Two types of alginate gel beads capable of floating in the gastric cavity were prepared. The first, alginate gell bead containing olive oil(Al-Oil), is a hydrogel bead and its buoyancy is attributable to olive oil held in the alginate gel matrix. The model drug, metronidazole(MZ), contained in Al-Oil was released gradually into artificial gastric fluid. The profiles of MZ release from Al-Oil shown initial burst and after 90 min they were about 100%. The second, alginate gel bead containing curdlan microsphere(Al-C), is a gel bead with curdlan-MZ microsphere in the matrix. To sustained release rate of drug, alginate bead were prepared curdlan microsphere containing MZ. Results demonstrated that sustained delivery of MZ over 2h can be easily achieved while the bead remained float. The release properties of prepared alginate beads are applicable not only for sustained release of drugs but also for targeting the gastric mucosa.
아스팔트의 점성, 부착성, 점착성 등은 도로포장 재료로서 아스팔트 혼합물이 제 기능을 수행하도록 하는 중요한 특성이다. 그러나 이러한 특성은 아스팔트 혼합물의 생산, 이동, 포설, 다짐 등의 과정에서 아스팔트가 시공장비에 달라붙는 현상을 유발시켜 이로 인하여 부정확한 아스팔트 혼합물량 유발, 아스팔트 함량 저하, 작업성 저하 등과 같은 문제를 야기한다. 아스팔트 포장 시공중에 발생하는 이러한 문제를 해결하기 위해 아스팔트 릴리스 에이전트(Asphalt Release Agent)가 주로 이용된다. 국내에서는 아스팔트 릴리스 에이전트로서 경험적으로 경유와 식물성 오일인 콩기름이 주로 이용되고 있다. 그러나 경유와 콩기름은 아스팔트를 녹이고 여러 가지 환경적인 문제를 야기한다고 알려져 있다. 따라서 본 연구에서는 경유와 콩기름 외에 이멀젼 타입의 아스팔트 릴리스 에이전트 2종에 대한 추가 실내실험을 통해 이들의 아스팔트 릴리스 에이전트로서의 적정성 여부를 파악해보고자 하였다. 연구결과, 경유는 혼합물 운반초기 (10분 이내)에 심각한 수준으로 아스팔트를 녹이며, 콩기름의 경우 혼합물과 접촉 약 1시간 후부터 심각한 아스팔트 박리를 발생시킴을 알 수 있었다. 또한 적용 주기를 파악하기 위한 시험결과, 경유와 콩기름은 1번의 도포로 금속판에 부착된 아스팔트를 연속해서 2회 이상 벗겨내는데 실패하였다. 이는 현장에서 아스팔트가 묻어나지 않도록 하기 위해서는 시공장비 사용시 매번 이들을 도포해야 한다는 것을 의미한다. 그러나 경유와 콩기름은 트럭 바닥판과 혼합물 사이의 윤활제로서의 기능은 충분히 수행하는 것으로 나타났다.
본 연구는 분무건조를 이용한 미세캡슐화 기술을 이용하여 유화압력 및 분무건조에 있어서 송풍 온도와 분무 속도를 최적화하는데 목표를 갖고 수행되었다. 분석지표로 유화액의 유화안정성과 flavor release를, 분무건조 분말의 total oil, surface oil, flavor release, 흡습성을 측정하고, SEM에 의해 분말의 형태를 관찰하였다. Wall system을 이용하여 piston-type homogenizer의 압력을 달리하여 실험한 결과 향기성분의 미세캡슐화를 위한 최적 유화압력은 20.7MPa이었다. 분무건조공정에 있어서 송풍 온도와 분무 속도를 독립변수로, total oil retention, surface oil content, flavor release를 종속변수로 반응 표면 분석법을 행한 결과 송풍 온도는 $170{\circ}C$, 분무 속도는 15,000rpm이 우수한 공정 조건임을 예측 할 수 있었다.
Biodegradable microspheres were prepared with poly(L-lactide-co-glycolide) (PLGA, 75 : 25 by mole ratio) by an oil/oil solvent evaporation method for the sustained release of anti-AIDS virus agent, AZT The microspheres of relatively narrow size distribution (7.6$\pm$ 3.8 ㎛) were obtained by controlling the fabrication conditions. The shape of microspheres prepared was smooth and spherical. The efficiency of AZT loading into the PLGA microsphere was over 93% compared to that below 15% for microspheres by a conventional water/oil/water method. The effects of Preparation conditions on the morphology and in vitro AZT release pattern were investigated. in vitro release studies showed that different release pattern and release rates could be achieved by simply modifying factors in the fabrication conditions such as the type and amount of surfactant, initial amount of loaded drug, the temperature of solvent evaporation, and so on. PLCA microspheres prepared by 5% of initial drug loading, 1.0% (w/w) of surfactant concentration, and 25$\^{C}$ of solvent evaporation temperature were free from initial burst effect and a near-zero order sustained release was observed. Possible mechanisms of the near-zero order sustained release for our system have been proposed.
The engine performance and combustion characteristics of diesel oil and fish oil blended with diesel oils were investigated at various blending rate of fish oil in a diesel engine. The maximum pressure showed no significant difference among test fuels at low load, but it was higher as the blending rate of fish oil increases at high load. Increasing the blending rate of fish oil, the rate of heat release and burned fraction were higher than those of diesel oil. The ignition delay became longer than that of diesel oil as the blending rate of fish oil increases, and its differences were larger at different loads. The combustion duration and density of smoke were shorter and lower as the blending rate of fish oil increases. The rate of fuel consumption showed no significant difference between diesel oil and fish blended with diesel oils.
