Kim, HyeJeong;Kang, MinGu;Lee, HyeGyu;Ko, Dongbeom;Kim, JeongJoon;Park, Jeongmin
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.18
no.6
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pp.243-250
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2018
This paper designs and implements a smart care system for the senior citizen who lives alone. Recently, as the level of living has increased due to the rapid improvement of medicine, living standard and environment, the proportion of the elderly population is increasing. In addition, the proportion of the elderly living alone, which is increasing with the aging society, suggests that the provision of services such as the elder care system and emergency notification is becoming an important issue. However, since the existing emergency notification technology analyzes fixed CCTV images, it is difficult to monitor in the blind spot of CCTV and to move to a place where the camera is not installed. There is a problem that it can not be performed. Therefore, in this paper, we design and develop a smart care system that utilizes robot and object tracking technology that can move in real time to overcome these shortcomings. This enables real-time monitoring regardless of the location, and prompts for assistance in case of an emergency, so that it can provide convenience to cares and assistants.
The pandemic of COVID-19 is driving the demand for non-face-to-face diagnosis, observation, and treatment in the healthcare environment, which has led to increased interest in helathcare robots. The authors intend to predict the direction in which the quarantine healthcare robots should be utilized in the post-corona era through analysis of national agency reports, on-offline press reports, and domestic and foreign robot company press releases. The COVID-19 pandemic has raised interest in medical robots. And there is a need to apply healthcare robots that can perform tasks such as disinfection, logistics transfer, screening tests, monitoring of patients, remote medical treatment support for isolated patients, and video calls with family members. Therefore, it is considered that future correct development and application of healthcare robots and empirical research to verify them should be continued based on sufficient consideration for various problems associated with the practical application of robots.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.3
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pp.9-17
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2021
In this paper, an autonomous multi-agent path planning using reinforcement learning for monitoring of infrastructures and resources in a computationally distributed system was proposed. Reinforcement-learning-based multi-agent exploratory system in a distributed node enable to evaluate a cumulative reward every action and to provide the optimized knowledge for next available action repeatedly by learning process according to a learning policy. Here, the proposed methods were presented by (a) approach of dynamics-based motion constraints multi-agent path-planning to reduce smaller agent steps toward the given destination(goal), where these agents are able to geographically explore on the environment with initial random-trials versus optimal-trials, (b) approach using agent sub-goal selection to provide more efficient agent exploration(path-planning) to reach the final destination(goal), and (c) approach of reinforcement learning schemes by using the proposed autonomous and asynchronous triggering of agent exploratory phases.
One of the instances which demand structural engineer's greatest attention and upgradation is the changing live load requirement in bridge design code. The challenge increases in developing countries as the pace of infrastructural growth is being catered by the respective country codes with bigger and heavier vehicles to be considered in the design. This paper presents the case study of India where Indian Roads Congress (IRC) codes in its revised version from 2014 to 2017 introduced massive Special vehicle (SV) around 40 m long and weighing 3850 kN to be considered in the design of road bridges. The code does not specify the minimum distance between successive special vehicles unlike other loading classes and hence the consequences of it form the motivation for this study. The effect of SV in comparison with Class 70R, Class AA, Class A, and Class B loading is studied based on the maximum bending moment with moving load applied in Autodesk Robot Structural Analysis. The spans considered in the analysis varied from 10 m to 1991 m corresponding to the span of Akashi Kaikyo Bridge (longest bridge span in the world). A total of 182 analyses for 7 types of vehicles (class B, class A, class 70R tracked, class 70R wheeled, class AA tracked, AA wheeled, and Special vehicle) on 26 different span lengths is carried out. The span corresponding to other vehicles which would equal the bending moment of a single SV is presented along with a comparison relative to Standard Uniformly Distributed Load. Further, the results are presented by introducing a new parameter named Intensity Factor which is proven to relate the effect of axle spacing of vehicle on the normalized bending moment developed.
