In this study, the effects of vent location, outside temperature, wind velocity and fire size on the performance of natural venting of the vertical vent designed according to NFPA 204 standard and fire characteristics were numerically investigated using CFAST. In cases of the Vent located on most upper wall, lower outside temperature and lower wind velocity, vents met the performance criteria of venting. The larger fire size becomes, the more mass flow rate through a vent becomes, but the lower interface height of smoke layer becomes, so that vent didn't meet the performance criteria of venting. It should be noted that a natural vertical vent be designed considering maximum outside temperature and maximum wind velocity and developing a design fire accurately in order to meet the performance criteria of venting.
Kim, Moon-Kyoo;Gye, Myung-Chan;Choi, Kyoo-Wan;Yoon, Hyun-Soo;Kim, Jong-Heup
Clinical and Experimental Reproductive Medicine
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v.18
no.1
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pp.23-34
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1991
In order to study the sperm-egg interaction during fertilization process in mouse, the effects of sperm concentration, the duration of capacitation and insemination, the stages of maturation and development of eggs, and sperm extracts and BSA on sperm binding to egg were examined. Sperm-egg binding was increased depending on sperm concentration within the range of $10^3-10^6$ sperm/ml. It showed the most numbers of sperm-egg binding at 60min from the beginning of preincubation(capacitation) and insemination, respectively. During sperm capacitation, sperm-egg binding inhibitor was released from sperm into the incubation medium. Sperm extracts containing trypsin-like enzyme which is secreted through the acrosome reaction increased the binding. BSA in the culture medium showed a positive effect on the binding. It is suggested that physicochemical alterations of zona pellucida in the process of maturation and fertilization of eggs leaded to inhibition of sperm-egg binding.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2001.09a
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pp.117-124
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2001
A simplified method fur the eigenpair sensitivities of damped system with multiple eigenvalues is presented. This approach employs a reduced equation to determine the sensitivities of eigenpairs of the damped vibratory systems with multiple natural frequencies. In the proposed method, adjacent eigenvectors and orthonormal conditions are used to compute an algebraic equation whose order is (n+m)x(n+m), where n is the number of coordinates and m the number of multiplicity of multiple natural frequencies. The proposed method is an improved Lee and Jung's method which was developed previously. Two equations are used to find eigenvalue derivatives and eigenvector derivatives in Lee and Jung's method. A significant advantage of this approach over Lee and Jung's method is that one algebraic equation newly developed is enough to compute such eigenvalue derivatives and eigenvector derivatives. This method can be consistently applied to both structural systems with structural design parameters and mechanical systems with lumped design parameters. To demonstrate the theory of the proposed method and its possibilities in the case of multiple eigenvalues, the finite element model of the cantilever beam and 5-DOF mechanical system in the case of a non-proportionally damped system are considered as numerical examples. The design parameter of the cantilever beam is its height. and that of the 5-DOF mechanical system is a spring.
In this paper, in order to analyze dynamic characteristics of an automobile steering system consisting of many components, natural frequencies and transfer functions of each component and the total system are found on a FFT analyzer by experiments. Then, the data are transmitted to a commercial package program, CADA-PC. By analyzing the data, the mode shape of each natural frequency and damping values are obtained. Also, the function of a rubber coupling in column and telescoping effects on system are considered. C.A.E commercial programs are used to compare with the results of experiments. For the finite element modeling, I-DEAS is used. Data processing and post processing are operated on NASTRAN and XL, respectively. The ball-bearing and the linkage of shaft with column are modeled by spring element. Stiffness is modified from the results of experiments. The results of those show close agreement. In the mode shape of total system, wheel mode is dominant at lower frequency, while the column mode is main mode at higher. The role of rubber coupling in vibration isolation is clear on mode shape. Telescoping function makes natural frequency of column changed.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.05a
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pp.919-924
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2004
A CFA(Cooling Fan Assembly) is composed of a fan, motor and shroud, which is at the back of the automotive radiator. By forcing the wind to pass, the CFA controls the cooling performance of the radiator. The noise and vibration of the CFA may be primarily due to the resonance between the CFA and engine. The Interference among the fan, shroud and radiator by deformation is considered when the CFA is designed. In this paper, in order to analyze the structural vibration of the CFA for automobiles, a finite element model of the CFA is established by using a commercial FEM code. After the finite element modeling, the natural frequencies and the mode shapes are obtained from the FE analysis. The natural frequencies are obtained from the vibration test as well. Then, the results of the vibration test are compared with those of the FE analysis. The natural frequencies obtained by experiment have a great similarity to the results from FE model. We have confirmed the validity of the FE model and verify the structural safety for the resonance. The stress and displacements are obtained from FE analysis. We have confirmed the safety for the interference and failure.
