Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.19
no.11
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pp.1036-1042
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2013
In this paper, an elderly assistance system is developed based on Xenomai, a real-time development framework cooperating with the Linux kernel. A Kinect sensor is used to recognize the behavior of the elderly and A-star search algorithm is implemented to find the shortest path to the person. The mobile robot also generates a trajectory using a digital convolution operator which is based on a Bezier curve for smooth driving. In order to follow the generated trajectory within the control period, we developed real-time tasks and compared the performance of the tracking trajectory with that of non real-time tasks. The real-time task has a better result on following the trajectory within the physical constraints which means that it is more appropriate to apply to an elderly assistant system.
This study is to contemplate an ultimate goal and new methodology the architecture and space design community should pursue forward by analyzing concepts in Kengo Kuma's idea of "Anti-object" and examining his design methods and characteristics. To this end, I reviewed space design methods and features in his book of "Anti-Object" and his architectures built around in 2000. The result is as in the followings. (1) Contact is an essential concept of "Anti-object" to connect and integrate divided materials and consciousness with time and space. (2) Elimination is a meaningful way to reverse "cohesiveness" of agglomerated cluster which is a form of object and reconstruct it into the form of passive and acceptive "Anti-object". This idea is realized through overlap of material property and removal of massing. (3) Minimization is a concept of "Anti-object" to set the temporality free from constraints of materials. Three-dimensional transparent faces and lines or patterns of porous materials can be used to remove static and coercive volume. (4) A particle is a "reflector of its environment." It rebuilds one-way or disconnected communication between human and architecture into an interactive one. Kengo Kuma materializes this "particle" by exploring positional relation with physical paths, precise details and measurements.
Material failure behavior is generally dependent on loading rate. Especially in brittle and quasi-brittle materials, rate dependent material behavior can be significant. Empirical formulations are often used to predict the rate dependency, but such methods depend on extensive experimental works and are limited by practical constraints of physical testing. Numerical simulation can be an effective means for extracting knowledge about rate dependent behavior and for complementing the results obtained by testing. In this paper, the failure behavior of a brittle material under different loading rates is simulated by molecular dynamics analysis. A notched specimen is modeled by sub-million particles with a normalization scheme. Lennard-Jones potential is used to describe the interparticle force. Numerical simulations are performed with six different loading rates in a direct tensile test, where the loading velocity is normalized to the ratio of the pseudo-sonic speed. As a consequence, dynamic features are achieved from the numerical experiments. Remarkable failure characteristics, such as crack surface interaction/crack arrest, branching, and void nucleation, vary in case of the six loading cases. These characteristics are interpreted by the energy concept approach. This study provides insight into the change in dynamic failure mechanism under different loading rates.
Recent advances in technology are evolving to enable individuals to perform various activities necessary for their lives, without being constrained by physical, temporal, and spatial constraints. The online services and experiences that originated from solving the discomfort in the actual offline space have created the newness that can only be experienced in the digital world and furthermore uniquely new experiences in actual space as well. While many previous studies have suggested several interpretations of unique individual behaviors in virtual environments, a recent research approaches virtuality as an interesting perspective of the change of thinking style. Virtuality is defined as how far apart we are from everyday reality, and if the individual faces a situation far from reality, the psychological distance of the individual becomes distant and ultimately leads to the thinking style of high construal level. Otherwise, it is said to have a relatively low construal level of thinking style. In this study, I try to confirm the virtual distance as the role of psychological distance in new virtual contexts. Simultaneously considering temporal distance, which are most used in psychological distance, and virtual distance based on virtuality, this study tries to find whether the effect of virtual distance on product attitude is the same as that of temporal distance and check the relationship between virtual distance and temporal distance in the context of consumers' product evaluations depending on product information type.
As the study of ubiquitous computing environment has been very active in recent years, the senor network technology is considered to be a core technology of it. This wireless sensor network is enabled to sense and gather data of interest from its surroundings by sensor nodes applied in physical space. Each sensor node structuring the sensor network is demanded to execute the required service using limited resources. This limited usage of resources requires the sensor node to energy-efficiently perform in building wireless sensor network, which enables to extend the entire network life. This study structures a system able to monitor changing environment data on a real-time basis using a computer remotely as it energy-efficiently gathers and sends environment data of specific areas.
