This paper numerically investigates the effects of a dip-slip fault (a normal or a reverse fault) movement on a segmental tunnel which transversely crosses either of this kind of faults. After calibration of the numerical model with results from literature of centrifuge physical tests, a parametric study is conducted to evaluate the effects of various parameters such as the granular soil properties, the fault dip angle, the segments thickness, and their connections stiffnesses on the tunnel performance. The results are presented and discussed in terms of the ground surface and tunnel displacements along the longitudinal axis for each case of faulting. The gradient of displacements and deformations of the tunnel cross section are also analyzed. It is shown that when the fault dip angle becomes greater, the tunnel and ground surface displacements are smaller, in the case of reverse faulting. For this type of fault offset, increasing the tunnel buried depth causes tunnel displacements as well as ground surface settlements to enhance which should be considered in the design.
Boying Zhao;Yuanyuan Qu;Mengliang Mu;Bing Xu;Wei He
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제18권5호
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pp.1186-1207
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2024
Bearings are one of the main components of mechanical equipment and one of the primary components prone to faults. Therefore, conducting fault diagnosis on bearings is a key issue in mechanical equipment research. Belief rule base (BRB) is essentially an expert system that effectively integrates qualitative and quantitative information, demonstrating excellent performance in fault diagnosis. However, class imbalance often occurs in the diagnosis task, which poses challenges to the diagnosis. Models with interpretability can enhance decision-makers' trust in the output results. However, the randomness in the optimization process can undermine interpretability, thereby reducing the level of trustworthiness in the results. Therefore, a hierarchical BRB model based on extreme gradient boosting (XGBoost) feature selection with interpretability (HFS-IBRB) is proposed in this paper. Utilizing a main BRB alongside multiple sub-BRBs allows for the conversion of a multi-classification challenge into several distinct binary classification tasks, thereby leading to enhanced accuracy. By incorporating interpretability constraints into the model, interpretability is effectively ensured. Finally, the case study of the actual dataset of bearing fault diagnosis demonstrates the ability of the HFS-IBRB model to perform accurate and interpretable diagnosis.
This paper presents the analyzed result of the series arc fault current by using the discrete wavelet transform. The series arcing is caused by a loose connection in series with the load circuit. The series arc current is limited to a moderate value by the resistance of the device connected to the circuit, such as an appliance or a lighting system. The amount of energy in the sparks from the series arcing is less than in the case of parallel arcing but only a few amps are enough to be a fire hazard. Therefore, it is hard to detect the distinctive difference between a normal current and a intermittent arc current. This paper, presents the variation of the ratio of peak values and RMS values of the series arc fault current, and proposes the novel series arc fault detecting method by using the discrete wavelet transform. Loads such as a CFL lamp, a vacuum cleaner, a personal computer, and a television, which has the very similar normal current with the arc current, were selected to confirm the novel method.
As electric power systems grow to supply the increasing electric power demand short-circuit current tends to increase and impose a severe burden on circuit breakers and power system apparatuses. Thus, all electric equipment in a power system has to he designed to withstand the mechanical and thermal stresses of potential short-circuit currents. Among current limiting devices, Fault Current Limiter (FCL) is expected to reduce the short-circuit current. Especially, Superconducting Fault Current Limiters (SFCL) offer ideal performance: in normal operation the SFCL is in its superconducting state and has negligible impedance, in the event of a fault, the transition into the normal conducting state passively limits the current. The SFCL using high-temperature superconductors offers a positive resolution to controlling fault-current levels on utility distribution and transmission networks. This study contributes to the EMTDC based modeling and simulation method of DC Reactor type SFCL. Single and three phase faults in the utility system with DC reactor type SFCLs have been simulated using EMTDC in order to coordinate with other equipments, and the results are discussed in detail.
Journal of information and communication convergence engineering
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제9권5호
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pp.510-514
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2011
To detect the insulator in the fault state on the electric poles, we first measured radiation sounds from normal state insulators and error state insulators in the anechoic chamber. We processed the signals in frequency domain to find the features with filter bank, narrow band and wide band analysis. So we could found two apparent results from their frequency spectrums - one was 120Hz harmonic components, the other was high average noise level than normal state ones. Then we also introduced a technique for the direction detection of the fault state insulator using the cross correlation from the three dimensional array microphones. To eliminate the noise signal from unexpected directions, we suggested the zero padding technique in cross correlation function. From these, we could conclude that acoustic fault detection techniques are useful of the detection of insulators' faults and the estimation of the direction of the fault state insulators.
