• 제목/요약/키워드: phase-difference

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원형 배열안테나의 위상간섭에 의한 방향탐지 성능저하 개선 연구 (A study on improving the low capability of direction finding by interfered phase difference at circular array antennas)

  • 정재우;김영길
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제14권9호
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    • pp.2157-2163
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    • 2010
  • 본 논문은 신호의 도래 방향 측정에 관한 연구로써, 어레이 안테나에 입시되는 신호의 위상차를 활용하여 방향을 추정하는 알고리즘인 CVDF(Correlative Vector Direction Finding)를 적용하여 방향탐지 정확도를 높이기 위해서는 기본적으로 안테나로부터 얻어지는 위상차 패턴이 이상적인 정현파 패턴을 가져야 한다. 그러나 실 환경에서 원형으로 안테나를 배치후 측정되는 위상차 패턴은 특정 주파수 대역, 특정 방위에서 왜곡되어 나타날 수 있다. 그 이유는 안테나를 원형 배열 구조로 배치함으로써 안테나 각 소자간의 간섭 및 중앙 센터폴(원형배열의 중앙에 위치하는 안테나 지지대)의 영향으로 인한 위상 패턴의 왜곡이 발생할 수 있다. 본 논문에서는 기존 CVDF 알고리즘을 적용했을 때의 위상 왜곡 현상에 의해 저하되는 방향탐지 능력을 개선시키기 위한 방법으로, 위상을 측정하기 위한 안테나 조합의 실시간 변경 방법 및 안테나 빔패턴을 활용하는 방법 등을 제안하였고, 실험 및 결과분석을 통해 방향탐지 성능이 개선됨을 확인하였다.

잠자리 유형 날개의 위상차에 대한 가시화 연구 (Visualization Study on the Phase Difference of a Dragonfly Type Wing)

  • 김현석;김송학;장조원
    • 한국추진공학회지
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    • 제8권4호
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    • pp.43-54
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    • 2004
  • 본 가시화 연구는 잠자리 유형 모델의 위상차에 관한 후류의 변화를 관찰함으로써 위상차 효과를 정성적으로 조사하기 위해 수행되었다. 본 가시화 실험에 사용된 잠자리 유형 모델은 잠자리의 날개 형상을 모방한 앞뒤 날개를 가진 쌍으로 구성되어 있으며, 잠자리의 플래핑 날개를 확대하여 제작하였다. 본 연구는 smoke-wire 기법을 통한 가시화 실험이 수행되었고, 정확한 날개위치각도를 찾기 위하여 동기화 조정장치가 사용되었다. 이때 날개위치각도의 불확실성은 약 $\pm$$1^{\cire}$정도이며, 순간 날개 위치각도는 $-16.5^{\cire}$에서 $22.8^{\cire}$까지 변한다. 본 실험은 앞ㆍ뒤 날개의 위상차가 $0^{\cire}$, $90^{\cire}$, $180^{\cire}$, $270^{\cire}$인 경우 수행되었다. 본 연구 결과 위상차 $90^{\cire}$, $180^{\cire}$, $270^{\cire}$에서는 Karman Vortex가 발생되지만, 위상차 $0^{\cire}$에서는 Karman Vortex 현상이 관찰되지 않는다.

Trellis 부호와 L번째 위상차 메트릭(metrics)을 갖는$\pi$/4 shift QPSK ($\pi$/4 shift QPSK with Trellis-Code and Lth Phase Different Metrics)

  • 김종일;강창언
    • 한국통신학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.1147-1156
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    • 1992
  • 본 논문에서는 $\pi/4$ shift QPSK에 Trellis 부호화된 변조 기법(Trellis-Coded Modulation. TCM)을 적용시키기위하여 $\pi/8$ shift 8PSK를 제안하고 위상차에 의한 신호 집합 확장과 신호 집합 분할을 수행하는 trellis 부호화된 π/8 shift 8PSK를 제안한다. 또한 BER(Bit Error Rate) 성능을 향상시키기위하여 제1차 위상차뿐만아니라 제L차 이상차의 자승 유클리드 거리를 매트릭(Branch Metric)으로 갖는 비터비 디코더(Viterbi decoder)를 설계한다. 그리고 $\pi/4$ shift QPSK, trellis 부호화된 $\pi/8$ shift 8PSK와 제L차 위상차의 자승 유클리드 거리를 메트릭(Branch Metric)으로 갖는 trellis 부호화된 $\pi/8$ shift 8PSK 의 BER 특성을 AWGN에서 Monte Carlo 시뮬레이션을 통해 알아본다. 제안된 알고리즘은 MDPSK에도 적용될 수 있다.