The efficient implementation of various physical actions of agents to respond to dynamically changing situations is essential for the simulation of realistic agents and activities in a cyber world. To achieve a maximum diversity of actions and immediate responsiveness to abrupt changes in situations, we have developed an animation technique in which complex actions are recursively constructed by reusing a set of primitive motions, and agents are designed to react in real-time to abrupt ambient changes by computationally satisfying kinematic constraints on body parts with respect to their goals. Our reusing scheme is extended to visualize the procedure of realistic intricate situations involving many concurring events. Our approach based on motion reuse and recursive assembly has clear advantages in motion variability and action diversity with respect to authoring scalability and motion responsiveness compared to conventional monolithic (static) animation techniques. This diversity also serves to accommodate the characteristic unpredictability of events concurring in a situation due to inherent non-determinism of associated conditions. To demonstrate the viability of our approach, we implement several composite and parallel actions in a dynamically changing example situation involving events that were originally independent until coincidentally inter-coupled therein.
Solutions of many landscape problems depend on area-wide assessment and interpretation of spatial and physical characteristics over the study area. The authors argue that the public awareness for an area-wide urban landscape appears to be very low due to limited chance to the information. Acknowledging these constraints, an operational, user-friendly information system has been developed by combining internet technology with GIS. In particular, integration among satellite data and digital maps takes advantage of each component, and enables the landscape structure to be visualized, interacted with and deployed all on the Web. The 1m resolution IKONOS data realistically identified the major type of landscape by large scale spatial precision while TM data revealed successfully the major parameters that influence an area-wide spatial structure in the study area. This system would play a crucial role in improving the public awareness for area-wide landscape information if it is operationally introduced into the Government since the highly user-friendly interface based on image maps provides a completely new means for disseminating information for area-wide landscape in a visual and interactive manner to the general public.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.6
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pp.125-132
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2002
Bumpers are structural components to reduce physical damage to the front and rear ends of a passenger motor vehicle from low speed collisions. Damage assessment and the protectiveness are the commonly used designing criteria but in this study, relative displacements of the bumper are examined. To absorb the crash energy without significant damage to the bumper itself, foam material is installed between fascia and beam. However, it is not easy to predict the exact displacements generated in bumper structures through FEM because the compressive stress-strain curve of a foam material depends on strain rates that deviates significantly on each trial. Under this uncertain condition, a range of displacements is calculated and the optimum design is performed using the design of experiments. The result will be used to find the design that minimizes the weight within displacement constraints. The orthogonal array of L9 is introduced to find the optimum of the design variables that considers the thickness of inner beam, outer beam and stay, This study will suggest the design procedure of a front bumper using the uncertain stress-strain curve of a foam material.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.5
no.3
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pp.468-477
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2013
An automatic pipe routing system is proposed and implemented. Generally, the pipe routing design as a part of the shipbuilding process requires a considerable number of man hours due to the complexity which comes from physical and operational constraints and the crucial influence on outfitting construction productivity. Therefore, the automation of pipe routing design operations and processes has always been one of the most important goals for improvements in shipbuilding design. The proposed system is applied to a pipe routing design in the engine room space of a commercial ship. The effectiveness of this system is verified as a reasonable form of support for pipe routing design jobs. The automatic routing result of this system can serve as a good basis model in the initial stages of pipe routing design, allowing the designer to reduce their design lead time significantly. As a result, the design productivity overall can be improved with this automatic pipe routing system.
Galaxy clusters, the largest gravitationally bound systems, are an important means to place constraints on cosmological models. Moreover, they are excellent places to test galaxy evolution models in connection to the environments. To this day, massive clusters have been found unexpectedly(Kang & Im 2009, Durret et al. 2011, Tashikawa et al. 2012) and evolution of galaxies in cluster have been still controversial (Elbaz et al. 2007, Cooper et al. 2008, Tran et al. 2009). Finding galaxy cluster candidates at z>1 in a wide, deep imaging survey data will enable us to solve the such issues of modern extragalactic astronomy. We report new candidates of galaxy clusters and their physical properties in one of the wide and deep survey fields, European Large Area ISO Survey North1(ELAIS-N1) and North2(ELAIS-N2) fields, covering sky area of and each. We also suggest a new useful color selection technique to separate 1 < z < 2 galaxies from low-z galaxies by combining multi-wavelength data from the UKIRT Infrared Deep Sky Survey Deep Extragalactic Survey (UKIDSS DXS/J and K band), Spitzer Wise-area InfraRed Extragalactic survey (SWIRE/two mid-infrared bands), Canada France Hawaii Telescope (CFHT/z band), Issac Newton Telescope(INT/ u, g, r, i, z band) and Infrared Medium-deep Survey(IMS/J band).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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