Ha, Jae-Sun;Ryu, Jae-Sung;Kim, Seong-Su;Cho, Sung-Hwan;Yoon, Seok-Mann;Eom, Jae-Sik
Proceedings of the SAREK Conference
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2009.06a
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pp.863-868
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2009
The drag reduction(DR) for Betaine+Amin and Xantan Gum as kinds of surfactant and Polyacrylamide as kinds of polymer solution according to the fluid velocity, temperature and surfactant concentration were compared experimentally. For this study, two kinds of experimental apparatus for short time and long time measurement were established. Each experimental appratus was equipped with hot water storage tanks, pumps, testing pipe network, flowmeter, two pressure gauges and data logging system was built for them. Results showed that Betaine+Amin and Xanthan Gum as kinds of surfactant had appeared optimal DR around 200-500 ppm and their DR tended to be decreased when flow velocity increased but Polyacrylamide as kinds of polymer solution showed the opposite trend to be increased when flow velocity increased. The both of them showed above 40% DR in the case of better condition by the short term measurement. But Polyacrylamide as kinds of polymer solution showed more degradation than Betaine+Amin and Xanthan Gum as kinds of surfactant by the long term measurement. As a result, Betaine+Amin and Xanthan Gum as kinds of surfactant showed better materials to use to the district heating system.
Yang, Choong Heon;Yang, Inchul;Yoon, Chun Joo;Sung, Jung Gon
International Journal of Highway Engineering
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v.15
no.4
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pp.167-175
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2013
PURPOSES : The objective of this study is to investigate the capability of the combined model of traffic simulation, emission and air dispersion models on the impact analysis of air quality of mobile sources such as vehicles. METHODS : The improvement of the quality of life brings about the increasing interest of the public environment. Many endeavors including the travel demand management, the application of the state-of-the-art ITS technologies, the promotion of eco-friendly vehicles have been tried in transportation area to reduce the modal emissions. Especially, it is expected that the increasing number of eco-friendly vehicles in the road network would be able to reduce the pipe-tail emissions tremendously. From this perspective, we have performed a study on the impact analysis of the popularization of the eco-friendly vehicle in the place of the fossil fuel energy powered vehicles on the surrounding air quality using the combined framework of microscopic traffic simulation, emission and air dispersion model. RESULTS : The combined model successfully captured the effect of moving to the eco-friendly vehicles on the air quality, and the results showed that the increasing usage of eco-friendly vehicles can improve the surrounding air quality tremendously and that the air dispersion model plays a crucial role in the investigation of the air quality change around the main corridor. CONCLUSIONS : This study demonstrated the capability of the combined model showing the spatio-tempral change of emission concentration.
In order to minimize the impact of water hammer In a pipeline, a determination of optimum position of hydraulic structures with best operation of pressure relief valve was explored at the Seobyun pumping station. Method of characteristics is used to simulate a surge impact originating from abrupt stop of pumping operation in a pipeline. Genetic algorithm shows a powerful capability in searching a global solution, especially for a nonlinear problem The application results suggests that the maximum positive pressure can be relaxed by decreasing the opening time of pressure relief valve, meanwhile the maximum negative pressure can be relaxed by increasing the opening time of pressure relief valve. This study shows that the integration of a genetic algorithm with a transient analysis technique such as method of characteristic can improve the design of hydraulic structure in a pipe network.
