The purpose of this research was to analyze the concept map of kindergarten teachers concerning their levels of contents knowledge and their overall level of competency in terms of multi-cultural education. The participants were 104 teachers from 11 kindergartens in Busan. Data were analyzed by Sim's (2008) method based on Novak & Gowin (1984) and Morine-Dershimer (1993). The results were as follows. First, a majority of participants made a limited concept map and used 22 representative categories regarding multi-cultural education and the category of 'various nations' was the most popular superordinate concept. Second, the level of knowledge in terms of the maps were generally low in so far as most of maps reached hierarchy 1. The results of the research suggested that kindergarten teachers were lacking in basic knowledge of multi-cultual education and therefore there is a real need for both conceptualization and teacher training for multi-cultual education, reviewing of current 'teachers', 'manuals', and follow-up research aimed at analyzing teacher's multi-cultual education competence.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.23
no.2
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pp.131-156
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1998
Cooperative query answering is a research effort to develop a fault-tolerant and intelligent database system using the semantic knowledge base constructed from the underlying database. Such knowledge base has two aspects of usage. One is supporting the cooperative query answering Process for providing both an exact answer and neighborhood information relevant to a query. The other is supporting ongoing maintenance of the knowledge base for accommodating the changes in the knowledge content and database usage purpose. Existing studies have mostly focused on the cooperative query answering process but paid little attention on the dynamic knowledge base maintenance. This paper proposes a multi-level knowledge representation framework called Knowledge Abstraction Hierarchy (KAH) that can not only support cooperative query answering but also permit dynamic knowledge maintenance. The KAH consists of two types of knowledge abstraction hierarchies. The value abstraction hierarchy is constructed by abstract values that are hierarchically derived from specific data values in the underlying database on the basis of generalization and specialization relationships. The domain abstraction hierarchy is built on the various domains of the data values and incorporates the classification relationship between super-domains and sub-domains. On the basis of the KAH, a knowledge abstraction database is constructed on the relational data model and accommodates diverse knowledge maintenance needs and flexibly facilitates cooperative query answering. In terms of the knowledge maintenance, database operations are discussed for the cases where either the internal contents for a given KAH change or the structures of the KAH itself change. In terms of cooperative query answering, database operations are discussed for both the generalization and specialization Processes, and the conceptual query handling. A prototype system has been implemented at KAIST that demonstrates the usefulness of KAH in ordinary database application systems.
A practical use of the location information and user requirement are increased in a mobile environment which supports the portability. And Various service which GIS is related with a Spatial DB have been processed. Generally, logical relation of a traffic network which organizes the Road DB uses a basic node-link structure. In this way, Designed structure can not be flexible at various model apply and are not efficient with a database retrieval in a maintenance management side. In this research, We supplement with the problem of a existing network model and the limitation of the building through the design of a network model which uses dynamic segmentation. And we tried to implement efficient hierarchy model at the retrieval of the network and presentation. Designed model supports a stage presentation of various level and a hierarchy entity relation and We are expected to supplement a network spatial modelling function which the GIS has.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.2
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pp.1-11
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2010
The provision of warning information on upcoming hazards leading to potential crash occurrence is a significant countermeasure to prevent crashes on the highway. This study presents a methodology for selecting more effective warning messages using a multi-criteria value function. The understandability, preference level, and message reading time were used as measures of effectiveness (MOE) for messages. Expert judgements were incorporated into the value function by analytical hierarchical process (AHP) technique. Field experiments to evaluate the warning messages were conducted in a testbed section on the Jungboo-Naeryuk freeway. The proposed methodology would be a useful tool to support the design of various traffic information messages.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.3
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pp.917-926
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2013
This study presents the feasibility of fuzzy multi-criteria decision making (MCDM) techniques for the robust prioritization of projects. It is applied to water resources planning problem. Results from weighted sum method (WSM), analytic hierarchy process (AHP), revised analytic hierarchy process (R-AHP), and TOPSIS are compared with those from Fuzzy WSM, Fuzzy, AHP, Fuzzy R-AHP, and Fuzzy TOPSIS. For the calculation, all weights on criteria and the normalized data were obtained from the same investigation. As a result, the rankings from four MCDM techniques are slightly different while those from fuzzy MCDM show the comparatively consistent ranking. Therefore, it is desirable to use fuzzy MCDM technique when MCDM is used for the prioritization problem, since fuzzy MCDM can include the uncertain variability of input data and weighting values on criteria.
