다작용기 유기인산 추출제인 octyl(phenyl)-N, N-diisobutyl carbamoylmethylphosphine oxide(CMPO)의 Am(III)에 대한 추출특성을 조사하였다. 0.2M CMPO-1.4M TBP/n-dodecane 추출제, 추출온도 30 $^{\circ}C$, 수용액의 질산농도 2M인 조건에서 Am(III)은 95.8%가 추출되었다. CMPO 추출제에 첨가되는 TBP 농도가 0.5M 까지는 Am(III)의 추출율이 감소시키는 영향을 나타냈으나, 0.5M 이상인 영역에서는 Am(III) 추출율에 미치는 영향이 작게 나타났다. 그리고 Am(III) 추출에 미치는 옥살산농도의 영향은 옥살산농도가 증가할수록 Am(III)의 추출율이 감소하였으며 추출온도가 높을수록 Am(III) 추출율이 감소하는 실험결과를 얻었다. CMPO 추출제는 제 3상을 매우 잘 형성하여 특징을 나타냈으며 이를 방지할 수 있는 조건을 규명하였다.
석탄 연소 시 배출되는 미세먼지는 여과성 미세먼지(FPM)와 응축성 미세먼지(CPM)로 구분된다. CPM은 기존의 대기방지시설로 제어가 어려워 CPM의 특성을 파악하기 위한 연구가 진행되고 있다. 응축성 미세먼지(CPM)를 구성하는 성분은 크게 무기성분과 유기성분으로 나눌 수 있다. CPM의 무기성분 중에서 상당한 비율을 차지하는 이온성분에 대해서는 많은 정량분석 결과가 나와 있으나, 유기성분에 대해서는 알려진 바가 적다. 특히 유기성분에 대한 정량분석의 결과가 필요한 상황이다. 본 연구에서는 실험실 규모 석탄 연소로에서 배출되는 CPM의 유기성분 중 방향족 탄화수소(toluene, ethyl benzene, m,p-xylene, o-xylene)와 탄소 수 10부터 30까지의 n-alkane을 정량분석하였다. 실험 결과 방향족 탄화수소 중에서는 toluene이 CPM 유기성분의 1.03%를 차지하여 가장 높았다. 그러나 ethyl benzene, m,p-xylene, o-xylene이 차지하는 함량은 각각 평균 0.11%, 0.18%, 0.51%로 낮은 값을 나타내었다. 반면에 n-alkane 중에서는 triacontane(C30)이 2.64%, decane(C10)이 2.05%로 높은 함량을 보여주었다. 다음으로 dodecane(C12), tetradecane(C14), heptacosane(C27)의 순으로 함량이 높았는데, 이는 toluene 보다 높은 수준이었다. 농도가 검출된 n-alkane 물질들은 tetracosane(C24)만 제외하고 ethyl benzene, m,p-xylene, o-xylene보다 높은 함량을 보였다.
In this paper we have presented the results for viscosity and self-diffusion constants of model systems for four liquid n-alkanes ($C_{12}, C_{20}, C_{32}, and C_{44}$) in a canonical ensemble at several temperatures using molecular dynamics (MD) simulations. The small chains of these n-alkanes are clearly $<{R_{ee}}^2>/6<{R_g}^2>>1$, which leads to the conclusion that the liquid n-alkanes over the whole temperatures considered are far away from the Rouse regime. Calculated viscosity ${\eta}$ and self-diffusion constants D are comparable with experimental results and the temperature dependence of both ${\eta}$ and D is suitably described by the Arrhenius plot. The behavior of both activation energies, $E_{\eta}$ and $E_D$, with increasing chain length indicates that the activation energies approach asymptotic values as n increases to the higher value, which is experimentally observed. Two calculated monomeric friction constants ${\zeta}$ and ${\zeta}_D$ give a correct qualitative trend: decrease with increasing temperature and increase with increasing chain length n. Comparison of the time auto-correlation functions of the end-to-end vector calculated from the Rouse model for n-dodecane ($C_{12}$) at 273 K and for n-tetratetracontane ($C_{44}$) at 473 K with those extracted directly from our MD simulations confirms that the short chain n-alkanes considered in this study are far away from the Rouse regime.
