• 제목/요약/키워드: oil refining

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볶은 대두로부터 착유한 대두유의 산화 안정성 및 향기 기호도 (The Oxidation Stability and Flavor Acceptability of Oil from Roasted Soybean)

  • 임무혁;최종동;최광수
    • Applied Biological Chemistry
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    • 제38권5호
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    • pp.425-430
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    • 1995
  • 대두의 볶음 처리와 정제 처리가 대두유의 산화 안정성과 향기 기호도에 미치는 영향에 대하여 조사하였다. $45^{\circ}C$, 형광하에서 저장하면서 측정한 과산화물가는 볶은 대두에서 착유한 원유(原油)(crude oil from roasted soybean, CORS)보다 볶지 않은 대두에서 착유한 원유(原油)(crude oil from unroasted soybean, COUS)가 급격히 증가하였다. Rancimat법에 의한 유도 시간은 COUS가 44.9시간, CORS는 88.7시간 이상으로 나타났다. 정제 단계별 시료들의 과산화물가 변화에 의한 산화 안정성은 원유(原油)>탈검유>탈산유>탈취유>탈색유의 순서인 반면, Rancimat법에 의한 유도 시간을 지표로 하였을 때는 원유(原油)>탈검유>탈취유>탈산유>탈색유의 순으로 나타났다. 정제 과정별 시료들의 유도 시간-갈변도와 유도시간-phosphorous의 함량간에는 고도의 유의 상관을 보였으나, 유도 시간-tocopherols 함량간에는 유의 상관이 없었다. 볶은 후 착유한 원유(原油), 참기름과 시판 대두유의 향기에 대한 기호도를 조사한 결과 참기름이 9.269로 나타났고, CORS는 8.269였지만 이 두 시료들 간에는 통계적으로 유의성이 없었다.

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잣 지방질의 산화 안정성에 관한 연구 (Studies on the Oxidative Stability of Pinenut Oil)

  • 김명;이숙희;유정희;최홍식
    • 한국식품과학회지
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    • 제20권6호
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    • pp.868-872
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    • 1988
  • 잣을 저장조건을 달리하여 산화양상을 살펴보고 이어 정제단계별로 산화양상에 따른 변화를 살펴보았다. 잣을 $35^{\circ}C$에서 10주간 저장하면서 함유지방질의 산화양상을 살펴본 결과 잣 알갱이 상태는 조직을 마쇄하더라도 지방질로 추출한 상태보다 대단히 높은 산화안정성을 나타내었다. 또한 조지방질은 정제단계를 거칠수록 그 산화안정성이 감소되었으며 정제지방질, 탈검 및 탈산된 지방질, 탈검 탈산 및 탈색된 지방질, 탈검된 지방질, 조지방질 순으로 산화 안정성이 높아졌다. 이것은 정제단계에서 제거된 물질들이 산화 안정성을 증가시키는 요인으로 작용하는 것으로 여겨진다.

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고추씨 기름의 지질성분에 관한 연구 (Studies on the Lipid Components of Red Pepper Seed oil)

  • 최영진
    • 대한가정학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.31-36
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    • 1990
  • This studies were conducted to find out the possibility of utilizing red pepper seed as resources of food fats, the research method was designed to make a comparison between crude and refined oil, and the results of the studies are as follows : The red pepper seed contained 28% of crude fat and 21% of crude protein. The main fatty acids of red pepper seed oil were linoleic acid(72.10~72.31%), palmitic acid(12.81~13.28%) and oleic acid(9.47~10.48%). The linolenic acid content was so small that is will not influence the autoxidation of the red pepper seed oil. The major triglyceride type of crude and refined oil of red pepper seeds were C52 and C54. The other types were found in a small quantity. The sterol composition of crude oil was $\beta$-sitosterol, campasterol, stigmasteral and brassicasterol,in the quantity order. after refining, brassicasterol was not detected, and the content was decreased by one six and one eight. The toropherol composition of crude and refined oil, tocopherol analog was composed of three kinds $\alpha$-, ${\gamma}$-, $\delta$-, but no $\beta$-form. the quantity of ${\gamma}$-, $\alpha$- and $\delta$-tocopherol were 162.91, 83.72, 43.98mg% respectively. The Quantity of and capsaicin in crude oil was 1,296 ppm, and it was reduced consicerably by refining and removed completely after the process of redeodorization.

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폐패각-정유폐촉매-배연탈황석고를 사용한 Calcium Sulfoaluminate 클링커의 합성과 특성 (Synthesis and Properties of Calcium Sulfoaluminate Clinker Using Waste Shell, Spent Oil-Refining Catalyst and Desulfurized Gypsum)

  • 이건호;송태웅
    • 한국세라믹학회지
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    • 제42권7호
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    • pp.483-489
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    • 2005
  • For the raw materials of 3CaO$\cdot$3Al$_{2}$O$_{3}$ $\cdot$CaSO$_{4}$(CSA) clinker manufacturing, the applications of industrial wastes such as waste shell, spent oil-refining catalyst and desulfurized gypsum were examined. The c1inkerbility of the raw mix and the behaviour of formation of clinker minerals were studied and then some hydraulic properties of cements containing the clinker were also investigated. By virtue of the high reactivity of thermally decomposed raw materials, CSA clinkers were obtained at relatively low temperature of 1250$^{\circ}C$ and thus oil-refining catalysts were more desirable than aluminium hydroxide as an aluminous raw material. The expansive cement samples showed somewhat lower flow value than that of OPC, but their compressive strengths were developed earlier and higher than that of OPC due to formation of ettringite in the early hydration time, which indicated the possibility of practical use of low-cost CSA clinker using industrial wastes only.

