Ahn, Jongsun;Jun, Hyang-Sig;Nam, Gi-Wook;Yeom, Chan-Hong;Lee, Young Jae;Sung, Sangkyung
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.6
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pp.453-460
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2014
We analyze fault detection algorithm of ephemeris included in navigation message, which is one of the GNSS risk factors. This algorithm uses carrier-phase measurement and baseline vector of two reference stations and is alternative method for uncertainty condition of previous ephemeris. Even though same ephemeris fault is occurred, the geometry condition, between baseline vector of reference stations and satellites, effects on performance of algorithm. Also, we introduce the suitable geometry of reference stations, threshold and performance index (MDE : Minimum Detectable Error) in jeju international airport.
In Norway, about 30 subsea tunnels have been constructed over the last 20 years. The minimum depth of 17 subsea tunnels is 56 m and rock cover are between 23 and 49 m. As the project areas for subsea tunnel are covered by water, special investigation techniques need to be applied and the investigation results are more uncertain than that of most conventional tunnel projects. The indefinite potential of water inflow and the salinic character of ingress water represent considerable problems for tunnel equipment and rock support materials. The least stable conditions are represented by major faults or weakness zones containing heavily crushed rock and clay gouge. This paper introduces the Oslofjord subsea tunnel project including minimum rock cover requirement, risk of water inflow, investigation costs, construction costs, and traffic & operation costs.
Purpose: Proton-pump inhibitors (PPIs) are frequently used to treat gastroesophageal reflux disease (GERD) in children, but recent evidence suggests a potential association between PPI treatment and some types of infections. The aim of this study was to assess the effectiveness of Lactobacillus rhamnosus GG (LGG) for the prevention of gastrointestinal and respiratory tract infections in children with GERD treated with PPI (omeprazol). Methods: Children younger than 5 years with GERD were assigned by a computer-generated list to receive LGG (109 colony-forming units) or placebo, twice daily, concomitantly with PPI treatment for 4-6 weeks; they were followed up for 12 weeks after therapy. The primary outcome measures were the percentage of children with a minimum of one episode of respiratory tract infection and the percentage of children with a minimum of one episode of gastrointestinal infection during the study. Results: Of 61 randomized children, 59 patients (LGG n=30; placebo n=29, mean age 11.3 months) were analyzed. There was no significant difference found between the LGG and placebo groups, either for the proportion of children with at least one respiratory tract infection (22/30 vs. 25/29, respectively; relative risk [RR] 0.85, 95% confidence interval [CI] 0.66-1.10) or for the proportion of children with at least one gastrointestinal infection (9/30 vs. 9/29, respectively; RR 0.97, 95% CI 0.45-2.09). Conclusion: LGG was not effective in the prevention of infectious complications in children with GERD receiving PPI. Caution is needed in interpreting these results, as the study was terminated early due to slow subject recruitment.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.6
no.1
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pp.49-60
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2004
Northern Gyeonggi Province(NGP), consisting of 3 counties, is the northernmost region in South Korea adjacent to the de-militarized zone with North Korea. To supplement insufficient spatial coverage of official climate data and climate atlases based on those data, high-resolution digital climate models(DCM) were prepared to support weather- related activities of residents in NGP Monthly climate data from 51 synoptic stations across both North and South Korea were collected for 1981-2000. A digital elevation model(DEM) for this region with 30m cell spacing was used with the climate data for spatially interpolating daily maximum and minimum temperatures, solar irradiance, and precipitation based on relevant topoclimatological models. For daily minimum temperature, a spatial interpolation scheme accommodating the potential influences of cold air accumulation and the temperature inversion was used. For daily maximum temperature estimation, a spatial interpolation model loaded with the overheating index was used. Daily solar irradiances over sloping surfaces were estimated from nearby synoptic station data weighted by potential relative radiation, which is the hourly sum of relative solar intensity. Precipitation was assumed to increase with the difference between virtual terrain elevation and the DEM multiplied by an observed rate. Validations were carried out by installing an observation network specifically for making comparisons with the spatially estimated temperature pattern. Freezing risk in January was estimated for major fruit tree species based on the DCMs under the recurrence intervals of 10, 30, and 100 years, respectively. Frost risks at bud-burst and blossom of tree flowers were also estimated for the same resolution as the DCMs.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.2
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pp.121-131
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2009
This study will estimate the fair return on private participants' investments on BTO type PPI (Private Public Infrastructure) projects using the data from past BTO projects in Korea. In the past, the real returns of $6%\sim9%$ were provided to private participants. The results of this study show that those returns were too high compared with the estimated fair returns, especially for projects with the minimum revenue guarantee (MRG) by the government. Moreover, the excess portion of the return over the fair return becomes even larger when there is a demand forecast bias. In reality, most of the BTO projects have far lower actual revenues than the initial forecasted revenue in concession agreements. This phenomenon implies that BTO projects have a tendency of overly forecasting revenues. If so, the value of the minimum revenue guarantee becomes larger, and therefore, the fair return to private participants should decrease. It is hoped that this study helps future BTO projects' concession agreements between the government and private participants to become more fair from the perspectives of risk and return profiles.
