Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.46
no.3
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pp.349-379
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2015
In the 1980's opening 79 of the end of 2013, the National Public Library that had been It was 885 its opening remains in effect. Especially in the 2000s after 60% of the whole library, a library erected since the advent of the library is enough to be a significant quantitative expansion. The resulting to make a qualitative aspect of public libraries and increase users' needs for efficient space configuration. IIn particular, the user is to serve the needs of digital reading room and the increase of the cultural training changes after 2000 years ago, and appears as due to the implications of space configuration in an age-appropriate library space off the rate plan is a necessary point. The study in the 1980s-1990s, built public library established since the year 2000 centered on public library mutual comparative analysis of space configuration form. Book reading function was the conservation and highlight 1980-1990s and considered by the side of the users culture area extended since the 2000s, public library takes the difference between the ratio of the area of the facility by the area in which you can meet the standards required and the age.
In order to promote national competition on knowledge based-society in 21centuries, it is important for us to train talented people who have much creativity. Comparing curriculums and contents studied in SECG (Science Education Center for the Gifted) and other organizations is object of this thesis. Finding implications of proper GATE(gifted and talented education) by understanding the present conditions is also a part of this thesis. We select 5 Science Education Centers for the Gifted and devise framework for analysis in order to analyze chemical textbooks in GATE programs. The framework consists of 6 categories including the contents, the level of activities, the opening extent of experiments, and the ability to think creatively. In our study of textbooks, we have found that the contents of chapters are divided properly but lacked the field of frontier and convergence science. Their activity types will have to develop programs which consist of various activities such as lectures and experiments. Precedent studies and study activities to promote scientific thinking were rated highly in general ratio. The level of studies that we analyzed lacked creative activities very much. In the opening extent of experiments, activities in the level 2 and the level 3 were low-rate. And in our study of thinking creatively, activities of promotion for expanded and related-ability to think seemed to lack. In order to achieve specific education for the gifted children, developments of GATE program is required. In the in-depth analysis from the questionnaires of Likert's method's descriptions, narrations, and interviews, it is divided into two answers in depth: contents of program, management of program. These also divided into two answers by attitude: positive answer or negative answer. According to the responses of the contents of program, the result of analysis shows that most respondents have positive reactions to not only contents and the managing method of SECG programs, but also to individual enhancing-abilities overall.
Kim, Ji-Hyun;JeGal, Jong-Geon;Song, Bong-Keun;Shin, Chae-Ho
Polymer(Korea)
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v.35
no.1
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pp.52-59
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2011
L-PLA or D-PLA was synthesized in bulk at $140^{\circ}C$ by ring opening polymerization(ROP) of L-lactide or D-lactide as a monomer using tin(II) octoate and lauryl alcohol as a catalyst and an initiator with changing the amounts of catalyst(0.25~1.0 wt%) and initiator(0.l~0.5 wt%). And stereocomplex-PLA was prepared by L-PLA/D-PLA having a wide range of molecular weight(30000~90000 g/mol) and L-PLA/D-PLA blends having different mixing ratio ($X_D$). The melting temperature. thermal degradation temperature and thermal stability of stereocomplex-PLA were higher than those of homopolymers(L-PLA, D-PLA). We supposed that these improvements arose from a strong interaction between L-PLA and D-PLA. The improved mechanical properties and changes in morphology of LPLA/D-PLA blends were compared to those of homopolymers(L-PLA, D-PLA).
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.5
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pp.113-122
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2009
The domestic construction market started to expand steadily since 1970s. The building market which utilizes a sandwich panel with advantages of economical construction expenses and convenient construction has grown rapidly in recent years. However, the companies which specialize in constructing sandwich panels are relatively small or medium size, compared with other construction companies. As a result, studies on the improvement of productivity have not been conducted sufficiently. In this study, the construction sites of sandwich panel are investigated, and the work processes by each team are analyzed. Additionally, the productivity and the construction cost of each work group are analyzed by constructing a model using the Web-Cyclone. It analyzed sensitivities about change of productivity and work costs following in processing place of the panel which is one of the productivity effect factors, so it assayed the optimized productivity by each work group and work costs. Analysis showed that 30% of productivity has improved compared with the factory processing work group, and analysis of work costs showed that about 15% of work costs was increased. Also sensitivity analysis of opening ratio showed that the work costs optimization will be accomplished when about 20% of opening was processed from the factory.