When heat generated inside a large factory building is not discharged due to a stagnant flow, the working environment of workers becomes worse and the cooling of high-temperature products such as hot-rolling coils is delayed. To investigate the natural ventilation inside a large factory building, experimental studies were carried out using wind-tunnel tests. The scale-down factory building models were placed in an atmospheric boundary layer (ABL) and the mean and fluctuating velocity fields were measured using a particle image velocimetry (PIV) technique. For the prototype factory model, the outdoor air is only entrained into the factory building through the one-third open windward wall, and stagnant flow is formed in the rear part of the target area. In order to improve the indoor ventilation environment of the factory building, three different louver-type ventilators were attached at the upper one-third open windward wall of the factory model. Among the three louver ventilators tested in this study, the ventilator model #3 with the outer louver (${\theta}_o$ = 90$^{\circ}$) and the inner louver (${\theta}_i$ = -70$^{\circ}$) was found to improve the natural ventilation inside the factory building model effectively. The flow rate of the entrained air was increased with aligning the outer louver blades with the oncoming wind and guiding the entrained air down to the ground surface with elongated inner louver blades.
Kim, Sung-Chan;Lee, Sung-Ryong;Kim, Choong-Ik;Ryou, Hong-Sun
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.26
no.7
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pp.976-982
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2002
In this study, smoke movement in tunnel fire with natural ventilation shaft has been investigated with various size of fire source. Gasoline pool fire with different size of diameter - 73mm, 100mm, 125mm and 154mm - was used to describe fire source. Experimental data is obtained with 1/20 model tunnel test and its results are compared with numerical results. The computation were carried out using FDS 1.0 which is a field model of fire-driven now. Temperature profiles between measured and predicted data are compared along ceiling and near the ventilation shaft. Both results are in good agreement with each other. In order to evaluating a safe egress time in tunnel fire, horizontal smoke front velocity was measured in model tunnel fire tests and those are compared with numerical results. According to the presence or absence of natural ventilation shaft, ventilation effect are estimated quantitatively. Finally, this paper shows that computational fluid dynamics(CFD) is applicable to predict fire-induced flow in tunnel.
Mohapatra Debasish;Mishra Debaraj;Chaudhury G. Roy;Das R.P.;Park, Kyung-Ho
Resources Recycling
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v.15
no.5
s.73
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pp.38-46
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2006
The removal of arsenic(V) using four different natural minerals were evaluated. Parameters like contact time, pH, adsorbent dosages, and As(V) concentration were optimized. The kinetics of adsorption was observed to be fast and reached equilibrium within 2h. As(V) adsorption on studied minerals was dependent on pH and followed a pseudo-second-order reaction model. For kaolin, maximum adsorption was found at pH 5.0. Whereas, in case of other three minerals, a pH range of 6.0-7.0 was found to be the best for As(V) adsorption. The maximum adsorption capacity (Q) was calculated by fitting Langmuir equation to the adsorption isotherms obtained under a specified condition. From the slope of best fit, the Q values were calculated to be 2.07, 2.15, 1.95 and 0.86 mg As(V)/g of bauxite, wad, iron ore and kaolin, respectively. Desorption of As(V) from loaded materials was dependent on the type of leaching reagents used. Based on the results, it was found that among the studied natural minerals, wad was the best As(V) adsorbent.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.29
no.6
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pp.859-867
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2005
The purpose of this study was to identify the focus of key issues - the view, the trouble, supplementary measures and future divection research, and commercialization${\cdot}$ popularization on natural dyeing. Delphi tests were performed with 36 professional in the academic, the industrial, and the art world. Questionnaire of 1round composed of open-ended question related the view, the trouble, supplementary measures and future divection research and commercialization${\cdot}$popularization. And a 5 point Likert Scale was used to evaluate them in 2 and 3 round. Results of this study and the order of importance in the focus of key issues are as following: The trouble are immoral business ability, using of excessive mordant and lack of standardization. Supplementary measures and future divection research are dyer education, choosing stuff on natural dyeing and consumer education${\cdot}$publicity. And commercialization${\cdot}$popularization are the development of brand, the production of specific goods by regional groups, high-grade articles and the certification system in quality.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
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v.18
no.4
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pp.77-86
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2016
In order to analysis on color difference of natural dyes, I have dyed Hanji, cotton, silk fabric and exposed them to carbon arc light. The results of experiment have been analysed by Munsell's value, and compared the difference of colors which were recognized visually. Gardenia Jasminoides is monogenetic dye, but it gained darker color by pre-mordanting method used aluminum mordant agent and greenish yellow color by ferric mordant agent. whereas Curcuma, an Amur cork, and bud of pagoda tree are shown as greenish yellow color, and A barberry root, Betel nut, and Rhubarb are shown as reddish yellow color. these gained khaki colored dyed fabric by ferric mordanting. In addition, Sappan wood showed great result in pre-mordanting. Especially, it gained dark red color by aluminum pre-mordanting. The pink color was shown by post-mordanting. and Logwood showed great dyeing result in Hanji and cotton better than silk. Specially pre-mordanting was effective. Hanji and cotton showed greenish blue color by aluminum pre-mordanting, and silk showed brown color. However the color, which was recognized visually, differed from colorimeter sometimes. Therefore, such color table might be necessary for the natural dyeing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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