This paper describes a study of transient characteristics in 765kV untransposed transmission lines. As the 765(kV) system can carry bulk power, some severe fault on the system nay cause large system disturbance. The large shunt capacitance and small resistance of 765kv transmission line make various difficulties for its protection. These problems including current difference between sending and receiving terminals on normal power flow, low order harmonic current component in fault current and current transformer saturation due to the long DC time constant of the circuit etc. must be investigated and solved. The analysis of transient characteristics at sending terminal has been carried out for the single phase to ground fault and 3-phase short fault, etc. The load current, charging current in normal condition and line flows, fault current, THD(Total Harmonic Distortion) of harmonics, time constants have been analysed for the 765kV untransposed transmission line systems.
Recently. the high-tc superconducting fault col-rent limiters (SFCL) are studied worldwide to be classified as a resistive type or an inductive type such as a magnetic shielding type and a inductive type. The high-tc SFCL wish an open core belongs to the magnetic shielding type SFCL. Unlike conventional magnetic shielding type SFCLS it uses the open core to reduce the mechanical vibrations and installation space, The high-tc SFCL with an open core was designed and manufactured by stacking three BSCCO 2212 tubes. It was tested in the maximum source voltage of 400 Vrms. The results such as the reduction of fault current and impedance of the SFCL are described in this paper. The results show that the fault current in the source voltage of 400 Vrms was reduced to be about 123 Apeak. about 3.9 times greater than the normal state current. Also, the impedance of the high-tc SFCL was about 9${\Omega}$ about 9 times greater than the normal state impedance. The impedance of the SFCL appears just after the fault, and its size is dependent on the source voltage. From the impedance, the inductance of the SFCL was calculated.
In order to guarantee the process safety and prevent accidents, the deviations from normal operating conditions should be monitored and their root causes have to be identified as soon as possible. The statistical theories-based method among various fault diagnosis methods has been gaining popularity, due to simplicity and quickness. However, according to fault magnitudes, the scalar value generated by statistical methods can be changed and this point can lead to produce wrong information. To solve this difficulty, this work employs PCA (Principal Component Analysis) based method with qualitative information. In the case study of our previous study, the number of assumed faults is much smaller than that of process variables. In the case study of this study, the number of predefined faults is 19, while that of process variables is 6. It means that a fault diagnosis becomes more difficult and it is really hard to isolate a single fault with a small number of variables. The PCA model is constructed under normal operation data in order to get a loading vector and the data set of assumed faulty conditions is applied with PCA model. The significant changes on PC (Principal Components) axes are monitored with CUSUM (Cumulative Sum Control Chart) and recorded to make the information, which can be used to identify the types of fault.
본 논문의 목표는 고장허용제어시스템에 대한 기반 연구로서 무인비행기 안전성 향상을 위하여 조종면 작동불능과 같은 고장에 대해 검출 방법을 제시하는 것이다. 조종면 고장검출을 위한 실시간 시스템식별 알고리듬은 퓨리에 변환기법을 사용하였으며 프로그램 성능 및 검증을 위해 HILS 시험과 비행시험을 수행하였다. 엘리베이터 조종면 고장은 피칭모멘트에 대한 조종면 효과를 나타내는 조종미계수를 실시간 추정하여 정상상태의 값과 비교함으로써 검출된다. 비행시험 결과를 통해 고장상태의 조종미계수 값은 정상상태의 값보다 작다는 것을 확인하였다.
The Okdong Fault is situated in Okdong-Hamchang area, the central part of Korea. The area consists of Precambrian gneisses and granitoids, Paleozoic clastic and carbonate rocks, and Mesozoic clastic rocks and igneous intrusives. The Okdong Fault is situated along contact boundary between the lowermost Cambrian Basal Quartzite and Precambrian basements. Mylonites occur as narrow zone which is extended over 100km and is restricted to within 10m-30m along the Okdong Fault. The main features of mylonites are quartz mylonite derived from Cambrian Basal Quartzite and mylonitic granitoids from Precambrian granitoids. Movement sense is deduced as a sinistral strike-slip movement with evidence of rotation of sheared porphyroclasts, rotation of fragments and S/C-bands. The mylonite zone has been reactivated as fault which reveals oblique-slip movement. The fault resurges as faults which reveals normal(to the NW) and reverse(to the SE) dip-slip movement. Normal faults are dominant in the northern and southern part and reverse or thrust faults are dominant in the central part of the Okdong Fault. The thrust movement can be correlated with the Daebo Orogeny of Jurassic Period. Granites and dyke rocks intruded into Paleozoic and Precambrian rocks during Cretaceous Period.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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