The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.17
no.4
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pp.137-142
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2017
Recently, along with the development of IoT technology, technologies for wirelessly sensing various data, such as sensor nodes, RFID, CCTV, smart phones, etc., have rapidly developed, and in the field of multiple applications, to utilize sensor network related technology Have been actively pursued in various fields. Therefore, as GeoSensor utilization increases, query processing systems for efficiently processing 2D data such as spatial sensor data are actively researched. However, existing spatial query processing systems do not support a spatial-temporal data type and a spatial-temporal operator for processing spatial-temporal sensor data. Therefore, they are inadequate for processing spatial-temporal sensor data like GeoSensor. Accordingly, this paper developed a spatial-temporal query processing system, for efficient spatial-temporal query processing of spatial-temporal sensor data in a sensor network.
The purpose of this paper is to introduce the limitation of liabilities of multimodal transport operators(MTO) in Korea. Also, this paper reviews the revised draft of Korean Commercial Code in 2015. This paper analyzes Korean multimodal transport systemand the limitation of liabilities of MTO by analyzing articles, regulations and practices of Korean Commercial Code and it's the draft in 2015. The paper, also, studies multimodal transport rules by comparing specifically international treaty, rules, or practices. In Korea, Article 816 of Commercial Code treats multimodal transportation adopting the network liability regime. The Article describes only the case of the multimodal transportation where the maritime carriage is engaged. Korea proposed the draft of multimodal transport regulation of Commercial Code in 2015 because present law could not apply for the multimodal transportation involved in the air or land carriage. This paper support the draft of Korean Commercial Code in 2015 because it is necessary to make a predictable legal system of multimodal transport and the limitation of liability reflecting practices or customs.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.8
no.12
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pp.4661-4676
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2014
In Wireless Mesh Networks (WMN), an authentication technique can be compromised due to the distributed network architecture, the broadcast nature of the wireless medium and dynamic network topology. Several vulnerabilities exist in different protocols for WMNs. Hence, in this paper, we propose trust based authentication and key establishment for secure routing in WMN. Initially, a trust model is designed based on Ant Colony Optimization (ACO) to exchange the trust information among the nodes. The routing table is utilized to select the destination nodes, for which the link information is updated and the route verification is performed. Based on the trust model, mutual authentication is applied. When a node moves from one operator to another for accessing the router, inter-authentication will be performed. When a node moves within the operator for accessing the router, then intra-authentication will be performed. During authentication, keys are established using identity based cryptography technique. By simulation results, we show that the proposed technique enhances the packet delivery ratio and resilience with reduced drop and overhead.
A recent argument of network neutrality is converted by the differentiation of transmission and cost adjustment. However, It is raised that this phenomenon caused strategy for vertical integration operator to exclude a competitive operator. This study analyzed a number of instances about differentiation of transmission of ISP and problems of ISP that vertical integration in IX markets. The result of research, differentiation of transmission increased service differentiation about application programs used a best effort network like OTT or Smart TV. But this study was analyzed that a related law was vague for solving this issue. Besides, ISPs that is vertical integrated and commercial operated in an IX market discriminated competitive services, and this phenomenon can be proceeded plainly and orginated in an issue of a related law.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.1
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pp.553-564
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2017
We analyzed the effects of government intervention on competition structure of telecommunication companies.. Results showed a decrease in market share difference among mobile telecommunication companies due to increased competition caused by the introduction of mobile virtual network operators (MVNO) and mobile number portability. We also found that the introduction of the MVNO caused a relaxed competition structure between network operators. Furthermore, we observed an increased subscriber influx of late adapters after the introduction of the Mobile and Service Retail Regulation Law (MRL). However, we found a gradual decrease in the competitiveness of MVNO following the introduction of MRL. In addition, the introduction of Mobile and Service Retail Regulation Law had a negative impact on customer churn as well as the financial structures of telecommunication companies.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.29
no.7
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pp.958-963
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2023
Lately, there has been increasing research on the prediction of motion performance using artificial intelligence for the safe design and operation of ships. However, compared to conventional ships, research on small fishing boats is insufficient. In this paper, we propose a model that estimates the motion response essential for calculating the motion performance of small fishing boats using a deep neural network. Hydrodynamic analysis was conducted on 15 small fishing boats, and a database was established. Environmental conditions and main particulars were applied as input data, and the response amplitude operators were utilized as the output data. The motion response predicted by the trained deep neural network model showed similar trends to the hydrodynamic analysis results. The results showed that the high-frequency motion responses were predicted well with a low error. Based on this study, we plan to extend existing research by incorporating the hull shape characteristics of fishing boats into a deep neural network model.