This paper presents a new Internet-based computational framework for the realistic simulation of multi-scale response of structural systems. Two levels of parallel processing are involved in this frame work: multiple local distributed computing environments connected by the Internet to form a cluster-to-cluster distributed computing environment. To utilize such a computing environment for a realistic simulation, the simulation task of a structural system has been separated into a simulation of a simplified global model in association with several detailed component models using various scales. These related multi-scale simulation tasks are distributed amongst clusters and connected to form a multi-level hierarchy. The Internet is used to coordinate geographically distributed simulation tasks. This paper also presents the development of a software framework that can support the multi-level hierarchical simulation approach, in a cluster-to-cluster distributed computing environment. The architectural design of the program also allows the integration of several multi-scale models to be clients and servers under a single platform. Such integration can combine geographically distributed computing resources to produce realistic simulations of structural systems.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2007.11a
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pp.121-129
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2007
Recently a multi-attribute structure analysis method is one of the evident areas of important points in the decision support system analysis. This research developed an internet/intranet-based solution builder for a three-step decision support system using fuzzy-AHP in the view of 1) brainstorming far the idea generation, 2) fuzzy-AHP (fuzzy analytic hierarchy process) as a multi-attribute structured analysis method and 3) aggregation logic model to integrate the results of individual analysis. We applied this decision support system to the make-or-buy decision problem for school foodservice system considering the multi-attributes in the decision making. A computer program is developed and demonstrated it internet/intranet-based decision problem. It was known that this solution builder provides decision makers a good tool for mate-of-buy group decision making.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.1
no.2
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pp.124-131
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2000
A shop floor can be considered as and importand level to develop a Computer Integrated Manufacturing system (CIMs). The shop foor is a dynamic environment where unexpected events contrinuously occur, and impose changes to planned activities. The shop floor should adopt an appropriate control system that is responsible for scheduling coordination and moving the manufacturing material and information flow. In this paper, the architecture of the hybrid control model identifies three levels; i.e., the shop floor controller (SFC), the cell controller(CC) and the equipment controller (EC). The methodology for developing these controller is employ an object-oriented approach for static models and IDEF0 for function models for dispatching a job. SFC and CC are coordinated by employing a multi-factors bidding and an adapted Analytic Hierarchy Process(AHP) prove applicability of the suggested method. Test experiment has been conducted by with the shopfloor, consisting of six manufacturing cells.
Recently a new multi-attribute analysis method is one of the evident areas of important points in the decision support system analysis. The area of decision support system may be broken into three primary area: idea generation, multi-attribute structured analysis method, and the integration of the results of analysis. This research developed an internet/intranet-based solution builder for a three-step decision support system in the view of 1) brainstorming for the idea generation, 2) analytic hierarchy process as a multi-attribute structured analysis method and 3) aggregating logic model to integrate the results of individual analysis. A computer program is developed and demonstrated in internet/intranet-based decision problem. This solution builder provides decision makers a good tool for remote group decision making.
As one type of power quality (PQ) disturbance sources, high-speed rail (HSR) can have major impacts on the power supply grid. Providing timely and accurate warning information for PQ problems of HSR is important for the safe and stable operation of traction power supply systems and the power supply grid. This study proposes a novel warning approach to identify PQ problems and provide warning prompts based on the monitored data of HSR. To embody the displacement and status change of monitored data, multi-features of different sliding windows are computed. To reflect the relative importance degree of these features in the overall evaluation, an analytic hierarchy process (AHP) is used to analyse the weights of multi-features. Finally, a multi-features similarity algorithm is applied to analyse the difference between monitored data and the reference data of HSR, and PQ warning results based on dynamic thresholds can be analysed to quantify its severity. Cases studies demonstrate that the proposed approach is effective and feasible, and it has now been applied to an actual PQ monitoring platform.
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