Hyunwoo You;Jungkyun Lee;Somi Nam;Juyeon Lee;Yoonseo Lee;Minsung Kim;Hong Min
Smart Media Journal
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v.12
no.4
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pp.41-46
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2023
UWB is a type of technology used for indoor positioning and is characterized by higher accuracy than RSSI-based schemes. Mobile equipment operating based on ROS can monitor the environment around the equipment using lidar and cameras. When applying the loop closing technique to determine the starting position in this monitoring process, the existing method has a problem of low accuracy because the closing operation occurs only when there are feature points on the image. In this paper, to solve this problem, we designed a system that increases the accuracy of loop closing work by providing location information by mounting a UWB tag on a mobile device. In addition, the accuracy of the UWB-based indoor positioning system was evaluated through experiments, and it was verified that it could be used for loop closing techniques.
Internet information search engines using web robots visit servers conneted to the Internet periodically or non-periodically. They extract and classify data collected according to their own method and construct their database, which are the basis of web information search engines. There procedure are repeated very frequently on the Web. Many search engine sites operate this processing strategically to become popular interneet portal sites which provede users ways how to information on the web. Web search engine contacts to thousands of thousands web servers and maintains its existed databases and navigates to get data about newly connected web servers. But these jobs are decided and conducted by search engines. They run web robots to collect data from web servers without knowledge on the states of web servers. Each search engine issues lots of requests and receives responses from web servers. This is one cause to increase internet traffic on the web. If each web server notify web robots about summary on its public documents and then each web robot runs collecting operations using this summary to the corresponding documents on the web servers, the unnecessary internet traffic is eliminated and also the accuracy of data on search engines will become higher. And the processing overhead concerned with web related jobs on web servers and search engines will become lower. In this paper, a monitoring system on the web server is designed and implemented, which monitors states of documents on the web server and summarizes changes of modified documents and sends the summary information to web robots which want to get documents from the web server. And an efficient web robot on the web search engine is also designed and implemented, which uses the notified summary and gets corresponding documents from the web servers and extracts index and updates its databases.
Park, Myeongnam;Kim, Hyunseung;Cho, Jaehoon;Lulu, Addis;Shin, Dongil
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.21
no.2
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pp.41-49
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2017
Recently, as the number of facilities using chemicals is increasing, the amount of handling is rapidly increasing. However, chemical spills are occurring steadily, and if large quantities of chemicals are leaked in time, they are likely to cause major damage. These industrial complexes use information obtained from a number of sensors to detect and monitor leaking areas, and are used in industrial fields by applying existing fixed sensors to robots and drones. Therefore, it is necessary to propose a sensor placement method at the interface for rapid detection and response based on various leaking scenarios reflecting leaking conditions and environmental conditions of the chemical handling process. In this study, COMSOL was used to analyze the actual accident scenarios by applying the medium parameter to the case of chemical leaks. Based on the accident scenarios, the objective function is selected so that the velocity of each robot is calculated by attaching importance to each item of sensor detection probability, sensing time and sensing scenario number. We also confirmed the feasibility of this method of reliability analysis for unexpected leak accidents. Based on the above results, it is expected that it will be helpful to trace back the leakage source based on the concentration data of the portable sensor to be applied later.
Park, Seunghee;Kim, Ju-Won;Lee, Changgil;Lee, Jongjae;Gil, Heung-Bae
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.25
no.4
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pp.287-292
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2012
In this study, Multi-Channel Magnetic Flux Leakage(MFL) sensor - based inspection system was applied to monitor the condition of cables. This inspection system measures magnetic flux to detect the local faults(LF) of steel cable. To verify the feasibility of the proposed damage detection technique, an 8-channel MFL sensor head prototype was designed and fabricated. A steel cable bunch specimen with several types of damage was fabricated and scanned by the MFL sensor head to measure the magnetic flux density of the specimen. To interpret the condition of the steel cable, magnetic flux signals were used to determine the locations of the flaws and the level of damage. Measured signals from the damaged specimen were compared with thresholds set for objective decision making. In addition, the magnetic flux density values measured from every channel were summed to focus on the detection of axial location. And, sum of flux density were displayed with threshold. Finally, the results were compared with information on actual inflicted damages to confirm the accuracy and effectiveness of the proposed cable monitoring method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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