Characterization of Basic Nitrogen-Containing Compounds in the Products of Lube Base Oil Processing by Electrospray Ionization Fourier Transform Ion Cyclotron Resonance Mass Spectrometry

  • Li, Xiaohui;Zhu, Jianhua;Wu, Bencheng
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제35권1호
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    • pp.165-172
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    • 2014
  • The distribution of basic nitrogen-containing compounds in three vacuum gas oils (VGOs) with different boiling ranges and their dewaxed oils from the lube base oil refining unit of a refinery were characterized by positive-ion electrospray ionization (ESI) Fourier transform-ion cyclotron resonance mass spectrometry (FT-ICR MS). It turned out that the composition of basic nitrogen compounds in the samples varied significantly in DBE and carbon number, and the dominant basic N-containing compounds in these oil samples were N1 class species. $N_1O_1$, $N_1O_2$, and $N_2$ class species with much lower relative abundance were also identified. The composition of basic nitrogen compounds in VGOs and dewaxed VGOs were correlated with increased boiling point and varied in DBE and carbon numbers. The comparison of the analytical results between VGOs and dewaxed VGOs indicated that more basic N-containing compounds in VGO with low carbon number and small molecular weight tend to be removed by solvent refining in lube base oil processing.

Oil Extraction and Refining

  • Rhee, Khee C.
    • 한국영양학회:학술대회논문집
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    • 한국영양학회 1997년도 춘계학술대회 초록
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    • pp.21-21
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    • 1997
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선박연료유의 정제처리 및 첨가제 혼합에 따른 물리.화학적 특성 변화에 관한 연구 (A Study on the Variation of Physical & Chemical Properties with Refining Treatment and Additive Mixture for Marine Fuel Oil)

  • 한원희;남정길;이돈출
    • 해양환경안전학회지
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    • 제13권1호
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    • pp.39-45
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    • 2007
  • 최근 국제 유가의 상승으로 인한 선박 운용비를 절감하기 위하여 중소형 선박에서도 저질연료유의 사용이 검토되고 있는 추세이다. 이 연구에서는 현재 중소형 선박에서 연료유로 사용중인 경유와 중유MF380을 혼합하여 소형선박에 사용이 가능하도록 제조한 혼합연료유인 MF30 연료유에 대하여 그 물리 화학적 특성을 분석하고 정제처리 및 연료유첨가제 효과에 대해 알아보았다. 연구결과 두 가지 전처리 방식인 원심식청정기와 가열 및 균질 방식(M.C.H)의 효과는 다소 미약하였지만, 유동점과 인화점은 다소 낮아졌다. 연료유첨가제로 인한 개질 효과는 뚜렷이 나타나지 않았다.

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선박연료유의 정제처리 및 첨가제 혼합에 따른 물리.화학적 특성 변화에 관한 연구 (A Study on the Variation of Physical & chemical Properties with Refining treatment and Additive mixture for Marine Fuel Oil)

  • 한원희;남정길;이돈출;박정대;강대선
    • 해양환경안전학회:학술대회논문집
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    • 해양환경안전학회 2006년도 추계학술발표회
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    • pp.291-297
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    • 2006
  • 최근 국제 유가의 상승으로 인한 선박 운용비를 절감하기 위하여 중소형 선박에서도 저질연료유의 사용이 검토되고 있는 추세이다. 이 연구에서는 현재 중소형 선박에서 연료유로 사용중인 경유와 중유 MF380 을 혼합하여 소형선박에 사용이 가능하도록 제조한 혼합연료유인 MF30 연료유에 대하여 그 물리 화학적 특성을 분석하고 정제처리 및 연료유첨가제 효과에 대해 알아보았다. 연구 결과 두가지 전처리 방식인 원심식청정기와 가열 및 균질 방식 (M.C.H) 의 효과는 다소 미약하였지만, 유동점과 인화점은 다소 낮아졌다. 연료유첨가제로 인한 개질 효과는 뚜렷이 나타나지 않았다.

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석유제품의 유통구조와 물류체계 분석 - 경질제품을 대상으로 - (An Analysis of the Distribution Structure and Logistics System of Light Petroleum Products)

  • 이희연;최윤선
    • 한국경제지리학회지
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    • 제5권1호
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    • pp.5-24
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    • 2002
  • 본 연구는 경질제품의 유통구조와 물류체계를 공간적 관점에서 분석하였다. 석유제품은 정유사, 대리점, 주유소의 유통기관들을 통해서 공급되지만, 제품의 특성과 용도별로 상이한 유통경로를 갖고 있다. 석유제품의 수송은 정유공장에서 주요 소비지역에 입지하고 있는 저유소까지의 1차 수송과 주유소로부터 주유소나 중소수요처까지의 2차 수송으로 이루어진다. 1차 수송에는 유조선, 유조화차, 송유관, 유조차가 이용되고, 대리점이나 수송용역 업체가 담당하는 2차 수송은 대부분 유조차가 수송을 전담하고 있다. 본 논문에서는 SK와 LG 정유사의 저유소 분포와 저유소 유형별 공급권역을 분석하였다. 또한 하나의 저유소가 관할하는 공급권역내에 포함된 인구수와 자동차수, 주유소수를 도출하였고, 이를 바탕으로 하나의 주유소가 공급을 담당하는 최소요구치 수요인 인구수와 자동차수를 산출하였다.

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