본 연구에서는 보조계면활성제 첨가가 n-octane, n-decane, n-dodecane 등의 탄화수소 오일의 가용화에 미치는 영향에 관하여 살펴보았다. 탄화수소의 가용화 속도는 보조계면활성제로 첨가한 알코올의 사슬 길이와 첨가량이 증가함에 따라 증가하였으며, 특히 사술 길이가 비교적 긴 알코올을 첨가하는 경우, 탄화수소 오일의 가용화 속도가 크게 증가하였다. 이는 1-butanol과 같이 짧은 사슬을 가진 수용성 알코올을 첨가할 경우에는 첨가한 대부분의 알코올이 수용액상에 존재하여 탄화수소 오일의 가용화에 큰 영향을 주지 못하는 반면에, 1-hexanol이나 1-octanol과 같이 비교적 사슬길이가 긴 알코올을 보조계면활성제로 첨가한 경우에는 첨가한 대부분의 알코올이 마이셀 상에 위치하여 마이셀을 보다 flexible한 packing을 갖게 함으로써, 가용화를 용이하게 한 것으로 생각된다. 가용화 속도 실험 결과는 spinning drop tensiometer를 사용하여 탄화수소 오일과 계면활성제 수용액 사이의 동적 계면장력을 측정한 결과와 동일한 경향을 나타내었다. 즉, 첨가한 알코올의 사슬 길이가 증가할수록 평형에서의 계면장력 값은 감소하며, 또한 계면장력 값이 평형에 도달하는 시간은 감소하였다.
본 연구에서는 섬유 유연제, 분산제, 대전방지제, 표백 활성제, 유화제 등으로 널리 사용되고 있는 이미다졸린 양이온 계면활성제의 계면 특성을 측정하였다. 계면활성제의 CMC는 약 $6{\times}10^{-5}mol/L$ 이고 CMC에서의 표면장력은 약 32 mN/m이며, 또한 이미다졸린 계면활성제의 표면장력은 계면활성제 농도에 관계없이 비교적 일정하고, 일정한 계면활성제 농도 조건 하에서 수용액의 pH가 증가하면 표면장력은 감소하였다. 1 wt% 계면활성제 수용액과 n-dodecane 오일 사이의 계면장력은 약 0.01 mN/m이고 평형에 도달하는 시간은 pH에 관계없이 거의 일정하였다. $30{\sim}60^{\circ}C$ 의 온도 범위에서 계면활성제 수용액은 pH에 관계없이 마이셀 수용액의 $L_1$만을 형성하였고 계면활성제-물-오일로 이루어진 3성분 시스템은 lower phase 마이크로에멀젼을 포함한 2상 영역만이 존재하였다. 1 wt% 계면활성제 수용액의 거품 안정성은 수용액의 pH가 증가할수록 증가하며, 이러한 결과는 pH가 증가함에 따라 1 wt% 계면활성제의 표면장력이 감소하는 결과와 일관된 경향을 나타내었다. QCM(quartz crystal microbalance) 측정에 의하면 계면활성제 흡착은 농도 증가에 따라 증가하며, pH 증가에 따라 감소하였다. 또한 마찰 계수 측정으로부터 수용액의 pH가 알칼리 조건 하에서 이미다졸린 양이온 계면활성제의 섬유 유연 효과가 가장 우수함을 알 수 있었다.
Batch tests were carried out to evaluate the thermal treatment of low volatile organic compounds in low-permeability soil. The chemical oxidation by sodium persulfate catalyzed by heat and Fe (II) was evaluated. Enhanced persulfate oxidation of n-decane (C-10), n-dodecane (C-12), n-tetradecane (C-14), n-hexadecane (C-16), and phenanthrene was observed with thermal catalyst, indicating increased sulfate radical production. Slight enhancement of the pollutants oxidation was observed when initial sodium persulfate concentration increased from 5 to 50 g/L. However, the removal efficiency greatly decreased as soil/water ratio increased. It indicates that mass transfer of the pollutants as well as the contact between the pollutants and sulfate radical were inhibited in the presence of solids. In addition, more pollutants can be adsorbed on soil particles and soil oxidant demand increased when soil/water ratio becomes higher. The oxidation of the pollutants was significantly improved when catalyzed by Fe(II). The sodium persulfate consumption increased at the same time because the residual Fe(II) acts as the sulfate radical scavenger.
