When an earth pressure balance (EPB) shield machine bores a tunnel in gravelly sand stratum, the excavated natural soil is normally transformed using foam and water to reduce cutter wear and the risk of direct muck squeezing out of the screw conveyor (i.e., muck spewing). Understanding the undrained shear behavior of conditioned soils under pressure is a potential perspective for optimizing the earth pressure balance shield tunnelling strategies. Owing to the unconventional properties of conditioned soil, a pressurized vane shear apparatus was utilized to investigate the undrained shear behavior of foam-conditioned gravelly sands under normal pressure. The results showed that the shear stress-displacement curves exhibited strain-softening behavior only when the initial void ratio (e0) of the foam-conditioned sand was less than the maximum void ratio (emax) of the unconditioned sand. The peak and residual strength increased with an increase in normal pressure and a decrease in foam injection ratio. A unique relation between the void ratio and the shear strength in the residual stage was observed in the e-ln(τ) space. When e0 was greater than emax, the fluid-like specimens had quite low strengths. Besides, the stick-slip behavior, characterized by the variation coefficient of measured shear stress in the residual stage, was more evident under lower pressure but it appeared to be independent of the foam injection. A comparison between the results of pressurized vane shear tests and those of slump tests indicated that the slump test has its limitations to characterize the chamber muck fluidity and build the optimal conditioning parameters.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.51-52
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2002
We report results on microtribological studies of chemically grafted nanoscale polymer layers of different architecture with thickness below 30 nm. We have fabricated the molecular lubrication coatings from elastomeric tri-block copolymers and tested two different designs of corresponding nanocomposite coatings. We observed a significant reduction of friction forces and an increase of the wear stability when a minute amount of oil was trapped within the grafted polymer layer. These polymer gel layers exhibited a very steady friction response and a small value of the coefficient of friction as compared to the initial polymer coating. A polymer 'triplex' coating has been formed by a multiple grafting technique. The unique design of this layer Includes a hard-soft-hard architecture with a compliant rubber interlayer mediating localized stresses transferred through the topmost hard layer. This architecture provides a non-linear mechanical response under a normal compression stress and allows additional dissipation of mechanical energy via the elastic rubber interlayer.
Kim, Sug Won;Min, Wan Kee;Hong, Joon Pio;Chung, Yoon Kyu
Archives of Reconstructive Microsurgery
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v.9
no.2
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pp.110-113
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2000
The reconstruction of soft tissue defects of the sole requires to stand the force of weight bearing, provide sensation and adequacy for normal foot-wear. Although certain local flaps have been described and used for resurfacing the foot, extensive injury requires distant or free flaps for coverage. There is no doubt that the ideal tissue for resurfacing the sole is the plantar tissue itself. The specialized dermal-epidermal histology and fibrous septa of the subcutaneous layer gives its unique property to stand the pressure and to absorb the shock upon gait. This paper presents a case of reconstructing the sole that involves about 70% of the weight bearing portion. The combined medial plantar and dorsalis pedis chimeric free flap based on the medial plantar artery and medial plantar nerve adds another dimension in resurfacing the weight bearing sole of moderate to large sized defects.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.28
no.9
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pp.1352-1358
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2004
The mechanical spring is one of widely used machine elements. Among various kinds, flat-type spring loaded by a rotating pin was studied. A flat spring was simplified to a cantilever beam, and numerical analysis was attempted. Since the loading pin rotates about a separate axis from the fixed spring or vice versa, the location, direction, and magnitude of the contact force including normal contact and friction loads vary accordingly. Meanwhile, the spring is deformed substantially as the relative motion progresses. Therefore, this problem needs to be formulated taking the follower loading characteristics and geometrical non-linearity into account. Derived nonlinear differential equation was solved to yield the spring deflection, contact force and the torque to rotate the pin, and the result was compared with a finite element solution. Also, the influences of principal design parameters were studied. The proposed methodology is expected to be useful for the design of pin-loaded flat spring and the prevention of mechanical failures in the form of yielding or fatigue failure of spring or severe wear of the components.
Purpose : To evaluate the efficacy of arthrocentesis for treatment of closed lock. Material : 42 patients were diagnosed to closed lock by physical, radiographic examriation and undergone arthrocentesis. All patients have a pain and mouth opening limitation on affected site. Method : Arthrocentesis was done under conscious sedation and local infiltration anesthesia, normal saline and some steroid was injected on upper compartment of tempormandibular joint. After pumping and lavage, manual reduction procedure of anterially displaced disc was done. All the patients wear an anterior repositioning splint just after arthrocentesis. The result of arthrocentesis was assessed by pain and difference of mouth opening. Result : Difference of mouth opening after arthrocentesis was improved to 18.85mm and pain was gradually decreased. All patients were worn stabilization type splint after mean 1.84 months. 6 patients had relapse of mouth opening limitation so done arthrocentesis again and delivered good results.
