Sub Sim Yoon;Hyuk Eoh Jae;Ja Song Soon;Hwan Wi Myung
Nuclear Engineering and Technology
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v.35
no.4
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pp.261-273
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2003
The characteristics of the recirculation operation of LMR which are different from the conventional plants such as PWR and fossil fuel plants were investigated using a computer code TSGS developed in this study. For simulating the transient behavior of the steam generation system, a water level control algorithm utilizing digital control hardware features was introduced. By investigation, the function of the recirculation operation was defined, the major features of the operation were found. Also good performance of the level control algorithm was confirmed.
Recently, KARI implemented the receiving and processing system for MODIS sensor data from NASA EOS satellites (TERRA and AQUA). This paper shows the development strategy considered, system requirement derived, system design, characteristic and test results of processing system. System operation concept and sample image are also provided. Implemented system was proven to be fully operational through lots of pass operations activities from RF signal reception to level-1 processing.
In general, drum-type boilers are designed for base load duty and applied under constant pressure operation mode. Recently, however conditions often occur that even drum-type boilers have to operate at partial load conditions. A feasibility study on adopting the sliding pressure operation for drum-type boiler was conducted, and corresponding performance changes and effects on the equipment were analyzed by utilizing a process simulation model. As a result, the conclusion was reached that drum type boilers are able to adopt the sliding pressure operation and can improve of net efficiency at part load operation in spite of the Rankine cycle efficiency reduction due to the decreases in main steam pressure. Because of thank to improvement of high pressure turbine stage-1 internal efficiency and power savings of boiler feed water pump. The sliding pressure operation is advantageous in terms of stress level relief for boiler tube as well as maintaining the rating steam temperature at part load condition. However, cautions are required because the drum boilers have poor dynamic response characteristics which may get worse during the sliding pressure operation.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.881-887
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2005
A total knee replacement is an extremely 'position-sensitive' operation; a malposition or a malalignment of the components will lead to a breakage of the component, a fracture around the knee prosthesis, and the limitation of range of the motion, etc. In a conventional total knee replacement, surgeons have to select an appropriate prosthesis according to the shape of the surgical region. A wrong selection may give rise to side effects or to need re-operation. Nevertheless, it is so difficult to choose the most proper prosthesis out of various kinds of prosthesis. This paper presents a surgical planning system for the total knee replacement with an operation simulating method in order to determine the parameters for the total knee replacement operation. We select an alignment axis and a resection angle as major operation parameters in the total knee replacement operation, and introduce the method to determine the major operation parameters with the operation simulator we developed. The simulator is used to determine operation parameters for optimized operations, to select the most appropriate prosthesis, and to analyze the prospective problems of the operation.
The bus should supply an equal service to the whole community as feeder trip. However the existing bus route can not supply an effective feeder service in spite of the changes in the latent demand by the variety of regional structural change. This study aimed to establish the concept which frames the bus operation and management to cope with the latent demand to the bus. This study tackled this evidence by analyzing the transportation problems in terms of the urban growth emphasizing the following issues ; First, the strategy to improve the bus operation Second the land use control appropriate for the public transportation network Third economical range to justify the bus operation Second, the land use control appropriate for the public transportation network Third, economical range to justify the bus operation Fourth, the allowance for the private transportation mode On the latter part, the difference on the bus operation was compared to determine the range within which the bus operation could be justified. This study would provide some implications to improve the management for bus operation and fundamental information to develop the bus operation system.
It is a world trend to construct large terminal and develop automated container terminal to attract Super Post-Panamax and provide service which is based on differentiation. In fact, there is insufficient research for automatization of terminal gate since the automatization of current constructed container terminal is only focused on increasing productivity and unmanned system through the automatization of quay, yard, etc. In this paper, we have investigated advantage/disadvantage of existing gate operation systems and compared each gate operation system in the aspect of raising terminal image and the productivity. For the specific study, we have used data from actual terminal gate operation and RFID model business sponsored by MOMAF (Ministry of Maritime Affairs and Fisheries). As a result, this paper carried out an efficient gate operation system and it has been expected that it will be performed as groundwork of automated gate operation system which is for design of container terminal and improvement of gate operation system.
