This paper presents a thermal analysis of an interior PM synchronous machine with concentrated winding for electric vehicle. The conventional thermal equivalent network model has been used for a long time for calculation of the temperature rises in electrical machines. In spite of being popular, this method can not be applied correctly for elements with complicated cooling structure like liquid cooled housing. To overcome this drawbacks, in this paper, a hybrid thermal model using the result of CFD analysis partly. Using this method, to improve a thermal performance of PMSM with concentrated winding, the effects of two design parameters are analysed. Finally, the accuracy of this model has been verified by experiments for the developed 21kW motor.
This paper presents design automation system using API and parametric modeling of solid modeler, which is applied on axial fans for cooling towers. The design data including chord length and twist angle according to the fan length are given by design program, and API functions are applied to automate the modeling and assembly process of fan blade. The boss to connect fan and motor is designed with parametric design function provided by UG so as to be flexibly changed by the value of design parameters. The process of generating 2-D drafting for parts and an assembly is also automated. With developed system, the modeling time is reduced to 5 minutes even with unskilled operators.
Whole body vibration is very important for operators in construction equipment (CE) industry. There is ISO 2631 regulation to protect operators of CE. Recently WBV is one of critical performance parameters of CE to give operators much better comfortable working environment. And there are many kinds of numerically simplified human body model for the motor industry. We applied one human body model in ISO 5982 for the CE development at early stage. And we've checked the validity of this model to consider WBV by the operator comfort point of view.
Cryogenic refrigerator system is necessary for cooling the superconducting rotor. Among the various cryogenic refrigerator systems, on-board hybrid pulse tube cryocooler is designed for cooling the superconducting rotor. Hybrid pulse tube cryocooler is composed of pulse tube cryocooler and Stirling cryocooler. This Stirling cryocooler precools the middle point of regenerator to obtain lower temperature at cold part of pulse tube cryocooler. In this paper, only Stirling cryocooler is on-boarded then rotated by motor for various rotating speeds and heat loads at cold part of Stilting cryocooler. Through this experiment the feasibility of the on-board cryocooler is investigated.
Recently, the linear compressors with the free piston driven by the linear motor have widely attention in the cooling apparatus such as a refrigerator due to high efficiency. The method of using triacs as a linear motor drive is not satisfactory to improve the efficiency of the linear compressor. In this paper, the performance of the linear compressor using a PWM inverter such as the efficiency is investigated with the variations of both mechanical resonant frequency and electrical resonant frequency. The control loop for controlling both the piston stroke and efficiency is suggested. Through simulation and experimental studies, the performance of both the stroke and angle controls for improving the efficiency of the linear compressor is verified.
This paper describes total flow control of an ice slurry system for pump energy saving. Similar turbo machinery has a characteristic that input power ratio is proportional to the three time of revolution speed ratio. To reduce the energy cost of brine pump in ice slurry storage systems, inverter is adapted instead of 3-way valve to control the speed of brine pump motor. One type of cooling load profile was used as driving load of the system, generated by a boiler and warm water storage tank. As results of the laboratory test, energy consumption and cost of the pump were reduced by 11.4%.
This paper presents the thermal characteristics analysis of a high-speed HMC(horizontal machining center) with spindle speed of 30,000rpm and fried rate of 40m/min. The spindle speed is achieved by introducing angular contact ball bearings, oil-jet lubrication method, oil jacket cooling method, and so on. The spindle system is a motor-separated type composed of the main spindle and sub-spindle which are mechanically connected by the flexible coupling. The spindles are supported by two front and rear bearings, and the built-in motor is located between the front to and rear bearings of the sub-spindle. The thermal analysis model of HMC is constructed by the finite element method, and the thermal characteristics in the design stage are estimated based on temperature distribution and heat flow under the various testing conditions related to spindle speed and feed rate.
This paper developed the chassis part as micro-alloyed steel with high toughness. The performance of micro-alloy steels are superior to similar heat treated steels. The strengthening effects of vanadium make micro-alloyed steels particularly suited for high-strength-steel applications. The disadvantages are that ductility and toughness are not as good as quenched and tempered (Q&T) steels. Precipitation hardening increases strength but may contribute to brittleness. Toughness can be improved by reducing carbon content and titanium additions. dispersed titanium nitrides (TiN) formed by titanium additions effectively prevents grain coarsening. Grain refinement increases strength but also improves toughness. For the chassis parts using high toughness micro-alloy steel, it had proven superior to a plain steel forging by static strength test and endurance test.
The purpose of study is a development of the high reliance electric driven water-pump that fuction is forcing the movement of water using basic design, proto sample and test at the cooling system. It was important to supply a coolant quickly and accurately for the requirement of flow rate at the system when we carried out the designs for BLDC Moter, Controller and water pump(Impeller, Volute Casing, Sealing Device) First, we attained ours purpose that the target efficiency for water pump was over 40% and then we are doing the optimum design for Brushless Motor and Controller that its target is over 55% of efficiency.
오늘날 전자 장비는 매우 다양한 기능의 채용으로 많은 양의 부품을 필요로 하고 그에 따른 전체 시스템의 무게와 크기를 줄이기 위해 소형화와 슬림화가 필수적이다. 따라서 다수의 부품 사용과 고성능화로 인한 열 발생 밀도도 크게 증가하여 열로 인한 온도 상승이 부품의 성능에 매우 중요한 요소로 작용하고 있다. 기기에서의 지속적인 열 발생은 기기를 탑재하고 있는 전체 시스템의 성능에도 큰 영향을 미치며, 특히 고온의 외기에 장시간 노출된 디지털전광판의 시효문제는 시급히 해결해야 할 당면 과제이기도 하다. 본 연구에서는 이와 같은 LCD 패널의 발열로 인한 기기의 성능 저하와 다운 현상을 예방할 수 있도록 열전소자를 이용한 알루미늄 압출형 히트싱크에 대한 열 저항기술을 개발하고, 냉각모듈에 대한 설계기술을 확보하여 LCD 패널용 고효율의 냉각시스템의 개발 과제를 수행했다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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