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7-안테나로 구성된 원형배열 상관형 위상비교 방향탐지의 데이터 융합 (Data Convergence of circular Array Correlative Interferometer Direction Finding with 7-Antenna)

  • 임중수
    • 한국융합학회논문지
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    • 제8권1호
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    • pp.1-6
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    • 2017
  • 본 논문은 7개 안테나로 구성된 원형배열 안테나에 전파가 입사될 때 안테나 상호간의 계산 위상차와 시험 환경에서 측정한 위상차를 데이터 융합하여 전파의 도래 방향을 탐지하는 상관형(correlative) 위상비교 방향탐지에 대하여 기술하였다. 상관형 위상비교 방식은 균일원형배열(UCA: uniform circular array)과 선형 배열 방식이 많이 사용되며, 수식적으로 계산한 위상차 데이터와 시험 환경에서 측정한 위상차 데이터를 상관함수로 데이터 융합하여 전파 입사 방위각을 계산하므로 현재 많이 사용되고 있는 측정위상차비교 방향탐지 방식보다 성능이 우수하다. 수신신호의 신호잡음비(SNR)가 20dB이고 수신신호의 파장에 대한 안테나 상호간 거리($L/{\lambda}$)가 0.5인 경우 상관형 방탐은 방향탐지 정확도가 $1.7^{\circ}$ 로 나타나서 측정형 위상비교인 경우 $2.5^{\circ}$ 이상인 것과 비교하여 우수한 것이 확인되었으며 전자파신호 감시용, 군사용 방향탐지용에 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

GPS 반송파의 시각차분 특성 (Time Difference Characteristics of GPS Carrier Phase)

  • 유호;이은성;이영재;지규인;남기욱;전향식
    • 한국항공우주학회지
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    • 제33권9호
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    • pp.66-72
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    • 2005
  • GPS반송파 위상을 이용한 측위시 미지정수 결정없이 위치해를 구하는 방법 중 하나인 시각차분의 특성을 분석한다. 필요로 하는 정확도의 위치해를 구할 때, 시각차분을 이용하게 되면 차분 시간간격이 중요한 판단요소가 된다. 차분 시간간격이 클수록 정밀도는 향상되고 일정 차분간격 이후부터는 수cm의 일정한 정밀도를 유지한다고 알려져 있는데, 본 논문에서는 실제 데이터로 이러한 시각차분의 특성을 파악하고, 시각차분의 정밀도를 알 수 있는 새로운 파라미터를 제안한다. 제안된 파라미터로 위치오차가 수cm로 수렴할 때의 차분 시간간격을 추정함을 확인한다.

높이차가 존재하는 두 분류의 2상유동에 관한 연구 (Study on Two-Phase Flow generated by Two Jets with Height Difference)

  • 박상규;양희천;이용호
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제24권1호
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    • pp.88-93
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    • 2000
  • In this study, the mixing process of two-phase flow generated by two jets with height difference is analyzed. The primary jet is jetted on the condition of the state mixed pulverized solid particles with air. The height difference between the main jet and the secondary jet is changed into three kinds(0, 32.5, 47.5mm). The velocity vector field, concentration field and turbulent properties of solid particles are measured by using 3-Dimensional Particles Dynamics Analyzer. As the height difference of two jets through the two nozzles increases, the solid particle recirculation zone and the dense zone in the combustion chamber become large. The solid particle concentration at the center of the combustion chamber gets dense because the particle velocity remains slow due to the existence of the solid particle recirculation zone. The particle concentration in the combustion chamber can also be influenced by the hight difference of two jets.