The increase in data traffic calls for investment in mobile networks; however, the saturating revenue of mobile broadband and increasing capital expenditure are discouraging mobile operators from investing in next-generation mobile networks. Mobile network sharing is a viable solution for operators and regulators to resolve this dilemma. This research uses a difference-in-differences analysis of 33 operators (including 11 control operators) to empirically evaluate the cost reduction effect of mobile network sharing. The results indicate a reduction in overall operating expenditure and short-term capital expenditure by national roaming. This finding implies that future technology and standards development should focus on flexible network operation and maintenance, energy efficiency, and maximizing economies of scale in radio access networks. Furthermore, mobile network sharing will become more viable and relevant in a 5G network deployment as spectrum bands are likely to increase the total cost of ownership of mobile networks and technical enablers will facilitate network sharing.
Kim, Hu-Gon;Paik, Chun-Hyun;Kwon, Jun-Hyuk;Chung, Yong-Joo
Korean Management Science Review
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v.24
no.2
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pp.127-142
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2007
This study deals with the optimal design of mobile access network connecting base stations(BSs) and mobile switching centers(MSCs). Generally mobile operators constitute their access networks by leasing communication lines. Using the characteristic of leased line rate based on administration region, we build an optimization model for mobile access network design which has much smaller number of variables than the existing researches. And we develop a GUI based optimization tool integrating the well-known softwares such as MS EXCEL. MS VisualBasic, MS PowerPoint and Ip_solve, a freeware optimization software. Employing the current access network configuration of a Korean mobile carrier, this study using the optimization tool obtain an optimal solution for both single MSC access network and nation-wide access network. Each optimal access network achieves 7.45% and 9.49% save of lease rate, respectively. Considering the monthly charge and total amount of lease line rate, our optimization tool provides big amount of save in network operation cost. Besides the graphical representation of access networks makes the operator easily understand and compare current and optimal access networks.
Despite significant advances in multimedia transferring technologies in various fields of robotics, it is sometimes quite difficult for the operator to fully understand the context of 3D remote environments from 2D image feedback. Particularly, in the remote control of mobile robots, the recognition of the object associated with the task is very important, because the operator has to control the robot safely in various situations not through trial and error. Therefore, it is necessary to provide the operator with 3D volumetric models of the object and object-related information as well such as locations, shape, size, material properties, and so on. Thus, in this paper, we propose a vision-based human interface system that provides an interactive, information-rich map through network-based information brokering. The system consists of an object recognition part, a 3D map building part, a networked knowledge base part, and a control part of the mobile robot.
Kim, Pil-Seok;Kang, Ho-Young;Lim, Il-Hyung;Park, Jong-Ho;Shin, Yong-Hak
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.8
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pp.1161-1167
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2015
Distribution Management System(DMS) ienhancing distribution automation system-based operation efficiency is an optimized system by various operational applications in a distribution network. DMS employs various applications like topology reconfiguration, volt/var control, and restoration at events such as overload, voltage violation, and a fault in a distribution system. An operation efficiency to employ multi-applications as restoration with short-term load forecasting is higher than a performance by a single application; and the applications are accomplished by an operator’s control. Applications’ combination is determined by various alarm information which means critical issues in order to operate a distribution system. Thus, this paper proposes an application management system which can configure application combination, control applications depending on alarm information and check their performance condition. The proposed application management system can be customized by operator easily and have high operation efficiency and reliability because it is worked by reviewed alarm information from operator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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