활주형선이 수면 위를 활주하여 고속이 가능하기 위해서는 특별하게 설계되어 진다. 대부분의 활주형선은 충격하중을 줄이고 황요, 종요 등의 운동성능을 개선시키기 위하여 스프레이 스트립을 설치하며, 고속에서는 파형개선과 양력발생으로 스프레이저항과 마찰저항이 감소되는 것으로 알려져 있다. 이에, 본 논문에서는 모형시험을 통하여 스프레이 스트립의 부착 유무에 따른 고속 활주형선의 저항특성을 비교, 분석하였으며, 시험결과, 스프레이 스트립 부착 고속 활주형선이 미 부착 선형에 비해서 $3.0{\sim}5.0%$의 저항감소 효과를 확인할 수 있었다.
This paper examines William and Ellen Craft's Running a Thousand Miles for Freedom (1860)-a narrative of the enslaved couple's escape from Macon to Philadelphia in the guise of a white male master and a colored slave. Expanding Judith Adler's notion of "travel as performed art," my reading of Running focuses on the Crafts' stratagems of transvestism-crossing boundaries not only of gender, but also of race, class, and disability. If travel can be understood as a form of performed art, then why not address a traveler as a performance artist? I present William and Ellen's role-playing in Running as performers of crossing borders and categories, or, as "fugitive performers," since the couple's story never reaches its final arrival but narrates an eternal run-away, far more than "a thousand miles to freedom." Using social stereotypes of race and gender to disguise, William and Ellen plot, write, choreograph, play, and recite on the moving stages and manipulate the others-especially white American audiences-who accompany the couple's run-away and those who were responsible for the cultural drama-a tragedy of American slavery. Becoming "fugitive performers," William and Ellen de-essentialize and debunk the nineteenth-century America's firm belief in distinct color line between black and white, and in the high yet unstable bars between male / female, abled / disabled, master / slave, and freedom / slavery. The Crafts alert their contemporaries and readers by presenting the complex and permeable boundaries of race, gender, class, social and cultural ability.
Landing ship tank with well dock has the important mission transferring troops or landing equipments from sea to shore. Such transfers are usually carried out using landing crafts, which are loaded or unloaded in flooded well dock. In this situation, as relative motions are occur between well dock and landing craft, safety verifications are demanded. In this paper, seakeeping and safety performances are investigated through model test. First of all, well dock dimensions are reviewed and model tests are performed with sea state 3&4 in 180degree wave direction. Model tests are conducted for three relative positions and seakeeping performances are investigated each position.
Because of the social and political reasons, Chinese design higher education has come a long and difficult road. Before and after the Reform and Opening-up, Chinese design higher education system has gone through two different models: "Arts and Crafts" and "Arts & Design". By comparing external environment and Education Concept of two models, this paper points out that the correct direction of design higher education reform is to understand and learn the advantages of two education systems.
전통한지는 서양의 종이에 비해, 보존성, 유연성, 강도, 통기성, 자외선 차단성 등 여러 우수한 성능 등을 가져 단순히 '종이' 이상의 기능을 하였다. 즉 우리 조상들은 생활 속에서 서적용지뿐 아니라 주거용(창호지, 장판지), 의류 및 생활용품의 소재 등 다양한 용도로 활용하였다. 그러나 현대에 와서는 대량생산되는 새로운 재료들에 밀려 점차 생활 속에서 자취를 감추는 듯했다. 하지만 많은 우수한 물리$.$화학적 성능, 전통미, 환경 친화적인 요소, 뛰어난 공예 활용성 등으로 오늘날 새로이 조명 받고 있어. 21세기 학교교육현장에서 '환경교육'. '창의성교육'. '전통문화교육' 위한 수업소재로서 교육적 활용가치가 충분하다고 본다. 본 연구에서는 초등 실과 바느질 수업에 전통한지를 활용하는 방안을 모색하고자, 한지의 특성 및 용도. 한지공예의 종류 등에 대해 선행연구 및 참고자료를 통해 고찰해 보았다. 또한 한지를 바느질 소재화 하기 위한 가공처리를 학교교육에서 바느질소재로 활용하기 위한 구체적인 방법과 함께 제시하였다.
