Flow characteristics of differential pressure flow meters which have a shape of triangular separate bar (TSB) was investigated according to the machining conditions in pressure tapping holes. Diameter of the pressure taping holes is either 1.0 mm or 1.5 mm. Also, number of the pressure tapping holes are drilled either 9 or 17. The mass flow rate of the TSB flow meters are calibrated with a laminar flow meter by connecting them in line. The mass flow rate in the TSB flow meters are plotted with a non-dimensional parameter H which includes the gas temperature, exhaust gas pressure and differential pressure at the flow meters. An empirical correlation between the mass flow rate at the TSB flow meter and the non-dimensional parameter H was obtained. The empirical correlation showed highly linear relationship between the mass flow rate and the non-dimensional parameter H. The hole size of the pressure tapping holes has a bigger effect on the flow rate than the number of the tapping holes.
Differential pressure flow meters which have a shape of triangular separate bar(TSB) were tested for investigating the flow rate characteristics of the flow meters with varying the temperature of the gas flow. Three kinds of the triangular separate bar flow meters whose aerodynamic angles are different one another are used. The mass flow rate of the flow meters are evaluated using a non-dimensional parameter which includes the gas temperature, exhaust gas pressure and differential pressure at the flow meters, and atmospheric pressure. A burner system which is similar to gas turbine was used for raising the gas flow temperature. The burner system was operated with varying the air/fuel ratio by controlling both the fuel injection rate from the fuel nozzle and air flow rate from a blower. An empirical correlation between the mass flow rate at the TSB flow meter and the non-dimensional parameter was obtained. The empirical correlation showed linear relationship between the mass flow rate and the non-dimensional parameter H. Also, the mass flow rate characteristics at the TSB flow meter was affected by the gas temperature.
This paper describes the steady flow characteristics due to PDA and tumble control valve in combustion chamber. We also investigated the flow inclination angle defined as the inverse tangent of non-dimensional rig tumble(NRT) devided by non-dimensional rig swirl(NRS) to find dominant flow direction. So we adapted two different types of PDA valve(port deactivation valve) to strengthen a swirl flow. The in-cylinder swirl flow different tendency between with/without PDA valve. It might be thought to be affected by swirl flow. We could find that tumble ratio and swirl ratio is different by PDA valve. The comparison are taked account of the swirl, the tumble ratio comparison in same mass flow rate. As a result, PDA valve is better than tumble control valve both in steady flow condition and swirl, tumble ratio. The data from present study are available for design of engine as the basic data.
Three-dimensional optimum design of coat-hanger die is performed using power-law and Carreau models. It is found that the three-dimensional optimum design algorithm shows good convergence with the non-Newtonian fludis. the nore realistic optimum design is accomplished by employing Carreau model with the three-dimensional design method. The effect of vixcosity modles is investigated by comparing the optimum manifold profiles and flow rate distributions of power-law and Carreau modles. Through the accurated viscosity representation of Carreau model, the effect of total flow rate on the optimum manifold profile is investigated.
삼각 분리 막대형 차압 유량계 압력 탭의 가공 조건에 따른 유량 특성을 연구하였다. 삼각 분리 막대탭 차압 유량계에 가공한 압력 탭의 크기는 1.0 mm 또는 1.5 mm로 하였다. 압력 탭의 개수는 5개 또는 17개로 가공하였다. 삼각 분리 막대탭 차압 유량계와 층류유량계를 직결한 후 유량 특성을 검정하였다. 삼각 분리 막대탭 차압 유량계의 질량 유량을 무차원 파라미터 H를 사용하여 나타내었다. H는 TSB 유량계에서의 배압, 기체 온도, 유량계 상류압과 하류압 간의 차압을 포함하는 무차원 파라미터이다. TSB 유량계의 질량 유량과 H 간에는 선형적 관계를 보였다. 압력 탭의 개수 보다는 압력 탭의 직경이 TSB 차압유량계의 유량 특성에 더 큰 영향을 미쳤다.
Steady flow bench test is a practical, powerful and widely used test in most engine manufacturers to give a design concept of a new engine. In order to use steady data as a performance index, it is necessary to build some database, which can correlate the port characteristics with engine data. However, it is very hard to investigate all port and valve shapes with experimental tools. The steady flow scheme is relatively simple and its results are bulk ones such as flow rate and momentum of flow. Therefore a CFD code can be easily applied to the port evaluation. In this study, the steady flow test was simulated through two and three-dimensional analysis on intake port design for comparing with experimental data and confirming the feasibility of applying analytic method. For this purpose, the effect of valve curvature on flow rate was estimated by a CFD code. There results were compared with those of real steady flow tests. As a result, the 2-D analysis described the phenomena qualitatively well, and also the results of 3-D analysis were almost consistent with experimental data.