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고속동작과 빠른 Acquisition 특성을 가지는 Charge Pump PLL의 최적설계에 관한 연구 (A Study on the Optimum Design of Charge Pump PLL for High Speed and Fast Acquisition)

  • 우영신;성만영
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 추계학술대회 논문집 학회본부 B
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    • pp.718-720
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    • 1999
  • This paper describes a charge pump PLL architecture which achieves high frequency operation and fast acquisition. This architecture employs multi-phase frequency detector comprised of precharge type phase frequency detector and conventional phase frequency detector. Operation frequency is increased by using precharge type phase frequency detector when the phase difference is small and acquisition time is shortened by using conventional phase frequency detector and increased charge pump current when the phase difference is large. By virtue of this multi-phase frequency detector structure, the maximum operating frequency of 694MHz at 3.0V and faster acquisition were achieved by simulation.

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이축성과 위상차의 영향을 고려한 이축 하중하에서 구멍 주위에서의 피로 균열 발생 방향 예측 (Prediction of Fatigue Crack Initiation Direction around a Hole under Biaxial Loads Considering Phase Difference and Biaxiality)

  • 허용학;박휘립;김동진
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 춘계학술대회
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    • pp.156-161
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    • 2004
  • To predict the direction of the fatigue crack initiated from a hole under various types of biaxial fatigue loads with different phase difference and biaxiality, fatigue parameters were investigated. Axial and torsional biaxial fatigue loads were selected with the respective combination of five different phase differences of 0, 45, 90, 145 and 180 degrees and five biaxialities of 0, $1/{\sqrt{3}}$, 1, ${\sqrt{3}}$, ${\infty}$. Directions of the fatigue crack initiation around the hole were found to approach to the circumferential direction of the specimen with increment of the phase difference for fatigue tests with phase differences less than $90^{\circ}$. Whereas directions for tests with phase differences greater than $90^{\circ}$ went away from the circumferential direction and those were symmetric to the directions for tests with phase difference less than $90^{\circ}$. With increase of biaxilities, the fatigue crack initiated more apart from the circumferential direction of the specimen. These crack initiation direction were predicted using maximum tangential stress range and maximum shear stress range obtained at far-field and around the hole. Comparing these two stress parameters, The crack initiation direction can be successfully explained by using the direction of the maximum tangential stress range obtained around the hole and at far-field.

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Fringe Projection Profilometry를 개선한 효율적인 3D 측정 기법 (An Efficient 3D Measurement Method that Improves the Fringe Projection Profilometry)

  • 김호중;조태훈
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제20권10호
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    • pp.1973-1979
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    • 2016
  • 기술이 발전하면서 카메라를 통해 3D 측정을 하는 방법은 계속 발전되어왔고 최근에는 여러 주기의 fringe pattern을 이용한 측정 방법을 쓰고 있다. 본 논문에서는 여러 주기의 fringe pattern을 이용한 3D 측정 방법에 대한 기존 방법의 문제점을 제시하고, 이에 대한 해결 방안으로 기준면의 절대위상과 물체의 위상차를 이용한 물체의 절대위상을 구하는 방법을 제안한다. 이를 이용하면 새로운 물체에 대해서 매번 여러 주기의 fringe pattern을 조사하지 않고 물체의 절대위상을 얻을 수 있다. 따라서 제안하는 방법을 이용하면, 측정단계에서 취득하는 영상의 개수가 적기 때문에 보다 빠른 속도로 3D 측정을 할 수 있다. 실험을 통하여 제안하는 방법의 유용성을 보였다.

임피던스 위상각제어를 적용한 초음파모터의 구동을 위한 새로운 제어방식에 대한 연구 (A Study on the Novel Control Method to Drive the Traveling Wave Type Ultrasonic Motor adapting the Impedance Angle Control)

  • 이을재;김영석
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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    • 제49권6호
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    • pp.450-456
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    • 2000
  • In this paper, we proposed a novel control method which uses the internal impedance angles as a control parameter to drive traveling wave type ultrasonic motor. An impedance characteristic of the ultrasonic motor is obtained by analysis of the equivalent circuits including the external inductor used to generate the coupled resonance. The phase angle of internal impedance to achieve optimal control performance is derived. For the tracking of impedance angle, an information of phase difference is obtained from the applied voltage and current. The high speed phase difference detector is designed to monitor the phases of ultrasonic motor. The effectiveness of the proposed control scheme is clarified by experiments.

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