The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.5
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pp.75-82
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2021
The number of traffic accidents is about 230,000, and due to non-recurring congestion and high driving speed, the number of deaths per traffic accident on freeways is more than twice compared to other roads. Currently, traffic information is provided based on nodes and links using the centerline of the road, but it does not provide detailed speed information. Recently, installing sensors for vehicles to monitor obstacles and measure location is becoming common not only for autonomous vehicles but also for ordinary vehicles as well. The analysis using large-capacity location-based data from such sensors enables real time service according to processing speed. This study presents an mapping method for individual vehicle data analysis based on space. The processing speed of large-capacity data was increased by using method which applied a quaternary notation basis partition method that splits into two directions of longitude and latitude respectively. As the space partition was processed, the average speed was similar, but the speed standard deviation gradually decreased, and decrease range became smaller after 9th partition.
Usability evaluation(UE) experiments are conducted to provide UE practitioners with guidelines for better outcomes. In UE research, significant quantities of empirical results have been accumulated in the past decades. While those results have been anticipated to integrate for producing generalized guidelines, traditional meta-analysis has limitations to combine UE empirical results that often show considerable heterogeneity. In this study, a new data mining method called weighted bi-clustering(WBC) was proposed to partition heterogeneous studies into homogeneous subsets. We applied the WBC to UE empirical results and identified two homogeneous subsets, each of which can be meta-analyzed. In addition, interactions between experimental conditions and UE methods were hypothesized based on the resulting partition and some interactions were confirmed via statistical tests.
Variation of morphological and physiological traits of 50 Bidens tripartita accessions were studied and the accessions were grouped through cluster analysis based on four major characters; plant type, leaf partition, achene length, days to flowering. Bidens tripartite accessions have shown significant variations in plant type, stem length, days to flowering, leaf shape, leaf partition, chlorophyll content, leaf color, stem color, achene color, achene length and achene shape. Most of Bidens tripartite accessions appeared to have strong dormancy and also photodormancy with some exceptions. Plants could be classified into 5 types from straight(I) to triangle(V), and intermediate diamond type(III) was prevalent. The plant type score has negative correlation with the stem length. None, three, and five part leaved plants were observed and most of them were three or five parted. Leaf partition had negative correlation with achene length and chlorophyll content. Average days to flowering was 108 days in the range of 94~141 days. It had positive correlation with achene length and leaf shape and negative correlation with achene color. Average achene length was 10.0mm and it had positive correlation with achene shape, stem length, days to flowering and leaf shape. It also had negative correlation with leaf color, stem color, achene color, leaf partition. Bidens tripartite accessions could be divided into identifiable six groups from the cluster analysis at the distance 0.06 using Ward's minimum-variance method.
Deoksugung Palace Art Museum was built in 1938 as the first professional art museum in Korea. In 2015, National Research Institute of Cultural Heritage published a book on architectural drawings of this building. This book, called Architectural Drawings of the Deoksugung Palace Art Museum, consists of 646 sheets, 23 types of documents, as well as other historical letters. This paper focuses on the analysis of the characteristics of classicism in Architectural Drawings. It shows that every dimensions of drawings were controled by 3 partition composition through the analysis of architectural plan drawings, elevation drawings and even section drawings. Thus, Classicism for the museum is not about classical elements but the principle of composition of each elements for the construction. This paper further argues that Deoksugung Palace Art Museum exemplifies beautiful Classicism architecture which follows the principle of classical architectural composition.
Cefazolin ethoxycarbonylethyl ester (CFZ-ET) was synthesized to improve oral absorption and bioavailability of the parent drug by esterification of sodium cefazolin (CFZ-Na). The successful synthesis of CFZ-ET was identified with analysis of UV spectra, FT-lR spectra and NMR spectra. Partition coefficient studies showed that CFZ-ET was more lipophilic than CFZ-Na and the ester was hydrolyzed into the parent drug in vivo. Although CFZ-ET did not have antimicrobial activity in vitro, the plasma taken after the oral administration of CFZ-ET had antimicrobial activity. Based on above observations, CFZ-ET might be rapidly hydrolyzed to CFZ in the body. Therefore, it may be concluded that CFZ-ET could be a novel prodrug of CFZ which can improve the bioavailability of CFZ-Na.
