In this paper, buckling analyses of composite concrete plate reinforced by piezoelectric nanoparticles is studied. The Halphin-Tsai model is used for obtaining the effective material properties of nano composite concrete plate. The nano composite concrete plate is modeled by Third order shear deformation theory (TSDT). The elastic medium is simulated by Winkler model. Employing nonlinear strains-displacements, stress-strain, the energy equations of concrete plate are obtained and using Hamilton's principal, the governing equations are derived. The governing equations are solved based on Navier method. The effect of piezoelectric nanoparticles volume percent, geometrical parameters of concrete plate and elastic foundation on the buckling load are investigated. Results showed that with increasing Piezoelectric nanoparticles volume percent, the buckling load increases.
Carbon nanotubes (CNTs) are used in various composite materials to enhance electrical, thermal and mechanical properties of composite materials. In this study, we investigate the wear characteristics of polycarbonate/acrylonitrile-butadiene-styrene (PC/ABS) blends containing multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs). PC/ABS blends are commonly used in many industrial applications such as cellular phones and display cases and MWCNTs have been added to the PC/ABS blends to improve their electromagnetic interference shielding (EMS). We performed wear tests on PC/ABS blends containing MWCNTs under reciprocating linear sliding conditions with chrome steel balls as a counterpart material. The normal loads were 10, 30, 50, 70, 100 N, the sliding speed was 10 mm/s, the stroke length was 15 mm, and the tests lasted 900 s. The MWCNTs included in the PC/ABS blends lower the wear volume and friction coefficient of the composites. We analyzed the wear debris collected from the composites during the tests in terms of the MWCNT concentration using inductively coupled plasma optical emission spectroscopy. The results show that the quantity of MWCNTs in the debris is proportional to the concentration of MWCNTs in the composite, indicating that the exposure of the MWCNTs to environments by wear could be increased with their concentration in the composite.
고분자 나노복합재의 성능을 극대화 하기 위해서는 나노업자 분산도의 향상과 더불어 분산상태가 물성 변화에 미치는 영향을 정확히 이해하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 탄소나노튜브 첨가 고분자 복합재의 분산상태를 정량적으로 평가할 수 있는 방법을 제시하고자 하였다. 자외선-가시광선 분광광도법을 이용하여 탄소나노튜브의 분산상태에 따른 투과도를 측정하였으며, 동일 농도에서 분산상태가 향상됨에 띠라 투과도가 감소하는 것을 확인하였다. 이러한 결과를 바탕으로 기존의 Beer-Lambert 투과도 법칙에 분산상태의 변화를 포함할 수 있는 새로운 분산도 평가인자인 유효 농도 인자를 제시하였다. 이를 통해 탄소나노튜브의 분산상태의 변화와 함께 다양한 탄소나노튜브의 농도 및 시편 두께에 따른 투과도 결과를 분석함으로써 제시한 분산도 평가방법과 유효 농도 인자의 유효성을 확인하였다.
Only the power is converted from AC to DC, in accordance with IEC 60587 based test method, in order to develop the LSR(Liquid Silicone Rubber) insulator material for HVDC, the experiment of Inclined Plate Tracking and Erosion Resistance was conducted. A contaminant (2.5 mS/cm: ammonium chloride) was applied at a rate of 0.3 ml/min and a voltage of ${\pm}3.5kV$, and was evaluated on the basis of 60 mA/2s. The samples were prepared by dispersing LSR/Nano silica_25wt% Composites in LSR. The erosion phenomena of surface discharge and tracking due to DC polarity and negative polarity were measured by image, leakage current maximum and thermal camera. The thermal imaging camera measured the surface temperature generated by the joule heat of the leakage current due to the drying discharge and the conductive current. After the measurement, the tracking and erosion mechanisms were evaluated for erosion weight, erosion depth and erosion length. Positive and negative polarity of LSR/Nano Silica_25wt% composite Tracking and erosion results show that positive polarity is more severe than negative polarity.
Mirjavadi, Seyed Sajad;Forsat, Masoud;Barati, Mohammad Reza;Hamouda, AMS
Steel and Composite Structures
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제36권1호
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pp.63-74
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2020
The present research investigates post-buckling behavior of geometrically imperfect tapered curved micro-panels made of graphene oxide powder (GOP) reinforced composite. Micro-scale effects on the panel structure have been included based on strain gradient elasticity. Micro-panel is considered to be tapered based on thickness variation along longitudinal direction. Weight fractions of uniformly and linearly distributed GOPs are included in material properties based on Halpin-Tsai homogenization scheme considering. Post-buckling curves have been determined based on both perfect and imperfect micro-panel assumptions. It is found that post-buckling curves are varying with the changes of GOPs weight fraction, geometric imperfection, GOP distribution type, variable thickness parameters, panel curvature radius and strain gradient.