This study is a study on System On Chip (SOC) that implements virtual engine sound in electric vehicles without engines, and realizes vivid engine sound by combining Adaptive Difference PCM (ADPCM) method and frequency modulation method for satisfaction of driver's needs and safety of pedestrians. In addition, by proposing an electronic sound synthesis algorithm applying Musical Instrument Didital Interface (MIDI), an engine sound synthesis method and a constitutive model of an engine sound generation system are presented. In order to satisfy both drivers and pedestrians, this study uses Controller Area Network (CAN) communication to receive information such as Revolution Per Minute (RPM), vehicle speed, accelerator pedal depressed amount, torque, etc., transmitted according to the driver's driving habits, and then modulates the frequency according to the appropriate preset parameters We implemented an interaction algorithm that accurately reflects the intention of the system and driver by using interpolation for the system, ADPCM algorithm for reducing the amount of information, and MIDI format information for making engine sound easier.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.453-453
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2023
상수관망의 수질사고와 이상상황 발생시 대응을 위해서는 급수구역에 설치되어 있는 자동수질측정기, 정밀여과장치, 재염소주입설비, 자동드레인 등의 계측·제어설비들 간의 유기적인 정보공유를 통한 제어를 필요로 한다. 스마트 상수관망 운영플랫폼은 이러한 인프라 시설의 운영방안을 고려하여 분산되어 있는 계측데이터를 통합감시 및 제어하는 시스템으로 개발되었다. 상수관망 운영플랫폼은 능동형 분석 제어기술을 도입하여, 스마트 상수관망 인프라 설비를 최적제어할 수 있도록 구현하였다. 통합운영 플랫폼은 PostgreSQL, PostGIS, GeoServer, OpenLayers 등의 기술을 활용하여 개발하였다. 플랫폼은 계측감시, 시설관리, 운영제어 등의 기능으로 구성되며, 상수도 업무지원을 위한 관망해석 및 네트워크 분석 기능을 지원한다. 본 시스템은 스마트 상수도 구축사업을 통해 구축한 유량·수질모니터링 장비와 수질관리를 위해 도입된 재염소, 자동드레인 설비의 운영상태를 실시간 조회하는 모니터링 프로그램과, 관망해석 프로그램 그리고 대상설비의 최적제어를 위한 운영관리 프로그램으로 구성되어 있다. 모니터링 프로그램은 현장에서 측정되고 있는 유량, 수압, 수질, 펌프운전 등의 상태를 실시간으로 감시하고 클라우드 데이터베이스에 저장·관리하는 기능을 수행한다. 관망해석 프로그램은 EPA_Net모형과 연계되어 관망수리·수질해석을 수행하는 부분으로 재염소설비의 염소 추가주입이나 자동드레인을 통한 배제시 나타나게되는 관의 수리·수질변화를 클라우드 컴퓨팅 환경에서 분석하고 결과를 가시화 하는 기능을 갖고 있다. 운영관리 프로그램은 재염소 주입이 필요할 경우 주입량의 산정하는 부분과 관망 파손이나 수질사고 발생시 최적 단수예상지역을 도출하는 기능을 보유하고 있다. 향후 스마트 상수관망의 능동형 수질관리를 추진하는 지자체에 도입하여 인프라운영관리 기술 확보 및 수질관리 능력 개선과 실시간 감시 및 위기 대응능력 향상에 기여할 것으로 기대된다.
Kyoung Pil Kim;Wan Sik Yu;Shin Uk Kang;Doo Yong Choi
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.521-521
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2023
지방상수도의 관 파손사고 감지 및 누수관리 방법에는 블록시스템 구축을 통한 소블록별 야간최소유량 감시방법이 가장 대표적이다. 야간최소유량은 새벽 2시와 4시 사이의 인구 활동 비율이 가장 낮은 새벽 시간대에 소블록에 공급된 유량을 의미하며, 대부분 유량 성분은 누수량일 것이라는 가정에서 출발한다. 그러나 아파트 중심의 주거 형태를 보이는 도심지의 경우, 새벽 시간대에도 다량의 물수요가 비정기적으로 발생하고 있어 관망의 이상 여부를 감시하기 위한 관리기준으로서 야간최소유량을 이용하기에는 높은 일간 변동성에 따른 한계가 있다고 할 수 있다. 즉, 야간최소유량은 관 파손사고 발생의 감시보다는 관로 연결 또는 급수전 분기 부위에서 발생하는 미량의 누수가 수개월에 걸쳐 누적되는 장기추세를 분석하여 누수탐사반의 투입 시점을 결정하기 위한 근거를 제시하기 위한 목적으로 사용되며, 아직까지 관 파손사고의 발생은 자체적인 감지보다는 민원에 의해 인지되는 경우가 많다. 최근, 스마트관망 구축사업(SWM) 등을 통해 관 파손 및 누수 감지를 위한 청음식 누수감지센서가 소블록 내 도입되고 있으나, 초기 시설투자에 큰 비용이 수반되며 주변 소음과 배터리 전원방식의 한계로 인하여 새벽 시간대에만 분석이 제한적으로 적용되는 경우가 많아 이 역시도 상시적인 관 파손사고의 감시기술이라 보기는 어렵다. 본 연구에서는 소블록 유입점에서의 유량·압력과 소블록 내에 설치된 대수용가 스마트미터, 그리고 사고감지를 위한 수압계 사이의 평상시 수리적 균형을 학습한 DNN(Deep Neural Network) 모델을 이용하여 관 파손사고를 실시간 감지하는 모델 개발연구를 수행하였다. 모델은 관 파손사고 감지를 위한 수압계의 최적 위치와 대수를 결정하기 위한 모듈과 관 파손사고 감지모듈로 구성되며, 1개 소블록 Test-Bed를 구축하여 모델을 생성하고 PDD 관망해석 모델을 통해 생성된 가상의 사고에 대한 감지 여부로서 개발 모델의 감지성능을 평가하였다.