The purpose of this research was to see through the special qualities and prospects I different localities as to compare the actual conditions of clothes for everyday wear of the city with the town. The results investigated the style of dress in Deajeon city and youseong town throughout Winter, Spring, and Summer were as follows: 1) In hair style, commonly throughout Winter, Spring, summer, permanent style was superior in number as compared with the chignon In youseong, throughout Winter and Spring, chignon far out-numbered permanent one. 2) In winter, while citizens wore more half coats than long ones, the townsfolk had long coats on as many as that. In Spring and Summer, people dressed in blouse were shown aplenty both Deajeon and youseong and it was the latter that became more and more conspicuous I Summer. The degrees of wearing korean clothing were shown at a high rate in youseong I Spring. In both regions, throughout the year, adjusting themselves forward was of frequent occurrence. 3) In Winter and Spring, both of them put long skirts on and in Summer put normal skirts to frequent use respectively. jean pants were shown in Daejeon remarkable in spring, while the townsfolk wore Mon-pae and korean clothing. 4) throughout Spring and Summer, slippers were frequent use commonly in both regions. And in Spring, people put on more Ko Mu, sin than shoes, especially in youseong. The downward-phase shoestype has been shown markedly in both regions but Daejeon has shown a sharp contrast to youseong.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.3
no.1
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pp.7-14
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2004
Machining error is defined the normal distance between designed surface and actual tool path with tool deflection. This is inevitably caused by the tool deflection, tool wear, thermal effect and machine tool errors and so on. Among these factors, tool deflection is usually known as the most significant factor of machining error. Tool deflection problem is analyzed using Instantaneous horizontal cutting forces. The high quality and precision of machining products are required in finishing. In order to achieve these purposes, it is necessary work that decrease the machining error. This paper presents a study on the machining error caused by the tool deflection in ball end milling of 2 dimensional surface. Tool deflection model and simple machining error prediction model are described. This model is checked the validity with machining experiments of 2 dimensional surface. These results may be used to decrease machining error and tool path decision.
Kim, Jae Chul;Ji, Hae Young;Lee, Kang Ho;Moon, Kyung Ho;Seo, Jung-Won
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.30
no.7
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pp.679-686
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2013
The reduction unit is one of the most important components in railway cars, due to the transmission of torque from the motor to the wheels. Faulty reduction gears in high-speed trains result from excessive wear on the gear or damage to the gear. These types of gear defects have a significant effect on high-speed rail operation and safety; thus, a diagnosis system for the reduction unit is needed. Vibration diagnosis technology is one of the most effective diagnostics. In this paper, the vibration parameters of a reduction unit were evaluated during a driving-gear test and a full-vehicle test, using kurtosis and the crest factor. These tests were performed under normal operating conditions; a specimen tester was used to diagnose problems in defective gears.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.14
no.1
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pp.8-14
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2005
The purposes of using cutting fluid during cutting have been cooling, lubricating, chip washing, and anti-corroding. However, the present manufacturing industry restricts the use of cutting fluid because cutting fluid contains poisonous substances which are harmful to the human body. Therefore dry cutting becomes an unavoidable assignment and a lot of researches have studied cutting methods without using cutting fluid. Because dry turning is a continuous work, tools life is reduced by continuous heat generation and surface gets rough due to reduced lubrication, so it is important to consider these situations. In this paper, the way of selecting the optimal machining condition by the minimum number of experiments and the effectiveness of using compressed air in high hardness materials through Taguchi method have been found. Dry cutting using compressed air showed better cutting characteristics than normal dry cutting with respect to by cutting force, tool wear, and surface roughness. Also, the optimal machining condition f3r dry cutting using compressed air could be selected through Taguchi method.
The aluminum alloy which is light and has excellent thermal conductivity and iron base alloy that is remarkable heat-resistece and wear resistence properties were bonded together. The bond was created between a stationary and a rotating member by using the frictional heat generated between them while subjected to high normal forces on the interface of Al alloy and iron base alloy. The microstructure of the bonded interface of friction welding and the strength in the bonded interface formed under various bonding conditions were examined through TEM, SEM with EDX and triple bending test. In interface of bonding materials formed after various heat treatment, bonding strength was substantially different, resulting from formation of intermetallic compound or softening during annealing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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