The excessive wind-induced motion of tall buildings most frequently result from vortex-shedding-induced across-wind oscillations. This form of excitation is most pronounced for relatively flexible, lightweight, and lightly damped high-rise buildings with constant cross-sections. This paper discusses the aerodynamic means ofmitigating the across-wind vortex shedding induced in such situations. Openings are added in both the drag and lift directions in the buildings to provide pressure equalization. Theytend to reduce the effectiveness of across-wind forces by reducing their magnitudes and disrupting their spatial correlation. The effects of buildings with several geometries of openings on aerodynamic excitations and displacement responses have been studied for high-rise buildings with square cross-sections and an aspect ratio of 8:1 in a wind tunnel. High-frequency force balance testshave been carried out at the Kumoh National University of Technology using rigid models with 24 kinds of opening shapes. The measured model's aerodynamic excitations and displacement were compared withthose of a square cylinder with no openings to estimate the effectiveness of openings for wind-induced oscillations. From these results, theopening shape, size, and location of buildings to reduce wind-induced vortex shedding and responses were pointed out.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.25
no.1
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pp.6-11
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1989
Some distinctive defects in the conventional stow net were examined and presented in the previous report of this series. To find out the more effective gear by correcting the defects, the authors carried out another experiment by using a newly designed gear. 1. Special features of the newly designed gear are: (1) stretched width of front end on top, bottom and side panel are decreased 20%, on the other hand, the frank of the panels are increased 10% compared with the conventional gear. Front end of top and bottom panels are bias cutten up to 20% of the length of panels. (2) Length of the head rope and ground rope are shortened 6% by changing of the shape of the top and bottom panels. (3) Lacing lines are attached to four longitudinal seaming lines with suitable hanging ratio. (4) Stretched height of the shearing device were shortened 17%, and the buoyancy on top of the device were increased 20%. (5) Length of the biforked pendants were arranged to be shorter on top-most and bottom-most ones, and loner on middle ones. 2. The observed result can be expressed as (1) Wrinkles in the front end of top panels are removed and fringe line of panels become smooth. (2) Opening height of mouth is observed 3% higher than that of the conventional gear. (3) Opening width is 1.5 to 1.6 times wider than that of the conventional gear. (4) Hydrodynamic resistance is decreased 10%-17%.
Dome shape design methods of Filament Winding (FW) composite pressure vessel, which can suggest various dome contour according to the external loading conditions, were investigated analytically and numerically. The performance indices(PV/W) of the pressure vessels with same cylinder radius and boss opening but different dome shape were evaluated by finite element analysis under the internal pressure loading condition. The analysis results showed that as the dome shape becomes flat, the performance index decreases significantly due to the reduced burst pressure. Especially, for the case of the high value of the parameter ro, the ratio between the radii of the cylinder part and the boss opening, the flat dome is disadvantageous in the aspect of the weight reduction, and additional reinforcing dome design technique should be required to increase the burst pressure. For example, above ro=0.54 condition, the dome shape change according to the loading condition could cause the low burst pressure and increase of composite weight in dome region and is not recommendable except for the special case that maximum inner volume or sufficient space between skirt and dome is the primary design objective. However, at ro=0.35, the dome shape change brings not so significant differences in the performance of FW vessel.