Mendez, Jose Antonio Cabello;Bueno, Jose de Jesus Perez;Valencia, Jorge Ivan Mendoza;Soto, Jonathan Soto;Lopez, Maria Luisa Mendoza;Guerrero, Mizraim Uriel Flores
Advances in nano research
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제12권6호
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pp.629-638
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2022
This work shows the impregnation of scents using a graphene sponge (GS). This was functionalized by the modified Hummers method, pursuing to add different functional groups. It is proposed to achieve the release and seek to control it through electrical potential applied to the graphene sponge with essential oils. The graphene sponge was functionalized and steeped with two kinds of oil. The electrochemical study demonstrates the variation in the electrochemical behaviour of the functionalized graphene sponge without and impregnated with oil. The release of the oil and its aromatic scents was carried out by applying an electrical potential of 30 V, with a release rate of 1.86 mg/min. The heating of the sample that causes the release of oil, associated with the electrical resistance of the system, reaches temperatures of about 150℃. The essential oils, graphene sponge, surfactant, graphene sponge with essential oils, graphene sponge recuperated after applying electric potential, graphene sponge recovered by temperature and dipropylene glycol (DPG) were characterized using Fourier transformed infrared spectroscopy (FTIR), digital microscopy, and x-ray photoelectron spectroscopy (XPS).
요오드가 다른 4종류의 기본유(soybean oil, palmolein, coconut oil, corn oil)에 lecithin과 wax를 일정량 첨가하여 16종류의 시료 이형유를 만든 후 polyether sulphone로 피복한 철판에 케익을 구워 이탈율의 정도 그리고 이형유 제조 직후와 구운후의 이형유 시료들의 산가와 과산화물과 변화를 조사한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 이탈에 가장 큰 영향을 주는 것은 첨가물보다 기본유 자체의 성질에 있는 것으로 나타났다. 요오드가가 낮을수록 즉 포화 지방산이 많을수록 이탈률이 좋았다. 가장 좋은 이탈률을 보인 것은 coconut oil에 wax 2%와 Lecithin 2%를 첨가하여 제조한 것으로 도포량에 관계없이 좋은 이탈률을 보였다. 2. 산가는 이형유 조제 직후에나 구운 후에도 큰 변화가 없었다. Soybean oil, palmolein, corn oil, coconut oil은 각각 구운 후의 산가가 0.045, 0.048, 0.085, 0.044를 나타냈다. 3. 철판유 제조 직후 과산화물가는 soybean oil, palmolein, corn oil, coconut oil이 각각 1.19, 0.81, 1.00 그리고 1.10이었으나 구운 후에는 7.9, 7.0, 10.9, 9.9로 고온에서 과산화물가가 급격하게 상승하였다.
Microencapsulation of flavor was carried out by molecular inclusion process using $\beta$-cyclodextrin (${\beta}CD$). ${\beta}CD$-flavor complex was prepared at various flavor-to-${\beta}CD$ ratios (1:6-1:12) to determine the effect of ${\beta}CD$ concentration on the inclusion efficiency. Maximum total oil retention and minimal surface oil content were obtained at flavors to ${\beta}CD$ ratio of 1:10. The physical properties and controlled release pattern of flavors from ${\beta}CD$-flavor complex were measured and compared with spray-dried microcapsules prepared using carbohydrate wall system. ${\beta}CD$-flavor complex showed higher total oil retention and surface oil contents, smaller mean particle size, lower moisture uptake, and higher oxidation stability than spray-dried microcapsule. Oxidative stability of flavor was correlated with hygroscopicity of wall materials. The controlled release mechanism was highly affected by temperature and characteristics of wall materials.
실리카의 표면 처리가 마이크로캡슐의 향유 방출 거동에 미치는 영향에 대하여 고찰해 보았다. 표면 산-염기 처리 용액으로서 30 wt%, 20 wt% 그리고 10 wt%의 HCl과 NaOH 용액을 사용하였다. 실리카의 표면 산도 및 표면 염기도를 Boehm의 선택 중화법을 이용하여 측정하였으며 그 흡착 표면적과 총 기공부피는 BET법을 이용한 $N_2$ 기체의 흡착을 통해 알아보았다 액중건조법을 사용하여 향유가 흡착된 실리카를 심물질로 하는 PCL 마이크로캡슐을 제조하였으며, 다공성의 실리카에 향유를 흡착시키기 위하여 초음파를 이용하였다. 제조된 마이크로캡슐의 입도는 광학 현미경을 이용하여 관찰하였으며 FT-IR측정을 통하여 심물질이 함입되었음을 확인하였다. 또한 마이크로캡슐의 향유 방출 거동을 살펴보기 위해 UV/vis. 흡광광도법으로 흡광도를 측정하여 용출된 향유의 양을 정량하였다. 실험 결과, 교반 속도가 증가함에 따라 평균입자 크기가 35 $\mu$m에서 21 $\mu$m로 감소하였으며, 실리카의 산처리를 통해 비표면적이 78.1에서 121.1 m$^2$/g으로 증가함에 따라 향유의 흡착량이 약 20% 증가하고 염기처리를 통해 실리카의 염기도가 78에서 134 meq./g으로 증가하여 향유와 실리카의 산-염기 상호작용의 증가로 인해 향유의 시간에 따른 방출 속도가 감소함을 알 수 있었다.
Coal oil is widely used as a home heating fuel for portable and installed coal oil heaters. Today, Coal oil is widely used as fuel for jet engines and some rocket engines in several grades. This paper describes the performance characteristics according to the compression ratio of spark ignition engine fuelled with coal oil. As a result, the following knowledge is obtained: As the compression ratio is decreased, there is an increase in torque, indicated mean effective pressure (IMEP), heat release rate, and brake thermal efficiency. Higher compression ratio of the engine decreases the ignition delay period, combustion period, and cooling loss.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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