A finite element method is employed fer a flow analysis of the melt spinning process of a non-circular fiber, a PET(polyethylene terephthalate) filament. The flow field is divided into two regions of die channel and spin-line. A two dimensional analysis is used for the flow within the die channel and a three dimensional analysis fur the flow along the spin-line. The Newtonian fluid is assumed for the PET melt and material properties are considered to be constant except for the viscosity. Effects of gravitation, air drag force, and surface tension are neglected. Although the spin-line length is 4.5 m only five millimeters from the spinneret are evaluated as the domain of the analysis. Isothermal and non-isothermal cases are studied fer the flow within the die channel. The relationship between the mass flow rate and the pressure gradient is presented for the two cases. Three dimensional flow along the spin-line is obtained by assuming isothermal conditions. It is shown that changes in velocity and cross-sectional shape occur mostly in the region of 1mm from the die exit.
In this study, the effect of operating conditions of fan-coil unit with an oval tube type heat exchanger on its non-dimensional performance coefficient has been investigated. Pressure drops and heat transfer rates were measured under heating condition for various water flow rates, inlet temperatures and wind speeds. As a non-dimensional performance coefficient, Colburn j-factor was evaluated. The results show that the most sensitive parameter on heat flux is the inlet temperature, which affects the heat flux 4.7 and 7.2 times more than the wind speed and water flow rate, respectively. On the other hand, the Colburn j-factor as a non-dimensionalized index decreases with the wind speed, and has an maximum when the wind speed is about 1 m/s. the Colburn j-factor increases slowly with the water flow rate and inlet temperature but at a certain range of inlet temperature, the opposite phenomenon is found.
The objective of the present study is to investigate the characteristics of the dividing flow in the laminar flow region. Using glycerine water solution(wt43%) for Newtonian fluid and the polymer of viscoelastic fluid(500wppm) for non-Newtonian fluid, this research investigates the flow state of the dividing tube in steady laminar flow region of the two dimensional dividing tube by measuring the effect of Reynolds number, dividing angle, and the flow rate ratio on the loss coefficient. In T- and Y-type tubes, the loss coefficients of the Newtonian fluid decreases in constant rate when the Reynolds number is below 100. The effect of the flow rate ratio on the loss coefficients is negligible. But when the Reynolds number is over 100, the loss coefficient with various flow rate ratios approach an asymptotic value. The loss coefficient of the non-Newtonian fluid for different the Reynolds number shows the similar tendency of the Newtonian fluid. And when the Reynolds number is over 300, the loss coefficient is approximately 1.03 regardless of flow rate ratio or the dividing angle. The aspect ratio does hardly influence the reattachment length and the loss coefficient of both Newtonian and non Newtonian fluid. The loss coefficient decreases as the Reynolds number increases. The loss coefficient of Newtonian fluid is larger than that of non-Newtonian fluid.
반 밀폐형 공간에서 발생되는 비등온 고농도의 연무를 제거하기 위해 필요한 배연량 산정을 위한 실형과 모형사이의 Froude 상사연구를 시행하였다. Zukoski의 연무상승 방정식을 기반으로 하는 무차원 상사방정식을 구성한 다음 체적 $1\;m^3(1\;m\;{\times}\;1\;m\;{\times}\;1\;m)$인 모형 A와 체적 $0.125\;m^3(0.5\;m\;{\times}\;0.5\;m\;{\times}\;0.5\;m)$인 모형 B를 사용하여 기하학적 상사성에 따른 파라메터인 무차원 에너지방출량과 무차원 질량유량과의 상관관계를 실험적으로 평가하였다. 실험적 결과는 고농도 배연에 관련하며 구성된 이론적 상사가 타당함을 보여주었고 본 연구에서 구성된 이론적 방정식이 범용으로 적용될 수 있음을 보여 주었다. 본 연구의 실험조건에서 제어공간에 투입된 최대 에너지량은 $20\;kW/m^3$이며 이 범위 이하의 열량 투입조건에서 배연량 대비 에너지 투입양 간의 상사가 잘 이루어졌다. 연구 범위의 에너지 투입조건에서 열적영향에 의한 필요 배연량의 증가는 단순한 양론적 추정 배연량에 비해 20-30% 추가되는 것으로 나타났다. 본 연구 자료를 바탕으로 고농도 비등온 조건에서 열부력 및 확산효과에 의해 이탈되는 제어대상 연무를 효율적으로 제어하기 위한 국소배기시스템의 설계 개선을 가져 올 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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