Jeonju is well-known as a native place of traditional Hanji from ancient times because of it's proper weather, soil, and sunlights. Traditional Hanji is selected one of the Traditional Cultural Contents Industries of Jeonju nationally, and can produce synergy effects on gaining competition if we develop traditional Hanji industry into high-technology by relating cultural contents. The purposes of this study was to identify consumer attitudes and behaviors toward traditional Hanji products. The results of this study were as followed: 1. Representative products of Jeonju City were a rice with vegetables, a traditional Hanji, and a Korean-style house, and these results showed a consistancy with Han-Brand products promoted by Ministry of Culture and Tourism. 2. Many consumers experienced of a box, a copy paper, a book or notebook made of Hanji, but less experienced of fashion accessary products. Consumers had higher interests in wall or window paper and copy paper, but had lower interests in fashion accessary products such as necktie, shawl, and folding fan. More consumers intended to use wall or window paper and copy paper, but intended fashion accessary products less. Many kinds of Hanji products were produced and displayed on a Hanji Crafts House, but only few consumers had experiences. 3. Younger generations had higher interests and experiences of Hanji products, and unmarried officiers or full-time house wives had experiences Hanji crafts more. 4. Consumers were interested in daily necessaries or interior products made of Hanji.
본 논문은 중소형 선박을 대상으로 SSB 모뎀과 HF 무전기를 활용하여 안정된 디지털 데이터통신 서비스를 제공하기 위한 통합 인터페이스와 응용 개발에 대해 기술한다. 첫 째, GPS 와 통신장비와의 통합 인터페이스를 위한 모듈 개발하였다. 둘 째, 항해해도를 단말에 구현하여 GPS를 통한 위치 추적 서비스와 이를 이용한 항해 계획기능을 개발하였다. 또한, 안정된 어업활동 지원을 위해 선박의 상태 정보, 어획보고, 경보 기능 등을 개발하였다. 성능 측정결과 개발된 응용들은 메시지 길이 1 Kbyte 이하일 때 1:N 통신에서 3% 미만의 전송오류와 1초 미만의 전송지연을 보였다.
WIG crafts are a high speed vessel with features of dynamic supported craft. These crafts, which are predominantly of light weight and operate any substantially greater speeds than conventional craft such as bulk carrier, tanker, container ship, etc., could not be accommodated under traditional maritime safety instruments. It means that there is the need for risk and safety levels to be assessed on a holistic basis, recognizing that high levels of operator training, comprehensive and thoroughly implemented procedures, high levels of automation and sophisticated software can all make significant contributions to risk reduction. To response this requirement, the Interim Guideline for WIG craft(MSC/Circ.1054) were developed in the view of the configuration of WIG craft, which fall between the maritime and aviation regulatory regimes. This paper reviews a safety assessment process and methodology to be used in the design phase of a new ship. The process and methodology is based on the risk-based approach and is applied to safety assessment in concept development phase of small WIG craft in the 20-person class.
These days there is a flow of support for returning to design and handcraft, and the arts and crafts ideas of William Morris have an influence until the present over periods. The semanticity and methodology of guild production method supported by William Morris is studied. The foundation that human is in beautiful harmony with nature is on free labor and artistic life. In the organic relationship, the decline of art is understood as general crisis of culture, and human living condition should be changed in order to rouse the human sense of beauty and comprehension of art. Once human labor becomes artistic, the consumption living and local living become artistic as well. And then consumers desire more artistic works, structures, or urban spaces, and the demands for those move artificers to go toward producing more artistic works and structures. That is, the course of succession of art and culture through living is the driving force of social progress. Even if the period when Morris lived and the present are very different, this paper will shows that a large amount of art and culture will be greatly developed in twenty-first century which is 'the period led by cultural consumers', and the people directly creating art works will be also increased at the same time, as Alvin Toffler suggested. Furthermore, we can aware through this paper that such the people will rule the world. Finally it reached the period that we must face to 'making artistic life' as Morris expected a century ago. According to the result of this paper, we realized the study about Morris will contribute greatly to improve the quality of human life.
Stiffened panels are very frequently used for body structures of automobiles, air-crafts, submarines, etc., to suppress the vibration level. Swaging technique is the modification of the configuration of panel itself, and this is prefered to rib-like stiffeners because it does not change the total weight of structure. In this paper, the transmissibility of vibratory power through swage is investigated, where the swage is modeled as an incomplete circular ring, utilizing the well-known transfer matrix method. The power transmission and reflection coefficients of swaged panel are estimated and compared with experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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