• International Journal of Computer Science & Network Security
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• 제23권3호
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• pp.139-143
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• 2023

In this article we propose using mathematical models of signals in wireless communication systems with autocorrelation reception of modulated ultra-wideband signals. For the transmission of information content, the method of positional-time coding is used, in which each information bit is encoded by hundreds of ultrashort pulses that arrive within a certain sequence. Comparative analysis has shown that the best noise immunity of the systems considered in this paper is the communication system, which uses the time separation of the reference and information signals.

• 한국응용과학기술학회지
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• 제32권2호
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• pp.290-295
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• 2015

본 연구는 175 mm 포탄추진체로부터 nitrocellulose의 친 환경적 분리에 관한 연구이다. 현재 국내외적으로 폐 탄약의 보유량은 점점 증가되고 있는 추세이며 부분적으로 비군사화가 시행되고 있으나 여전히 누적되고 있는 실정이다. 기존의 소각, 기폭 등의 재래식 방법은 소음, 분진, 진동을 동반한 오염물질 누출로 대기 및 토양오염을 초래하므로 제한을 받고 있다. 따라서 비극성 용매를 이용하여 nitrocellulose를 녹여내고 과량의 물을 가하여, 용해도 차이를 이용하여 고 순도의 nitrocellulose를 고형성분으로 추출하고, 추출된 nitrocellulose와 실험실에서 합성된 nitrocellulose를 IR 및 TLC 법으로 비교분석하여 추출된 물질의 순도를 확인한 결과 거의 순수한 nitrocellulose를 추출해 낼 수 있었다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제19권2호
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• pp.279-286
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• 2015

EMD는 미리 정의된 어떠한 기저함수도 사용하지 않으며 사용자에 의해 미리 정의된 파라미터값도 필요치 않은 완전히 데이터에 기반한 신호 처리의 특징을 갖는다. 그러나 유사한 스케일을 갖는 신호 모드로 분해하는 것을 방해하는 모드 혼합이 발생하는 단점이 있다. 이를 해결하기 위해 EEMD 알고리즘이 도입되었으며, EEMD는 처리하고자 하는 신호에 가우시안 백색 잡음을 혼합하여 앙상블 수만큼 신호를 만들어 EMD 방법을 적용함으로써 모드 혼합 문제를 해결한다. 그럼에도 EEMD는 잡음이 추가된 신호 분해 시 원 신호와 상이한 모드 수를 만들어 내며, 분해된 신호들을 원 신호로 재구성 시에도 레지듀 잡음이 포함된다. 본 논문은 개선된 EEMD알고리즘으로 EMD의 모드 혼합 문제를 해결하고 원신호를 정확히 재구성하며 EEMD 보다 적은 연산 비용으로 신호 모드 분리를 제안한다. 실험결과는 EEMD 방법과 비교하여 적은 체과정의 반복으로 빠른 모드 분리를 보여 주었으며 EEMD 방법의 20.87%의 비용만으로 완전한 신호 분해가 가능하였고, 신호 복원에 있어서도 EEMD 보다 우수한 성능을 보여주었다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제13권1호
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• pp.21-27
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• 2008

소규모 환경에서 크로마키 기법은 UCC 콘텐츠를 제작하는데 매우 필요한 부분이다. 지금까지는 크로마키를 하기 위해 배경에 단일 색을 사용한 막을 사용 하였다. 본 논문은 일반 배경에 객체가 설정 되었을 때 객체를 추출하는 크로마키를 제안한다. 본 논문은 웨이블릿을 이용하여 고주파와 저주파를 분리하여 노이즈를 제거하는 새로운 방법으로 크로마키를 시도 하였다 결과로 성능 좋은 크로마키 기법을 개발하였다.

• 대한조선학회지
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• 제7권1호
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• pp.1-12
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• 1970

The propeller induced pressure fluctuation around a ship's stern is one of the interesting problems from viewpoints of the noise and vibration. Most of the experimental works on the subject employ pressure transducer attached on hull surface near the propeller. In the technique, the measured pressure includes the hydrodynamic pressure transducer attached, if they exit. Hence, the separation of the additional pressure due to vibration from the measured pressure is essential for the determination of true values of the propeller induced pressure. In this paper, to contribute to the separation method, the author investigated the additional hydrodynamic pressure as below, based on the numerical calculation. (1) Hydrodynamic pressure on the body surface of two dimensional cylinders of some mathematical sections such as ellipse, rectangle, Lewis form of hypotrocoidal charactor and curvilinear-element section with chines oscillating vertically at high frequency in a free surface. (2) Hydrodynamic pressure on the surface of the shell plate in local vibration in an ideal fluid.

