본 논문에서는 다목적실용위성 1호의 태양전지를 모델링하고 해석하였다. 태양전지판의 모델링은 적은 수의 데이터만을 갖고 있으므로 비선형 시스템을 모델링하는 데 적합한 누럴 알고리즘을 사용하였다. 모델링 결과는 다목적실용위성 1호의 태양전지 셀 데이터를 고려한 태양전지판의 해석과 시뮬레이션에 의해 그 특성을 증명하였다. 또한, 태양전지판의 특성 및 전력발생 특성은 모델링 결과를 사용하여 해석하였다
Proposed in this paper is a standard-compliant business process modeling tool which is based on the UML(Unified Modeling Language) activity diagram and produces an XPDL(XML Process Definition Language) file as an output. The XPDL is a standard process definition exchange format by WfMC(Workflow Management Coalition). To develop an UML/XPDL-based modeling tool, the mapping of modeling elements between activity diagram and XPDL format is conducted after the detailed analysis of each modeling specification. As a result of this mapping, it is revealed that modeling elements of each activity diagram and XPDL must be expanded. So new modeling elements are identified and added to each specification. Based on this mapping, the prototype system is developed, and the usefulness of the developed system is shown through the case study.
본 연구는 화학교과 내용 맥락 하에서 모델링 실천을 통해 드러난 메타모델링 지식 구성요소별 인식수준을 진단함으로써 메타모델링 지식과 통합된 모델링 실천 프로그램 구성을 위한 기초자료를 얻고자 하였다. A 과학 영재학교 2학년 재학생 16명을 대상으로 화학 교사가 변칙현상이 포함된 탐구기반 모델링을 진행하였으며, 모델의 가변성, 모델의 다중성, 모델링 과정 등 메타모델링 지식 구성요소별 인식수준을 분석하기 위하여 학생이 기록한 탐구노트와 연구자가 기록한 관찰노트를 분석에 활용하였다. 인식수준은 0단계부터 3단계까지 분류하였다. 분석 결과, 메타모델링 지식의 구성요소 중 모델링 과정에 대한 인식수준이 가장 높았으며 모델의 다중성 다음으로 모델의 가변성에 대한 인식수준이 가장 낮은 것으로 나타났다. 모델 가변성에 대한 낮은 인식수준의 원인은 학생들이 개념모델을 객관적 사실로 인식하는 것과 관련이 깊고, 모델 다중성에 대한 낮은 인식수준의 원인은 주어진 현상에 대해 오직 하나의 올바른 모델이 존재한다는 신념과 관련이 있다. 학생들은 개념모델을 화학기호와 같은 상징적 모델을 이용하여 정교화하였으나 모델링 전 과정에 영향을 주는 자료해석의 중요성에 대한 인식이 부족하였다. 모델의 본성을 명시적으로 안내할 수 있는 사전활동의 도입하고, 자료해석의 중요성을 구체적 예시를 통해 안내할 필요가 있다. 다른 관점에서 제안된 모델의 수용 가능성을 고려하고 검증하는 훈련이 모델링 실천 프로그램을 통해 이루어져야 한다.
This study is the modeling of resistive type SFCLs. There was numerical modeling and simulation using EMTP in the conventional modeling of SFCL. The numerical modeling was presented an analysis of numerical characteristic of SFCL. And the modeling using EMTP was made up of the study for setting method of specific parameters of a SFCL. This paper proposes the model of resistive type superconducting fault current limiter using EMTDC(Electromagnetic transients for DC analysis program). The simulation schemes that can be applied to the utility network readily and cheaply under various conditions considering the sort of fault, the capacity of systems as well are strongly expected and emphasized among researchers.
In this paper we examine potentials of a spreadsheet program, one of the most widly available software system, as a mathematical optimization modeling tool. For an illustrative example, a shortest path problem is modeled on Lotus-123 for practical use and an implementational framework and a general guide to the spreadsheet modeling of network analysis is provided.
Proposed in this paper is a standard-compliant business process modeling tool which is based on the UML(Unified Modeling Language) activity diagram and produces an XPDL(XML Process Definition Language) file as an output. The XPDL is a standard process definition exchange format by WfMC (Workflow Management Coalition). To develop an UML/XPDL-based modeling tool, the mapping of modeling elements between activity diagram and XPDL format is conducted after the detailed analysis of each modeling specification. As a result of this mapping, it is revealed that modeling elements of each activity diagram and XPDL must be expanded. So new modeling elements are identified and added to each specification. Based on this mapping, the prototype system is developed, and the usefulness of the developed system is shown through the case study.
The information on local stress acting in a bridge is required in many occasions such as fatigue assessment. The analysis by beam elements cannot yield this class of information adequately, while the finite element modeling of an entire long-span bridge by shell elements is impractical. In the present study, the hybrid modeling is tried out: only part of a bridge in which the point of interest is located is discretized by shell elements and the remaining part is modeled by beam elements. By solving a simple box girder problem, the effectiveness of this approach is discussed. This technique is then applied to the Rama IX Bridge for local stress evaluation. The numerical results compare very well with the results of a full-scale static loading test. The present research thus offers a practical yet accurate technique for the stress analysis of a long-span cable-stayed bridge.
Interest in advanced vehicles results in correspondingly increased interest in modeling and simulation of the dynamic behavior of Maglev-type vehicle systems. DADS is a program especially suited for the analysis of multibody mechanical systems. This paper demonstrates the application of DADS to the dynamic modeling and simulation of such advanced vehicles. A brief description is made of the modeling requirements of magnetically levitated systems, along with a summary of some of the related capabilities of DADS. As a case study, an analysis of a vehicle based on the UTM01 system is presented. This paper shows that the presented modeling technique is applicable to the dynamic characteristics evaluation and control law design of Maglev- type vehicles.
유즈케이스 다이어그램은 사용자와 시스템간의 상호작용을 정의하는데 사용되어 진다. 소프트웨어 개발에 있어서 사용자의 요구사항을 도출하고 정의하는 것은 가장 중요한 일중에 하나이다. 본 논문에서는 클래스 추출 및 정의를 위하여 계층화 된 유즈케이스 모델링 과정을 제안하였다. 본 논문에서 제안하는 모델링 과정에서는 먼저, 여러 계층에 걸쳐서 유즈케이스 다이어그램을 정의하고 다음단계로서 각 계층별 클래스를 추출하고자 하였다. 즉, 소프트웨어 개발에 있어서의 사용자 요구사항 정의단계에서 도출된 유즈케이스 다이어그램과 클래스 다이어그램들의 상호작용을 비교 검증함으로써 보다 효율적인 객체지향모델링 과정을 수행할 수 있게 된다.
The test results from non-destructive and destructive field testing of a three-span deteriorated reinforced concrete slab bridge are used as a vehicle to examine the reliability of available tools for finite-element analysis of in-situ structures. Issues related to geometric modeling of members and connections, material models, and failure criteria are discussed. The results indicate that current material models and failure criteria are adequate, although lack of inelastic out-of-plane shear response in most nonlinear shell elements is a major shortcoming that needs to be resolved. With proper geometric modeling, it is possible to adequately correlate the measured global, regional, and local responses at all limit states. However, modeling of less understood mechanisms, such as slab-abutment connections, may need to be finalized through a system identification technique. In absence of the experimental data necessary for this purpose, upper and lower bounds of only global responses can be computed reliably. The studies reaffirm that success of finite-element models has to be assessed collectively with reference to all responses and not just a few global measurements.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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