Chung Jeong Yong;Lee Jo Woong;Park Hyungsuk;Chang Taihyun
Bulletin of the Korean Chemical Society
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제13권3호
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pp.296-306
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1992
$^{13}C$ spin-lattice relaxation times were measured for n-alkanes of moderate chain length, ranging from n-octane to n-dodecane, under the condition of proton broad-band decoupling within the temperature range of 248-318 K in order to gain some insight into basic features of segmental motions occurring in long chain ploymeric molecules. The NOE data showed that except for methyl carbon-13 dipole-dipole interactions between $^{13}C$ and directly bonded $^1H$ provide the major relaxation pathway, and we have analyzed the observed $T_1data$ on the basis of the internal rotational diffusion theory by Wallach and the conformational jump theory by London and Avitabile. The results show that the internal rotational diffusion constants about C-C bonds in the alkane backbone are all within the range of $10^9\;-10^10\;sec^{-1}$ in magnitude while the mean lifetimes for rotational isomers are all of the order of $10^{-11}\;-10^{-10}$ sec. Analysis by the L-A theory predicts that activation energies for conformational interconversion between gauche and trans form gradually increase as we move from the chain end toward the central C-C bond and they are within the range of 2-4 kcal/mol for all the compounds investigated.
본 연구에서는 triethanolamine-ester quaternary ammonium salt의 ASCO EQ85 양이온 계면활성제 시스템의 기본 물성을 측정하였으며, 제타 전위 측정 및 quartz crystal microbalance 실험을 통한 계면활성제 흡착량 측정으로부터 pH 조건에 따른섬유 유연력에 관하여 살펴보았다. ASCO EQ85 계면활성제의 CMC는 약 $3{\times}10^{-3}mol/L$이며, CMC에서의 표면장력은 약 40 mN/m이었다. $25^{\circ}C$에서 1 wt% 계면활성제 수용액과 n-dodecane 사이의 계면장력을 spinning drop tensiometer를 사용하여 pH에 따라 측정한 결과, pH 증가에 따라 계면장력은 약간 증가하였으나 평형에 도달하는 시간은 pH에 관계없이 거의 일정하였다. 계면활성제 흡착량은 농도에 비례하여 증가하는 경향을 보였으며, 수용액의 pH 조건에 따라 계면활성제 흡착량이 변화하였다. 계면활성제 수용액의 pH에 따라 유연력을 측정한 결과, pH 증가에 따라 양이온 계면활성제로 세정한 섬유의 마찰계수가 증가하였으며, 양이온 계면활성제 수용액의 pH가 산성 조건일 때 섬유의 유연 효과가 크다는 것을 확인할 수 있었다. 계면활성제 수용액의 거품 안정성을 측정한 결과, 수용액의 pH가 증가함에 따라 거품의 부피가 반으로 줄어드는데 걸리는 시간이 증가하고 거품 안정성이 증가하였다.
It has been recognized that alternative fuels such as Liquid Petroleum Gas (LPG) show less polluting combustion characteristics than diesel fuel. Furthermore, engine performance is expected to be nearly equal to that of the diesel engine if direct-injection stratified-charge combustion of the LPG can be adopted in the spark-ignition engine. However, spray characteristics of LPG are quite different from those of diesel fuel. understanding the spray characteristics of LPG and evaporating processes are very important for developing efficient and low emission LPG engines optimized in fuel injection control and combustion processes. In this study, the LPG spray characteristics and evaporating processes were investigated using the Schlieren and Mie scattering optical system and single-hole injectors in a constant volume chamber. The results show that the mixture moves along the impingement wall that reproduced the piston bowl and reaches in ignition spark plug. LPG spray receives more influence of ambient pressure and temperature significantly than that of n-dodecane spray.
Most heater being used in vehicles has been used to a cabin heating by being supplied from a heat loss of the engine coolant for heat source efficiency. Recently, the heat loss is reduced by high efficiency in the engine. It becomes to require the combustion heater that directly bums the heater used in vehicles to provide heat source of the heater. The purpose of this study is to research a burner which will applicate combustion heater by the numerical analysis. There are the 5 different types of burners, which is designed by differently each design of the swirler. N-DODECANE by used the burner fuel is performed by numerical analysis in every 5 burner. The burner's efficiency testing is evaluated on the basis of the Exhaust gas temperature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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