• 전력전자학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.260-266
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• 2004

EMI필터는 주로 시행착오 법에 의해서 설계하기 때문에, 전력변환기기의 전도 EMI를 감쇠시키기 위해서는 많은 시간을 요하게 된다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제를 극복하기 위해서 EMI 필터에 대한 새로운 분석적인 설계절차를 제안한다. 각 부품에 대한 고주파 모델을 구성하고, 이러한 모델링 회로를 이용하여 각 모드에 적용할 수 있는 필터를 설계한다. 실제 사용되는 부품에 대한 축적된 데이터 베이스와 표준필터를 적용한 EUT(Equipment Under Test)의 측정 데이터를 기초로 해서 필터를 설계하는 알고리즘을 제안한다. 끝으로, 측정결과를 통해서 제안된 모델과 설계방법의 타당성을 확인한다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2002년도 추계학술대회논문집
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• pp.914-920
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• 2002

Nonlinear flow-induced vibration characteristics of a generic missile wing (or control surface) are investigated in this study. The wing model has freeplay structural nonlinearity at its pitch axis. Nonlinear aerodynamic flows with unsteady shock waves are considered in the transonic flow region. To practically consider the effects of freeplay structural nonlinearity, the fictitious mass method (FMM) is applied to structural vibration analysis based on a finite element method (FEM). A computational fluid dynamics (CFD) technique is used for computing the nonlinear unsteady aerodynamics of all-movable wings. The aerodynamic analysis is based on the efficient transonic small-disturbance aerodynamic equations of motion using the potential-flow theory. To solve the nonlinear aeroelastic governing equations including the freeplay effect, a modal-based computational structural dynamic (CSD) analysis technique based on fictitious mass method (FMM) is used in time-domain. In addition, CSD and unsteady CFD techniques are simultaneously coupled to give accurate computational results. Various aeroelastic computations have been performed for a generic missile wing model. Linear and nonlinear aeroelastic computations have been conducted and the characteristics of flow-induced vibration are introduced.

• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제18권2호
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• pp.272-285
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• 2004

The losses at off-design points from a compressor cascade occur due to the deviation from a design incidence angle at the inlet of the cascade. The self-noise from the blade cascade at off-design points comes from a separated boundary layer and vortex sheddings. If the incidence angle to the cascade increases, stalling in blades may occur and the noise level increases significantly. This study applied Large-Eddy Simulations (LES) using deductive and deductive dynamic SGS models to low Mach-number, turbulent flow with each incidence angle to the cascade ranging from -40$^{\circ}$ to +20$^{\circ}$ and compared numerical predictions with measured data. It was observed that the oscillating separation bubbles attached to the suction surface do not modify wake flows dynamically for cases of negative incidence angles. However, an incidence angle greater than 8$^{\circ}$ caused a separated vortex near the leading edge to be shed downstream and created stalling. The computed performance parameters such as drag coefficient and total pressure loss coefficient showed good agreement with experimental results. Noise from the cascade of the compressor is summarized as sound generated by a structure interacting with unsteady, turbulent flows. The hybrid method using acoustic analogy was observed to closely predict the measured overall sound powers and directivity patterns at design and off-design points of blade cascade.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제13권1호
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• pp.21-30
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• 1999

전력용 변압기의 절연 열화를 탐지하기 위한 연구가 오래 전부터 연구되어 왔으며 절연유에 함유된 연소성 가스분석 기술이 주로 활용되고 있다. 최근들어 고압 대용량화에따른 사고 파급효과가 커지게 되면서 on-line 탐지시스템의 필요성이 대두되면서 부분방전 신호 검출법이 연구되기 시작하였다. 본 연구는 부분방전 신호 검출법 중에서 탐촉자의 탈착이 용이한 초음파 신호 측정법에서 가장 큰 문제점인 잡음신호 분리를 위한 연구이다. 신호원의 개수와 위치를 측정할 수 있으므로 측정된 초음파 신호가 부분방전에 의한 것인지 외부 잡음인지를 구별할 수 있으며 변압기의 절연열화 판단에 한층 신뢰성을 향상시킬 수 있게 되었다.

• Wind and Structures
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• 제16권2호
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• pp.157-178
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• 2013

Output-only modal parameter identification is based on the assumption that external forces on a linear structure are white noise. However, harmonic excitations are also often present in real structural vibrations. In particular, it has been realized that the use of forced acceleration responses without knowledge of external forces can pose a problem in the modal parameter identification, because an external force is imparted to its impulse acceleration response function. This paper provides a three-stage identification procedure as a solution to the problem of harmonic and white noise excitations in the acceleration responses of a linear dynamic system. This procedure combines the uses of the mode indicator function, the complex mode indication function, the enhanced frequency response function, an iterative rational fraction polynomial method and mode shape inspection for the correlation-related functions of the force-embedded acceleration responses. The procedure is verified via numerical simulation of a five-floor shear building and a two-dimensional frame and also applied to ambient vibration data of a large-span roof structure. Results show that the modal parameters of these dynamic systems can be satisfactorily identified under the requirement of wide separation between vibration modes and harmonic excitations.