This paper introduces facility operation modeling and simulation based primarily on a discrete event system modeling scheme. Many modern industrial facilities are so complex that their operational status cannot be estimated by simple calculations. In general, a facility can consist of many processes and transfers of material between processes that may be modeled as a discrete event system. This paper introduces the current status of studies on operation modeling and simulation for typical nuclear facilities, along with some examples. In addition, this paper provides insights about how a discrete event system can be applied to a model for a nuclear facility. A headend facility is chosen for operation modeling and the simulation, and detailed procedure is thoroughly described from modeling to an analysis of discrete event results. These kinds of modeling and simulation are very important because they can contribute to facility design and operation in terms of prediction of system behavior, quantification of facility capacity, bottleneck identification and efficient operation scheduling.
Park Durk-Jong;Yang Hyung-Mo;Hyun Dae-Wan;Ahn Sang-Il;Kim Eun-Kyu
Proceedings of the KSRS Conference
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2005.10a
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pp.564-566
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2005
The relation between HPA (High Power Amplifier) and COMS (Communication Ocean Meteorological Satellite) multi-carrier is analyzed in this paper. MODAC (Meteorological and Ocean Data Application Center) has a primary mission to transmit processed data, HRIT (High Rate Information Transmission) and LRIT (Low Rate Information Transmission), which is normalized and calibrated by pre-processing. It is also replaced with the SOC (Satellite Operation Center) in emergency case and can transmit the command and ranging tones for operation of COMS. From the result of simulation with modelled HPA, it is found that the multi-carrier in one HPA can give rise to an inter-modulation which makes harmonic and spurious elements increase in-band. Under the environment of these increased parasitic elements, the degradation of multi-carrier's quality is estimated from the ratio of the amount of noise to total output power of HPA.
Park Geon-Tae;Jung Ki-Chan;Kim Yeon-Dal;Jung Myung-Kil;Kim Du-Sik
Proceedings of the KIPE Conference
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2004.07a
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pp.402-405
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2004
In this paper, the parallel operation of the IGBT and power stack for easy capacity enlargement series in the medium power capacity inverter system of the 660V voltage class is described. The parallel operation of the IGBT and power stack for 1.5MVA medium power inverter system's design is applied. The results of the parallel operation are described in this paper. The designed stack capacity for parallel operation is 800kVA class. For 1.5MVA inverter system, the 800kVA stack is applied with 2 parallel configurations. The 800kVA stack is designed with 3 parallel configurations of the IGBT Module. In this paper, the feasibility for easy capacity enlargement series in the medium power inverter by applying the parallel operation of the IGBT and power stack is verified. The experimental results show the good characteristics for the parallel operation of the IGBT and power stack.
This paper proposes a protection algorithm for a wind turbine generator (WTG) in a large wind farm. To minimize the outage section, a protection relay for a WTG should operate instantaneously for an internal fault or a connected feeder fault, whereas the relay should not operate for an internal fault of another WTG connected to the same feeder or an adjacent feeder fault. In addition, the relay should operate with a delay for an inter-tie fault or a grid fault. An internal fault of another WTG connected to the same feeder or an adjacent feeder fault, where the relay should not operate, is determined based on the magnitude of the positive sequence current. To differentiate an internal fault or a connected feeder fault from an inter-tie fault or a grid fault, the phase angle of the negative sequence current is used to distinguish a fault type. The magnitude of the positive sequence current is then used to decide either instantaneous operation or delayed operation. The performance of the proposed algorithm is verified under various fault conditions with EMTP-RV generated data. The results indicate that the algorithm can successfully distinguish instantaneous operation, delayed operation, or non-operation depending on fault positions and types.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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