Kim, Tae-Ok;Eom, In-Seon;Park, Kwang-Ho;Park, Kwon-Sam
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.49
no.6
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pp.800-806
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2016
In total, 151 Escherichia coli isolates from Ruditapes philippinarum in Gomso Bay were analyzed for their susceptibility to 18 different antimicrobial agents and for genes associated with virulence. For virulence genes, each strain of the isolates was positive for the enterotoxigenic E. coli (ETEC)-specific heat-stable toxin (estA), enteroinvasive E. coli (EIEC)-specific invasion-associated locus (iaa) gene and enteropathogenic E. coli (EPEC)-specific attaching and effacing (eae) gene. According to a disk diffusion susceptibility test, resistance to ampicillin was most prevalent (23.2%), followed by resistance to amoxicillin (22.5%), ticarcillin (20.5%), tetracycline (18.5%), nalidixic acid (12.6%), ciprofloxacin (10.6%), streptomycin (9.9%), and chloramphenicol (6.6%). More than 35.8% of the isolates were resistant to at least one antimicrobial agent, and 19.9% were resistant to four or more classes of antimicrobials; these were consequently defined as multidrug resistant. Minimum inhibitory concentration (MIC) ranges for the antimicrobial resistance of the 15 different antimicrobial agents of 54 E. coli strains were confirmed by varying the concentrations from $32-2,048{\mu}g/mL$. Overall, these results not only provide novel insights into the necessity for seawater and R. philippinarum sanitation in Gomso Bay but they also help to reduce the risk of contamination by antimicrobial-resistant bacteria.
Kim, Hyeong-Seok;Choi, Yu-Jung;Kim, Jung-Hun;Jeong, Phil-Hoon;Choi, Jae-Woo
Fire Science and Engineering
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v.33
no.1
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pp.7-14
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2019
While wood pellets are often used as a fuel in thermoelectric power plants and firewood boilers, there is a risk of ignition temperature when strong wood pellets, which have a high calorific value, for prolonged periods of time. In this research study, the minimum auto ignition temperature and the ignition limitation temperature according to the change in flow rate depending on the size of the test vessel were calculated, and based on these temperatures, the apparent activation energy was calculated to predict the combustive properties of the material. The apparent activation energy was calculated to be 190.224 kJ/mol. The thicker the sample is storage in the vessel, the longer the ignition induction time was due to the increased difficulty in heat being transferred from the surface of the vessel to the middle section area of the vessel. For vessel of the same size, the higher the flow rate, the lower the auto ignition temperature was. It was also confirmed that increases in the size of the test vessel lowered the auto ignition temperature and increased the ignition induction time.
The replacement of damaged components is an important task for long-span bridges. Conventional strategy for component replacement is to close the bridge to traffic, so that the influence of the surrounding environment is reduced to a minimum extent. However, complete traffic interruption would bring substantial economic losses and negative social influence nowadays. This paper investigates traffic control technologies without interruption for component replacement of long-span bridges. A numerical procedure of traffic control technologies is proposed incorporating traffic microsimulation and site-specific data, which is then implemented through a case study of cable replacement of a long-span cable-stayed bridge. Results indicate traffic load effects on the bridge are lower than the design values under current low daily traffic volume, and therefore cable replacement could be conducted without traffic control. However, considering a possible medium or high level of daily traffic volume, traffic load effects of girder bending moment and cable force nearest to the replaced cable become larger than the design level. This indicates a potential risk of failure, and traffic control should be implemented. Parametric studies show that speed control does not decrease but increase the load effects, and flow control using lane closure is not effectual. However, weight control and gap control are very effective to mitigate traffic load effects, and it is recommended to employ a weight control with gross vehicle weight no more than 65 t or/and a gap control with minimum vehicle gap no less than 40 m for the cable replacement of the case bridge.
Jin Woo Lee;Cheol Ho Han;Young Hun Jeon;Chang Hee Lee
Journal of the Korean Society of Safety
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v.39
no.3
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pp.1-6
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2024
Polyester round slings are widely utilized in various work environments due to their lightweight, flexible nature and smooth surface that minimizes the risk of cargo abrasion or damage. However, specific guidelines intended to protect round slings from the damage caused by the sharp edges of cargo, thus preventing accidents in case the cargo falls, are lacking in South Korea. In this study, a comparative analysis was conducted on the regulations and guidelines related to round slings in South Korea and the United States. Further, experiments were carried out to determine the relationship between round slings and lifting accessories. The research identified specific shortcomings in the user manuals provided by round-sling manufacturers. Accordingly, certain measures were proposed for enhancing the operational safety of round slings: 1) establish criteria for edge protection of polyester round slings and 2) recommend standardization of the information provided by manufacturers. As developing new standards is a time-consuming task, this study proposes a method for enhancing the operational safety of round slings in the short term by introducing established safety standards from the United States-where safety has been proven over a considerable period of time-into the domestic context. In addition, it is recommended that edge criteria be permanently printed on the labels of round slings.
Kim, Hyong-Tae;Kim, Sang-Kyu;Behk, Ok-Jin;Bahk, Gyung-Jin
Journal of Food Hygiene and Safety
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v.27
no.3
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pp.312-316
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2012
This study was to present the proper probability distribution models that based on the data for surveys of food cold storage temperatures as the input variables to the further MRA (Microbial risk assessment). The temperature was measured by directly visiting 7 food plants. The overall mean temperature for food cold storages in the survey was $2.55{\pm}3.55^{\circ}C$, with 2.5% of above $10^{\circ}C$, $-3.2^{\circ}C$ and $14.9^{\circ}C$ as a minimum and maximum. Temperature distributions by space-locations was $0.80{\pm}1.69^{\circ}C$, $0.59{\pm}1.68^{\circ}C$, and $0.65{\pm}1.46^{\circ}C$ as an upper (2.4~4 m), middle (1.5~2.4 m), and lower (0.7~1.5 m), respectively. Probability distributions were also created using @RISK program based on the measured temperature data. Statistical ranking was determined by the goodness of fit (GOF) to determine the proper probability distribution model. This result showed that the LogLogistic (-4.189, 5.9098, 3.2565) distribution models was found to be the most appropriate for relative MRA conduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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