In this study, the risk of red water and turbid water occurrence was analyzed by classifying it into detachment risk and deposition risk. First, risk factors for red water and turbid water were determined, and hydraulic analysis was conducted considering seasonal water consumption. The applied area was Cheongju City, and the risk analysis was conducted across 13 areas, and the areas with high deposition risk and high detachment risk were selected. The high risk of both detachment and deposition can be judged as an area with a very high probability of causing water quality problems. The areas with the highest deposition risk and detachment risk are the old towns of Nae deok1-dong and Yul1yang-dong, which are the oldest areas in Cheongju City with an age of more than 30 service years of pipe installation. By analyzing the risk of deposition and detachment, it will be possible to strengthen the maintenance function of the water supply network to provide the safe water to citizens and increase their confidence for tap water.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2023.11a
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pp.685-686
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2023
상수도관의 수질 및 부식도 검사에는 파이프에 손상을 입히지 않고 지속적인 방법이 필요하다. 초음파는 이를 만족하면서 상태를 확인할 수 있고 주파수가 높을수록 해상도가 좋아져 정밀한 측정이 가능하다는 장점이 있다. 이러한 특성을 이용해 상수도관 모니터링 시스템으로 초음파 기반의 Scanning Acoustic Microscopy(SAM)과 Convolutional Neural Network(CNN)을 사용하는 새로운 방법을 제안한다. 기존의 Non-Destructive Testing(NDT)방식의 단점을 보완하면서 더 높은 해상도로 상수도관을 점검하는 방식으로, SAM 을 이용하여 부식으로 인한 파이프 두께 변화와 부유물의 여부 및 수질을 동시에 감지하고 얻은 데이터를 CNN 으로 분석했다. CNN 의 높은 정확도 결과로 이 시스템의 파이프 부식도 및 수질 모니터링에 대한 적합성을 보여주었다.
In geophysical field surveys, commercial equipments often fail to resolve the subsurface target or even sometimes fail to be applied because they do not fit to the various field situations or the physical properties of the medium or target. We developed a geophysical measurement system, which can be easily adapted for the various field situations and targets. The system based on PXI with A/D converter and some stand alone equipment such as Network Analyzer was applied to borehole radar survey, borehole sonic measurement and electromagnetic noise measurement. The system for borehole radar survey consists of PXI, Network Analyzer, dipole antennas, GPIB interface is used for PXI to control Network Analyzer. The system for borehole sonic measurement consists of PXI, 24 Bit A/D converter, high voltage pulse generator, transmitting and receiving piezoelectric sensors. The electromagnetic noise measurement system consists of PXI, 24 Bit A/D converter, 2 horizontal component electric field sensors and 2 horizontal and 1 vertical component magnetic filed sensors. The borehole radar system has been successfully applied to detect the width of the artificial tunnel through which the borehole pass and to image buried steel pipe, while the commercial borehole radar equipment failed. The borehole sonic system was tested to detect the width of artificial tunnel and showed a reasonable result. The characteristic of electromagnetic noise was grasped at an urban area with the data from the electromagnetic noise measurement system. The system is also applied to characterize the signal distortion by induction between the electric cables in resistivity survey. The system can be applied various geophysical problems with a simple modification of the system and sensors.
Journal of The Institute of Information and Telecommunication Facilities Engineering
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v.6
no.3
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pp.15-24
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2007
According to an apartment house environment and the service provide method of major telecom operators, is providing optic-LAN service with installing the equipments of optical office center and optic distribution at MDF(Main Distribution Frame) and under-ground of apartment. therefore the distribute is deepening between service providers because of space securement to install equipments and spare pipe securement to reinstall UTP cable. These were reasons that operators leaned to subscriber collection and neglected to maintenance, in addition, insist the facilities invested by each operators is his own assets for all that in-plant of apartment house is private land. So, would not being touched by others. Accordingly, this study will search it through the field current condition examine that service's types and methods which various telecom operators and broadcast operators are providing, the current conditions of being maintained, the problems of being happened. etc. and would like to improve that the users could use the services safely by making the information & communication facilities maintenance mandatory under the regular size of apartment house circumstances through the analysis of various laws relations which are managed information & communication construction work law, telecommunication basis law, home network. etc. technical standards by the Ministry of Information and Communication and are managed housing law, construction law, the regulation related to house construct standards. etc. by the Ministry of Construction and Transportation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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