This paper was studied to investigate the equilibrium state between organochlorine pesticides (OCPs) concentration of air and soil, and to know whether soil is a secondary pollution source of OCPs in air or not. The OCPs concentration of air ($C_{air}$) and soil ($C_{soil}$) is not related to molecular weight, vapor pressure ($P_L$) and octanol-air partition coefficient ($K_{oa}$). The slope of the regression line between soil-air partition coefficient ($K_{sa}$) and scavenging coefficient ($C_{soil}/C_{air}$) was 0.2952, which the OCPs concentration between air and soil did not reached to the equilibrium state. The soil/air fugacity quotients ($f_{soil}/f_{air}$) of p, p'-DDT/DDD/DDE and ${\beta}-HCH\;(0.30{\sim}0.67$), which is smaller than 1, means the deposit of OCPs from air to soil. However, $f_{soil}/f_{air}$ of heptachlor, heptachlor epoxide, ${\alpha}/{\gamma}-chlordane$, trans-nonachlor, endosulfan sulfate and ${\alpha}/{\gamma}-HCH\;(1.90{\sim}73.25)$, which is greater than 1, means that soil is secondary pollution source of OCPs in air.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.3
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pp.312-322
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1997
The natural convective flow in a two-dimensional square enclosure with horizontal partitions is investigated numerically. The enclosure was composed of the lower hot and the upper cold horizontal walls and the adiabatic vertical walls, and two identical partitions were positioned perpendicularly at the mid-height of the right and left walls, respectively. The governing equations are solved by using the finite element method with Galerkin method. Calculations are made for different partition lengths, partition conductivites, and Rayleigh numbers based on the temperature difference between two horizontal walls and the enclosure height with water(Pr=4.95). An oscillatory motion of the natural convective flow is affected significantly by the variation of the gap width and Rayleigh number. When the gap width is comparatively short, the heat transfer rate is raised with the increase of the thermal conductivity of partitions. However, for sufficiently large gap widths at higher Rayleigh numbers, the average Nusselt numbers of the conductive partitions are smaller than those of the adiabatic partitions.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.18
no.2
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pp.263-271
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2008
Compressor radiated noise is one of the dominant noise for the outdoor unit of the air conditioner. Therefore, air conditioner makers are trying to reduce it continuously. Even though noise absorption and isolation technology are one of the important parts for reducing the noise from the compressor, it is usually treated to the substitute technology when the noise from the compressor is very difficult to reduce by the compressor noise control only. In this paper, we focus on the property of the sound insulation for the cabinet and measure it applying the theory of the sound transmission loss and insertion loss of the simple enclosure. The insertion loss is evaluated by the experiments according to the thickness and the aperture of the partition in the cabinet.
Avionic databuses fulfill a critical function in the connection and communication of aircraft components and functions such as flight-control, navigation, and monitoring. Ethernet-based avionic databuses have become the mainstream for large aircraft owning to their advantages of full-duplex communication with high bandwidth, low latency, low packet-loss, and low cost. As a new generation aviation network communication standard, avionics full-duplex switched ethernet (AFDX) adopted concepts from the telecom standard, asynchronous transfer mode (ATM). In this technology, the switches are the key devices influencing the overall performance. This paper reviews the avionic databus with emphasis on the switch architecture classifications. Based on a comparison, analysis, and discussion of the different switch architectures, we propose a new avionic switch design based on a time-division switch fabric for high flexibility and scalability. This also merges the design concept of space-partition switch fabric to achieve reliability and predictability. The new switch architecture, called space partitioned shared memory switch (SPSMS), isolates the memory space for each output port. This can reduce the competition for resources and avoid conflicts, decrease the packet forwarding latency through the switch, and reduce the packet loss rate. A simulation of the architecture with optimized network engineering tools (OPNET) confirms the efficiency and significant performance improvement over a classic shared memory switch, in terms of overall packet latency, queuing delay, and queue size.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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