gas, plastic strain increment shows 0.0062, and in the mineral oils and commercial engine oils in air, plastic strain increments show 0.0042 and 0.00092. Those are very useful to describe quantitatively the real lubricated sliding conditions, and are very effective to find the relation between the low-cycle fatigue life and the scuffing-failure life.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.1545-1548
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2003
In rigid-plastic finite element method, there is a heavy computation time and convergence problem. In this study. static-explicit rigid-plastic finite element method will be introduced. This method is the way that restrict the convergence interval. In result, convergence problem and computation time due to large non-linearity in the existing numerical analysis method were no longer a critical problem. Also, we investigated the effect of punch stroke and the strain increment this method. It is expected that various results from the numerical analysis will give very useful information for the design of tools in sheet metal forming process.
Based on observation emerged from the undrained tests and the anisotropic consolidation tests, an incremental stress-strain theory for rockfill is proposed in a manner similar to that developed ky Cambridge Group for normally consolidated soils; the volumetric strain due to stress increment is the same as the increment due to an undrained component followed by an increment along the constant stress ratio path. The strains in drained tests are predicted from those in the undrained tests and in the anisotropic consolidation tests. An expression for the undrained stress path is derived based on the bilinear relationship between the pore pressure developed and the stress ratio observed during untrained tests. Good agreement is found between the calculated and measured strains. This trend in behaviour would be helpful in establishing a stress.strain model for rockfill using the elasto-plastic behaviour with the concept of plastic potentials and flow rules.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.9
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pp.6391-6396
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2015
In order to investigate characteristics of the von Mises yield criterion under 2 dimensional stress condition, two cases of plane strain were studied. One of which was for zero elastic strain and the other was for zero plastic strain increment. Yield functions for the plane strain condition for zero elastic strain and for the plane stress condition were represented as ellipse and the two yield functions were compared by ratios of major axis, minor axis and eccentricity and it was seen that the ratio of minor axis was the same between the two cases and the ratios of major axis and eccentricity were functions of Poisson's ratio. Region of elastic behavior obtained from considering plane strain condition of zero elastic strain increases as the Poisson's ratio increases. Yield function for plane strain obtained from considering zero plastic increment and associate flow rule was displayed as straight line and the region of elastic behavior was greater than that for the case of plane stress.
This study introduces a new load increment method for the ductile reinforced concrete (RC) frame structures by including strain-hardening effects. The proposed method is a nonlinear static analysis technique employed for RC frame structures subjected to constant gravity loads and monotonically increasing lateral loads. The material nonlinearity in RC structural elements is considered by adopting plastic hinge concept which is extended by including the strain hardening as well as interaction between bending moment and axial force. Geometric non-linearity, known as second order effect, is implemented to the method as well.
For the rational and economic design of the structural elements of ships which is built using welding, the ultimate strength analyses of the plates having initial imperfections, such as welding residual stresses and strains, are needful. The welding deformation usually relied on approximative equations or based on expert's experience. But in this paper, for the thermal elasto-plastic analysis of plates, the finite element analysis was performed, based on initial strain method. In formulating the incremental analysis, unbalanced force terns were included. In the plastic domain during the incremental process, the 2nd order terns stress increment and yield stress increment were considered, so that time increment could be controlled for a more stable solution. The ultimate strength analysis program of the plates having initial imperfections was made. The ultimate strength analysis was carried out based on the results of the welding deformations of this paper. In the ultimate strength analysis the Rayleigh-Ritz method based on the minimum potential theory was used.
A new approach has been proposed for the incremental analysis of the nonsteady state large deformation of planar anisotropic elastic-plastic sheet forming. A mathematical brief review of a constitutive law for the incremental deformation theory has been presented from flow theory using the minimum plastic work path for elastic-plastic material. Since the material embedded coordinate system(Lagrangian quantity) is used in the proposed theory the stress integration procedure is completely objective. A new return mapping algorithm has been also developed from the general midpoint rule so as to achieve numerically large strain increment by successive control of yield function residuals. Some numerical tests for the return mapping algorithm were performed using Barlat's six component anisotropic stress potential. Performance of the proposed algorithm was shown to be good and stable for a large strain increment, For planar anisotropic sheet forming updating algorithm of planar anisotropic axes has been newly proposed. In order to show the effectiveness and validity of the present formulation earing simulation for a cylindrical cup drawing and front fender stamping analysis are performed. From the results it has been shown that the present formulation can provide a good basis for analysis for analysis of elastic-plastic sheet metal forming processes.
The buckling strength, fatigue strength, stress corrosion cracking are considerably effected on one of initial imperfections, the residual stresses produced by a circumferential weld between axisymmetric cylinders. Therefore, we study the residual stresses, plastic strain and temperature distribution with using thermal elasto-plastic analysis which are generated by a circumferential weld between axisymmetric cylinders. It is investigated that welding residual stresses have an effect on the strength of cylinder for inner and outer shell under external pressure.
An elastic-plastic finite element analysis of fatigue crack closure is performed for plane strain conditions. The stabilization behavior of crack opening level and the effect of mesh size on the crack opening stress are investigated. In order to obtain a stabilized crack opening level for plane strain conditions, the crack must be advanced through approximately four times the initial monotonic plastic zone. The crack opening load tends to increase with the decrease of mesh size. The mesh size nearly equal to the theoretical plane strain cyclic plastic zone size may provide reasonable numerical results comparable with experimental crack opening data. The crack opening behavior is influenced by the crack growth increment and discontinuous opening behavior is observed. A procedure to predict the most appropriate mesh size for different stress ratio is suggested. Crack opening loads predicted by the FE analysis based on the procedure suggested resulted in good agreement with experimental ones within the error of 5 %. Effect of the distance behind the crack tip on the crack opening load determined by the ASTM compliance offset method based on the load-displacement relation and by the rotational offset method based on the load-differential displacement relation is investigated. Optimal gage location and method to determine the crack opening load is suggested.
In this study, a simple numerical approach for a circular tunnel opening in strain-softening surrounding rock is proposed considering out-of-plane stress and seepage force based on Biot's effective stress principle. The plastic region of strain-softening surrounding rock was divided into a finite number of concentric rings, of which the thickness was determined by the internal equilibrium equation. The increments of stress and strain for each ring, starting from the elastic-plastic interface, were obtained by successively incorporating the effect of out-of-plane stress and Biot's effective stress principle. The initial value of the outmost ring was determined using equilibrium and compatibility equations. Based on the Mohr-Coulomb (M-C) and generalized Hoek-Brown (H-B) failure criteria, the stress-increment approach for solving stress, displacement, and plastic radius was improved by considering the effects of Biot's effective stress principle and the nonlinear degradation of strength and deformation parameters in plastic zone incorporating out-of-plane stress. The correctness of the proposed approach is validated by numerical simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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