In this study, graphite composites were fabricated by warm press molding method to realize commercialization of PEM fuel cells. Graphite composites have been considered as alternative economic materials for bipolar plate of PEM fuel cells. Graphite powder that enables to provide electrical conductivity was selected as the main substance. The graphite powder was mixed with phenolic resin and the mixture was pressed using a warm press method. First of all, the graphite powder was pulverized with a ball mill for the dense packing of composite. As the ball milling time increases, the average size of particles decreases and the size distribution becomes narrow. This allows for improvement of the uniformity of graphite composite. However, the surface electrical resistivity of graphite composite increases as the ball milling time increases. It is due to that graphite particles with amorphous phase are generated on the surface due to the friction and collision of particles during pulverizing. We found that the contact electrical resistivity of graphite particles increases as the particle size decreases. The contact electrical resistivity of graphite powders was reduced due to high molding pressure by warm press molding. This leads to improvement of the mechanical properties of graphite composite. Hydrogen gas impermeability was measured with the graphite composite, showing a possibility of the application for bipolar plate in fuel cell. And, I-V curves of the graphite composite bipolar plate exhibit a similar performance to the graphite bipolar plate.
As composite materials are gaining wide acceptance in aircraft structure, repair of damaged composite is becoming an important issue. The issues in composite repair include high cost, material interchangeability, water ingression, and structural integrity. To address these problems, researchers have studied on the composite repair in various aspects. In this paper, an Internet-based advisory service (called Repair Advisory Service, RAS) for composite repair is proposed to increase efficiency for repair process. In the RAS system the web browser is used as its user interface, which provides easy access to the service. The RAS server provides web-based tools for failure prediction, Structural Repair Manual (SRM), automated prepreg cutting process, material properties, inventory and knowledge base. The computer codes implemented for repair design estimate the tensile failure and shear failure of repaired structures. The prediction of failure is based on the maximum strain criterion for tensile failure while elastic-perfect plastic shear failure model is applied for interfacial failure. The OEM's SRM is provided in the PDF format for viewing and searching by web browsers instead of looking up paper version SRM. The knowledge base in this site offers a room to share and distribute ideas, memos, publications, or suggestions from the repair engineers. The fabrication tool of RAS reads repair geometry from engineers then generates a CNC toolpath to cut prepreg patches. The RAS service is open to public and available at http://nano.gsnu.ac.kr/. Broad feedback from field technicians and engineers is welcome to improve the usefulness of RAS.
Jo, Du-Hwan;Yun, Sang-Man;Paik, Doo-Jin;Kim, Myung-Soo;Hong, Moon-Hi
Corrosion Science and Technology
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제19권2호
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pp.57-65
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2020
As competition among global automakers intensifies, demand for materials that are better in price and performance is increasing. While steel and plastic materials compete for automotive fuel tanks, plastic materials have advantages such as light weight for automobiles. However, they have high prices. Accordingly, in this paper, four types of Zn-X plated steel sheets, electroplating (X = none, Sn) and galvannealed (X = Fe, Fe-Mg), were manufactured and their applicability as a fuel tank material was evaluated. Nano-composite coating solution with good conductivity was treated on the surface of plated steels using a roll coater and then cured through induction furnace to improve corrosion resistance. Quality characteristics such as corrosion resistance, fuel resistance to diverse gasoline and diesel fuels, and seam weldability were evaluated for the above plated steels. Their properties were compared and analyzed with conventional Zn-Ni electroplating steels. Among the above plated steels, Zn-Fe-Mg galvannealed steels coated with nano-composite coating exhibited better properties than other steels. Detailed experimental results suggest that evenly distributed Mg elements on the coating layer play a key role in the enhanced quality performance.
This study investigates the application of nano-composite materials in physical education, specifically focusing on improving the performance of sports hall flooring. The research centers on carbon nanotube reinforced polyvinyl chloride (PVC) composites, which offer enhanced mechanical properties and durability. The incorporation of carbon nanotubes as reinforcements in the PVC matrix provides notable benefits, including increased strength, improved thermal stability, electrical conductivity, and resistance to fatigue. The key parameters examined in this study are the weight percentage of carbon nanotubes and the temperature during the fabrication process. Through careful analysis, it is found that higher weight percentages of carbon nanotubes contribute to a more uniform dispersion within the PVC matrix, resulting in improved mechanical properties. Additionally, higher fabrication temperatures aid in repairing macroscopic defects, leading to enhanced overall performance. The findings of this study indicate that the utilization of carbon nanotube reinforced PVC composites can significantly enhance the strength and durability of sports hall flooring. By employing these advanced materials, the safety and suitability of physical education environments can be greatly improved. Furthermore, the insights gained from this research can contribute to the optimization of composite material design and fabrication techniques, not only in the field of physical education but also in various industries where composite materials find applications.
Epoxy/mica has been used as the material of high-voltage rotator stator winding due to its high insulation performance, mechanical strength, and thermal stability. In recent years, however, it shows frequent changes in the load of generators and frequent automatic stops due to the significant increase in peak loads from the increase in the applied load of power facilities according to the introduction of advanced and high-technology equipments. Thus, it is necessary to develop new materials that highly develop the conventional insulation materials. Nanotechnology introduced in the present time has become an alternative plan that overcomes such technical limitations. In addition, the nano-scaled intercalation composite has been known as the material that represent excellent electrical, mechanical, and thermal characteristics compared to the conventional materials. This study investigated the dielectric dispersion and relaxation characteristics of the nanocomposite, which was fabricated by mixing epoxy matrix with nano-scaled intercalation mica and clay, according to changes in frequencies and temperatures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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