In this study, the wedge splitting tcst (WST) was carried out for the fatigue wack growth behavior of concrete. Selected test variables were concrete compressive strength of 28, 60 and 118 MI%, and stress ratio with 2 levels (6. 13%). In oder to make the designed stress ratio, the maximum and thr minimum fatigue loading level were 75-85% and 5- 10% of ultimate static load, respectively. Fatigue testing was preceded by crack mout.h opening displacement (CMOI)) compliance calibration tcst, and then the fatigue crack growth was computed by crack lcngth vs. (lMOI) compliance relations acquisited by the CMOD compliance calibration technique. To evaluate thc validity of CMOD compliancc calibration techniquc, the crack length p~mlicted by this method was cornpard with the crack length by linear elastic fracture mechanics(LEFIbl) and dyeing test. On the basis of the experimental results, a LRFhl-based c.mpirica1 model for f'at,igue crack growth rate(da/dN-AKI relationships) was presented. The fat,igut. crack growth ratc increased with the strength of concwtc. It appcars that t.he da/tiN-AKI relationships was influenced by stress ratio, however, the effect is diminished with an increase of strength. The comparisons between CblOl) compliance calibration technique anti the other. methods gave the validity of' ('MOD compliance calibration technique for the LZXT.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.20
no.3
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pp.93-102
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2016
The purpose of this paper is to investigate the flexural behavior of high-strength steel fiber-reinforced concrete beams with compressive strength of 130 MPa. The paper presents experimental research results of steel fiber-reinforced concrete beams with steel fiber content of 1.0% by volume and steel reinforcement ratio of less than 0.02. Both of normal-strength rebar and high-strength rebar were used in the test beams. Modeling as well as compressive and tensile strength test of high-strength steel fiber-reinforced concrete was performed to predict the bending strength of concrete beams. Tension modeling was performed by using inverse analysis in which load-crack mouth opening displacement relationship was considered. The experimental results show that high-strength steel fiber-reinforced concrete beams and the addition of high-strength rebar is in favor of cracking resistance and ductile behavior of beams. For beams reinforced with normal-strength rebar, the ratio of bending strength prediction to the test result ranged from 0.81 to 1.42, whereas for beams reinforced with high-strength rebar, the ratio of bending strength prediction to the test result ranged from 0.92 to 1.07. The comparison of bending strength from numerical analysis with the test results showed a reasonable agreement.
Lee, Kyoung Bin;Kim, Jin Sik;Bae, Sung Joon;Kim, Shin Do
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.30
no.2
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pp.175-187
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2014
The subways play an important part in serious traffic problems. Almost seven million citizens a day are using subways as a means of traffic communication in the Seoul metropolitan city in 2012. However, the subway system is a semi-closed environment, so many serious problems occurred in subway stations and injured passengers' health. Platform screen doors (PSD) are expected to prevent negligent accident such as injury or death from falling and improve the air quality of the subway station. Installation of PSD at stations in Seoul metropolitan subway had been completed in December 2009. Consequently, the underground transportation system became a closed environment, so the air quality has improved the platforms, but it has deteriorated in the tunnels. Especially, the subway cabin has many doors, and the doors are frequently opened and closed. For this reason, the effect of door opening on subway cabin, dust flow inside the subway cabin. In this process, the maintenance work may influence the health of people who work underground, as well as that of subway users (passengers). In this study, we measured air quality inside and outside of the subway cabin line 2 in Seoul, Korea. This study focused on the investigation of Indoor Air Quality (IAQ) and measurement target pollutants are PM10, CO, $CO_2$, $NO_2$, $O_3$. It was found that levels of PM10, $CO_2$, and $NO_2$ inside subway cabin line 2 exceeded the Korea IAQ standard. Concentrations of PM10, $CO_2$, and $NO_2$ inside of the cabin are higher than outside of the cabin (Indoor Outdoor ratio is higher than 1.). Concentrations of CO, $O_3$ inside of the cabin are lower than outside of the cabin (Indoor Outdoor ratio is lower than 1.). There is a high correlation between $CO_2$ and passengers inside of the cabin and PM10 is only the weakest correlation with passengers. Therefore, it is important to find out the emission source of $NO_2$. The results of this study will be useful as fundamental data to study indoor air quality of a subway cabin.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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